检索结果-南通市图书馆

会计之友 2008年第11期 63-64页

作者：袁海燕上海东华地方铁路开发有限公司

笔者针对施工企业税收筹划的问题,运用逐层分析比较法,由税收筹划的一般概念和理论出发,分析了税收筹划的重要性和可行性,并结合自己在实际操作中的实践经验和相关法律,对施工企业的税收筹划进行了总结,提出了自己独特而实用的见解。

关键词：施工企业税收筹划营业税合同

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碾庄站线路倒接施工与信号联锁开通方案

铁道通信信号 2018年第12期54卷 22-25页

作者：马义昌安徽上铁地方铁路开发有限公司

对线路倒接施工与信号联锁开通的关系进行分析和研究,确定拆老站与开新站同步施工的"三站二区间停点施工"方案,新碾庄站先开通信号联锁后插铺道岔模式,可最大限度地满足线路、信号等专业施工的安全需求。

关键词：信号联锁线路施工开通方案

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软土地层地铁盾构下穿车站咽喉区施工技术

铁道建筑 2020年第1期60卷 62-65,88页

作者：陈利民上海东华地方铁路开发有限公司

上海地铁15号线盾构隧道下穿上海南站咽喉区。通过方案比选、下穿工程影响数值模拟,形成了综合考虑施工条件和对车站咽喉区影响的线路方案。根据咽喉区列车通过能力,制定了列车限速和运营调整方案。制定地层斜向注浆加固方案,采用高性... 详细信息

上海地铁15号线盾构隧道下穿上海南站咽喉区。通过方案比选、下穿工程影响数值模拟,形成了综合考虑施工条件和对车站咽喉区影响的线路方案。根据咽喉区列车通过能力,制定了列车限速和运营调整方案。制定地层斜向注浆加固方案,采用高性能全新土压平衡盾构机和新型相对质量密度大的单液浆减少车站咽喉区地表变形,并采用自动化连续监测和实时反馈的信息化施工方法。该技术措施将下穿咽喉区盾构施工中地表沉降控制在4.5 mm以下,可供类似工程参考。

关键词：地铁施工盾构现场试验沉降变形车站咽喉区注浆加固信息化施工

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下穿铁路立交桥雨水排水系统设计探讨

铁道建筑 2010年第4期50卷 26-28页

作者：骆培明杭州地方铁路开发有限公司杭州310007

对目前下穿铁路立交桥雨水排水系统的现状进行了分析,结合杭州市萧山区金城路下穿铁路立交桥雨水泵站设计,提出立交桥雨水泵站设计标准与规模应适当提高重现期和集水时间,在水泵和格栅选型时尽量选择自动化程度高、安装简单、易维护的型... 详细信息

对目前下穿铁路立交桥雨水排水系统的现状进行了分析,结合杭州市萧山区金城路下穿铁路立交桥雨水泵站设计,提出立交桥雨水泵站设计标准与规模应适当提高重现期和集水时间,在水泵和格栅选型时尽量选择自动化程度高、安装简单、易维护的型号,缩小集水池容积降低工程造价。

关键词：铁路立交桥雨水排水系统设计

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浅析施工企业的节税筹划

会计之友(中旬刊) 2008年第4期 63-64页

作者：袁海燕上海东华地方铁路开发有限公司

关键词：施工企业税收筹划营业税合同

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海安铁路货场项目建设管理

海安铁路货场项目建设管理

决策论坛——企业党建与政工创新工作发展学术研讨会

作者：何骁南京上铁地方铁路开发有限公司

本文结合海安铁路货场工程实例对项目建设管理中的质量管理、安全管理、风险管理等管理内容与管理策略进行了探讨,旨在为提高项目建设管理水平,确保建设项目的保质保量施工提供参考。

关键词：建设项目质量管理安全管理风险管理

来源： cnki会议评论

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上跨铁路咽喉区拱桥顶推方案设计与施工技术

结构工程师 2020年第5期36卷 166-172页

作者：陈利民上海东华地方铁路开发有限公司上海200071

上海市北横通道新建二期工程跨铁路立交桥工程,桥址位于铁路站场咽喉区,需跨越八条铁路线及轨道交通3/4号线。桥下铁路及轨道交通运营安全要求高,桥上南北高架交通流量大,设计及施工影响因素极为复杂。桥梁结构采用单拱面下承式拱桥,钢... 详细信息

上海市北横通道新建二期工程跨铁路立交桥工程,桥址位于铁路站场咽喉区,需跨越八条铁路线及轨道交通3/4号线。桥下铁路及轨道交通运营安全要求高,桥上南北高架交通流量大,设计及施工影响因素极为复杂。桥梁结构采用单拱面下承式拱桥,钢梁钢拱。采用步履式顶推施工方法,在铁路及轨道交通运营的窗口期进行顶推施工。介绍了桥梁结构的设计、顶推方案设计与计算、施工过程及监控等,可为同类项目提供有益的参考。

关键词：铁路轨道交通咽喉区步履式顶推方案设计施工技术

高速铁路桥梁墩顶位移对CRTSⅡ型轨道几何状态的影响研究

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城市轨道交通研究 2022年第12期25卷 112-117页

作者：陈利民李晓龙陈鹤上海东华地方铁路开发有限公司上海200070

建立了高速铁路桥梁及CRTSⅡ型板式无砟轨道结构的有限元模型,计算分析了不同墩顶位移计算工况下的轨道不平顺,并结合相关规范给出了桥梁下部结构的位移限值建议值。研究发现,桥墩横向位移对轨向不平顺影响较大,轨向不平顺极值与桥墩横... 详细信息

建立了高速铁路桥梁及CRTSⅡ型板式无砟轨道结构的有限元模型,计算分析了不同墩顶位移计算工况下的轨道不平顺,并结合相关规范给出了桥梁下部结构的位移限值建议值。研究发现,桥墩横向位移对轨向不平顺影响较大,轨向不平顺极值与桥墩横向位移基本呈线性关系,桥墩横向位移限值建议为9mm;桥墩垂向位移对高低不平顺影响较大,高低不平顺极值与桥墩垂向位移基本呈线性关系,桥墩垂向位移限值建议为12mm;当桥墩发生双向位移时,会使得高低与轨向不平顺小幅度增加,故桥墩双向位移限值建议为7.2mm。

关键词：高速铁路桥墩位移轨道几何不平顺板式无砟轨道

隔离桩施工对邻近高铁高架桥桩基的变形影响分析

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世界桥梁 2012年第5期40卷 54-58页

作者：石舒杭州地方铁路开发有限公司浙江杭州310007

盾构穿越邻近桥梁桩基时通常采用隔离桩作为地基主动加固措施,但当隔离桩与既有桥梁桩基相距较近时,隔离桩桩基施工会对桥梁既有桩基产生影响,因此有必要对此进行分析。依托杭州地铁1号线下穿沪杭高铁余杭南站高架桥工程,结合现场实测... 详细信息

盾构穿越邻近桥梁桩基时通常采用隔离桩作为地基主动加固措施,但当隔离桩与既有桥梁桩基相距较近时,隔离桩桩基施工会对桥梁既有桩基产生影响,因此有必要对此进行分析。依托杭州地铁1号线下穿沪杭高铁余杭南站高架桥工程,结合现场实测数据对钻孔桩和旋喷桩施工引起既有高架桥桩基的变形进行分析。研究表明:钻孔桩施工对桩基水平位移影响很小,对沉降影响较大,现场实测最大沉降为0.94mm;钻孔桩完成后,旋喷桩施工对桩基水平位移和沉降有一定影响,现场实测桩顶最大水平位移为0.5mm,沉降为0.6mm。因此,在施工过程中应严格控制施工速度等参数,加强监测以减小隔离桩施工对既有高架桥桩基的影响。

关键词：高速铁路高架桥地基加固隔离桩

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铁路外部环境安全综合治理措施

中国铁路 2024年第3期 64-70页

作者：孙新宇王高磊郭湛卢大玮王朋辉中国国家铁路集团有限公司安全监督管理局北京100844 中国国家铁路集团有限公司铁路安全研究中心北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心北京100081

铁路外部环境是影响铁路运输秩序和运输安全的重要因素,确保铁路外部环境安全综合治理有力有效是保障铁路运输安全的重要内容。从法律法规、部门规章和规范性文件、地方法规规章等方面对铁路外部环境安全治理相关法律法规及文件进行系... 详细信息

铁路外部环境是影响铁路运输秩序和运输安全的重要因素,确保铁路外部环境安全综合治理有力有效是保障铁路运输安全的重要内容。从法律法规、部门规章和规范性文件、地方法规规章等方面对铁路外部环境安全治理相关法律法规及文件进行系统梳理,结合当前铁路外部环境安全治理现状,提出当前铁路外部环境安全治理存在的主要问题表现在综合治理机制有待完善、安全治理工作有待优化、重点难点隐患问题有待遏制和部分人员思想认识有待提升几方面,在此基础上提出健全工作机制、压实工作责任、提升共治合力,坚持问题导向、加强防范能力建设、实施常态化管控,加强考核评价、宣传引导、构建长效工作机制等3方面建议。研究成果可为提升铁路外部环境安全综合治理能力提供参考。

关键词：铁路安全外部环境综合治理长效机制