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  • 461 篇 中文
检索条件"机构=北京铁路局石景山车务段"
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北京南站突发事件应急疏散预案评价方法及应用
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铁道运输与经济 2012年 第11期34卷 44-48页
作者: 郝然 鲁瑶 北京铁路局调度所 北京100860 北京铁路局石景山车务段 北京100165
在研究突发事件应急管理的基础之上,结合北京南站的实际情况,阐述其突发事件应急疏散预案评价指标的建立原则,并建立相应的应急疏散预案评价指标体系。利用该评价指标体系,基于模糊综合评价法对北京南站火灾突发事件应急疏散预案进行分... 详细信息
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城市区域内铁路工业站转型的思考
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铁道运输与经济 2013年 第4期35卷 88-92页
作者: 胡臻雨 何世伟 刘星材 北京铁路局石景山车务段 北京100165 北京交通大学交通运输学院 北京100044
由于城市化进程的加快,各城市对城市工业区内的传统企业进行关闭或迁出改革,长期服务于传统工业企业的城市铁路工业站面临着转型和发展的压力。提出城市区域内铁路工业站转型的5种模式,并对5种转型模式的适用性进行分析。以石景山南站为... 详细信息
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生物节律理论在铁路行、调车安全中的应用探讨
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中国安全生产科学技术 2012年 第2期8卷 206-208页
作者: 彭程 朱文海 孙建程 北京铁路局北京车务段 北京100071 北京铁路局通州车务段 北京101100 北京铁路局石景山车务段 北京100165
首先对生物节律理论的涵义以及相关专业论文著作中对临界日的主要观点进行了概述。通过对生物节律理论的研究,提出了扩大范围的"72小时临界期"作为统计样本数据的依据。经过对37个样本的统计分析得出,对于铁路行、调车工种情绪高潮期是... 详细信息
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因地制宜 探索车务段货运营销途径
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铁道运输与经济 1999年 第S1期21卷 45-47页
丰润车务段(以下简称丰润段)位于全路暑运、专运重要通道的京秦线上,下属24个中间站,分布在遵化等10个市县区。它面对用户多、分布广、货源散、总量大的实际情况,积极贯彻全路货运营销工作的总体思路。
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重载运输对编组站作业系统的影响与对策
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铁道运输与经济 2010年 第3期32卷 78-81页
作者: 夏胜利 刘雪斐 张晨 北京交通大学交通运输学院 北京100044 北京铁路局京蒙联合物流有限公司 北京100005 北京铁路局石景山车务段 北京100165
在分析我国铁路重载运输发展现状的基础上,从重载列车开行形式和重载运输发展途径方面,分析重载运输对编组站作业及设备的影响,指出采用合理的车流组织模式是解决重载运输对编组站作业系统影响的较佳对策,并从驼峰调速系统改造、改进驼... 详细信息
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基于数据驱动的铁路集装箱空箱调配优化框架设计
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铁道运输与经济 2025年 第2期47卷 6-14页
作者: 徐能 徐文丞 李艳英 黎浩东 中国国家铁路集团有限公司运输调度指挥中心 北京100844 中铁特货物流股份有限公司北京分公司 北京100071 中国铁路北京局集团有限公司天津车务段 天津300142 北京交通大学交通运输学院 北京100044
铁路信息化建设累积了大规模集装箱运用数据,为铁路集装箱空箱的精细化、智能化调配提供了支撑。针对铁路集装箱空箱调配方案自动化、智能化编制面临的空箱供需预测难度大,且预测值在空箱供需差异显著时难以直接用于空箱调配方案的制定... 详细信息
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铁路日装车计划智能决策支持系统设计
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铁道运输与经济 2005年 第11期27卷 67-68页
作者: 李艳英 北京铁路局天津车务段 天津300142
铁路货物日装车计划的编制是货运工作的基础,为提高编制效率和优化平衡各种影响因素,有必要建立日装车计划智能决策支持系统(IDSS),为计划和管理人员提供辅助决策信息。在论述系统功能结构的基础上,给出了日装车计划的优化数学模型。
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提高蓟港铁路运输组织效率的探讨
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铁道运输与经济 2009年 第6期31卷 17-20页
作者: 刘洪梅 北京铁路局天津车务段 天津300140
分析蓟港铁路设备和运输组织现状,指出影响蓟港铁路运输效率的主要原因,提出提高津蓟线的运输能力;合理使用北塘西站到发线,减少交叉干扰;提高北塘西站机车转线作业效率,减少对接发列车的影响;强化调度指挥职能;组织列车均衡到达,确保... 详细信息
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提高邯长线运输效率的对策
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铁道运输与经济 2008年 第7期30卷 34-36页
作者: 万永红 北京铁路局邯郸车务段 河北邯郸056000
针对邯长线日显突出的货车积压、线路堵塞、运用车保有量增大等问题,在分析邯长线运输组织存在问题的基础上,提出优化列车运行图、调整机车运用、阳涉铁路有限公司机车贯通运输、优化列检作业组织、加强作业组织和调度指挥等对策,提高... 详细信息
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坚持走内涵挖潜之路 实现运量和收入双增长
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铁道运输与经济 2009年 第7期31卷 12-15页
作者: 宋德明 北京铁路局邯郸车务段 河北邯郸056001
受国际金融危机影响,我国经济增长速度放缓,导致邯郸车务段生产经营指标亏欠。对此,邯郸车务段通过客观分析运输经营形势,提出推进战略装车点建设,大力实施集约化运输,巩固管内大宗货源,抓运量互保协议落实等挖潜措施,不断优化运输组织... 详细信息
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