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以大庆为榜样,走自己发展汽车工业的道路——第二汽车制造厂第一个车型生产阵地建成投产

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汽车技术 1976年第1期 1-2页

在毛主席“备战、备荒、为人民”、“独立自主,自力更生”伟大方针的指引下,在党中央、国务院的关怀和所在地省委、第一机械工业部的领导下,在全国人民的大力支持下,经过广大现场建设者的艰苦奋战,第二汽车制造厂第一个车型的生产阵地... 详细信息

在毛主席“备战、备荒、为人民”、“独立自主,自力更生”伟大方针的指引下,在党中央、国务院的关怀和所在地省委、第一机械工业部的领导下,在全国人民的大力支持下,经过广大现场建设者的艰苦奋战,第二汽车制造厂第一个车型的生产阵地已于一九七五年七月一日建成投产。随着第二汽车制造厂建设的进展,我厂所在的一个偏僻山镇发生了翻天覆地的变化。一座座雄伟的工业建筑矗立在群山之间,层层梯田重叠在半山腰上,铁路横贯,公路交织,

关键词：第二汽车制造厂中国二汽车型汽车大庆第一个道路阵地榜样

自力更生装备大型汽车制造厂——从第二汽车制造厂的建设实践谈起

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汽车工程 1983年第1期 37-43页

作者：吴庆时十堰第二汽车制造厂

作者总结二汽的建厂经验,论述了我国汽车工业发展的历史,一汽建厂是全面引进,而二汽则自行设计产品,大部分装备由自己制造,只引进苦干关键设备。投产后几年来证明这个方法是可行的。作者认为今后我国汽车工业建厂不宜再全面引进,可只引... 详细信息

作者总结二汽的建厂经验,论述了我国汽车工业发展的历史,一汽建厂是全面引进,而二汽则自行设计产品,大部分装备由自己制造,只引进苦干关键设备。投产后几年来证明这个方法是可行的。作者认为今后我国汽车工业建厂不宜再全面引进,可只引进关键总成设计和关键设备。这样既培养了我国自己的技术力量又可节省外汇。本文想探讨的几个问题是:中国靠自己力量建设起来的一个大型汽车制造厂走过的是一条什么道路;为什么说我国已经具备成套装备的能力;前进中的困难是怎么克服的;在引进外国技术与设备时贯彻自力更生精神问题。当然,建设二汽不止这些问题,还有厂址与总体布置、产品、工艺、生产准备、人员组织与培训、厂房与动力设施等问题。这里仅着重从工艺设备方面讨论,敬请读者指正。

关键词：装备机床厂汽车厂汽车制造厂

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第二汽车制造厂技术中心的设计和建设

机械工厂设计 1984年第2期 27-32页

作者：汪宝华第二汽车制造厂工厂设计处

一、概况 (一)建设的目的及水平汽车产品的发展和汽车工业的科研密切相关。国外一些大的汽车公司如美国的通用汽车公司、日本的丰田汽车公司等都已建立了相当规模的技术中心,从事汽车工业的科研工作。就我国第二汽车制造厂(以下简称二汽... 详细信息

一、概况 (一)建设的目的及水平汽车产品的发展和汽车工业的科研密切相关。国外一些大的汽车公司如美国的通用汽车公司、日本的丰田汽车公司等都已建立了相当规模的技术中心,从事汽车工业的科研工作。就我国第二汽车制造厂(以下简称二汽)来说,要使产品在国内站住脚并打入国际市场,必须不断提高产品质量和进行新产品的开发。为此,迫切需要加强汽车生产中的产品、工艺、材料、基础技术的研究、设计、试验等工作,把全厂的主要科技力量、测试技术装备集中起来,形成一个多学科的开发新产品的科学研究阵地。二汽技术中心是从1980年开始规划筹建的。是在原有产品设计、试验、材料、工艺试验以及科学

关键词：第二汽车制造厂工装中国二汽材料实验室汽车工业机械工业发动机计算机房制冷站整车

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第二汽车制造厂的厂址、布局和总图设计

工程建设与设计 1981年第3期 26-34页

作者：梁万瑞第二汽车制造厂工厂设计处

一、厂址选择概况第二汽车制造厂的选址和筹建工作,早在一九五三年毛主席提出“要建设第二汽车厂”时就开始了。其后,由于多种原因,工作中断。一九五八年中央二次提出要在江南建设第二汽车厂,踏勘工作又相续进行。一九六四年中央提出了... 详细信息

一、厂址选择概况第二汽车制造厂的选址和筹建工作,早在一九五三年毛主席提出“要建设第二汽车厂”时就开始了。其后,由于多种原因,工作中断。一九五八年中央二次提出要在江南建设第二汽车厂,踏勘工作又相续进行。一九六四年中央提出了三线建设的有关策略,国务院再次决定筹建第二汽车厂。踏勘工作随着川汉铁路修建计划的变更,一九六五年底来到鄂西北,经光化过汉江,沿老白公路(湖北省光化至陕西省白河)踏勘了谷城、石花街、均县、郧县以及武当山南麓的房县、竹山、竹溪等地,并重点察看了武当山北麓、汉水南岸拟建的襄渝铁路线

关键词：厂址选择建筑面积零部件专业厂发动机厂第二汽车制造厂中国二汽总图设计建厂条件汽车产量装配厂车桥国家建委十堰地区

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第二汽车制造厂物流系统的实践

第二汽车制造厂物流系统的实践

中国机械工程学会物料搬运专业学会第三届年会

作者：贾志宏第二汽车制造厂设计处

前言第二汽车制造厂始建于文化大革命初期,在备战备荒为人民的方针下厂址选定在鄂西北的偏远山区——湖北省十堰市。为了靠山分散,将二十五个专业厂布置在东起白浪,西至花乐东西长约二十二公里的二十条山沟里。建厂前仅有一条老白公路...

前言第二汽车制造厂始建于文化大革命初期,在备战备荒为人民的方针下厂址选定在鄂西北的偏远山区——湖北省十堰市。为了靠山分散,将二十五个专业厂布置在东起白浪,西至花乐东西长约二十二公里的二十条山沟里。建厂前仅有一条老白公路横穿厂区沟通对外联系。1970年襄渝铁路通到十堰与全国铁路网连通。在厂区北部27公里,长江的主要支流——汉江,自西向东流向长江(厂区分布见附图)。

关键词：

来源： cnki会议评论

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第二汽车制造厂结核病流行病学分析

中国临床研究 1990年第3期 4-4页

作者：罗启华肖晓东俞苏第二汽车制造厂职工疗养院结核病防治所第二汽车制造厂

本文通过第二汽车厂1975～1988年结核病新发现发病疫情分析,以观察和掌握结核病疫情特点、发病及流行规律,为结核病防治工作提供科学方法,采取相应的防治对策和措施,加速结核病控制。资料来源以二汽职工、家属活动性肺结核为对象。1975... 详细信息

本文通过第二汽车厂1975～1988年结核病新发现发病疫情分析,以观察和掌握结核病疫情特点、发病及流行规律,为结核病防治工作提供科学方法,采取相应的防治对策和措施,加速结核病控制。资料来源以二汽职工、家属活动性肺结核为对象。1975～1988年系回顾性调查资料,1983～1988年系登记报告资料,以此进行统计分析。结果一、肺结核新登记发病率:1975～1988年共登记新发肺结核1 575例。年均新登记发病率1.23‰。1975～1982年(结防所成立前)年均新登记发病率1.1‰。1983～1988年年均结核病新登记发病率1.36‰。1975～1988年共登记新发痰阴肺结核289例,占登记新发病例的18.4%(289/

关键词：肺结核新发传尸痨呼吸道感染结核病复治结防所发病率痰检

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北京汽车制造厂实现装配工作气动化

机械工人.冷加工 1960年第3期 11-16页

作者：高世雄北京汽車制造厂

自从58年大跃进以来,我厂附件车间装配工段陆续制造并使用了许多简易气动工夹具,到目前为止,这个工段已经基本上实现了装配工作气动化,这里就向大家介绍几种简易气动工具,作为参考。一、气动解锥气动解锥是装配工作中一种拧紧或松卸螺... 详细信息

自从58年大跃进以来,我厂附件车间装配工段陆续制造并使用了许多简易气动工夹具,到目前为止,这个工段已经基本上实现了装配工作气动化,这里就向大家介绍几种简易气动工具,作为参考。一、气动解锥气动解锥是装配工作中一种拧紧或松卸螺钉用的工具,它比用手工操作的解锥提高工作效率5～6倍,同时大大减轻了体力劳动。气动解锥结构,如图1所示。它是由发动机和离合器两部分组成,下

关键词：配气气动化气动压力机气缸盖气缸头排气孔活塞装配工作