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考虑主播类型的直播渠道定价与渠道选择策略研究

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管理评论 2024年第4期36卷 142-153页

作者：张志坚陈振武万谧宇张智华东交通大学交通运输工程学院南昌330013

构建了头部主播和普通主播带货情形下的利润函数,探究主播类型对直播渠道定价和供应商渠道选择的影响。研究结果表明:(1)主播类型的变化会影响直播渠道定价:当普通主播处于萌芽期和成熟期,其直播价格低于头部主播;而处于发展期,其直播... 详细信息

构建了头部主播和普通主播带货情形下的利润函数,探究主播类型对直播渠道定价和供应商渠道选择的影响。研究结果表明:(1)主播类型的变化会影响直播渠道定价:当普通主播处于萌芽期和成熟期,其直播价格低于头部主播;而处于发展期,其直播价格高于头部主播。(2)存在“马太效应”临界条件:当普通主播持续加大营销投入并且压低直播价格,直至主播类型变化曲线突破“马太效应”临界点时,其就会向头部主播过渡。(3)直播电商对供应商的渠道拓展并不完全有利,存在开通直播渠道的临界条件:当竞争者冲击较大,且供应商单一线下利润较小时,开通直播渠道对供应商有利;否则,开通直播渠道对供应商不利。

关键词：主播类型 “马太效应”临界条件主播类型变化曲线直播渠道

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极大算子及其交换子在齐次树上的加权估计

吉林大学学报（理学版） 2024年第4期62卷 793-799页

作者：姜智聪叶晓峰熊守龙华东交通大学理学院南昌330013

在齐次树中考虑一类测度,它到原点的距离是指数递减的.给出齐次树中关于这类测度的Lebesgue空间、 BMO(bounded mean oscillation)空间、极大算子及其交换子的定义,并利用齐次树的分解理论,证明极大算子及其交换子在Lebesgue空间的有界... 详细信息

在齐次树中考虑一类测度,它到原点的距离是指数递减的.给出齐次树中关于这类测度的Lebesgue空间、 BMO(bounded mean oscillation)空间、极大算子及其交换子的定义,并利用齐次树的分解理论,证明极大算子及其交换子在Lebesgue空间的有界性及一些等价性质.

关键词：齐次树极大算子交换子指数递减测度

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多尺度关键信息融合的轻量级图像超分辨重建

光电子·激光 2024年

作者：刘媛媛程双全朱路邬雷华东交通大学信息工程学院

针对基于卷积神经网络的图像超分辨重建(super-resolution， SR)模型存在特征提取不充分、网络太深导致的参数量大以及冗余信息对网络最终重建性能影响等问题，设计了一种轻量级密集连接图像超分辨网络(lightweight densely connected i... 详细信息

针对基于卷积神经网络的图像超分辨重建(super-resolution， SR)模型存在特征提取不充分、网络太深导致的参数量大以及冗余信息对网络最终重建性能影响等问题，设计了一种轻量级密集连接图像超分辨网络(lightweight densely connected image super-resolution network， LDCN)。该网络设计了多尺度迭代特征提取模块(multi-scale iterative feature extraction module， MIFEM)，实现在较低参数的情况下充分提取多尺度特征；根据残差收缩思想构建的关键信息提取模块(key information extraction module， KIEM)，相较原始模块可以去除更多的冗余信息，使网络充分关注到关键信息且模块整体参数下降72%；最后，在密集残差网络中引入特征传输模块(feature transfer module， FTM)，进一步降低模型复杂度，解决了模型层数深，参数大的问题。实验结果表明，LDCN在重建性能和视觉观感上均优于主流模型。四个测试集上，与轻量化模型MADNet相比PSNR分别提升0.1dB、0.11dB、0.06dB、0.26dB，参数量仅为MADNet的47.6%。

关键词：图像超分辨率卷积神经网络多尺度特征提取残差收缩网络冗余信息密集残差连接

不同因素导致的差异沉降对盾构隧道受力特性影响研究

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铁道科学与工程学报 2024年第4期21卷 1521-1532页

作者：石钰锋胡梦豪周宇航黄大维黄展军陈焕然华东交通大学土木建筑学院江西南昌330013 华东交通大学江西建筑设计院有限公司江西南昌330013 南昌轨道交通集团有限公司江西南昌330199

盾构隧道在下卧地层软硬突变、局部堆载等因素影响下易产生不均匀沉降,可能诱发管片环间错台、螺栓断裂和接缝渗水等病害,危及隧道安全。然而,现有试验研究在隧道模型上多将纵向接头简化处理,难以反映盾构隧道纵向受力变形特性,对于隧... 详细信息

盾构隧道在下卧地层软硬突变、局部堆载等因素影响下易产生不均匀沉降,可能诱发管片环间错台、螺栓断裂和接缝渗水等病害,危及隧道安全。然而,现有试验研究在隧道模型上多将纵向接头简化处理,难以反映盾构隧道纵向受力变形特性,对于隧道下卧软硬突变地层等工况的模拟也较为缺乏。为此,提出一种可同时模拟抗拉、抗弯刚度的“弹簧+螺栓型”接头,并以此接头制作可满足纵向力学性能相似的隧道模型,对盾构隧道进行下卧软硬突变、局部堆载等工况下的模型试验,进一步探明不同因素导致的差异沉降对盾构隧道的影响机理,并采用数值模拟验证了试验的可行性。研究结果表明:1)较单一地层而言,隧道下卧软硬突变时纵向沉降曲线呈现明显的非线性,其隧道沉降及差异沉降最值显著增大,软土侧隧道沉降较硬土侧更为显著,最大沉降、沉降差均出现在突变区软土侧衬砌处;2)下卧地层突变导致隧道横向收敛变形在纵向上分布不均,使软土侧衬砌收敛变形减小,硬土侧衬砌收敛变形显著增大;3)局部堆载对管片弯矩分布影响较小,对弯矩最值影响较大;4)下卧软土区隧道结构内力分布明显变异,隧道衬砌正弯矩区域显著增大,负弯矩区域略有减小,且弯矩最值提升显著。因此针对软硬突变地层,必要时在硬土侧隧道可采用粘钢法等方法提升衬砌横向刚度,以控制其收敛变形;软土侧隧道建议对管片进行螺栓复紧,并加强接缝防水,以减小下卧地层弱化对隧道结构产生的不利影响。

关键词：盾构隧道模型试验等效刚度差异沉降纵向接头

系统论视域下高校思政教育“三全育人”体系构建研究

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系统科学学报 2024年 1-6页

作者：舒曼曾影华东交通大学马克思主义学院华东交通大学心理素质教育研究院

“三全育人”是高校落实立德树人根本任务的必然要求,是高校思想政治教育机制完善和发展的应有之义。在系统论视域下,当前高校思政教育“三全育人”体系的构建面临着育人主体单一化、育人过程“孤岛化”、育人资源断层化等现实困境。为... 详细信息

“三全育人”是高校落实立德树人根本任务的必然要求,是高校思想政治教育机制完善和发展的应有之义。在系统论视域下,当前高校思政教育“三全育人”体系的构建面临着育人主体单一化、育人过程“孤岛化”、育人资源断层化等现实困境。为此,在高校思政教育“三全育人”体系构建的具体路径上应主动将系统思维、系统方法运用到育人过程中,形成主体导向、要素耦合、过程联动的“三全育人”体系,为开创高校思想政治教育新局面提供理论参考和实际价值。

关键词：系统论三全育人思政教育高校

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摩擦诱导季戊四醇四油酸酯润滑增效性能研究

摩擦学学报 2024年

作者：刘宇航黄永彪张仁辉华东交通大学材料科学与工程学院

基于多元醇酯毒性低、生物降解和润滑性能好等特点，本文中研究了在不同载荷(2 N、10 N)和500 r/min工况下，季戊四醇四油酸酯(PETO)与聚α烯烃(PAO4)在316不锈钢接触界面间的润滑性能。摩擦测试结果显示，2 N、500 r/min工况下，PETO... 详细信息

基于多元醇酯毒性低、生物降解和润滑性能好等特点，本文中研究了在不同载荷(2 N、10 N)和500 r/min工况下，季戊四醇四油酸酯(PETO)与聚α烯烃(PAO4)在316不锈钢接触界面间的润滑性能。摩擦测试结果显示，2 N、500 r/min工况下，PETO体系与PAO4体系的磨损体积较干摩擦状态分别下降了2倍和1.7倍；在10 N、500 r/min工况下，PETO与PAO4润滑下的摩损体积较干摩擦状态分别下降了12倍和8.9倍，表明PETO体系的耐磨性能优于PAO4。Raman光谱和TEM (透射电子显微镜)分析结果显示，PETO与PAO4经摩擦诱导作用生成类石墨烯层状结构，大幅提升了摩擦体系减摩抗磨性能。

关键词：季戊四醇四油酸酯聚α烯烃 316不锈钢摩擦诱导类石墨烯

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边耦合相依网络动态修复策略研究

智能系统学报 2024年第1期19卷 238-248页

作者：高彦丽熊志豪陈世明华东交通大学电气与自动化工程学院江西南昌330013

为应对边耦合相依网络中因少部分的连边失效引起的网络大面积的结构性破坏甚至崩溃,本文提出了一种基于共同边界连边的边耦合相依网络级联失效修复模型。将修复过程与网络级联失效过程动态结合,同时根据边耦合网络的特征提出了复合冗余... 详细信息

为应对边耦合相依网络中因少部分的连边失效引起的网络大面积的结构性破坏甚至崩溃,本文提出了一种基于共同边界连边的边耦合相依网络级联失效修复模型。将修复过程与网络级联失效过程动态结合,同时根据边耦合网络的特征提出了复合冗余度择优修复策略和一种改进的复合冗余度择优修复策略。分别在随机故障和蓄意攻击情况下对ER-ER(Erdős-Rényi随机网络)、SF-SF(scale-free无标度网络)边耦合相依网络进行仿真,与随机修复策略及介数择优修复策略对比,寻找最优修复策略。研究发现在不同结构的边耦合相依网络中的最优修复策略,随着网络连边初始存留比例及故障类型的不同而发生改变,并且能够在更大的连边初始攻击比例下修复网络至初始状态的修复策略,其所需要的迭代步数并不一定最少。

关键词：边耦合相依网络级联失效修复模型择优算法随机故障蓄意攻击随机网络无标度网络

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基于改进鲸鱼优化算法的码垛机器人时间最优轨迹规划

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科学技术与工程 2024年第14期24卷 5882-5891页

作者：汤兆平孟鑫孙剑萍彭俊华东交通大学机电与车辆工程学院南昌330013 华东交通大学交通运输工程学院南昌330013

码垛机器人在运行轨迹过程中所消耗的时间直接影响到了其工作效率,针对码垛机器人的轨迹规划的时间问题,提出了一种改进的鲸鱼优化算法对时间进行优化。在基本的鲸鱼优化算法基础上,利用混沌映射初始化种群,引入自适应的权重和改进收敛... 详细信息

码垛机器人在运行轨迹过程中所消耗的时间直接影响到了其工作效率,针对码垛机器人的轨迹规划的时间问题,提出了一种改进的鲸鱼优化算法对时间进行优化。在基本的鲸鱼优化算法基础上,利用混沌映射初始化种群,引入自适应的权重和改进收敛因子,以提高算法的求解精度、收敛速度和全局搜索能力。首先,根据D-H参数法建立机器人的运动学模型;其次,在关节空间中利用3-5-3次多项式插值函数对机器人末端执行器经过的路径点进行规划,然后采用改进的鲸鱼优化算法对时间进行优化。最后通过MATLAB软件进行效果仿真和对比。结果表明,与其他同类的算法相比,改进的鲸鱼优化算法的求解精度更高,收敛速度更快。将该方法与轨迹优化结合,与未采用算法优化的3-5-3多项式轨迹规划所需要的运行时间相比缩短了22.46%,且各个关节轨迹平稳连续,验证了该轨迹规划方法的有效性。

关键词：轨迹规划改进鲸鱼算法 3-5-3次多项式时间优化

纵向压力和加固钢板对隧道力学性能影响的解析解

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岩土力学 2024年第6期45卷 1623-1632页

作者：江学辉颜建伟罗文俊李佳宝徐长节华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室江西南昌330013

为快速准确地评估纵向压力和加固钢板对盾构隧道力学性能的影响,基于隧道衬砌接缝面建立考虑纵向压力、弯矩和加固钢板耦合作用下的应力平衡方程,推导出了隧道力学性能的解析解。通过与经典抗弯刚度理论和数值模拟的计算结果对比,验证... 详细信息

为快速准确地评估纵向压力和加固钢板对盾构隧道力学性能的影响,基于隧道衬砌接缝面建立考虑纵向压力、弯矩和加固钢板耦合作用下的应力平衡方程,推导出了隧道力学性能的解析解。通过与经典抗弯刚度理论和数值模拟的计算结果对比,验证了该方法的可靠性。研究表明:隧道中性轴随纵向压力、加固钢板厚度和弹性模量增加而减小;隧道抗弯刚度随弯矩增大而减小(最大和最小隧道抗弯刚度与弯矩大小无关),与纵向压力呈S曲线正相关,与加固钢板厚度和弹性模量呈非线性正相关。有加固钢板的隧道抗弯刚度是无加固钢板的6.58倍;弯矩承载力与纵向压力、加固钢板厚度和弹性模量呈非线性正相关;衬砌接缝张开量与纵向压力、加固钢板厚度和弹性模量呈非线性反相关,与弯矩呈非线性正相关。该计算方法解析地诠释了纵向压力与加固钢板对盾构隧道力学性能的影响机制。

关键词：隧道工程解析解纵向压力加固钢板抗弯刚度