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检索条件"机构=华中理工大学交通科学与工程学院!武汉430074"
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复合材料整流罩结构的稳定性分析
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华中科技大学学报(自然科学版) 1998年 第S1期26卷 38-41页
作者: 黄劲松 魏东 曾广武 华中理工大学交通科学与工程学院
导出了一种修正的等效复合材料层叠圆柱壳稳定性计算公式,计算了导弹复合材料整流罩结构在轴压、外压和轴/外压工况下的稳定性,利用有限元ALGORFEAS程序系统进行了验证.对轴/外压工况进行了实验研究,最后分析计算了临界... 详细信息
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鱼雷结构试验模态综合分析
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弹箭与制导学报 1998年 第3期18卷 20-26页
作者: 江松青 陈正翔 操送军 郑际嘉 华中理工大学交通科学与工程学院
给出了一种子结构综合法,该方法适用于具有弹性连接件的复杂结构。根据“模型修正”思想,基于完备模态空间,利用结构部件(子结构)模态试验结果,对子结构有限元计算模型进行修正,然后通过子结构对接界面间的广义耦合力集合各子结... 详细信息
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Stewart 运动平台的雅可比矩阵条件数的研究
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华中理工大学学报 1997年 第11期25卷 33-35页
作者: 李维嘉 华中理工大学交通科学与工程学院
从运动学的观点出发,对Stewart平台的雅可比矩阵的条件数与结构尺寸之间的关系进行了分析,给出了机构的结构参数与雅可比矩阵条件数之间的无量纲化关系曲线.在此基础上,得出了益于降低条件数、提高机构的运动控制性能的设计... 详细信息
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有界有向图形元素的几何构型原理与方法
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华中理工大学学报 1997年 第8期25卷 90-93页
作者: 夏德麟 潘少明 张可可 华中理工大学交通科学与工程学院
根据图形(实体)的有界特性,提出了一种“有界有向图形元素”的几何构型原理与图形处理方法.该方法的基本原理就是对各种基本体素(或面素)与复杂形体,均采用一组“有界有向图形元素”的集合来加以描述,亦即用一组联立不等式/等... 详细信息
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基于神经网络的船舶碰撞危险度模型
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华中理工大学学报 2000年 第10期28卷 52-54页
作者: 朱晓琳 许汉珍 华中理工大学交通科学与工程学院
采用模糊理论方法建立船舶碰撞危险度的数学模型 ,并对其中的关键因素安全域 (Domain)和动界(Arena)采用BP神经网络根据专家知识进行学习 .该模型综合考虑了环境、操纵性、会遇势态等多种因素的影响 ,能快速跟踪状态变化 。
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高精度热处理控制系统
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华中理工大学学报 1997年 第11期25卷 67-69页
作者: 陈本孝 华中理工大学交通科学与工程学院
论述了扭杆热处理控制系统的工作原理、电阻炉的数学模型、控制程序的PID算法,分析了等周期开关调动模块的特点及设定参数的输入与显示方法.试验结果表明,炉温曲线恒定段的精度已达0.2%.
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基于面的拓扑实体命名机制研究
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华中理工大学学报 2000年 第3期28卷 1-3页
作者: 吴俊军 张天兵 张新访 刘土光 华中理工大学机械科学工程学院 华中理工大学交通科学与工程学院
通过分析零件的构造过程及其特点提出了基于面的拓扑实体命名机制 ,并在此基础上分析了拓扑名的传播形式 ,同时提出了参数空间法来解决多解问题 ,使零件设计历史正确并自动地重演成为可能 。
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差频式高频链逆变电路
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华中理工大学学报 1998年 第12期26卷 52-55页
作者: 李晓帆 李善忠 华中理工大学交通科学与工程学院
提出了一种新型的基于差频原理的高频链逆变电路,由于电路里没有低频能量传输元件,实现了彻底的高频化,因而减小了逆变装置体积和重量,电性能得到了提高.叙述了该电路的工作原理,并给出了仿真和实验结果.
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二冲程发动机气流数值计算数据库技术研究
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华中理工大学学报 1998年 第11期26卷 98-100页
作者: 蒋炎坤 臧成 陈国华 马元镐 华中理工大学交通科学与工程学院
讨论了二冲程发动机扫、排气道和气口气缸内气体流动数值计算可视化数据库技术,采用合理的数据结构及约束管理机制,提出了一种面向对象的数据库结构化模块设计方法.以1E52FM二冲程发动机气体流动数值计算可视化为例,设计和开... 详细信息
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车辆外部流场的数值模拟研究
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华中理工大学学报 1999年 第3期27卷 28-31页
作者: 常思勤 华中理工大学交通科学与工程学院
将车辆外部流场视为三维定常可压缩气体的紊流流动来进行数值模拟,求出了车辆外部三维的压力、流速分布情况,获得了车辆外形与气动阻力系数等车辆空气动力学特性的定量关系;探讨了数值模拟的数学模型与计算方法和提高计算精度与加速... 详细信息
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