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作者

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检索条件"机构=北京铁路局唐山车辆段"
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双层客车缓解阀的作用与设计误区
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铁道车辆 1999年 第S1期 60-61页
作者: 任丛 北京铁路局天津车辆段
双层空调客车盘形制动系统,质量稳定,技术含量高,安全可靠。它包括分配阀、空重车调整阀、高度阀、差压阀、制动盘、膜式制动缸、缓解阀等,是一套优良的制动系统。但是,在缓解阀的设计上存在不足,给运用单位带来不安全的隐患。1... 详细信息
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C_(61Y)型敞车底架枕梁下盖板裂纹分析
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铁道车辆 1996年 第7期34卷 61-62页
作者: 邢东 北京铁路局秦皇岛车辆段
C_(61Y)型敞车底架枕梁下盖板裂纹分析邢东C61Y型敞车在修时经常发现底架枕梁下盖板(中)裂纹,此处裂纹易引起中梁裂纹,危及行车安全,应当引起重视。我1994年6月至1995年6月间共修1386辆C61Y型... 详细信息
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中国长大货物车纵览
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中国铁路 1998年 第7期 30-32,48页
作者: 邓立 北京铁路局秦皇岛车辆段
介绍了我国长大货物车的总体概况、特点、存在的问题,并提出了几点建议。
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接地装置弹簧压力试验台
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铁道车辆 2008年 第10期46卷 34-36页
作者: 张寒星 刘希鹏 阳艳 初心泉 北京铁路局北京车辆段 北京100039 青岛四方车辆研究所有限公司工程装备事业部 山东青岛266031 北京铁路局丰台车辆段天津东检修车间 天津300012
阐述了接地装置弹簧压力试验台的用途及系统组成,并详细介绍了其测试原理。
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对大秦线运煤列车抻钩事件的调查和建议
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铁道车辆 1994年 第8期32卷 11-14页
作者: 杨镁 北京铁路局湖东车辆段
介绍了对大秦线运煤敞车发生抻钩事件的调查情况,分析了产生抻钩的原因,提出将C_(61)型和C_(61Y)型分别单独编组;尽快把C_(61Y)型调出大秦线;大秦线所有重载列车均由C_(63A)型车编组;积极组织13号车... 详细信息
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C_(61Y)型敞车运行两年后的技术状态及原因探讨
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铁道车辆 1993年 第2期31卷 56-60页
作者: 陈光远 北京铁路局秦皇岛车辆段
C_(61Y)型敞车自1989年开始进入我国投入运用,现配属于秦皇岛作为大同至秦皇岛间运煤的专用车辆。这批车自1991年4月陆续进入修,在修时发现车辆存在很多质量问题。本文介绍了修时发现的主要故障和设计、工艺上的不足。认为即使... 详细信息
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转 8A 型转向架制动梁滚子轴松动问题的探讨
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铁道车辆 1998年 第5期36卷 45-46页
作者: 邓立 付英晖 刘志军 北京铁路局秦皇岛车辆段
滚子轴松动原因是滚子轴与其安装槽结构不合理,厂、修焊接质量不高等造成。对此,文章提出了改进设计、提高焊接质量等措施。
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关于过球试验中尼龙球卡滞问题的探讨
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铁道技术监督 2014年 第2期42卷 38-39页
作者: 魏红兵 北京铁路局天津车辆段 河北唐山063020
过球试验是车辆单车试验中首当其冲的一环,针对过球试验中时常出现尼龙球卡滞在制动主管中的故障,在对实际故障的统计分析基础上,查找各种故障情况发生的原因,提出具体的改进建议。
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轮轴微机控制超声波自动探伤灵敏度稳定性分析
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铁道技术监督 2004年 第12期32卷 18-20页
作者: 周荣林 邵芳议 皮凤石 邓立 孟庆江 北京铁路局秦皇岛车辆段 上海铁路局杭州北车辆段
对微机控制超声波自动探伤在灵敏度确定及保持灵敏度稳定等方面存在的问题进行了分析,并提出了措施和建议。
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货车轮对踏面擦伤原因分析及建议
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铁道技术监督 2004年 第9期32卷 20-21页
作者: 邓立 邵海生 皮凤石 刘宝宽 北京铁路局秦皇岛车辆段
为适应货车提速,车辆部门在车辆的设计、制造、检修运用各方面进行了积极的探索,取得了较大进展,但在货车运用中,踏面擦伤问题仍没有明显改善,解决轮对擦伤问题已成为当务之急.
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