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三维应力状态下LYP225钢的循环本构模型及断裂准则研究

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土木工程学报 2025年

作者：王苑佐刘笛黎燕文杜修力北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室华南理工大学土木与交通学院华南理工大学亚热带建筑与城市科学全国重点实验室

为研究三维应力状态下低屈服点钢（LYP225）的力学行为和失效准则，设计光滑圆棒试件、圆周槽口试件、双边圆周槽口平板试件和四边圆周槽口平板试件，分别开展单调拉伸和超低周滞回试验（滞回圈数＜100）。基于单调拉伸试验结果，确定LY... 详细信息

为研究三维应力状态下低屈服点钢（LYP225）的力学行为和失效准则，设计光滑圆棒试件、圆周槽口试件、双边圆周槽口平板试件和四边圆周槽口平板试件，分别开展单调拉伸和超低周滞回试验（滞回圈数＜100）。基于单调拉伸试验结果，确定LYP225钢在三维应力状态下的单调力学性能和断裂延性，研究应力三轴度和Lode角对LYP225钢断裂延性的影响。基于滞回试验结果，研究在循环加载和三维应力状态下LYP225钢的力学性能和超低周断裂延性。LYP225钢在循环加载下呈现出等向强化和随动强化，利用粒子群优化算法标定了LYP225钢的非线性混合强化本构模型参数。提出了同时考虑延性损伤累积和延性损伤阈值衰减的断裂准则，并验证了其应用于LYP225钢在单调和循环荷载作用下断裂预测的有效性。

关键词：低屈服点钢本构模型断裂准则三维应力

东江河口典型河段溶解氧时空动态及低氧成因解析

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湖泊科学 2025年第1期37卷 112-121页

作者：黄广灵黄本胜刘达邱静黄国如华南理工大学土木与交通学院广州510640 广东省水利水电科学研究院广州510635 广东省流域水环境治理与水生态修复重点实验室广州510635 华南理工大学亚热带建筑与城市科学全国重点实验室广州510640

为解析东江南支流低氧现象的成因,并为水环境治理提供科学依据,本研究分别于2019年春季和夏季对该河流的主要断面进行了水质监测。监测结果显示,东江南支流的溶解氧(DO)水平从中游道滘镇的6.93 mg/L降至出海口处的4.08 mg/L。DO与影响... 详细信息

为解析东江南支流低氧现象的成因,并为水环境治理提供科学依据,本研究分别于2019年春季和夏季对该河流的主要断面进行了水质监测。监测结果显示,东江南支流的溶解氧(DO)水平从中游道滘镇的6.93 mg/L降至出海口处的4.08 mg/L。DO与影响因子的相关性分析显示,DO与水温呈显著负相关,与盐度呈正相关,而与氨氮和总磷等营养物质呈显著负相关。这些营养物质的增加与DO的降低在空间上呈显著重叠,特别是在夏季。研究结果表明,东江南支流低氧现象受物理、化学和生物因素的共同影响,其中温度升高和营养物质浓度增加使得中下游水体的氧气消耗加快,河道汇流处的断面缩窄和下游水体的透光性差引起DO补给不足,从而导致下游沙田泗盛断面经常性出现氧亏(低氧)现象。

关键词：东江南支流溶解氧低氧营养物珠江

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基于景观都市主义的城市设计——以昆明市呈贡区三台山片区为例

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住宅科技 2025年第2期45卷 1-8页

作者：李静王颖罗玮昆明理工大学建筑与城市规划学院昆明理工大学建筑与城市规划学院规划系

城市化的过程中，往往会出现城市空间扩张与生态环境保护之间的矛盾，传统的城市设计模式已难以满足现代城市可持续发展的需求。景观都市主义作为一种新兴的城市设计理论，强调将景观作为城市设计的核心要素，通过整合自然、社会、经济... 详细信息

城市化的过程中，往往会出现城市空间扩张与生态环境保护之间的矛盾，传统的城市设计模式已难以满足现代城市可持续发展的需求。景观都市主义作为一种新兴的城市设计理论，强调将景观作为城市设计的核心要素，通过整合自然、社会、经济等多维度因素，实现城市空间的优化与提升。文章以昆明市呈贡区三台山片区为例，通过分析三台山片区的现状条件，结合景观都市主义的理论精髓，提出切实可行的城市设计策略，为城市可持续发展提供新的思路和方法。

关键词：景观都市主义城市设计景观基础设施三台山生态环境

来源：博看期刊

基于空间三元辩证法的传统城镇公共建筑传承更新设计策略研究

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建筑与文化 2025年第2期 284-287页

作者：冒亚龙陈悦琳蔡敏君晏忠华南理工大学建筑学院华南理工大学亚热带建筑与城市科学全国重点实验室华南理工大学建筑设计研究院有限公司

随着我国城镇发展从增量建设转向存量优化,大量城镇老旧公共建筑亟须更新改造,并存在公众参与缺乏、城镇空间肌理破坏、地域文化特色丧失等问题。运用列斐伏尔的空间生产理论及其空间三元辩证法,从空间的实践、空间的表征及表征的空间... 详细信息

随着我国城镇发展从增量建设转向存量优化,大量城镇老旧公共建筑亟须更新改造,并存在公众参与缺乏、城镇空间肌理破坏、地域文化特色丧失等问题。运用列斐伏尔的空间生产理论及其空间三元辩证法,从空间的实践、空间的表征及表征的空间三元框架分析更新设计思路,提出三大设计原则:以使用者为主体的多元合作原则,以使用者知识结构与文化背景为导向的更新设计原则,以及设计师在地创新性文化更新设计原则。同时,以珠海市唐家湾镇大剧院改造为例,提出建筑功能现代适应性、多变性与空间公平性的更新设计策略;延续场域文脉与适应现代审美需求的更新设计策略;适应地域气候、绿色节能的被动式更新技术策略。

关键词：空间三元辩证法传统城镇公共建筑传承更新设计原则设计策略

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旅游重塑城乡连接性：湖州案例

旅游学刊 2025年第2期40卷 12-14页

作者：张海洲陈劼绮陆林华南理工大学旅游管理系华南理工大学数字乡村与文旅可持续发展重点实验室安徽师范大学地理与旅游学院

社会创新不同于技术创新，不仅要满足社会需求，还要创造新的社会关系或社会合作（2）。于乡村而言，城乡二元结构导致了乡村发展的现实困境，城乡融合成为了乡村振兴与全域高质量发展的重要政策举措。其关键在于打破二元结构，实现连...

社会创新不同于技术创新，不仅要满足社会需求，还要创造新的社会关系或社会合作（2）。于乡村而言，城乡二元结构导致了乡村发展的现实困境，城乡融合成为了乡村振兴与全域高质量发展的重要政策举措。其关键在于打破二元结构，实现连接性的重塑（3）。以乡村社会创新触发跨地方的公民集体行动，重新连接边缘地区形成新的城乡社会合作，是城乡融合政策目标中关键的变革性实践途径之一。乡村资源的旅游利用形成了乡村产业创新，不仅吸引了城市旅游消费，也从城市引入了新要素，组成乡村地域新的生产主体、新的生产与生活方式以及新的地方创业。乡村社会在旅游流动实践中不断重组社会关系，并可能产生城乡连接性。浙江湖州乡村旅游在全国范围内创新引领，持续迭代，涌现出了众多示范性的乡村社会创新实践。基于旅游复杂的流动过程识别构成城乡连接性关系的关键机制，是社会创新视角下乡村旅游与城乡融合研究要回答的重要问题之一。

关键词：

当代岭南校园设计的地域性探索——以珠海横琴容闳公学为例

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古建园林技术 2025年第1期 48-53页

作者：郭谦肖磊王瑜华南理工大学建筑学院珠海华发建筑设计咨询有限公司

全球化背景下地域性是二十世纪以来中国建筑实践中的重要议题,从地域主义的发展脉络与中国建筑的地域性实践研究发现,传统文化以及其形式语言是建筑师在地域性实践中需要回应的问题。梳理岭南近代学校的地域性探索方式与研究内容,并以... 详细信息

全球化背景下地域性是二十世纪以来中国建筑实践中的重要议题,从地域主义的发展脉络与中国建筑的地域性实践研究发现,传统文化以及其形式语言是建筑师在地域性实践中需要回应的问题。梳理岭南近代学校的地域性探索方式与研究内容,并以容闳公学的设计实践为契机,从精神内涵、空间形态、地域气候等三个向度思考传统文化传承的方式,尝试探索当代岭南校园设计的地域性创作实践。

关键词：地域主义当代岭南学校传统文化容闳公学

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西部陆海新通道陆路物流网络格局演变模拟与比较分析

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地理科学进展 2025年第1期44卷 34-48页

作者：张扬杨成超王兴平张广霞李娟成都理工大学地理与规划学院成都610059 成都理工大学数字胡焕庸线研究院成都610059 东南大学建筑学院南京210096 阜阳师范大学历史文化与旅游学院安徽阜阳236037

随着中国与东南亚等地区经贸合作更加紧密,加快西部陆海新通道建设,提升物流发展质量和效率,对于推动中国西部内陆地区经济发展和高水平对外开放具有重要意义。论文以西部陆海新通道核心覆盖区30个城市单元为研究区,基于长时间序列统计... 详细信息

随着中国与东南亚等地区经贸合作更加紧密,加快西部陆海新通道建设,提升物流发展质量和效率,对于推动中国西部内陆地区经济发展和高水平对外开放具有重要意义。论文以西部陆海新通道核心覆盖区30个城市单元为研究区,基于长时间序列统计数据,应用BP神经网络模型预测西部陆海新通道主通道建成后各城市铁路、高速公路物流量,利用改进引力模型模拟未来通道能力条件下各城市间物流联系量,并借助社会网络分析方法开展西部陆海新通道建成前后铁路、高速公路物流网络结构比较分析。研究表明:①西部陆海新通道建设有助于缩短核心覆盖区城市间铁路和高速公路距离,提高各城市的货运总量;②西部陆海新通道建成后,防城港、昆明等面向东南亚的海港、陆港城市与重庆及各省会城市间的物流联系得以较大程度强化,并促进各类货物流向一般地级市,物流网络格局呈现层级化和一体化发展的特点;③无论是距离缩减效应、货运量变化还是物流网络结构变化,西部陆海新通道的建设对铁路物流网络的影响均强于高速公路物流网络。通过对比新道建设前后陆路物流网络格局变化,可为优化通道布局、升级物流网络及促进区域经济高质量发展提供科学参考。

关键词：物流网络 BP神经网络改进引力模型社会网络分析西部陆海新通道

不同植被结构绿地冬夏季感知体验对人体生理恢复的影响

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西北林学院学报 2025年第2期40卷 251-258,272页

作者：段艺凡白骅李树华杨乐袁润娟长安大学建筑学院陕西西安710061 清华大学建筑学院北京100080 陕西理工大学艺术学院陕西汉中723001

通过对比冬夏季对5种典型植被结构的绿地类型(草坪、乔木林、乔-灌-草、乔-草)和无植被广场(无植被)的感知体验,评估不同植被结构绿地的季节变化对心率变异性的影响。结果表明:1)冬季,乔木林的RMSSD数值显著上升,表明其对生理恢复有积... 详细信息

通过对比冬夏季对5种典型植被结构的绿地类型(草坪、乔木林、乔-灌-草、乔-草)和无植被广场(无植被)的感知体验,评估不同植被结构绿地的季节变化对心率变异性的影响。结果表明:1)冬季,乔木林的RMSSD数值显著上升,表明其对生理恢复有积极作用(P景观中HR数值持续下降,表明自然景观能促进心理和生理健康,而无植被的广场的积极影响相对较小。基于以上结果,建议在城市绿地规划和设计中考虑季节变化、植被类型和感知体验阶段的重要性,并通过持续评估和监测来提升设计质量,促进身心健康。

关键词：植被结构绿地类型景观设计健康效益

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活塞风对寒区高铁隧道衬砌结构传热影响分析

哈尔滨工程大学学报 2025年第02期 243-251页

作者：姜海强牛富俊汪恩良何嘉睿蒋望涛东北农业大学水利与土木工程学院华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室华南理工大学华南岩土工程研究院

针对寒区高铁隧道频繁发生的冻害问题，本文结合隧址区现场监测数据，对两车交会情形下最冷日内隧道洞内外空气和隧道结构层的传热过程进行模拟和分析，并探讨了车速(80～250 km/h)和洞外气温(-4～-30℃)对结构层和洞内空气传热过程的... 详细信息

针对寒区高铁隧道频繁发生的冻害问题，本文结合隧址区现场监测数据，对两车交会情形下最冷日内隧道洞内外空气和隧道结构层的传热过程进行模拟和分析，并探讨了车速(80～250 km/h)和洞外气温(-4～-30℃)对结构层和洞内空气传热过程的影响，得出以下结论：最冷日隧道洞内空气和结构层内部温度沿纵向方向大体上呈现出对称性，并且在洞口处温度相对较低，活塞风不会改变洞内气温和结构层内温度的整体分布趋势。洞外气温和车速对洞口段附近处的空气温度和二衬内部温度影响较大，且洞外气温越低、车速越大，洞内空气和二衬内部的温度降低越明显。洞外气温对隧道结构层温度影响主要集中在距离隧道洞口500 m范围内，而车速对结构层内温度影响的最大纵向长度则可达1 000 m。

关键词：寒区温度分布高铁隧道传热过程活塞风冻害数值模拟衬砌结构