检索结果-南通市图书馆

铁道技术监督 2005年第4期33卷 37-38页

作者：刘振彬李建瑛北京铁路局华北公正计量行国家轨道衡计量站

通过多年的摸索、实践,蓟县车站的动态轨道衡上安装了自行设计的双卡式防爬器。作为动态轨道衡的辅助部件,较好地解决了引轨地防爬问题。

关键词：动态轨道衡双卡式防爬器焊接技术铁路设备

基于双层深度置信网络的梁桥结构损伤识别方法研究

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地震工程学报 2024年第1期46卷 66-73,104页

作者：闫嵩彭华春杨汉青何伟中铁十六局集团有限公司北京100018 中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063 华北水利水电大学河南郑州450045

为高效准确识别桥梁结构损伤,将深度学习与结构动力特性相结合,提出基于双层深度置信网络的桥梁结构损伤识别方法。首先取结构前3阶竖向振动频率和跨中节点前3阶竖向振动模态位移为参数,将其共同作为首层深度置信网络(DBN)的输入数据对... 详细信息

为高效准确识别桥梁结构损伤,将深度学习与结构动力特性相结合,提出基于双层深度置信网络的桥梁结构损伤识别方法。首先取结构前3阶竖向振动频率和跨中节点前3阶竖向振动模态位移为参数,将其共同作为首层深度置信网络(DBN)的输入数据对结构的损伤位置进行识别;然后以1阶竖向振动的模态位移差作为参数,基于二层DBN对结构损伤程度进行预测;最后以郑许市域铁路桥梁为例进行验证。计算结果显示,当不考虑误差时,基于双层深度置信网络的结构损伤方法进行识别且结果精确;当噪声程度不超过10%时,定位识别结果准确率达100%;当噪声程度不超过15%时,定量识别结果最大绝对误差限不超过1.15%,识别结果准确;与传统的BP神经网络方法相比,本方法识别精度更高,抗噪性更强。

关键词： DBN 损伤识别抗噪性固有频率

基于储能的非电气化铁路新型牵引供电系统架构及关键技术

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中国铁道科学 2024年第1期45卷 162-177页

作者：陈冲贾利民赵天宇王得勇吴命利蔡明华北电力大学国家能源交通融合发展研究院北京102206 北京交通大学交通运输学院北京100044 北京能高自动化技术股份有限公司北京100044 北京交通大学电气工程学院北京100044

为解决非电气化铁路采用110 kV/220 kV强网传统方案构建电气化铁路牵引供电系统难度大、成本高的问题,提出一种基于储能的以风、光等新能源为主体的新型牵引供电系统。分别从储能技术类别、工作原理、数学模型和典型应用等方面对新型牵... 详细信息

为解决非电气化铁路采用110 kV/220 kV强网传统方案构建电气化铁路牵引供电系统难度大、成本高的问题,提出一种基于储能的以风、光等新能源为主体的新型牵引供电系统。分别从储能技术类别、工作原理、数学模型和典型应用等方面对新型牵引供电系统进行总结,阐明适配新型牵引供电系统的储能技术属性,阐述新型牵引供电系统内涵、特征和形态,并建立新型牵引供电系统的电气拓扑、测控平台、监控网络和管控逻辑架构;面向新型牵引供电系统源-荷随机强波动特征,从整体视角论述组分相互作用机理、系统稳定运行机制、能量流均衡机制和系统效能涌现机理,以及规划与优化配置、电能高效变换、能量自洽调度、效能评估和性能保持等关键技术。结果表明:建立基于储能的非电气化铁路新型牵引供电系统,可实现非电气化铁路的绿色低碳、弹性自洽、经济高效的电气化升级;为后续开展“理论研究-仿真验证-试验验证-评估优化”循环迭代的闭环研究提供参考借鉴。

关键词：新型牵引供电系统储能技术新能源非电气化铁路绿色弹性

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晋煤外运铁路运输增量对策探讨

铁道货运 2024年第1期42卷 1-5页

作者：程大龙李晓俊钱奎呈高宝赵广富陈珺中国国家铁路集团有限公司运输调度指挥中心北京100844 中国铁路太原局集团有限公司调度所山西太原030013 中国铁路呼和浩特局集团有限公司调度所内蒙古呼和浩特010030 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081

山西省煤炭资源丰富,一直以来都是国家能源中心,其外运煤炭有力地保障了华北、东北、华东、华中等地区的能源需求,但目前受制于铁路运输能力的限制,晋煤外运能力还有待进一步提高。通过阐述晋煤外运现状和铁路外运北部、中部、南部3大通... 详细信息

山西省煤炭资源丰富,一直以来都是国家能源中心,其外运煤炭有力地保障了华北、东北、华东、华中等地区的能源需求,但目前受制于铁路运输能力的限制,晋煤外运能力还有待进一步提高。通过阐述晋煤外运现状和铁路外运北部、中部、南部3大通道,提出目前晋煤外运铁路运输过程中存在的空敞车运用紧张、分界口利用率不高、主要通道能力饱和、南北车流交换不畅、点线能力不匹配等运输瓶颈,并针对性地提出通过强化外铁路局集团公司排空力度、提高分界口利用率、优化车流组织结构、加强南北车流组织、提高编组站作业能力等优化对策,以提升铁路外运能力,实现山西地区煤炭外运目标,满足外运市场煤炭需求。

关键词：晋煤外运煤运通道运输调整货运增量通道能力

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开挖面局部应力对临近桥梁桩基扰动影响研究

水利与建筑工程学报 2024年第1期22卷 156-162,176页

作者：李文杰杨振兴王江锋杨杰陈宏明华北水利水电大学地球科学与工程学院河南郑州450046 盾构及掘进技术国家重点实验室河南郑州450001 中国中铁隧道局集团有限公司广东广州511458 中国中铁隧道股份有限公司河南郑州450001 重庆市铁路(集团)有限公司重庆410700

为了研究盾构开挖面中心应力集中现象对侧穿的桥梁桩基的扰动,以广东省某大直径盾构隧道近距离侧穿既有桥梁桩基为工程背景,运用Midas有限元模拟分析施工过程中开挖面出现集中应力时对桥梁桩基竖向与水平位移影响,并通过线性回归方程预... 详细信息

为了研究盾构开挖面中心应力集中现象对侧穿的桥梁桩基的扰动,以广东省某大直径盾构隧道近距离侧穿既有桥梁桩基为工程背景,运用Midas有限元模拟分析施工过程中开挖面出现集中应力时对桥梁桩基竖向与水平位移影响,并通过线性回归方程预测开挖面允许出现的最大集中应力。结果表明:在泥水应力550 kPa,集中应力983 kPa情况下桩体最大水平位移达到6.87 mm,已超过预警值,需提前采取加固措施;线性回归分析得到在保证桩体水平位移符合规范条件下,开挖面允许最大集中应力为773 kPa。掘进压力主要使桩体产生水平方向上的挠曲变形并且在与隧道轴线同一埋深位置的桩体变形量最大,集中应力的出现使得桩体挠曲变形量增大。

关键词：盾构隧道应力集中侧穿桥桩桩基位移数值模拟

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关于动态轨道衡称重误差的探讨

铁道技术监督 2005年第3期33卷 37-38页

作者：褚敏伍冬芬北京铁路局华北铁路公证计量行

动态轨道衡作为铁路公正的计量器具,其称重准确度直接关系到计量准确和公证的信誉。在此对动态轨道衡的称量误差进行分析,仅供同仁参考。

关键词：动态轨道衡称重称量误差计量器具准确度信誉公正铁路公证

不同含水量砂岩的中红外光谱特征与预测模型研究

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分析测试学报 2024年第3期43卷 489-495页

作者：陈露常龙飞沈沐傲张鸣原李德建李英骏华北科技学院应急技术与管理学院河北三河065201 中国矿业大学(北京)深部岩土力学与地下工程国家重点实验室北京100083 中国科学院物理研究所北京100190

水对岩石具有软化、溶蚀等作用,准确预测岩石的含水量对岩土工程的地下深部开采至关重要。该文将中红外光谱技术应用于砂岩的含水量分析,研究了不同砂岩样品的中红外光谱特征与其含水量之间的关系。通过多种预处理方法提取有效特征向量... 详细信息

水对岩石具有软化、溶蚀等作用,准确预测岩石的含水量对岩土工程的地下深部开采至关重要。该文将中红外光谱技术应用于砂岩的含水量分析,研究了不同砂岩样品的中红外光谱特征与其含水量之间的关系。通过多种预处理方法提取有效特征向量,构建了针对砂岩含水量的中红外光谱预测模型。结果表明,多元散射校正+偏最小二乘法、归一化特征向量提取+随机森林及一阶微分+支持向量机3种模型在测试集上预测的含水量与实测值之间的相关系数(R2)分别为0.985、0.995和0.951,均方根误差分别为0.074、0.022和0.137,即特征向量提取+随机森林的预测模型效果最佳。该方法通过中红外光谱技术实现了砂岩含水量的无损、快速分析,为地质工程中砂岩的水分预测提供了参考。

关键词：中红外光谱砂岩含水量预测

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基于TFESSSR的高速动车组轴箱轴承故障诊断方法

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铁道车辆 2024年

作者：杜鹏成刘喜双王晨褚世超商好强李月鹏中国铁路北京局集团有限公司唐山机车车辆监造项目部中国铁路北京局集团有限公司设备监造部石家庄铁道大学机械工程学院华北理工大学轻工学院中车唐山机车车辆有限公司

针对轮轨激扰下高速动车组轴箱轴承故障信息提取困难的问题，提出了一种时频能量谱尺度空间表征(Time Frequency Energy Spectrum Scale Space Representation，TFESSSR)的故障诊断算法。该方法首先通过短时傅里叶变换(Short Time Fouri... 详细信息

针对轮轨激扰下高速动车组轴箱轴承故障信息提取困难的问题，提出了一种时频能量谱尺度空间表征(Time Frequency Energy Spectrum Scale Space Representation，TFESSSR)的故障诊断算法。该方法首先通过短时傅里叶变换(Short Time Fourier Transform，STFT)计算轴箱振动信号的二维时频表征，并对二维时频表征沿时间轴进行积分，得到时频能量谱；然后，使用尺度空间表征方法(Scale Space Representation，SSR)从振动信号的时频能量谱中识别出轴承故障冲击的共振频带边界；最后，通过经验小波变换(Empirical Wavelet Transform，EWT)根据所识别的共振频带边界设计滤波器组对轴箱振动信号进行分解。使用高速动车组滚动振动试验台试验数据对算法有效性进行了验证，并与传统尺度空间表征算法进行了对比。结果表明，相比传统SSR方法，TFESSSR方法能够在轮轨激扰下更快速、准确识别轴箱轴承故障冲击共振频带边界，实现轴箱轴承的故障诊断。

关键词：尺度空间表征时频能量谱轴箱轴承故障诊断轮轨激扰

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关于轨道衡称重误差及解决办法的探讨

铁道技术监督 2005年第2期33卷 33-35页

作者：褚敏武冬芬刘铁军北京铁路局总工室华北铁路公证计量行

轨道衡的作用一方面是给货主交易提供公平、公正且具有法律意义的准确量据;另一方面是为防止列车超载运行,确保行车安全提供可靠的检测数据。因此对轨道衡测试结果精度的要求就越来越高。如何确保轨道衡的测试精度,将其测试误差控制在... 详细信息

轨道衡的作用一方面是给货主交易提供公平、公正且具有法律意义的准确量据;另一方面是为防止列车超载运行,确保行车安全提供可靠的检测数据。因此对轨道衡测试结果精度的要求就越来越高。如何确保轨道衡的测试精度,将其测试误差控制在最小范围之内,是摆在我们面前的最基本任务。

关键词：轨道衡称重误差衡体机械空车自重

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轨道衡综合防雷系统设计与实现

铁道技术监督 2021年第11期49卷 26-29页

作者：程文明褚敏董田甜王佳兴华北铁路公正计量行北京100860 中国铁路北京局集团有限公司科信部北京100036 国家轨道衡计量站北京100081

为解决轨道衡设备频繁遭受雷击的问题,分析雷电危害轨道衡设备的途径。针对雷电种类和雷击途径,制定预防措施,设计防雷技术方案。将各种防雷措施有效整合布设,形成一套完整的轨道衡综合防雷系统。近3年在中国铁路北京局集团有限公司的... 详细信息

为解决轨道衡设备频繁遭受雷击的问题,分析雷电危害轨道衡设备的途径。针对雷电种类和雷击途径,制定预防措施,设计防雷技术方案。将各种防雷措施有效整合布设,形成一套完整的轨道衡综合防雷系统。近3年在中国铁路北京局集团有限公司的实际应用表明,该防雷系统可以有效减少轨道衡设备遭受雷击,有利于轨道衡设备安全运行,为货运安全提供技术保障。

关键词：轨道衡综合防雷系统系统设计系统实现