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基于改进正弦和代理模型的防爬器碰撞吸能可靠性分析

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城市轨道交通研究 2024年第5期27卷 67-72页

作者：曹阳梁晓珂张越王强姚成勇曲通中车南京浦镇车辆有限公司南京210031 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司南京210031

[目的]为合理评估防爬器吸能可靠性指标,提出了一种基于ISSSM(改进正弦和代理模型)的吸能可靠性分析方法。[方法]首先,建立防爬器碰撞有限元模型并对其碰撞过程进行仿真;其次,基于防爬器碰撞试验数据对有限元仿真模型合理性进行验证,进... 详细信息

[目的]为合理评估防爬器吸能可靠性指标,提出了一种基于ISSSM(改进正弦和代理模型)的吸能可靠性分析方法。[方法]首先,建立防爬器碰撞有限元模型并对其碰撞过程进行仿真;其次,基于防爬器碰撞试验数据对有限元仿真模型合理性进行验证,进而依据构建原理,明确防爬器碰撞过程力-位移函数基本形式,并根据吸能一致性准则,构建防爬器吸能ISSSM,从而结合可靠性理论,建立防爬器吸能可靠性分析模型;最后,以某型号防爬器为研究对象,并对其吸能可靠性指标进行评估。[结果及结论]构建的吸能ISSSM能够合理复现防爬器碰撞吸能过程的力学特性;变异系数自0.05提升至0.10时,吸能可靠性指标自3.07降低至1.53。

关键词：轨道车辆防爬器碰撞可靠性正弦和函数优化

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PZ公司三维价值链成本管理实践

财务与会计 2023年第19期 33-38页

作者：孙李静南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司中车集团

在加快建设世界一流企业背景下,PZ公司构建并实施了“三维价值链成本管理模式”,形成了具有特色的管理经验和方法,进一步增强了企业竞争力,提升了企业盈利能力,其中一些做法可以为其他制造企业提升成本管控带来启示。

关键词：价值链成本管理管理会计制造业

基于EN 14363:2016(E)的地铁车辆扭曲安全性研究

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城市轨道交通研究 2023年第1期26卷 82-85,89页

作者：郭振通周鲁宁薛萍南京中车浦镇城轨车辆责任有限公司南京210031

基于EN 14363:2016(E)中规定的扭曲安全性试验要求,详细阐述了实验室内无扭曲试验台和有扭曲试验台情况下进行扭曲试验的方法,并建立了扭曲试验台仿真模型。以某出口地铁车辆为例,分析了车辆在空气弹簧有气和失气状态下的轮重变化趋势... 详细信息

基于EN 14363:2016(E)中规定的扭曲安全性试验要求,详细阐述了实验室内无扭曲试验台和有扭曲试验台情况下进行扭曲试验的方法,并建立了扭曲试验台仿真模型。以某出口地铁车辆为例,分析了车辆在空气弹簧有气和失气状态下的轮重变化趋势。研究结果表明,在空气弹簧有气和无气状态下,车辆轮轨垂向力最小值分别为25.53 kN和19.65 kN,其相应的轮重减载率分别为0.46和0.59,小于0.60的安全限值,均符合标准要求。此外,空气弹簧失气状态下的轮轨垂向力增载和减载量明显大于其有气状态,二系悬挂参数对车辆的抗扭曲性能影响明显。

关键词：地铁车辆扭曲安全性扭曲试验台

城市轨道交通车辆蓄电池亏电故障分析及改善措施

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城市轨道交通研究 2019年第11期22卷 105-107,112页

作者：张顺尹洪权吉敏南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司

城市轨道交通车辆在滑触线供电模式下,蓄电池温度传感器故障后,蓄电池充电机输出接触器(BCK)断开,由于充电机长时间不工作,蓄电池对车辆负载持续供电最终导致严重亏电。针对蓄电池亏电故障进行详细调查与分析,并对运营日常维护及列车控... 详细信息

城市轨道交通车辆在滑触线供电模式下,蓄电池温度传感器故障后,蓄电池充电机输出接触器(BCK)断开,由于充电机长时间不工作,蓄电池对车辆负载持续供电最终导致严重亏电。针对蓄电池亏电故障进行详细调查与分析,并对运营日常维护及列车控制管理系统(TCMS)设计提出了改善措施。

关键词：城市轨道交通车辆蓄电池辅助逆变器故障分析

城市轨道交通全自动运行列车火灾报警系统设计

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城市轨道交通研究 2019年第S02期22卷 77-80页

作者：张顺孙龙南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司

阐述城市轨道交通全自动运行列车火灾报警系统设置的重要性。对火灾报警系统提出故障冗余性、探测器高可靠性、以太网接口与专家支持系统、故障显示等核心技术要求。根据技术要求,详细介绍了系统的设计方案,主要包含系统总图、主要功能... 详细信息

阐述城市轨道交通全自动运行列车火灾报警系统设置的重要性。对火灾报警系统提出故障冗余性、探测器高可靠性、以太网接口与专家支持系统、故障显示等核心技术要求。根据技术要求,详细介绍了系统的设计方案,主要包含系统总图、主要功能、主要设备的选用与布置等。

关键词：城市轨道交通全自动运行列车火灾报警探测器

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城市轨道交通全自动运行列车日常维护与保养

城市轨道交通研究 2019年第S02期22卷 109-112页

作者：赵未尹洪权南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司

与常规的城市轨道交通列车相比,全自动运行列车的列车控制系统、乘客信息系统等功能有了进一步的加强,司机室布局也因适应全自动运行的要求而有所调整,新增的空开远程自复位功能则代替了司机的部分工作职责。障碍物探测及脱轨监测设备... 详细信息

与常规的城市轨道交通列车相比,全自动运行列车的列车控制系统、乘客信息系统等功能有了进一步的加强,司机室布局也因适应全自动运行的要求而有所调整,新增的空开远程自复位功能则代替了司机的部分工作职责。障碍物探测及脱轨监测设备、弓网监测设备、烟火报警设备的应用,使得全自动运行列车的安全性得到了大幅的提高。针对上述变化对列车的维护保养工作进行了分析和阐述,并根据各项功能的特点和结构制定了相应的维保方案。

关键词：城市轨道交通全自动运行列车维护与保养

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电缆绝缘缺陷修复技术

电工技术 2023年第1期 159-160,165页

作者：陈祺马忠明钱宽洪王建忠南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司江苏南京210031

分析了轨道车辆电线电缆绝缘层缺陷的可修复材料,并对于不同缺陷的分级,给出了相应的缺陷修复技术,进行了相应的修复技术的可靠性验证。

关键词：电缆绝缘层缺陷修复

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地铁车辆转向架接地线机械疲劳损伤的研究

中国新技术新产品 2022年第17期 68-71页

作者：包捷周丽梅白璐南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司江苏南京210032

该文通过强化疲劳试验对地铁车辆转向架接地线进行了机械疲劳损伤的研究,分析了地铁车辆转向架接地线的机械疲劳形式及影响接地线疲劳的各种因素,为地铁车辆转向架接地线的设计及选型提供了参考依据。研究表明接地线的长度及安装角度等... 详细信息

该文通过强化疲劳试验对地铁车辆转向架接地线进行了机械疲劳损伤的研究,分析了地铁车辆转向架接地线的机械疲劳形式及影响接地线疲劳的各种因素,为地铁车辆转向架接地线的设计及选型提供了参考依据。研究表明接地线的长度及安装角度等因素对接地线机械疲劳和电气性能的影响并不大,疲劳失效主要出现在接地线和端子的衔接部位,因此减少地铁车辆转向架接地线的机械疲劳应从接地线的线材、端子和压接匹配性上进行考虑。

关键词：地铁车辆接地线机械疲劳强化试验

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地铁车辆乘客信息系统网络安全论述

科技创新导报 2022年第7期19卷 48-50页

作者：张大勇南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司江苏南京210000

本文首先提出地铁车辆乘客信息系统网络安全的含义、原则、特点;然后对地铁车辆乘客信息系统网络安全关键技术进行阐述;接着基于地铁车辆乘客信息系统网络安全现状,论述了几点优化措施;最后对地铁车辆乘客信息系统网络安全发展趋势进行... 详细信息

本文首先提出地铁车辆乘客信息系统网络安全的含义、原则、特点;然后对地铁车辆乘客信息系统网络安全关键技术进行阐述;接着基于地铁车辆乘客信息系统网络安全现状,论述了几点优化措施;最后对地铁车辆乘客信息系统网络安全发展趋势进行展望。通过不断分析,旨在将地铁车辆乘客信息系统的应用优势充分发挥出来,给予网络安全以有力的支持,防止网络安全隐患的出现,仅供参考。

关键词：地铁车辆乘客信息系统网络安全论述