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实时以太网控制技术在城轨列车的应用

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2022年第1期 196-198页

作者：戴国琛熊钢陈昊中车南京浦镇车辆有限公司江苏南京210031

在现代科技发展的带动下,城轨列车设备系统的稳定性与安全性等优势特点越发突出,对城市轨道交通的可持续发展起到积极推动作用。本文主要对实时以太网控制技术在城轨列车的应用优势和以太网控制系统设计方法等方面进行阐述,希望对以太... 详细信息

在现代科技发展的带动下,城轨列车设备系统的稳定性与安全性等优势特点越发突出,对城市轨道交通的可持续发展起到积极推动作用。本文主要对实时以太网控制技术在城轨列车的应用优势和以太网控制系统设计方法等方面进行阐述,希望对以太网控制技术应用价值的充分发挥起到积极参照作用。随着城市化建设进程的加速,推动了轨道交通行业的转型升级进程。要想满足列车智能化的要求,还需灵活设计实时以太网控制技术方案,以带动信息传输能力与列车维保数字化水平的不断提升。但实时以太网控制技术在城轨列车的应用仍处于摸索性前进阶段,有较大的完善空间,值得深入研究。

关键词：实时以太网控制技术城轨列车应用价值

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铁路客车车体隔热材料及其应用

铁道车辆 2012年第1期50卷 28-30,49页

作者：韩文娟董晓鹏南车南京浦镇车辆有限公司客车设计部江苏南京210031 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司江苏南京210031

介绍了目前铁路客车车体采用的几种隔热材料的性能、安装及其在车辆中的使用情况,并对其性能进行了比较和分析,以便于客车设计中对车体隔热材料的选择。

关键词：客车隔热材料性能使用情况选择

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不锈钢地铁车顶典型焊接接头有限元分析

电焊机 2017年第10期47卷 80-85页

作者：周禄军李树栋周成候火巧英南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司南京21000

针对不锈钢地铁车顶结构中的四种类型MAG焊典型焊接接头进行试验和有限元模拟分析。基于热-力完全耦合理论和热弹塑性有限元方法,利用大型有限元分析软件ABAQUS求解焊接过程中和焊后的温度及应力,模拟研究不锈钢地铁车顶典型焊接接头的... 详细信息

针对不锈钢地铁车顶结构中的四种类型MAG焊典型焊接接头进行试验和有限元模拟分析。基于热-力完全耦合理论和热弹塑性有限元方法,利用大型有限元分析软件ABAQUS求解焊接过程中和焊后的温度及应力,模拟研究不锈钢地铁车顶典型焊接接头的温度场、应力场的演化行为以及残余应力的分布规律,并进行相应的焊接试验。结果表明:熔池计算结果与试验结果吻合良好;平板对接形式的应力分布是不锈钢车顶各类典型接头应力分布的本质形式;对于T型接头和卷边接头形式,竖板的应力分布不同。该有限元分析为不锈钢地铁车顶焊接制造提供了参考。

关键词：地铁车顶 MAG焊典型接头温度场残余应力

南京都市圈市域轨道车型分析与简统化技术方案研究

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电力机车与城轨车辆 2024年第2期47卷 102-106页

作者：田兴丽南京地铁集团有限公司江苏南京210008

针对南京都市圈跨省市市域轨道交通线路不同的车辆选型结果,文章从车型分析入手,研究车辆的简统化工作,以转向架部件、制动系统部件、车钩、司机控制器为例,提出关键部件的简统化技术方案,通过提高车辆核心零部件的互换性,实现不同线路... 详细信息

针对南京都市圈跨省市市域轨道交通线路不同的车辆选型结果,文章从车型分析入手,研究车辆的简统化工作,以转向架部件、制动系统部件、车钩、司机控制器为例,提出关键部件的简统化技术方案,通过提高车辆核心零部件的互换性,实现不同线路车辆检修资源共享,从而达到降低维修成本的目的。

关键词：都市圈市域轨道车辆简统化

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机电制造企业产品国际招标投标对策

中国高新科技 2018年第1期 82-84页

作者：王苏琦薛娟南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司

随着我国经济的发展,机电设备市场的运营逐渐秩序化,但存在于各个厂家、商家之间的利益、利润竞争也越来越激烈。针对一些实力雄厚的大企业未能获得招标项目的原因,文章就机电制造企业的产品在国际招标投标中的对策进行讨论分析。

关键词：中国制造机电产品国际招标投标

三轨受流城轨车辆车下吊挂设备安装防护限界计算研究

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三轨受流城轨车辆车下吊挂设备安装防护限界计算研究

第三届电力工程与技术学术交流会议

作者：张明阳张晓珍中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司中车南京浦镇车辆有限公司

因不同城轨车辆车体下部的吊挂设备不同,无法制定统一的限界标准,故一般标准制定的限界并未包括车体下部吊挂物部分的限界。因无统一标准,车体下部吊挂设备的选型及安装布置是一个难题,对车下各不同安装位置的设备的限界校核也比较繁琐...

因不同城轨车辆车体下部的吊挂设备不同,无法制定统一的限界标准,故一般标准制定的限界并未包括车体下部吊挂物部分的限界。因无统一标准,车体下部吊挂设备的选型及安装布置是一个难题,对车下各不同安装位置的设备的限界校核也比较繁琐,特别是第三轨受流的车辆,因接触轨的位置固定不随曲线加宽,此问题就显得更为突出。本文推导适用于第三轨受流城轨车辆的车下吊挂设备安装防护限界的缩减计算公式,提供车下吊挂设备限界适应性安装布置解决方案,结合具体项目车辆设计方案指导车下吊挂设备的安装布置,并对其限界适应性进行验证。所提供的通用计算方法和解决方案可为城市轨道交通工程类似项目车辆的设计及车下吊挂设备的安装布置提供参考。

关键词：

来源： cnki会议评论

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低地板有轨电车刮雨器常见故障解决方案

轨道交通装备与技术 2020年第1期 53-55,59页

作者：赵未许分清南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司

列举了低地板有轨电车常见的刮雨器故障,通过对故障的逐个分析,结合低地板有轨电车与地铁车体设计差异的判断,阐述了低地板有轨电车雨刮器故障率较高的原因,并提出了解决方案,对低地板有轨电车刮雨器的设计及选型具有一定的参考意义。

关键词：低地板有轨电车刮雨器卡簧密封

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地铁车辆电绝缘试验线束分组软件开发

信息系统工程 2017年第2期30卷 40-42页

作者：周丽梅白璐刘云龙印玺南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司

通过对地铁车辆电缆进行电绝缘试验时线束分组的需求分析,开发了线束分组软件。介绍了利用C#自动导入EXCEL表格形式的接线清单;深入研究***方法的数据库访问技术,使得对数据库的操作更加简单便捷;利用深度优先搜索算法作为搜索规则获取... 详细信息

通过对地铁车辆电缆进行电绝缘试验时线束分组的需求分析,开发了线束分组软件。介绍了利用C#自动导入EXCEL表格形式的接线清单;深入研究***方法的数据库访问技术,使得对数据库的操作更加简单便捷;利用深度优先搜索算法作为搜索规则获取清单中元件的电气连接关系。经过几种车型的接线清单调试后,该线束分组软件能够快速有效的搜索出随意选定元件或点位的连接关系,并使用不同颜色标注出所在的电压等级。

关键词：地铁车辆自动识别电气连接关系深度优先搜索算法

列车地板6005A-T6铝合金搅拌摩擦焊接头疲劳性能研究

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焊接 2015年第12期 55-59,72页

作者：周成候戴忠晨葛怀普王怡嵩南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司 210031 北京赛福斯特技术有限公司 101107

对4mm列车地板6005A-T6铝合金搅拌摩擦焊接头进行高周疲劳性能研究。采用优化的工艺进行焊接，对试样进行轴向高周疲劳试验，得到了焊接接头疲劳性能的平均S-N，曲线和疲劳极限。用扫描电镜观察疲劳断口的微观形貌并分析了疲劳断裂机理... 详细信息

对4mm列车地板6005A-T6铝合金搅拌摩擦焊接头进行高周疲劳性能研究。采用优化的工艺进行焊接，对试样进行轴向高周疲劳试验，得到了焊接接头疲劳性能的平均S-N，曲线和疲劳极限。用扫描电镜观察疲劳断口的微观形貌并分析了疲劳断裂机理。结果表明：列地板6005A-T6铝合金FSW接头疲劳试样，其起裂位置包括试样上、下表面及侧面区域，其断裂位置大部分在距离焊缝中心3-7mm的范围内，即接头的热机影响区及热影响区。接头疲劳断口的裂纹扩展区存在比较明显的疲劳裂纹，该区域主要以脆性解理断裂为主，瞬时断裂区主要为韧性断裂。

关键词：搅拌摩擦焊疲劳性能断口形貌