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基于天线阵列的BDS卫星信号欺骗识别方法

电光与控制 2025年

作者：于昕民杜文友徐光延万文章沈阳航空航天大学自动化学院中航工业沈阳飞机设计研究所

本文针对卫星信号欺骗检测中因欺骗信号存在导致检测偏差的问题，提出了一种基于天线阵列的动态基线计算与修正算法。该方法利用短基线天线阵列估计基线向量结合载波相位方向性，并通过固定长度基线值约束修正，消除欺骗干扰及计算误差... 详细信息

本文针对卫星信号欺骗检测中因欺骗信号存在导致检测偏差的问题，提出了一种基于天线阵列的动态基线计算与修正算法。该方法利用短基线天线阵列估计基线向量结合载波相位方向性，并通过固定长度基线值约束修正，消除欺骗干扰及计算误差。实验证明，该方法能大幅修正欺骗信号对基线向量解算结果的影响，有效提升欺骗检测的精度。

关键词：天线阵列 BDS卫星信号欺骗识别基线向量修正

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可变形超材料技术发展现状及应用综述

中国科学:物理学、力学、天文学 2025年第3期55卷 155-175页

作者：王惠添王铖玉陈卓殷莎北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191 北京航空航天大学交通科学与工程学院北京100191

未来智能飞行器将向跨速域、跨介质、多种应用场景自由切换的需求方向发展,对其外形结构设计提出了严苛的挑战.飞行器的可变形能力可以大幅提高其环境适应性,是该领域未来的重要发展方向.可变形超材料具有独特的多功能特性和不依赖机械... 详细信息

未来智能飞行器将向跨速域、跨介质、多种应用场景自由切换的需求方向发展,对其外形结构设计提出了严苛的挑战.飞行器的可变形能力可以大幅提高其环境适应性,是该领域未来的重要发展方向.可变形超材料具有独特的多功能特性和不依赖机械机构的可变形能力,展现出巨大的应用潜力.本文对可变形超材料的发展现状及其在载运工具领域的应用进行综述,为进一步研究提供参考和指导,有望推动包括先进飞行器在内的载运工具的创新设计.

关键词：智能飞行器智能材料可变形超材料微结构设计

碳纳米管协同六亚甲基四胺增韧改性酚醛树脂及其性能研究

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复合材料学报 2025年第1期42卷 173-181页

作者：张威李敏毕浩宇周钰博王绍凯李庆辉韩建超顾轶卓北京航空航天大学材料科学与工程学院北京100191

传统热固性酚醛树脂脆性大,本文采用六亚甲基四胺(HMTA)对酚醛树脂进行了化学增韧改性,并考察了碳纳米管协同改性提高酚醛树脂耐热性能的综合效应。研究发现,不同含量HMTA对酚醛树脂力学性能影响规律呈先增长后下降趋势,2.5wt%HMTA改性... 详细信息

传统热固性酚醛树脂脆性大,本文采用六亚甲基四胺(HMTA)对酚醛树脂进行了化学增韧改性,并考察了碳纳米管协同改性提高酚醛树脂耐热性能的综合效应。研究发现,不同含量HMTA对酚醛树脂力学性能影响规律呈先增长后下降趋势,2.5wt%HMTA改性酚醛的力学性能最为突出,其压缩强度达到393 MPa,弯曲强度为149 MPa,相比未改性酚醛树脂分别提升24%与62%,断口分析表明增韧体系中形成的“海-岛”结构显著提升了树脂基体的力学性能。但是,HMTA导致酚醛树脂的耐热性能明显下降,在2.5wt%HMTA增韧酚醛体系中加入碳纳米管可将树脂体系的T_(d5)(T_(d5)为质量损失5wt%时的热解温度)提升至初始酚醛树脂的水平,同时兼具优异的增韧后力学性能。这一结果对结构/防热一体化新型酚醛树脂基体的设计研制具有重要参考价值。

关键词：酚醛树脂化学增韧碳纳米管六亚甲基四胺(HMTA) 耐热性能

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基于运动约束的无人机编队一致性优化算法

系统工程与电子技术 2025年第1期47卷 230-243页

作者：刘金鑫盛蔚张玉民北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院北京100191

针对无人机运动约束下的编队任务研究标准二阶一致性控制算法的优化问题。首先,结合编队信息,基于虚拟结构法思想,设计含虚拟参考点的二阶一致性编队控制算法,使得编队收敛于指定队形,解决标准二阶一致性控制算法的收敛状态与各无人机... 详细信息

针对无人机运动约束下的编队任务研究标准二阶一致性控制算法的优化问题。首先,结合编队信息,基于虚拟结构法思想,设计含虚拟参考点的二阶一致性编队控制算法,使得编队收敛于指定队形,解决标准二阶一致性控制算法的收敛状态与各无人机初值有关以及收敛位置趋于一致的问题,得到编队渐近收敛的条件。其次,引入饱和函数得到运动约束条件下的渐近收敛的二阶一致性编队控制算法,设计无人机编队高度、航向、速度通道控制器。最后,设计无人机编队队形集结仿真实验,对比相同饱和函数不同一致性方法的编队控制算法、相同一致性方法不同饱和函数的编队控制算法,验证了优化算法的有效性和快速性。

关键词：无人机编队一致性编队控制算法虚拟参考点运动约束饱和函数

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弹性飞机机动载荷分析与减缓技术综述

航空学报 2025年第3期46卷 140-173页

作者：万志强张珊珊王晓喆马靓许翱吴志刚杨超北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191 北京航空航天大学无人系统研究院北京100191

飞行载荷是飞机结构设计的基础,准确、快速获得机动载荷一直是飞机研制中的难题。早期飞机采用在刚性机动载荷基础上做弹性修正的方法,而随着现代飞机飞行速度和结构柔度的不断提高,结构弹性变形使得机动载荷的分布发生较大变化,需要综... 详细信息

飞行载荷是飞机结构设计的基础,准确、快速获得机动载荷一直是飞机研制中的难题。早期飞机采用在刚性机动载荷基础上做弹性修正的方法,而随着现代飞机飞行速度和结构柔度的不断提高,结构弹性变形使得机动载荷的分布发生较大变化,需要综合考虑气动和结构的耦合效应,并发展了满足不同精度和效率的弹性机动载荷分析方法。机动载荷减缓技术的提出与应用保证了飞机所需的机动特性,同时降低了因结构强度和刚度要求所要付出重量的代价,是当前该领域研究的热点。首先归纳了现代弹性飞机机动飞行载荷分析及减缓的总体要求和技术框架;其次以此为基础介绍了机动飞行载荷所涉及的气动力、结构强度/刚度、数据映射、飞行力学等分析方法;对国内外的机动载荷减缓技术进行了梳理;回顾了机动飞行载荷及其减缓的仿真和试验案例;最后讨论了未来机动飞行载荷分析及减缓技术发展中需要解决的关键问题,以期为该领域的科研工作者提供一些思路。

关键词：飞行载荷机动载荷气动弹性载荷减缓风洞试验飞行试验

飞机环控系统发动机动态引气地面试验设备总体设计方法

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北京航空航天大学学报 2025年第2期51卷 573-583页

作者：吴豪郑永贵刘猛王浚北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191

飞机环控系统(ECS)在动态工作时的故障是困扰环控系统设计和改进的一大难题。传统ECS地面试验设备只具备稳态供气或小范围慢速动态供气的能力,难以复现ECS在空中快速剧烈动态引气的环境。为弥补环控系统动态试验能力的不足,建立了参数... 详细信息

飞机环控系统(ECS)在动态工作时的故障是困扰环控系统设计和改进的一大难题。传统ECS地面试验设备只具备稳态供气或小范围慢速动态供气的能力,难以复现ECS在空中快速剧烈动态引气的环境。为弥补环控系统动态试验能力的不足,建立了参数覆盖范围最大、动态指标最高的环控引气双发动态模拟试验台,可以为环控系统模拟不同发动机在不同工作状态下的动态引气环境。使用总阀调压、冷热掺混调温的方式实现温度压力联合调节,合理分配各环节阻力关系以减弱调压-调温过程的耦合;使用旁路加热器供热、换热器换热的方式保证温度调节的快速性;采用双阀联动控制保证压力调节的大范围和高精度,双流量计互补测量以保证稳态测量精度和动态测量速度;基于传统分布式控制系统建立反射内存卡快速交互网络,实现控制系统的快速响应,采用基于专家系统的查表比例积分微分(PID)算法提升控制器的控制效果。试验结果显示所设计试验台具备快速、大覆盖范围的动态调温调压能力。

关键词：飞机环控系统发动机引气环境模拟流体输运解耦控制动态控制

动态闭环不确定性量化理论与智能无人系统应用

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中国科学:技术科学 2025年第1期55卷 1-13页

作者：郭雷李文硕崔洋洋朱玉凯章健淳余翔包为民北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院北京100191 北京航空航天大学杭州创新研究院杭州310051 中国航天科技集团有限公司科技委北京100048

干扰和不确定性广泛存在于各类实际系统.对干扰与不确定性的认知与量化是复杂系统设计、分析、控制与决策的关键问题,也是智能系统工程理论研究和实践的重要途径.鉴于无人自主系统的实时、反馈和闭环特征,依赖于开环离线计算分析的不确... 详细信息

干扰和不确定性广泛存在于各类实际系统.对干扰与不确定性的认知与量化是复杂系统设计、分析、控制与决策的关键问题,也是智能系统工程理论研究和实践的重要途径.鉴于无人自主系统的实时、反馈和闭环特征,依赖于开环离线计算分析的不确定性量化方法不再适用.本文结合无人自主系统背景,提出动态闭环不确定性量化理论,重点阐述如何突破多源异质干扰与不确定性闭环精细表征、动态分离估计、同时补偿/抑制/消纳、重构优化决策、智能测试评估和系统自主进化等关键技术,形成“复合表征-分离估计-前馈补偿/反馈抑制/闭环消纳-重构优化-智能测试与进化”的动态闭环不确定性量化理论框架,为实现“安全、绿色、免疫”智能无人系统设计和智能系统工程提供重要理论基石,提升复杂不确定环境下无人系统的自主性、安全性和可靠性.最后,结合若干典型案例说明了动态闭环不确定性量化理论在无人系统的应用.

关键词：无人系统动态闭环不确定性量化多源干扰与不确定性智能测试与进化智能系统工程

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可持续航空燃料安全标准发展历程及趋势

航空动力学报 2025年第2期40卷 499-507页

作者：甘宸宇丁水汀邱天马清琳鲍圣宇北京航空航天大学能源与动力工程学院中国民航大学北京航空航天大学航空发动机研究院

可持续航空燃料被视为航空碳减排的重要手段。航空燃料作为航空发动机的特殊部件，安全性认证是其应用的最重要前提。适航标准和燃油技术标准共同指导可持续航空燃料的发展，并形成了燃料相关的安全标准体系。为促进我国建立自主可持续... 详细信息

可持续航空燃料被视为航空碳减排的重要手段。航空燃料作为航空发动机的特殊部件，安全性认证是其应用的最重要前提。适航标准和燃油技术标准共同指导可持续航空燃料的发展，并形成了燃料相关的安全标准体系。为促进我国建立自主可持续航空燃料安全标准体系，对现行相关标准进行了梳理和分析。选取其中最具代表性的ASTM D4054和ASTM D7566标准，全面回顾了演变历程，总结了修订方向。研究发现：可持续航空燃料相关标准体系的修订主要集中在认证主体、审批流程、燃料性质和测定方法要求4个方面。展望了我国自主认证体系发展趋势，结合我国航空业发展现状，提出了本土产业兼容的可持续航空燃料安全认证流程，为完善我国自主可持续航空燃料安全标准体系提供了技术支持。

关键词：可持续航空燃料安全性适航性认证标准发展历程趋势分析

阅游融合:童书桌游化的传播特征、发展困境及提升策略

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出版发行研究 2025年第2期 54-61页

作者：杨扬邹玲北京航空航天大学人文与社会科学高等研究院北京航空航天大学新媒体艺术与设计学院

传统儿童出版业正在经历数字化浪潮的冲击,童书的转型除了融入前沿技术以形成多维立体的信息传播形式外,同时也在向着桌游改编、剧本扮演、人偶见面会等参与性、沉浸式、体验化的方向延展,使读者能够在“心流”感知中产生充实感和获得... 详细信息

传统儿童出版业正在经历数字化浪潮的冲击,童书的转型除了融入前沿技术以形成多维立体的信息传播形式外,同时也在向着桌游改编、剧本扮演、人偶见面会等参与性、沉浸式、体验化的方向延展,使读者能够在“心流”感知中产生充实感和获得感。童书桌游具有情境再现、角色参与、融媒延伸等多重特征,但在发展过程中也面临着诸多困境,包括改编内容单薄、市场定位混乱、过于强调知识灌输等,需要出版单位形成足够高的未来站位,依靠前沿技术与业态融合对出版资源进行整合、提炼与升级,在实践中不断创新产品形态、优化产业布局,形成一批兼具思想性与游乐性、知识性与通俗性的精品童书桌游。

关键词：儿童出版桌游文学改编互文性文创开发