检索结果-南通市图书馆

基于DCGAN数据增强的樱桃番茄可溶性固形物含量光谱检测方法

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

食品科学 2025年第2期46卷 214-221页

作者：吴至境刘富强李志刚陈慧华东交通大学机电与车辆工程学院江西南昌330013

针对樱桃番茄在实际检测中样品数不足的特点,本研究提出一种深度卷积生成对抗网络(deep convolutional generative adversarial network,DCGAN)模型以同时扩充光谱数据及可溶性固形物含量(soluble solids content,SSC)标签数据,并建立... 详细信息

针对樱桃番茄在实际检测中样品数不足的特点,本研究提出一种深度卷积生成对抗网络(deep convolutional generative adversarial network,DCGAN)模型以同时扩充光谱数据及可溶性固形物含量(soluble solids content,SSC)标签数据,并建立一维卷积神经网络回归(one dimensional-convolutional neural networks regression,1D-CNNR)模型以提高模型的预测精度和泛化能力。为了比较,分别建立偏最小二乘回归(partial least squares regression,PLSR)模型和支持向量机回归(support vector regression,SVR)模型。将原始80个样品数据集、1000个样品的DCGAN扩充数据集和1080个样品的合并数据集,分别结合1D-CNNR、SVR及PLSR进行建模与预测。为了进一步验证模型的泛化能力,一批新的总数为40个样品的樱桃番茄数据作为上述3个模型的新测试集。结果显示,使用合并数据集划分所得校正集进行1D-CNNR建模后,模型为最优的SSC回归检测模型。此时1D-CNNR面向合并样品测试集的预测准确率最高,预测相关系数r_(p)=0.9807,均方根误差RMSE_(p)=0.1929;与SVR与PLSR对比,1D-CNNR面向新的40个样品数据集的预测准确率也最高,其r_(p)=0.9638,RMSE_(p)=0.2245。本研究可为有效准确检测樱桃番茄的可溶性固形物含量提供一种新思路。

关键词：樱桃番茄可溶性固形物含量可见-近红外漫反射光谱深度卷积生成对抗网络一维卷积神经网络

维普期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

生物质基纳滤膜的制备及抗菌性能研究进展

工业水处理 2025年

作者：丰桂珍莫凯琳张火梅陈俊崔志成康乐蓉华东交通大学土木建筑学院

传统的石油基纳滤膜以其能耗低、分离效率高等优点在水处理领域得到广泛应用，但高碳排、不可生物降解的石油基材料被过度开发，限制了纳滤膜的可持续发展。生物质材料具有零碳排、可再生、产量高、成本低和官能团丰富的特点，是天然抗... 详细信息

传统的石油基纳滤膜以其能耗低、分离效率高等优点在水处理领域得到广泛应用，但高碳排、不可生物降解的石油基材料被过度开发，限制了纳滤膜的可持续发展。生物质材料具有零碳排、可再生、产量高、成本低和官能团丰富的特点，是天然抗菌剂和易抗菌功能化的绿色环保型膜材料之一。以生物质有机高分子壳聚糖、纤维素和木质素为主线，分别从材料分类、特性和抗菌性生物质高分子的合成方法三个方面介绍了膜制备中的生物质原料及其衍生物。总结了基于生物质材料改性的纳滤膜制备方法，包括界面聚合法、层层自组装法和共混法等。在此基础上归纳了近年来关于生物质基纳滤膜抗菌性能的研究成果，分析了壳聚糖、纤维素和木质素改性纳滤膜的抗菌机理，得出生物质材料是开发抗菌性环境友好型纳滤膜的适宜选择。最后对生物质基纳滤膜的制备方法和抗菌性能的进一步研究进行展望。

关键词：生物质膜材料纳滤膜制备方法抗菌膜

应用导纳法与注意力卷积神经网络相结合的扣件失效识别方法研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

机械科学与技术 2025年

作者：罗锟余崇彬李泳辉甄慧杰姜兴华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心华东交通大学轨道交通基础设施性能检测与保障国家重点实验室

针对铁路运行过程中由于扣件失效造成的安全隐患问题，提出一种导纳法结合交互注意力卷积神经网络(AID-CNN)的扣件失效检测方法。该方法以受检测结构的局部多测点导纳作为多通道卷积神经网络的输入，利用交互卷积注意力模块(CIDBM)实现... 详细信息

针对铁路运行过程中由于扣件失效造成的安全隐患问题，提出一种导纳法结合交互注意力卷积神经网络(AID-CNN)的扣件失效检测方法。该方法以受检测结构的局部多测点导纳作为多通道卷积神经网络的输入，利用交互卷积注意力模块(CIDBM)实现注意力权重分配，通过卷积神经网络(CNN)完成特征提取与结果输出。为验证模型性能，论文通过缩尺模型试验获取扣件不同失效程度、不同失效位置的多测点导纳样本集进行模型验证。试验结果表明，加速度导纳相较于其他信号处理方式在特征可视化中展现出更为显著的聚类；优选多通道加速度导纳和注意力机制都能显著提高卷积神经网络的识别效果；论文构造的CIDBM模块在稳定性和准确率均优于卷积注意力模块(CBAM)；以优选通道作为AID-CNN模型的输入时的平均识别率可达99.9%。

关键词：扣件失效识别多通道卷积神经网络注意力机制加速度导纳

基于改进Informed-RRT^(*)的机械臂抓取运动规划

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

工程科学学报 2025年第1期47卷 113-120页

作者：殷雄陈炎郭文豪杨子辰陈汉歆廖安姚道金华东交通大学电气与自动化工程学院南昌330013

为提高工业机械臂对目标物体抓取及对障碍物躲避的效率和成功率,提出一种基于改进抓取信息引导的快速随机树星(GI-RRT^(*))的机械臂路径规划算法.首先,预先设定最大迭代次数和自适应函数,缩短机械臂运动轨迹生成时间,增强采样导向性和质... 详细信息

为提高工业机械臂对目标物体抓取及对障碍物躲避的效率和成功率,提出一种基于改进抓取信息引导的快速随机树星(GI-RRT^(*))的机械臂路径规划算法.首先,预先设定最大迭代次数和自适应函数,缩短机械臂运动轨迹生成时间,增强采样导向性和质量;其次,基于椭圆形子集直接采样,对采样点位置进行约束,提高采样效率;最后,采用贪心算法删除机械臂运动轨迹的冗余点,并使用三次B样条曲线平滑约束机械臂运动轨迹,提高机械臂运动轨迹的柔顺性.利用生成残差卷积神经网络模型预测,输入深度相机采集的彩色图像和深度图像,输出视场中物体的适当映射抓取位姿.为验证机械臂的抓取效果,选择三指气动柔性夹爪,设计柔性抓取模块,并结合法奥(FR3)协作机械臂构建自主抓取系统,进行二维地图仿真和机械臂样机实验.结果表明,与传统的信息引导的快速随机树星算法相比,GI-RRT^(*)算法运动轨迹长度缩短10.11%,轨迹生成时间缩短62.68%.同时,算法具有较强的鲁棒性.机械臂能独立地避开障碍物、抓取目标物体,满足其自主抓取的需求.

关键词：柔性夹爪机械臂运动规划信息引导的快速随机树星算法神经网络

维普期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基体合金强化对铜基复合材料摩擦性能的影响

中国有色金属学报 2025年

作者：赵龙志李根马现军李文佳赵明娟张道达华东交通大学材料科学与工程学院华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室广东科技学院机电工程学院江西省机械科学研究所

根据高温高强铜合金的设计思路，采用粉末冶金方法通过添加Cu-7.0Ni-1.75Si-0.5Cr合金制备基体强化的铜基复合材料，探究基体合金强化对复合材料组织形貌、力学性能和摩擦磨损性能的影响。结果表明：Cu-7.0Ni-1.75Si-0.5Cr合金在基体中... 详细信息

根据高温高强铜合金的设计思路，采用粉末冶金方法通过添加Cu-7.0Ni-1.75Si-0.5Cr合金制备基体强化的铜基复合材料，探究基体合金强化对复合材料组织形貌、力学性能和摩擦磨损性能的影响。结果表明：Cu-7.0Ni-1.75Si-0.5Cr合金在基体中析出Ni2Si和Cr3Si两种硬质相，且在基体中弥散分布；随着基体中Cu-7.0Ni-1.75Si-0.5Cr合金含量的增加，复合材料的硬度和压缩强度逐渐增加，最高分别达到45.9 HBW和137.4 MPa，比铜基体分别提高了17.4%和17.7%；随着基体中Cu-7.0Ni-1.75Si-0.5Cr合金含量增加，复合材料的摩擦系数逐渐增加，过量的Cu-7.0Ni-1.75Si-0.5Cr合金使复合材料磨损量增加，Cu-7.0Ni-1.75Si-0.5Cr合金含量为50wt%时铜基复合材料摩擦磨损性能最佳。Cu-7.0Ni-1.75Si-0.5Cr合金对铜基复合材料具有良好的基体合金强化效果，能够有效改善其摩擦磨损性能。

关键词：铜合金铜基复合材料基体强化弥散分布摩擦磨损

商用车动力总成-空调压缩机耦合系统建模与优化

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

计算力学学报 2025年

作者：李智强福建船政交通职业学院华东交通大学电气工程及自动化学院

针对商用车动力总成和空调压缩机构成的耦合系统振动问题，建立了十二自由度（12-DOF）的多刚体振动耦合模型，推导了振动数学方程。建立了以最大化解耦率和各阶固有频率的合理配置为目标的优化模型，通过Active-set算法，对某设计案例... 详细信息

针对商用车动力总成和空调压缩机构成的耦合系统振动问题，建立了十二自由度（12-DOF）的多刚体振动耦合模型，推导了振动数学方程。建立了以最大化解耦率和各阶固有频率的合理配置为目标的优化模型，通过Active-set算法，对某设计案例的系统参数进行了优化。结果表明，与传统6-DOF模型相比，12-DOF模型更好地体现了系统各刚体间的振动耦合效应，优化后各主振型方向的解耦率大幅提高，多刚体之间的耦合作用得到有效控制，显著改善了系统的振动特性。通过传递率的频域响应计算分析，进一步表明优化后系统在主要工作频段内的振动得到了有效控制。本文的研究为商用车多刚体振动耦合系统建模和设计提供参考。

关键词：动力总成空调压缩机悬置系统振动耦合优化

横风作用下350km/h及以上高速列车行车安全性分析

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

北京交通大学学报 2025年

作者：龚凯卞文君刘林芽孙丽霞秦佳良罗江铃华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室华东交通大学交通运输工程学院中国铁道科学研究院集团有限公司铁路科学研究发展中心

为研究横风作用对时速350km及以上高速度列车行车安全的影响，基于流体力学及车辆动力学理论，分别采用CFD(Computational Fluid Dynamics)流体力学软件和UM(Universal Mechanism)多体动力学软件，建立高速列车气动模型和高速列车动力... 详细信息

为研究横风作用对时速350km及以上高速度列车行车安全的影响，基于流体力学及车辆动力学理论，分别采用CFD(Computational Fluid Dynamics)流体力学软件和UM(Universal Mechanism)多体动力学软件，建立高速列车气动模型和高速列车动力学模型；将气动载荷作为外部激励施加在车体上，实现横风作用下高速列车直线路段行车全过程计算；分析了稳态风载模式、风速对高速列车行车安全的影响。研究结果表明：横风作用下，车体横向位移、轮轴横向力、轮轨垂向力、脱轨系数、轮重减载率较无风时均显著增大；当风速5m/s、车速350～400km/h时列车行车安全指标较小；当风速≥10m/s、车速350～420km/h时车轮挤压钢轨，轮轨横向相互作用明显，迎风侧轮轨发生瞬时分离，尤其是时速400km/h以上高速列车。上述研究结果可为控制横风作用下高速列车行车安全提供理论依据和基础数据。

关键词：铁道工程高速铁路横风作用稳态风载行车安全

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

图的距离平衡性综述

运筹学学报(中英文) 2025年

作者：王广富刘莹烟台大学数学与信息科学学院华东交通大学理学院

如果对连通图G的每一条边uv,到点u的距离比到点v的距离小的顶点数目等于到点v的距离比到点u距离小的顶点数目,则称图G为距离平衡的。本文收集了图的距离平衡领域的研究进展和重要研究成果,主要包括图的距离平衡、图的扩展距离平衡、图... 详细信息

如果对连通图G的每一条边uv,到点u的距离比到点v的距离小的顶点数目等于到点v的距离比到点u距离小的顶点数目,则称图G为距离平衡的。本文收集了图的距离平衡领域的研究进展和重要研究成果,主要包括图的距离平衡、图的扩展距离平衡、图的莫斯塔尔指标等,并在文章最后列举了一些悬而未决的公开问题。

关键词：距离平衡扩展距离平衡莫斯塔尔指标

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

复合倾斜式微型桩群边坡防护效果模拟研究

有色金属科学与工程 2025年

作者：郑明新李东曾庆筠胡红萍华东交通大学交通运输工程学院华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室南昌铁路勘察设计院有限责任公司

针对边坡坡度较大，设置微型桩群开挖平台时，易对原边坡造成较大扰动，进而引发边坡失稳的问题。本文提出了倾斜连系梁与前排桩倾斜、后排桩垂直打入的差异化布局，构建了复合倾斜连系梁微型桩群结构。基于有限元强度折减法对该结构的... 详细信息

针对边坡坡度较大，设置微型桩群开挖平台时，易对原边坡造成较大扰动，进而引发边坡失稳的问题。本文提出了倾斜连系梁与前排桩倾斜、后排桩垂直打入的差异化布局，构建了复合倾斜连系梁微型桩群结构。基于有限元强度折减法对该结构的变形和受力特性进行了深入分析。研究结果表明：该结构能使微型桩群各部分更好地耦合，整体性得到显著增强，稳定系数增长27%以上。前排桩倾斜后，靠山侧桩桩身位移、弯矩以及剪力都有所减小，减小效果可达45%，且随着前排桩倾斜角度的增加而越发显著；至前排桩倾斜到最佳角度25°时，靠山侧3排桩所承受的最大剪力值分别为前排桩不倾斜时的0.67倍、0.60倍和0.41倍，靠山侧桩桩顶位移仅为常规竖直桩的23.8%。研究成果可为该结构的设计提供一定的理论依据和参考价值。

关键词：微型桩倾斜连系梁数值模拟前排桩倾斜复合结构受力特性