检索结果-南通市图书馆

无人机辅助通信网络中基于强化学习的用户速率优化算法

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火力与指挥控制 2024年第2期49卷 42-47页

作者：张延年吴昊张云南京交通职业技术学院电子信息工程学院南京211188

无人机辅助地面蜂窝基站,形成混合的通信网络有望成为提升用户速率的一种重要手段。针对无人机辅助基站的通信网络,提出基于多臂赌博机的用户速率优化算法(multi-armed bandits-based rate optimization,MBRO)。先建立联合优化问题,再... 详细信息

无人机辅助地面蜂窝基站,形成混合的通信网络有望成为提升用户速率的一种重要手段。针对无人机辅助基站的通信网络,提出基于多臂赌博机的用户速率优化算法(multi-armed bandits-based rate optimization,MBRO)。先建立联合优化问题,再分别利用改进后K-means聚类算法和多臂赌博机算法求解。MBRO算法利用K-means聚类算法实现无人机的部署,并利用多臂赌博机算法完成信道分配和无人机的传输功率分配。仿真结果表明,相比于同类的基准算法,MBRO算法提高用户端速率。

关键词：无人机基站用户速率 K-means算法多臂赌博机

CR-NOMA中基于深度确定策略梯度的能效优化策略

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电信科学 2024年第5期40卷 112-120页

作者：张云南京交通职业技术学院江苏南京211100

利用认知无线电非正交多址接入(cognitive radio non-orthogonal multiple access,CR-NOMA)技术可缓解频谱资源短缺问题,提升传感设备的吞吐量。传感设备的能效问题一直制约着传感设备的应用。为此,针对CR-NOMA中的传感设备,提出基于深... 详细信息

利用认知无线电非正交多址接入(cognitive radio non-orthogonal multiple access,CR-NOMA)技术可缓解频谱资源短缺问题,提升传感设备的吞吐量。传感设备的能效问题一直制约着传感设备的应用。为此,针对CR-NOMA中的传感设备,提出基于深度确定策略梯度的能效优化(deep deterministic policy gradientbased energy efficiency optimization,DPEE)算法。DPEE算法通过联合优化传感设备的传输功率和时隙分裂系数,提升传感设备的能效。将能效优化问题建模成马尔可夫决策过程,再利用深度确定策略梯度法求解。最后,通过仿真分析了电路功耗、时隙时长和主设备数对传感能效的影响。仿真结果表明,能效随传感设备电路功耗的增加而下降。此外,相比于基准算法,提出的DPEE算法提升了能效。

关键词：传感设备能量采集认知无线电非正交多址接入能效深度确定策略梯度

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基于双深度Q网络的车联网安全位置路由

无线电通信技术 2024年

作者：米洪郑莹南京交通职业技术学院电子信息工程学院

作为智能交通系统中的支撑技术，车联网(Internet of Vehicle， IoV)已受到广泛关注。由于IoV网络拓扑结构的动态变化以及灰洞攻击，构建稳定的安全位置路由是一项挑战工作。为此，提出基于双深度Q网络的安全位置路由(Double DQN-based ... 详细信息

作为智能交通系统中的支撑技术，车联网(Internet of Vehicle， IoV)已受到广泛关注。由于IoV网络拓扑结构的动态变化以及灰洞攻击，构建稳定的安全位置路由是一项挑战工作。为此，提出基于双深度Q网络的安全位置路由(Double DQN-based Secure Location Routing， DSLR)。DSLR路由通过防御灰洞攻击提升消息传递率，并降低消息的传输时延。先构建以丢包率和链路连通时间为约束条件的优化问题，再利用双深度Q网络算法求解。为了提升了DSLR路由的收敛性，基于连通时间、丢包率和传输时延构建奖励函数，引导智能体选择满足要求的转发节点。采用动态的探索因子机制，平衡探索与利用间的关系，进而加速算法的收敛。仿真结果表明，相比于同类算法，提出的DSLR路由提升了消息传递率，并减少了传输时延。

关键词：车联网位置路由灰洞攻击双深度Q网络动态的探索因子

基于D-LinkNet与形态学计算的高分遥感图像车流量监测

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电讯技术 2024年第5期64卷 663-669页

作者：刘颖吴凌寻朱明辉南京交通职业技术学院电子信息工程学院南京211119

针对城市交通路面车流量监测实时性和准确性高的需求,设计了一种利用高分遥感图像进行道路网自动提取和车辆自动监测的处理方法。综合利用D-LinkNet和形态学计算实现道路区域的二值化语义分割及连贯性、边缘扩展以及平滑性优化,同时将... 详细信息

针对城市交通路面车流量监测实时性和准确性高的需求,设计了一种利用高分遥感图像进行道路网自动提取和车辆自动监测的处理方法。综合利用D-LinkNet和形态学计算实现道路区域的二值化语义分割及连贯性、边缘扩展以及平滑性优化,同时将道路信息作为掩码并外溢后进行车辆目标检测,有效避免非道路区域车辆目标干扰。提出采用热力图的形式改进车流量监测方法,可以更直观显示道路拥挤程度。综合利用现有数据集对所提方法进行评价,车辆检测的平均精度达91.7%,道路提取平均交并比达85.3%,可以实现道路车流量的有效监测。

关键词：道路网提取车流量监测车辆检测高分遥感影像形态学运算

一种基于智能合约的群密钥分发的安全认证算法

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无线电通信技术 2024年

作者：吴昊代飞张延年柴永生南京交通职业技术学院电子信息工程学院九江职业技术学院江苏省教育考试院

针对车联网（Vehicular Ad hoc NETworks，VANETs）匿名认证的安全与效率问题，利用区块链技术，提出基于区块链的群密钥分发的安全认证（Blockchain-based Group key distribution for Secure Authentication，BGSA）算法。BGSA算法利用路侧单元（Road-Side Units， RSU）作群管理员，利用区块链的不可更改性，通过智能合约（Smart Contract，SC）在群成员间分为群密钥。SC中携带的函数确保能以安全方式分发和更新群密钥。同时BGSA算法采用了轻量级的群签名（Group Signature，GS）的消息认证策略。性能分析表明，所提BGSA算法能够防御典型的攻击。相比于同类的认证算法，BGSA算法降低了认证消息和传输消息计算和通信开销。

关键词：车联网安全认证智能合约群签名群密钥分发

边坡加固格构梁应用技术及C40混凝土配制研究

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混凝土 2024年第4期 162-165页

作者：杨海燕北京交通职业技术学院北京102200

为了解决山体滑坡及公路边坡滑坡的恶劣灾害,试验研究边坡加固技术-钢筋混凝土格构梁结构体系以及配制C40混凝土。通过石粉含量单因素试验研究了对于混凝土性能影响,并确定最佳C40混凝土配合比。钢筋混凝土格构梁加固形式分析得出加固... 详细信息

为了解决山体滑坡及公路边坡滑坡的恶劣灾害,试验研究边坡加固技术-钢筋混凝土格构梁结构体系以及配制C40混凝土。通过石粉含量单因素试验研究了对于混凝土性能影响,并确定最佳C40混凝土配合比。钢筋混凝土格构梁加固形式分析得出加固传力方式。边坡加固工程应用探讨了工程应用可行性施工要点。试验结果表明:(1)适量石粉会提高混凝土的流动性能与力学性能。石粉最佳含量6%,即1 m3混凝土中50 kg,混凝土坍落度达到109 mm,扩展度达到590 mm,抗压强度48.9 MPa,劈裂抗拉强度4.9 MPa;(2)格构梁加固传力方式为边坡土、岩体-格构梁-格构梁交点-锚杆-深层岩层;(3)边坡加固应用表明,钢筋混凝土格构梁边坡加固方式受力均匀,被动力承受能力强,整体性强。

关键词： C40混凝土石粉含量边坡加固钢筋混凝土格构梁锚杆

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基于出行费用的城市轨道交通补贴优化模型

铁道科学与工程学报 2024年第1期21卷 354-362页

作者：汪晴邓连波刘康妮徐光明南京邮电大学现代邮政学院江苏南京210003 中南大学交通运输工程学院湖南长沙410075 广州铁路职业技术学院运输物流学院广东广州510430

城市轨道交通作为国家重大基础设施,是国民经济大动脉,在经济社会发展中的地位和作用极其重要。科学合理地定价和补贴是保障城市轨道交通健康发展、提升系统整体和多方主体效益的重要手段。基于此,深入揭示乘客出行需求、企业运行计划... 详细信息

城市轨道交通作为国家重大基础设施,是国民经济大动脉,在经济社会发展中的地位和作用极其重要。科学合理地定价和补贴是保障城市轨道交通健康发展、提升系统整体和多方主体效益的重要手段。基于此,深入揭示乘客出行需求、企业运行计划和政府政策实施之间的多方主体博弈关系和利益需求,从城市轨道交通运营系统出发,并考虑补贴的公平性,构建了以社会福利最大化为目标的补贴优化模型,并融合票价和客流出行里程对补贴的影响。依据补贴优化模型特点,设计相应的启发式求解算法。以长沙地铁2号线为例,分析所提基于出行费用的补贴方案对客流出行行为和运营系统的影响,验证优化模型及算法的可行性。此外,以固定补贴方案为比较对象,研究结果表明:1)相比于固定补贴方案,基于出行费用的补贴方案对运营企业起到一定的激励作用,能够吸引更多的客流出行,提高运营效益,同时降低所需的补贴额度;2)2种补贴方案下客流集中度存在差异,基于出行费用的补贴方案较固定补贴方案下的客流分布更为均衡,更能体现补贴的公平性。基于出行费用的补贴方案综合考虑了乘客出行距离和票价,补贴分配符合“递远递增”的规律,体现了补贴的公平性,并有利于补贴资源的合理分配,研究成果可以为公共交通“合理补贴”方案的制定和实施提供理论支持和决策依据。

关键词：城市轨道交通社会福利出行费用补贴系数服务频率

高原高海拔地区SBS改性沥青混合料耐久性研究进展

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应用化工 2024年第6期 1437-1441页

作者：邓威赖淏吴婧吴勇刚翟健梁毛楠师长春陆福洋熊锐长安大学材料科学与工程学院青海交通职业技术学院青海省果洛公路工程建设有限公司

综述了高原地区典型气候条件(冻融、盐蚀、强紫外线等环境因素及其耦合作用)对SBS改性沥青的损伤机制，探讨了高原特殊气候条件下SBS改性沥青耐久性提升手段。结果表明，SBS改性沥青耐久性高于基质沥青，然而SBS改性沥青在高原地区的耐... 详细信息

综述了高原地区典型气候条件(冻融、盐蚀、强紫外线等环境因素及其耦合作用)对SBS改性沥青的损伤机制，探讨了高原特殊气候条件下SBS改性沥青耐久性提升手段。结果表明，SBS改性沥青耐久性高于基质沥青，然而SBS改性沥青在高原地区的耐久性仍存在局限性。通过对现有研究总结发现，聚烯烃弹性体(POE)及橡胶颗粒(CR)应用可有效改善沥青混合料耐久性，有利于提高SBS改性沥青在高原地区适用性。

关键词：高原环境 SBS 沥青混合料耐久性复合改性

城市轨道交通开展物流配送的可行性及运行模式探析

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城市轨道交通研究 2024年第4期27卷 I0022-I0023页

作者：袁韵美李红雨嵇莉莉南京铁道职业技术学院

随着电商行业的快速发展,物流配送成为了城市中不可或缺的一部分。然而,传统的物流配送方式存在着交通拥堵、环境污染等问题,给城市带来了很大的压力和负担。因此,探索新的物流配送方式势在必行。城市轨道交通作为城市公共交通的重要组... 详细信息

随着电商行业的快速发展,物流配送成为了城市中不可或缺的一部分。然而,传统的物流配送方式存在着交通拥堵、环境污染等问题,给城市带来了很大的压力和负担。因此,探索新的物流配送方式势在必行。城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分,具有路网覆盖广、运输能力强、运行效率高等优点,可以成为一种新型的物流配送方式。本文旨在探讨城市轨道交通开展物流配送的可行性,并提出相应的运行模式。

关键词：物流配送城市轨道交通运输能力城市公共交通电商行业运行模式环境污染交通拥堵