检索结果-南通市图书馆

交通运输行业碳排放自然达峰特征与峰值预测研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

交通运输系统工程与信息 2024年第2期24卷 34-44页

作者：杨东李艳红田春林交通运输部科学研究院综合运输研究中心北京100029

交通运输行业碳排放达峰是一项长期的自然演变过程。为研究中国交通运输行业碳达峰进程,本文首先采用国际类比法,选取国外典型国家,对比国家总体碳排放量、交通运输行业碳排放量以及换算周转量三者峰值出现的时间,分析交通运输行业碳排... 详细信息

交通运输行业碳排放达峰是一项长期的自然演变过程。为研究中国交通运输行业碳达峰进程,本文首先采用国际类比法,选取国外典型国家,对比国家总体碳排放量、交通运输行业碳排放量以及换算周转量三者峰值出现的时间,分析交通运输行业碳排放的自然达峰特征,结合交通需求预测,预判中国交通运输行业碳排放自然达峰时间。然后,引入单位换算周转量碳排放量、铁路公路货运比等核心影响因素,构建交通运输碳排放STIRPAT(Stochastic Impacts by Regression on Population, Affluence, and Technology)预测模型。最后,通过类比分析与模型预测,得到中国交通运输行业碳达峰时间及峰值排放量。国际类比结果表明:交通运输行业碳达峰与国家碳达峰之间没有明确的因果关系,但与换算周转量达峰紧密相关,交通运输行业碳排放达峰时换算周转量达峰或接近峰值;预测中国换算周转量在2048年左右达到26万亿吨公里的平台期,从国际类比的角度判断,中国交通运输行业实现碳排放自然达峰时间约在2040—2043年。STIRPAT模型显示:城镇化率、人均GDP、单位换算周转量碳排放量、铁路公路货运比每增加1%,中国交通运输行业碳排放量将分别增加1.201%、0.259%、0.454%、-0.389%。基于国际类比与STIRPAT模型组合预测判断,中国交通运输行业将在2038—2040年实现碳排放达峰,峰值排放量约为13亿t。

关键词：综合运输碳达峰国际类比 STIRPAT模型峰值预测

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

电务“天窗”修需注意的几个问题

铁道通信信号 2003年第2期39卷 30-32页

作者：夏平尹建平北京铁路局电务处

分析了在安排“天窗”修计划中所遇到的问题 ,介绍了改进措施和经验。

关键词： “天窗”修维护铁路信号电务段改进措施检修

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

压缩中、停时提高车站运输效率

铁道运输与经济 2003年第12期25卷 16-17页

作者：王俊刚林玉红北京铁路局运输管理处北京100860 北京铁路局计划统计处北京100860

针对铁路车站中、停时指标超标的情况,在分析主要产生原因的基础上,提出了优化车站作业流程、提高计划编制质量、强化专用线管理、优化区域调车方案、加强效率指标考核等措施办法。

关键词：车站运输效率铁路车站中时指标超标停时指标超标优化车站作业流程编制质量专用线管理

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

提高事故理赔服务质量的思考

铁道运输与经济 2013年第2期35卷 7-9页

作者：冉雄英北京铁路局货运处北京100860

针对铁路货运事故理赔服务中存在的客户满意率低、理赔效率不高、事故案件查复不便、事故处理系统应用有待加强等问题,提出发挥技防和物防作用,净化运输治安环境;强化营销,做好足额投保工作;主动联系客户,缩短理赔周期;提高办理赔偿和... 详细信息

针对铁路货运事故理赔服务中存在的客户满意率低、理赔效率不高、事故案件查复不便、事故处理系统应用有待加强等问题,提出发挥技防和物防作用,净化运输治安环境;强化营销,做好足额投保工作;主动联系客户,缩短理赔周期;提高办理赔偿和兑付赔款的效率;强化理赔管理评估考核机制的对策,以实现"标准化、规范化、系统化和科学化"的事故理赔工作目标。

关键词：铁路事故理赔保价运输安全风险管理

京石客运专线丰台站改施工与运输组织方案优化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道运输与经济 2012年第3期34卷 86-89页

作者：陈来成翟品荣李连仲北京铁路局运输处北京100860

根据京石客运专线总体设计,丰台枢纽需要进行大规模改造。依据丰台站改工程概况和主要工作量,围绕原施工与运输组织方案对运输的影响,抓住列车运行图特点,分析不同施工时间段的影响,优化施工时间安排,提出施工与运输协调的优化方案,在... 详细信息

根据京石客运专线总体设计,丰台枢纽需要进行大规模改造。依据丰台站改工程概况和主要工作量,围绕原施工与运输组织方案对运输的影响,抓住列车运行图特点,分析不同施工时间段的影响,优化施工时间安排,提出施工与运输协调的优化方案,在保证施工正常实施的同时,大幅降低了施工对运输的影响程度。

关键词：铁路施工运输组织方案优化

克服桥涵防水层施工质量通病,提高结构耐久性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道标准设计 1998年第11期18卷 47-48页

作者：王简北京铁路局基建处

针对目前桥涵防水层的施工质量通病分析原因，并提出建议。

关键词：铁路桥涵洞防水层施工质量

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁路营业线施工组织安全风险及控制对策

铁道运输与经济 2012年第5期34卷 10-13页

作者：张小军北京铁路局运输处北京100860

营业线施工是一项安全风险等级较高的系统工程,依据北京铁路局2009—2011年营业线施工汇总情况,将风险管理理论引入营业线施工组织,通过识别安全风险,分析施工前、施工中和施工后的安全风险原因,提出强化施工安全基础管理、强化施工现... 详细信息

营业线施工是一项安全风险等级较高的系统工程,依据北京铁路局2009—2011年营业线施工汇总情况,将风险管理理论引入营业线施工组织,通过识别安全风险,分析施工前、施工中和施工后的安全风险原因,提出强化施工安全基础管理、强化施工现场作业控制、施工预备会和总结会格式化管理、提升车站施工管理信息化水平等风险控制对策,以最大限度地降低或消除营业线施工组织安全风险。

关键词：铁路营业线施工组织风险控制

运用市场经济原则探讨铁路工程设计阶段实行监理的必要性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道标准设计 1999年第5期19卷 102-104页

作者：王简北京铁路局基建处

结合近几年从事基建管理工作的经验，通过对工程项目优秀设计、优质工程的评选，认为对设计阶段实行监理事半功倍。

关键词：市场经济设计阶段监理铁路工程

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

旋喷桩在桥梁基础加固中的应用

铁道标准设计 2009年第7期29卷 65-66页

作者：马慧君北京铁路局工务处北京100860

随着我国铁路重载提速的实施和铁路荷载的变化,既有线上一些桥梁由于原设计标准低出现了承载力不足的现象,旋喷桩由于施工工艺简单,适用范围广,不影响正常运营等优点,已成为施工首选方案。高压旋喷桩正式施工前在现场做试桩试验是其实... 详细信息

随着我国铁路重载提速的实施和铁路荷载的变化,既有线上一些桥梁由于原设计标准低出现了承载力不足的现象,旋喷桩由于施工工艺简单,适用范围广,不影响正常运营等优点,已成为施工首选方案。高压旋喷桩正式施工前在现场做试桩试验是其实施成功的关键,通过试桩以确定合适的泵压、水灰比、流量和转速等施工参数。通过工程实例,介绍高压旋喷桩的施工技术和工艺流程。

关键词：旋喷桩桥梁基础荷载承台