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基于波噪比的高速铁路钢轨波磨快速检测方法

铁道学报 2024年第4期46卷 1-8页

作者：张航卢春房高亮北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 国家铁路局规划与标准研究院科研处北京100055 中国铁道学会北京100844

为实现高速铁路钢轨波磨里程覆盖式、高频次、快速测量,提出基于波噪比的钢轨波磨快速检测方法。采用便携式添乘仪检测高速列车车体振动和车内噪声数据,提出基于车体纵向加速度进行数值积分来计算列车速度和里程,采用曲线地段车体摇头... 详细信息

为实现高速铁路钢轨波磨里程覆盖式、高频次、快速测量,提出基于波噪比的钢轨波磨快速检测方法。采用便携式添乘仪检测高速列车车体振动和车内噪声数据,提出基于车体纵向加速度进行数值积分来计算列车速度和里程,采用曲线地段车体摇头角速度里程与台账里程的偏差值修正速度积分误差。利用提取的里程修正后车厢噪声数据与钢轨波磨对应的400~700 Hz频带成分,计算频带能量占噪声总能量的比值,并获取波噪比超限时的钢轨波磨波长和里程。结合高速列车实测数据分析,研究结果表明:速度修正后列车定位里程最大误差为87 m,对波磨比大于0.3的线路区段进行钢轨波磨波形测量和轴箱加速度振动能量比分析,钢轨波磨波长范围为53~57 mm,实测波长为53 mm,验证了该方法的正确性,为高速铁路钢轨波磨的快速测量提供技术支撑。

关键词：钢轨波磨波噪比速度估计里程定位振动能量比

健康管理对铁路职工健康体检人群中高血压患者血压控制影响研究

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健康体检与管理 2024年第3期5卷 296-301页

作者：杨立香于薇贾文霞北京铁路局中心卫生防疫站会城门门诊部北京100038

目的:针对北京铁路局职工健康体检中确诊为高血压患者,开展健康管理对患者血压控制及生活质量提升效果影响评估。方法:选定2019年3月至2021年5月期间北京铁路局职工在我单位参加健康体检人群,通过排除和纳入处理后,随机抽取原发性高血... 详细信息

目的:针对北京铁路局职工健康体检中确诊为高血压患者,开展健康管理对患者血压控制及生活质量提升效果影响评估。方法:选定2019年3月至2021年5月期间北京铁路局职工在我单位参加健康体检人群,通过排除和纳入处理后,随机抽取原发性高血压患者共894例作为研究对象,将其按照年龄分为55岁及以上、50~54岁、45~49岁、40~44岁及40岁以下,对各组随机分为干预组和对照组,并对干预组和对照组分别实施常规护理和定期随访护理两种方式进行健康管理。分别比较不同年龄组内的干预组和对照组患者血压水平、科学用药、健康饮食、适度运动、良好情绪和生活质量量表(SF-36)评分。结果:总体看,相对于健康管理前,各年龄段患者经2年不同护理方式后干预组和对照组收缩压(SBP)、舒张压(DBP)均明显降低,且干预组优于对照组(P段角度观察,40岁以下段实施随访护理后各项指标改善最大,且随年龄增大随访护理效果总体略有下降趋势。结论:对于不同年龄段高血压患者人群,定期随访护理能够促进患者规范生活方式、提高患者生活质量,特别是对低年龄段患者的血压抑制效果明显。

关键词：铁路职工健康体检随访护理健康管理血压控制生活质量

基于实测弓网接触力的高速铁路接触线疲劳寿命研究

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中国铁道科学 2024年第4期45卷 168-179页

作者：李向东韦友春代林峰北京铁科英迈技术有限公司北京100081 中国国家铁路集团有限公司工电部北京100089 中国铁路成都局集团有限公司重庆供电段重庆400053

针对传统仿真计算方法得到的弓网接触力不能用于准确分析实际运营时复杂环境因素影响下的接触线疲劳寿命问题,在接触线受力分析基础上,借助高速综合检测车并基于弓网等效质量模型,通过采集的弓网垂向接触力、补偿加速度和气动抬升力得... 详细信息

针对传统仿真计算方法得到的弓网接触力不能用于准确分析实际运营时复杂环境因素影响下的接触线疲劳寿命问题,在接触线受力分析基础上,借助高速综合检测车并基于弓网等效质量模型,通过采集的弓网垂向接触力、补偿加速度和气动抬升力得到弓网接触力实测数据,再采用雨流计数法对其进行压缩、提取峰谷值、循环计数等处理;在此基础上,结合接触线材料特性得到接触线疲劳寿命及单弓运行下上下行接触线的安全运行年限,对比分析单弓运行、双弓运行及检修前后弓网接触力对接触线疲劳寿命的影响。结果表明:线路各锚段内接触线疲劳寿命差异较大,通常定位点或吊弦处等质量负荷集中处的接触线疲劳寿命较低;单弓运行下接触线最小安全运行年限为13.05 a,双弓运行为10.03 a,小于单弓运行;接触网检修后,单弓运行下最小安全运行年限提升为17.78 a,整体运行安全年限在17.78~28.38 a之间。

关键词：高速铁路接触线疲劳寿命雨流计数法弓网接触力

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铁路工程建设可持续供应链网络集成优化研究

铁道科学与工程学报 2024年第7期21卷 2649-2659页

作者：张得志李翔周赛琦马璇张涛中南大学交通运输工程学院湖南长沙410075 国家铁路局装备技术中心北京100160

随着国家对铁路工程项目可持续发展的日益重视,迫切需要先进且集成的供应链网络设计方案理论与方法来提高供应链效率、可持续绩效以及资源利用率。实施可持续供应链网络设计已成为实现铁路工程可持续发展的重要途径,而供应商选择、物流... 详细信息

随着国家对铁路工程项目可持续发展的日益重视,迫切需要先进且集成的供应链网络设计方案理论与方法来提高供应链效率、可持续绩效以及资源利用率。实施可持续供应链网络设计已成为实现铁路工程可持续发展的重要途径,而供应商选择、物流设施选址、路径规划、库存管理以及工程废弃物回收再利用等决策是铁路工程供应链管理的核心与关键问题。针对我国铁路工程建设供应链管理特点,从可持续视角研究铁路工程建设供应链网络设计集成优化问题,提出两阶段的求解框架:其中,第1阶段基于可持续指标体系运用模糊TOPSIS方法确定最佳供应商选择;第2阶段针对物流设施选址、库存控制策略与网络最佳流量分配的集成决策问题,构建了基于模糊规划的多周期多目标供应链网络集成决策优化模型。该优化模型考虑了运输过程的不确定性,以供应链总成本、碳排放量最小以及社会效益最大为优化目标。针对上述多周期多目标优化模型的特征,设计了改进的宽容分层序列算法进行求解。最后,基于我国丰雄商铁路工程建设项目进行案例研究,验证了上述求解框架与算法的有效性,并针对单位运价、单位运输碳排放量以及弃置率3个关键参数进行了敏感性分析。研究结果表明:1)批量折扣策略可以在联合采购中节省大量成本;2)运输模式与路径优化对系统的效率和可持续绩效有决定性影响;3)与管理学手段相比,推进新能源的使用是降低碳排放量最有效的措施;4)社会效益的提高不可避免地需要更高的成本,政府合理的补贴政策是提高企业积极性的关键举措;5)长远来看,铁路工程项目中的废弃物回收利用是实现可持续工程建设的重要途径,其技术和应用的发展都应受到重视。

关键词：铁路工程建设供应链网络设计供应商选择集成优化多目标优化不确定性宽容分层序列算法可持续性

政府会计制度下事业单位财务会计与预算会计核算差异探析

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铁路工程技术与经济 2024年第4期39卷 57-62页

作者：陆茸国家铁路局规划与标准研究院北京100055

《政府会计制度》构建了新的会计核算体系,将权责发生制引入会计核算环节,强化了政府财务会计核算,夯实了政府财务报告核算基础。本文对事业单位财务会计和预算会计核算差异产生的原因及主要差异事项进行了分析,有助于事业单位财务人员... 详细信息

《政府会计制度》构建了新的会计核算体系,将权责发生制引入会计核算环节,强化了政府财务会计核算,夯实了政府财务报告核算基础。本文对事业单位财务会计和预算会计核算差异产生的原因及主要差异事项进行了分析,有助于事业单位财务人员进一步加深对权责发生制核算基础的理解,有效提高业务水平,促进各事业单位对新《政府会计制度》的贯彻执行,提高会计信息质量。本文的研究也为事业单位报表使用人全面了解事业单位会计信息,进一步理解单位财务报告和预算报告内容提供了思路和方法。

关键词：政府会计制度财务会计预算会计核算差异

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影响中欧班列时效性的原因分析及改善对策

东北亚经济研究 2024年第3期8卷 17-27页

作者：崔艳萍国家铁路局市场监测评价中心北京100081

2023年是“一带一路”倡议提出十周年,作为“一带一路”建设的重要平台,中欧班列以其强大的国际竞争力和良好的商誉度响彻全球,成为中国走出去的一张闪亮“名片”。随着中欧班列的蓬勃发展,尤其是新冠疫情以来空运运力不足和海运市场混... 详细信息

2023年是“一带一路”倡议提出十周年,作为“一带一路”建设的重要平台,中欧班列以其强大的国际竞争力和良好的商誉度响彻全球,成为中国走出去的一张闪亮“名片”。随着中欧班列的蓬勃发展,尤其是新冠疫情以来空运运力不足和海运市场混乱,中欧班列运营时效性逐步下降,途中滞留问题日趋严重。滞留原因可分为:基础设施能力与运输需求不匹配、货主(发货人/收货人/代理人)原因、承运人原因、国家机关查验原因、机车车辆和集装箱技术状态不良原因、不可抗力等其他原因,其中基础设施能力与运输需求不匹配造成的滞留为主要原因。中欧班列在波兰、俄罗斯、哈萨克斯坦等国境内滞留原因与比例同我国类似,针对此问题各国均采取了一些解决措施。乌克兰危机后,中欧间的国际物流供应链呈现出新的发展形势,俄罗斯针对新形势调整了物流发展方向。铁路部门应从推动铁路合作组织成员国间加强合作、铁路与联检部门间开展合作、以可持续发展角度开展深入研究、加强行业将监管等方面提升中欧班列运行时效性。

关键词： “一带一路” 中欧班列时效性滞留对策

基于IVMD算法的动车组滚动轴承故障特征提取方法研究

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智慧轨道交通 2024年第1期61卷 10-14,60页

作者：安国平国家铁路局安全技术中心北京100160

动车组转向架滚动轴承的运行安全一直是影响列车安全运行的重要环节,目前国内外有多套监测体系进行了车载应用,但误报、漏报等现象时有发生,滚动轴承故障特征提取方法的准确性是该领域研究的重点之一。本文提出了一种基于改进的变分模... 详细信息

动车组转向架滚动轴承的运行安全一直是影响列车安全运行的重要环节,目前国内外有多套监测体系进行了车载应用,但误报、漏报等现象时有发生,滚动轴承故障特征提取方法的准确性是该领域研究的重点之一。本文提出了一种基于改进的变分模态分解算法(Improved Variational Mode Decomposition,IVMD)的故障特征提取算法,采用混合蛙跳算法(Shuffled Frog Leaping Algorithm,SFLA)对模态数K和带宽控制参数α进行最优自适应选择。建立了基于包络熵、峭度和相关系数的多目标评价函数来选择最优模态分量。利用功效系数法将多目标优化问题转化为单目标优化问题,用频谱分析法对最优模态分量进行重构和处理。最后利用全实物电机轴承滚动实验台数据进行了方法的测试,有效验证了提出的改进方法分解故障信号及提取故障特征频率的准确性。

关键词：动车组滚动轴承故障诊断变分模态分解混合蛙跳算法

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长三角地区市域(郊)铁路统计监测研究

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第8期 0152-0155页

作者：程希国家铁路局市场监测评价中心北京100891

本文在对长三角地区市域(郊)铁路的运营模式与客运量等生产运营研究、运营管理模式研究、运营服务与安全性、运营经济效益、市域(郊)铁路效益评价指标的构建等方面和市域(郊)铁路统计及统计监测研究的基础上,对目前已有的长三角地区22... 详细信息

本文在对长三角地区市域(郊)铁路的运营模式与客运量等生产运营研究、运营管理模式研究、运营服务与安全性、运营经济效益、市域(郊)铁路效益评价指标的构建等方面和市域(郊)铁路统计及统计监测研究的基础上,对目前已有的长三角地区22条市域(郊)铁路进行统计。基于已有统计和调研,系统分析了长三角地区市域(郊)铁路统计工作先进做法。提出了市域(郊)铁路统计监测指标体系建立的三原则:①引领性和综合性、②科学性和可量化性、③动态性和阶段性。提出了市域(郊)铁路统计监测指标体系建立方法和原则:①整体性原则、②关联性原则、③动态性原则、④目的性原则、⑤层次性原则。基于目前市域(郊)铁路统计工作存在的规章制度和指标体系建立的原则,将市域(郊)铁路高质量发展统计指标分为综合质效指标、新发展理念指标、主观感受指标,并提出市域(郊)铁路高质量发展统计监测建议。

关键词：长三角地区市域(郊)铁路统计监测分析高质量发展统计指标

维普期刊数据库评论

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铁路口岸交接车水平影响因素及提升策略

铁道货运 2024年第9期42卷 1-5页

作者：周峰国家铁路局市场监测评价中心北京100070

铁路口岸高质量发展对于促进区域互联互通,服务我国新发展格局具有重要意义,铁路口岸交接车水平是衡量铁路口岸高质量发展的重要指标。通过梳理我国铁路口岸发展现状,阐述铁路口岸交接车水平的基本概念,结合主要铁路口岸交接车水平现状... 详细信息

铁路口岸高质量发展对于促进区域互联互通,服务我国新发展格局具有重要意义,铁路口岸交接车水平是衡量铁路口岸高质量发展的重要指标。通过梳理我国铁路口岸发展现状,阐述铁路口岸交接车水平的基本概念,结合主要铁路口岸交接车水平现状进行问题分析,将影响铁路口岸交接车水平的因素归纳为站场设施水平不足、后方通道能力受制约、交接检查效率不高、数字化水平有待提升四大类。针对问题提出从加强国际铁路交流合作、注重运输组织优化、创新部门间合作机制、推动完善规划标准等方面提升铁路口岸交接车水平。研究可为铁路口岸更好服务国际铁路联运提供借鉴。

关键词：铁路口岸交接车因素分析基础设施提升策略