检索结果-南通市图书馆

复合材料学报 1997年第1期14卷 127-134页

作者：邓梁波王德劭华南理工大学交通学院道桥系广州510641

在Talreja提出的研究复合材料横向开裂的损伤力学方法的基础上,文中引进了一种更合理的计算约束系数的方法,并将其用于研究复合材料叠层板的横向开裂,预估了其弹性模量的变化。经试验结果的验证,其理论的预估结果是正确的。

关键词：横向开裂损伤叠层板复合材料

基于信息不对称的银行信贷风险决策机制及分析(Ⅱ)——信贷风险决策机制

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系统工程理论与实践 2001年第5期21卷 82-87页

作者：庞素琳刘永清徐建闽黎荣舟华南理工大学自动控制工程系华南理工大学交通学院广东广州510640

研究商业银行在信息不对称的信贷市场中 ,当存在高、低两种不同风险类型的代款企业时 ,银行相应的信贷风险决策机制 .揭示了在此机制的作用下 ,企业提供的低押品价值变现之后能够补偿银行信贷资金及其安全投资的收益 .证明了当低押品作... 详细信息

研究商业银行在信息不对称的信贷市场中 ,当存在高、低两种不同风险类型的代款企业时 ,银行相应的信贷风险决策机制 .揭示了在此机制的作用下 ,企业提供的低押品价值变现之后能够补偿银行信贷资金及其安全投资的收益 .证明了当低押品作为鉴别企业风险类型的手段失效时 ,银行提高利率的结果将会发生逆向选择 .指出在所给模型下。

关键词：决策机制激励相容性逆向选择信贷风险商业银行

斜拉桥单向预应力体系索塔锚固区足尺模型试验研究

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湖南大学学报（自然科学版） 2016年第5期43卷 61-69页

作者：崔楠楠贾布裕余晓琳麦梓浩杨铮颜全胜华南理工大学土木与交通学院广东广州510640

为研究布置单向预应力的混凝土索塔锚固区的传力机理,明确该类新型索塔锚固区的实际受力状况,以广中江高速公路西江水道桥为工程背景,进行了索塔节段足尺模型试验和有限元数值分析,试验中特制了与实桥一致的平行钢丝索短索,并设计了斜... 详细信息

为研究布置单向预应力的混凝土索塔锚固区的传力机理,明确该类新型索塔锚固区的实际受力状况,以广中江高速公路西江水道桥为工程背景,进行了索塔节段足尺模型试验和有限元数值分析,试验中特制了与实桥一致的平行钢丝索短索,并设计了斜向加载反力梁,以模拟斜拉索的大吨位斜向荷载;试验过程中观测结构的应力、变形以及裂缝发展.研究结果表明:理论分析与试验结果吻合较好,结构在1.2倍设计荷载下仍处在弹性受力状态,主要受力部位未发现裂缝;推算抗裂安全系数为2.04,布置在顺桥向塔壁的单向预应力能够提供足够的压应力储备.

关键词：斜拉桥预应力混凝土试验研究索塔锚固区单向预应力有限元分析

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透视三点问题的一种快速且稳定的代数解法

华南理工大学学报（自然科学版） 2021年第1期49卷 58-64,73页

作者：耿庆华刘伟铭华南理工大学土木与交通学院广东广州510640

对于经典的透视三点(P3P)问题,当三维控制点的Z轴坐标在较大范围内随机分布时,仍然存在数值稳定性差、图像噪声增加导致的退化、计算效率低的问题。为此,文中提出了一种快速且稳定的代数求解方法。首先,在根据3个三维到二维的对应点对... 详细信息

对于经典的透视三点(P3P)问题,当三维控制点的Z轴坐标在较大范围内随机分布时,仍然存在数值稳定性差、图像噪声增加导致的退化、计算效率低的问题。为此,文中提出了一种快速且稳定的代数求解方法。首先,在根据3个三维到二维的对应点对估计已校准摄像机的旋转角度和相对位置时,在世界坐标系与相机坐标系之间引入中间坐标系,以减少未知参数的数量,并对旋转矩阵进行归一化,以简化计算过程,提高计算效率;然后,选取两个控制点的中心作为中间坐标系的坐标原点,以提高P3P问题在退化配置中的抗噪性能;最后,通过使用Gröbner基将P3P问题转化为求解只有一个未知参数的四次方程,求出P3P问题的封闭解。实验结果表明,文中算法的数值稳定性以及在退化配置中的抗噪性能,均优于其他3种P3P问题的经典算法。

关键词：透视三点问题计算机视觉摄像机误差分析

塑性铰法分析现浇楼板钢筋混凝土框架结构抗震性能

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中南大学学报（自然科学版） 2017年第8期48卷 2187-2194页

作者：孙威黄炎生华南理工大学土木与交通学院广东广州510640

为提高建模和分析效率,提出通过修改梁端塑性铰属性来模拟楼板效应的方法。塑性铰法采用杆系单元建模,由梁与楼板的共同受力特性推导出梁端转角和弯矩承载力的关系,并以塑性铰属性的方式赋予整体杆系分析模型。应用该方法对1个典型的2... 详细信息

为提高建模和分析效率,提出通过修改梁端塑性铰属性来模拟楼板效应的方法。塑性铰法采用杆系单元建模,由梁与楼板的共同受力特性推导出梁端转角和弯矩承载力的关系,并以塑性铰属性的方式赋予整体杆系分析模型。应用该方法对1个典型的2层钢筋混凝土框架结构进行抗震性能分析,将计算结果与直接建立楼板的分析模型计算结果进行比较。研究结果表明:本文提出的塑性铰法能够有效的对楼板的作用效应进行模拟。

关键词：钢筋混凝土框架结构抗震性能楼板效应塑性铰属性

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低雷诺数下圆杆正方形塔架的阻力系数研究

湖南大学学报（自然科学版） 2023年第11期50卷 72-78页

作者：刘慕广管文夏杜睿余先锋谢壮宁华南理工大学土木与交通学院广东广州510640

通过节段模型风洞试验,研究雷诺数Re=307~906时圆杆正方形塔架的阻力系数,分析密实比、湍流度及风速等因素的影响.在试验研究的基础上,对比3种雷诺平均模型在圆杆正方形塔架气动力CFD数值模拟中的适用性,分析Re=300~2.5×10^(4)时阻力... 详细信息

通过节段模型风洞试验,研究雷诺数Re=307~906时圆杆正方形塔架的阻力系数,分析密实比、湍流度及风速等因素的影响.在试验研究的基础上,对比3种雷诺平均模型在圆杆正方形塔架气动力CFD数值模拟中的适用性,分析Re=300~2.5×10^(4)时阻力系数变化规律及影响因素.试验结果表明:圆杆正方形塔架的平均阻力系数在45°风向角时最大,0°和90°最小,并随密实比和风速的增大而减小,随湍流度的增大而增大;脉动阻力系数受密实比和风向角的影响不大,但随风速和湍流度的增大而增大.CFD数值结果显示:SST k-ω湍流模型在Re≤2.5×10^(4)时更适用于计算圆杆正方形塔架的平均阻力系数;随雷诺数的增大,塔架平均阻力系数在Re=300~585时急剧减小,Re=585~1090时减小趋势少许放缓,Re=1090~2.5×10^(4)时基本保持不变;完全处于上游杆件尾流区的下游杆件阻力系数相比于上游杆件减小50%左右.

关键词：圆杆正方形塔架阻力系数低雷诺数风洞试验数值模拟

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圆端形夹层结构桥墩防撞浮箱的碰撞性能分析

华南理工大学学报（自然科学版） 2019年第2期47卷 113-119页

作者：单成林黄兆亮华南理工大学土木与交通学院广东广州510640

为最大程度减轻撞击和满足柔性耗能防撞设计要求,采用钢-聚氨酯夹层板制造了一款圆端形桥墩曲面防撞浮式套箱,用于内河航道桥墩防撞;利用ABAQUS有限元软件建立了船舶、防撞浮箱、桥墩碰撞系统的计算模型,对不同角度撞击时该浮箱以及桥... 详细信息

为最大程度减轻撞击和满足柔性耗能防撞设计要求,采用钢-聚氨酯夹层板制造了一款圆端形桥墩曲面防撞浮式套箱,用于内河航道桥墩防撞;利用ABAQUS有限元软件建立了船舶、防撞浮箱、桥墩碰撞系统的计算模型,对不同角度撞击时该浮箱以及桥墩的受力影响、能量转换、拨动船头程度进行了分析.结果表明:最不利撞击时该浮箱具有良好的防撞效果,能吸收绝大部分的船舶动能,减少桥墩受力;在一般斜撞时该浮箱易拨开船头,将船舶绝大部分动能保留在船上,能更有效地保护桥墩.

关键词：桥墩防撞系统钢-聚氨酯夹层板浮箱防撞性能碰撞分析

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桥侧大面积堆土对桥梁安全性的影响

华南理工大学学报（自然科学版） 2021年第7期49卷 8-16页

作者：贺志勇张浩然杨程杨永红华南理工大学土木与交通学院广东广州510640

针对软土地区桥侧大面积堆土致使桥梁安全事故频发现状,文中依托某高速公路匝道桥桥侧大面积堆载后安全性评估工程,利用有限元软件ABAQUS建立了桥梁-地基土-堆载土的计算模型,选取不同桥梁结构形式、堆土维度等变量建立多组研究工况,模... 详细信息

针对软土地区桥侧大面积堆土致使桥梁安全事故频发现状,文中依托某高速公路匝道桥桥侧大面积堆载后安全性评估工程,利用有限元软件ABAQUS建立了桥梁-地基土-堆载土的计算模型,选取不同桥梁结构形式、堆土维度等变量建立多组研究工况,模拟分析堆载土挤土效应、地基土层变形、桥梁桩土耦合关系以及桥梁整体结构位移和内力的变化过程,以评估堆载后桥梁的安全状态;根据堆载后地基土的变形规律,探讨了堆土维度差异对桥梁结构的影响;最后对比分析不同桥梁结构形式非对称堆载下的安全状态。结果表明:桥侧大面积堆土后,匝道桥基础弯矩增加177.7%,基础轴力增加27.3%,主墩及上部结构内力无明显变化,处于安全状态;桥梁桩基变形、变矩与侧向位移等特征均与前人研究结论一致;堆载造成地基土侧向位移主要发生在软弱土层中,在较大堆载作用下,桥梁基础位移可能超出规范允许值;降低堆土高度和增大堆载间距均能有效控制地基土变形,降低桥梁结构的位移大小;堆土宽度对地基土侧向位移的影响显著,对沉降的影响较小,清理堆土能有效控制桩基挠曲变形和桥梁水平位移;相对墩梁固结形式桥梁,设置伸缩缝和支座后,桥侧大面积堆土容易产生更大的结构变形,桥梁线形曲率和堆载位置对伸缩缝变形量也有影响。

关键词：桥梁安全性有限元非对称堆载变形

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解放大桥钢管混凝土系杆拱桥的非线性稳定

华南理工大学学报（自然科学版） 1999年第11期27卷 98-103页

作者：颜全胜韩大建华南理工大学交通学院广州510640

考虑拱肋初始挠度等缺陷的影响，采用杆系结构大位移分析的有限元方法，建立了拱桥非线性稳定的计算方法，并编制了相应的计算程序．文中计算了解放大桥钢管混凝土拱桥在施工阶段及成桥后运营期间的弹性侧倾稳定．结果表明：考虑拱肋初... 详细信息

考虑拱肋初始挠度等缺陷的影响，采用杆系结构大位移分析的有限元方法，建立了拱桥非线性稳定的计算方法，并编制了相应的计算程序．文中计算了解放大桥钢管混凝土拱桥在施工阶段及成桥后运营期间的弹性侧倾稳定．结果表明：考虑拱肋初始挠度和结构大位移影响后，拱桥的非线性侧倾稳定安全系数比按线性稳定计算值低．

关键词：稳定分析系杆拱桥钢筋混凝土桥非线性

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西江大桥施工阶段参数灵敏度与可靠度分析

华南理工大学学报（自然科学版） 2007年第3期35卷 122-126页

作者：范学明苏成王涛华南理工大学建筑学院广东广州510640 华南理工大学交通学院广东广州510640

采用基于确定性问题基本解、域外奇点技术和多域耦合技术的杆系随机域外奇点法,对西江大桥进行了施工过程中的静力随机分析,考察了不同材料参数与荷载参数的变异对主梁前端挠度影响的灵敏程度.在考虑有关参数变异的情况下,进一步对西江... 详细信息

采用基于确定性问题基本解、域外奇点技术和多域耦合技术的杆系随机域外奇点法,对西江大桥进行了施工过程中的静力随机分析,考察了不同材料参数与荷载参数的变异对主梁前端挠度影响的灵敏程度.在考虑有关参数变异的情况下,进一步对西江大桥的主梁前端标高控制进行了可靠度分析,考察了不同施工阶段和容许偏差下主梁前端标高控制的失效概率.结果说明了随机域外奇点法在连续刚构桥施工控制应用中的有效性与实用性.

关键词：连续刚构桥施工控制随机分析域外奇点法灵敏度可靠度