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城市轨道TOD开发影响站域空间韧性的理论框架和规划统筹

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城市发展研究 2024年第2期31卷 62-70页

作者：张威涛北京交通大学建筑与艺术学院

全球自然灾害频发使城市轨道TOD开发、尤其是作为开发“锚点”的站域地区的安全韧性问题凸显。当前，在我国城市轨道站域空间规划实践中，暂未切实形成自然灾害的“安全”目标与TOD的“发展”目标的规划统筹，其中一项重要技术瓶颈在于... 详细信息

全球自然灾害频发使城市轨道TOD开发、尤其是作为开发“锚点”的站域地区的安全韧性问题凸显。当前，在我国城市轨道站域空间规划实践中，暂未切实形成自然灾害的“安全”目标与TOD的“发展”目标的规划统筹，其中一项重要技术瓶颈在于缺乏TOD开发和空间韧性之间影响关系的科学认识和精细辨析。为精准且高效统筹城市轨道站域的发展和安全，先引入TOD理论和韧性理论，分别搭建城市轨道站域的多维度开发水平评价指标体系和多情景空间韧性评价指标体系；再建立城市轨道TOD开发影响站域空间韧性的理论分析框架，指导通过量化实证方法逐层剖解城市轨道TOD开发对站域空间韧性的综合影响和精细影响；最后，将基础研究向规划应用转化，基于城市轨道站域TOD开发对空间韧性的影响关系，提出以统筹控制二者指标为技术核心的规划应用方案，为在城市轨道站域空间规划中落实“统筹发展和安全”国家战略提供具体应用情景。

关键词：城市轨道站域 TOD开发空间韧性影响机制规划控制统筹发展和安全

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克孜尔壁画“见佛归兵”考

西域研究 2024年第3期 116-122页

作者：任平山西南交通大学建筑学院

克孜尔石窟中有一类壁画，描绘身穿盔甲的国王，手举旗帜，佛前闻法。比照相关佛经，图像内容可以辨识为恶生王讨伐释种，路遇佛陀而退兵。

关键词：龟兹克孜尔石窟壁画佛传毘流勒

基于多源数据的山地县域绿色基础设施网络构建及修复策略——以重庆市万州区为例

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热带地理 2024年第2期44卷 303-314页

作者：汪子茗吕梁汪峰重庆交通大学建筑与城市规划学院重庆400074 重庆大学建筑城规学院重庆400044

以重庆市万州区为研究区,以生物多样性为切入点,综合运用形态学空间格局分析(MSPA)和最小累积阻力模型(MCR),识别GI网络中心(hubs)和连接廊道(links),结合图论、电路理论及几何形态学划分重要性等级,提取廊道上的生态夹点区域,并针对山... 详细信息

以重庆市万州区为研究区,以生物多样性为切入点,综合运用形态学空间格局分析(MSPA)和最小累积阻力模型(MCR),识别GI网络中心(hubs)和连接廊道(links),结合图论、电路理论及几何形态学划分重要性等级,提取廊道上的生态夹点区域,并针对山地城镇的典型生态问题提出对应的精细化保护与修复策略。结果表明:1)万州区内网络中心42处,总面积996.35 km^(2),占研究区总面积的28.83%,总体“东密西疏”,形成“一屏三带、散点分布”的格局;2)连接廊道80条,总长度292.97 km,呈现“东强西弱、东短西长”的分布特征;3)生态夹点142处,占廊道长度的9.60%,主要分布于东部。据此,将网络中心分为连绵涵养区、重点保护区和独立修复区制定分区修复策略;将连接廊道分为关键廊道、重要廊道和一般廊道制定分级修复策略;对不同用地类型组合方式的生态夹点区域制定精准修复策略。

关键词：绿色基础设施网络形态学空间格局分析(MSPA) 最小累积阻力模型(MCR) 电路理论山地县域重庆市万州区

遗产视角下山西省文化记忆的历史变迁及空间关系

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干旱区资源与环境 2024年第3期38卷 191-200页

作者：文春锦侯秋凤兰州交通大学建筑与城市规划学院兰州730070

基于时间的非物质信息与基于空间的物质载体是文化记忆的两个基本维度,然而,鲜有研究探讨两者存在的空间关联和相互作用关系。以山西省为研究区域,采用核密度估计、空间关联模型、重心模型等方法,从遗产视角对不同时期文化记忆的历史变... 详细信息

基于时间的非物质信息与基于空间的物质载体是文化记忆的两个基本维度,然而,鲜有研究探讨两者存在的空间关联和相互作用关系。以山西省为研究区域,采用核密度估计、空间关联模型、重心模型等方法,从遗产视角对不同时期文化记忆的历史变迁和空间关系进行探索。结果表明:1)遗产视角下山西省文化记忆的历史变迁具有明显的文化层叠性、社会多元性和人地关联性,生产生活方式、民族竞争融合、社会文化结构、自然地理环境是空间分布的主要影响因素。2)山西省文化记忆存在密切的空间关联和相互作用关系,空间分布在魏晋南北朝至隋唐时期、宋辽金元时期和明清至近现代时期存在显著的正向关联,空间质量耦合关系总体密切但分布不均衡。3)山西省各地级市文化记忆重心都存在一定的空间偏离,且偏离程度存在较大的地区差异和时期分异。研究区文化记忆在地理空间的多维响应,对延续山西省文化记忆,保护与协同利用遗产空间具有一定的启示。

关键词：文化记忆文物保护单位非物质文化遗产空间关系历史变迁山西省

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吸电子烟女生的蜕变

中学生博览 2024年第9期 36-38页

作者：王晶苹北方交通大学附属中学密云分校

小尹是一位性格活泼,十分不守规矩的女生。初一开学第一天,脖子上戴着项链,手上戴着手链,头发乱糟糟的,多次提醒后仍然偷着戴一些小首饰,并且经常课间在楼道里大声喧哗,自以为“与众不同”。通过进一步了解,得知小尹父母离异,缺少父爱,... 详细信息

小尹是一位性格活泼,十分不守规矩的女生。初一开学第一天,脖子上戴着项链,手上戴着手链,头发乱糟糟的,多次提醒后仍然偷着戴一些小首饰,并且经常课间在楼道里大声喧哗,自以为“与众不同”。通过进一步了解,得知小尹父母离异,缺少父爱,妈妈长年一个人带孩子,忙于工作,脾气暴躁,父母对她的关注越来越少。线上学习期间独自在家,沉迷手机,在网上交了各种朋友,出现早恋、抽电子烟等各种问题。

关键词：父母离异电子烟吸电子守规矩小尹大声喧哗线上学习

基于住宅价格的带形城市铁路设施邻避影响特征

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干旱区地理 2024年

作者：王雪怡耿满国唐相龙兰州交通大学建筑与城市规划学院

铁路是现代城市重要对外交通设施，对城市的发展具有关键作用，但也存在对城市格局的割裂和对居民生活的干扰等负向影响。以“带”形城市兰州市为研究对象，通过价格特征模型和地理加权回归模型等方法探究2024年铁路设施的邻避影响及其... 详细信息

铁路是现代城市重要对外交通设施，对城市的发展具有关键作用，但也存在对城市格局的割裂和对居民生活的干扰等负向影响。以“带”形城市兰州市为研究对象，通过价格特征模型和地理加权回归模型等方法探究2024年铁路设施的邻避影响及其特征。结果表明：（1）铁路设施对周围房价有显著负向影响，与铁路线和铁路站场的距离每减少1%，房价分别下降0.175%和0.017%。（2）铁路线路的邻避影响范围约为1.2 km，铁路车站的邻避影响范围约为0.6 km。在带形城市形态和铁路线方向同向的作用下，邻避影响范围内的小区数量较多，占兰州市小区总数的55.24%。（3）铁路线路和铁路车站的影响范围具有显著空间异质性。靠近核心发展区一侧的住宅小区受到铁路的影响更大，而房价高值区的住宅价格受到的影响强度大于边缘地区。（4）铁路车站站场区邻避效应影响范围最大为1.6 km，市政配套区最大影响范围为0.8 km，车站的正向效应对邻避效应有显著的抵消作用。

关键词：铁路设施邻避效应带形城市住宅价格价格特征法兰州中心城区

基于多源数据空间分析的城市体检方法与更新策略——以北京市海淀街道为例

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建筑师 2024年第2期 13-21页

作者：盛强李萌张宇于典杨婧怡王之轩许泽阳北京交通大学建筑与艺术学院建筑系北京交通大学建筑与艺术学院

在城市更新中基于多源数据与空间分析模型有助于精准发现问题并解析其形成的机理,对保证更新措施的有效性和长效性均有重要意义。本研究以北京市海淀街道的城市体检工作为例,以绿色出行、完整社区和健康城市为目标,综合多源大数据与实... 详细信息

在城市更新中基于多源数据与空间分析模型有助于精准发现问题并解析其形成的机理,对保证更新措施的有效性和长效性均有重要意义。本研究以北京市海淀街道的城市体检工作为例,以绿色出行、完整社区和健康城市为目标,综合多源大数据与实地调研小数据对慢行交通、社区商业和公共空间三方面的问题进行诊断,并应用空间句法模型对问题背后的路权分配、社区商业需求、居民户外活动的自组织空间规律进行了分析,探索了一种以数据空间分析为基础的城市问题诊断-分析-优化的工作流程。

关键词：城市体检城市更新完整社区户外活动空间句法

考虑剪力滞和剪切变形效应的UHPC箱梁长期挠度分析

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铁道学报 2024年第1期46卷 172-182页

作者：马俊军蔺鹏臻刘应龙何志刚兰州交通大学土木工程学院甘肃兰州730070 兰州交通大学建筑与城市规划学院甘肃兰州730070

为准确计算UHPC箱梁在长期荷载作用下的挠度,基于剪切变形规律的截面翘曲位移函数,运用能量变分法建立考虑剪力滞、剪切变形效应以及UHPC收缩徐变效应的UHPC箱梁挠度计算控制微分方程,推导均布荷载和集中荷载作用下UHPC简支箱梁挠度计... 详细信息

为准确计算UHPC箱梁在长期荷载作用下的挠度,基于剪切变形规律的截面翘曲位移函数,运用能量变分法建立考虑剪力滞、剪切变形效应以及UHPC收缩徐变效应的UHPC箱梁挠度计算控制微分方程,推导均布荷载和集中荷载作用下UHPC简支箱梁挠度计算公式,并利用有限元模型计算结果对其正确性进行验证。通过数值算例分析不同效应、截面配筋以及材料特性对UHPC箱梁挠度计算的影响。结果表明:考虑剪切变形效应产生的挠度明显大于剪力滞效应;均布荷载和集中荷载作用下,仅考虑剪力滞和剪切效应后产生的简支梁跨中挠度相对于按初等梁理论计算的瞬时挠度分别增大了9.4%和10.9%,而同时考虑UHPC收缩徐变效应后分别增大了约1.5倍左右;截面配筋对箱梁挠度计算有一定的影响,两种荷载作用下,考虑配筋后计算得到的简支梁跨中瞬时和长期挠度分别是不考虑配筋时挠度的0.96倍和0.89倍;用UHPC材料代替普通混凝土材料可显著降低结构的短、长期挠度以及收缩徐变引起的挠度变化。提出的公式可为长期荷载作用下UHPC箱梁的挠度计算提供理论依据。

关键词：超高性能混凝土箱梁收缩徐变挠度简支梁

生态过渡带土地利用及生态系统服务价值多情景模拟：以甘肃省为例

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生态与农村环境学报 2024年

作者：唐相龙蔡乐山张博文兰州交通大学建筑与城市规划学院

甘肃省是中国重要的生态屏障和典型的干旱半干旱生态过渡带，其生态环境保护是建设中国西北地区生态安全屏障的关键。研究未来多情景下甘肃省土地利用及生态系统服务价值（ESV）变化，是制定生态环境保护措施的有力依据，对优化生态过... 详细信息

甘肃省是中国重要的生态屏障和典型的干旱半干旱生态过渡带，其生态环境保护是建设中国西北地区生态安全屏障的关键。研究未来多情景下甘肃省土地利用及生态系统服务价值（ESV）变化，是制定生态环境保护措施的有力依据，对优化生态过渡带地区国土空间格局具有重要意义。因此，基于2000年、2010年和2020年甘肃省土地利用数据，运用土地利用转移矩阵等方法揭示其土地利用变化规律。并使用斑块土地利用模拟模型（PLUS模型），除常规的自然演化、经济发展和生态保护情景外，结合甘肃省国土空间规划强制约束性内容，创新地设置了规划干预情景，预测未来2030年甘肃省的土地利用需求和空间分布。最后利用当量因子法计算甘肃省2020年和未来4种情景下的ESV。结果表明：（1）2000—2020年，甘肃省土地利用类型以草地和未利用地（主要是荒漠、戈壁）为主，均占30%以上。土地利用变化主要特征为“林-田-水-草-沙”之间的转化。（2）经济发展情景下建设用地增长最明显，增幅为36.29%。生态保护情景下，草地增长最为明显，增长1790.23 km2。规划干预情景下建设用地增幅为19.90%，草地增长1469.47 km。（3）自然演化情景、经济发展情景、生态保护情景和规划干预情景下的ESV依次为3704.47亿元、3698.08亿元、3730.14亿元、3725.56亿元。规划干预情景在土地利用方面可以有效兼顾甘肃省经济发展、粮食安全和生态保护的需求。甘肃省应当重视土地利用功能的空间差异与时序差异，强化河西走廊地区防护林、祁连山国家公园、黄河与长江流域水源涵养区等重要生态源地的保护与修复。

关键词：多情景模拟 PLUS模型生态系统服务价值生态过渡带甘肃省