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考虑非紧密衔接工序的多柔性车间联合调度算法

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机械设计与研究 2024年第1期40卷 26-30,36页

作者：韦天珍徐才胜北京财贸职业学院北京100026 奥托博克(中国)工业有限公司北京100013

为了减少具有非紧密衔接工序条件下多柔性车间联合生产的总延期时间,提出了基于知识引导差分进化算法的多车间协同调度方法。基于扩展工艺树描述了产品工艺间的约束关系,并采用无向图表示不同车间之间的物流时间;考虑了工序时间约束、... 详细信息

为了减少具有非紧密衔接工序条件下多柔性车间联合生产的总延期时间,提出了基于知识引导差分进化算法的多车间协同调度方法。基于扩展工艺树描述了产品工艺间的约束关系,并采用无向图表示不同车间之间的物流时间;考虑了工序时间约束、逻辑约束、非紧密衔接延迟约束等,建立了以总延期时间最短为目标的调度优化模型。在差分进化算法中,同时采用种群知识和个体知识引导染色体进化,提出了基于知识引导差分进化算法的求解方法。以某车间实际生产数据为基础设置实验,结果表明,与标准差分进化算法和并行协同遗传算法相比,知识引导差分进化算法调度方案的总延期时间最小,且性能最稳定,验证了该调度方法的可行性和先进性。

关键词：多车间协同联合调度非紧密衔接工序知识引导差分进化算法

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某独居石优溶渣二段逆流浸出试验研究

湿法冶金 2024年第4期43卷 395-400页

作者：程浩苏学斌刘康刘忠臣王桂硕梁耕宇张承天黄永刘会武向秋林核工业北京化工冶金研究院北京101149 中国铀业有限公司北京100013

针对某独居石优溶渣,研究了采用一段常规浸出—二段逆流浸出工艺浸出铀、钍、稀土。考察了各因素对浸出效果的影响。结果表明:采用一段常规浸出法时,适宜条件下的铀、钍、稀土浸出率分别为98.66%、95.37%、64.23%;采用二段逆流浸出法时... 详细信息

针对某独居石优溶渣,研究了采用一段常规浸出—二段逆流浸出工艺浸出铀、钍、稀土。考察了各因素对浸出效果的影响。结果表明:采用一段常规浸出法时,适宜条件下的铀、钍、稀土浸出率分别为98.66%、95.37%、64.23%;采用二段逆流浸出法时,铀、钍、稀土浸出率均可提高0.5%~1.0%,浸出液余酸降低50%以上,矿浆固液分离性能得到了一定改善。

关键词：独居石优溶渣常规浸出二段逆流浸出铀钍稀土固液分离

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行业类英文外宣期刊高质量发展探析——以《China Oil&Gas》为例

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编辑学报 2024年第1期36卷 98-102页

作者：张希喜石油工业出版社有限公司北京100011

以《China Oil&Gas》为例,从期刊内容高质量发展、数字化发展、编辑人才培养3个方面阐述了行业类外宣期刊高质量发展的关键。内容高质量发展需要从“做好选题规划,深化期刊栏目特色;开拓优质稿源,提升文章专业深度;注重形式创新,加强传... 详细信息

以《China Oil&Gas》为例,从期刊内容高质量发展、数字化发展、编辑人才培养3个方面阐述了行业类外宣期刊高质量发展的关键。内容高质量发展需要从“做好选题规划,深化期刊栏目特色;开拓优质稿源,提升文章专业深度;注重形式创新,加强传播能力建设;开展对外交流,形成期刊品牌效应”4方面着手。期刊数字化发展,需要完善期刊网站建设,加强同数字出版平台合作,有效利用新媒体平台,充分利用主办单位优势资源和平台。编辑人才培养应该注重培养和提升政治素质、编辑技能、英文水平,掌握新媒体传播方式。

关键词：《中国油气》(英文) 高质量发展内容质量数字化发展编辑人才培养

基于臭氧氧化的垃圾渗滤液深度处理工艺优化及中试验证

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水处理技术 2024年第1期50卷 94-99页

作者：杨培杨立臣胡晓娜祝金星张亮彭永臻哈尔滨工业大学黑龙江哈尔滨100101 北京环境工程技术有限公司北京150090 北京工业大学北京100024

针对实际垃圾渗滤液深度处理工艺流程优化开展中试实验。深度处理采用混凝沉淀+臭氧氧化+生物活性碳工艺,针对垃圾渗滤液传统工艺过程中的MBR出水、纳滤浓缩液的处理效果和运行成本进行研究。结果表明:以臭氧氧化为基础的深度处理工艺... 详细信息

针对实际垃圾渗滤液深度处理工艺流程优化开展中试实验。深度处理采用混凝沉淀+臭氧氧化+生物活性碳工艺,针对垃圾渗滤液传统工艺过程中的MBR出水、纳滤浓缩液的处理效果和运行成本进行研究。结果表明:以臭氧氧化为基础的深度处理工艺经过参数优化调整后,处理MBR出水时有机物、氨氮和总氮去除率分别为97.3%、71.76%和42.26%,处理纳滤浓缩液时有机物、氨氮和总氮去除率分别达到98.82%、74.41%和22.53%。其中,臭氧氧化对有机物处理能力最强,深度处理后COD浓度可直接满足排放限值,但是氨氮在后续的臭氧氧化环节和生物活性碳吸附环节存在较大波动。长期成本核算分析表明:处理MBR出水的运行成本为约92.10元/吨;处理纳滤浓缩液的运行成本为约166.00元/吨。最后根据中试研究成果实现了以臭氧氧化为基础的纳滤浓缩液处理工艺的工程转化,为该工艺市场应用奠定基础。

关键词：垃圾渗滤液深度处理高级氧化臭氧

缺血性脑卒中的体外反搏血流动力学效应及治疗策略优化

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医用生物力学 2024年第1期39卷 32-39页

作者：许可李鲍刘有军张丽媛杨奔北京工业大学环境与生命学部北京100124 苏州英莱特医疗科技有限公司江苏苏州215163

目的探究增强型体外反搏(enhanced external counterpulsation,EECP)对于不同狭窄程度脑动脉的血流动力学效应。方法建立4个不同狭窄程度的0D/3D耦合几何多尺度血流动力学模型,开展不同反搏模式下的EECP数值模拟,定量计算脑动脉各血... 详细信息

目的探究增强型体外反搏(enhanced external counterpulsation,EECP)对于不同狭窄程度脑动脉的血流动力学效应。方法建立4个不同狭窄程度的0D/3D耦合几何多尺度血流动力学模型,开展不同反搏模式下的EECP数值模拟,定量计算脑动脉各血流动力学指标。其中,处于4~7 Pa范围的狭窄下游TAWSS均值、低TAWSS危险区域百分比、高狭窄支流量被认为可抑制动脉粥样硬化的发展,形成良好的血流动力学环境。结果对于50%、60%、70%、80%狭窄,在反搏气囊放气时刻分别为心动周期内0.5、0.6、0.7、0.7 s的反搏模式下,血流动力学环境最优。结论对于50%狭窄脑动脉,应选择放气时刻为0.5 s的反搏模式;对于60%狭窄脑动脉,应选择放气时刻为0.6 s的反搏模式;对于70%、80%狭窄脑动脉,应选择放气时刻为0.7 s的反搏模式。随着脑动脉狭窄程度增加,应当适当延长加压时长。研究结果可为临床上对不同狭窄程度缺血性脑卒中患者EECP治疗方案提供理论参考。

关键词：增强型体外反搏血流动力学数值模拟壁面切应力缺血性脑卒中

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现浇及装配式超高墩连续刚构桥碰撞响应及其影响试验

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中国公路学报 2024年第9期37卷 68-82页

作者：王瑾许维炳杜修力白少聪周大兴侯立群李进孙玉龙华北电力大学水利与水电工程学院北京102206 北京工业大学建筑工程学院北京100124 中铁建设集团有限公司北京100040

现浇及灌浆套筒连接装配式超高墩连续刚构桥(CSHP-B、PSHP-B)具有显著的高柔特性,二者地震诱发碰撞及其影响尚不明晰。鉴于此,设计制作了缩尺比为1/20的主桥和边联模型桥,通过振动台试验探究了非长周期地震动、长周期非脉冲型地震动、... 详细信息

现浇及灌浆套筒连接装配式超高墩连续刚构桥(CSHP-B、PSHP-B)具有显著的高柔特性,二者地震诱发碰撞及其影响尚不明晰。鉴于此,设计制作了缩尺比为1/20的主桥和边联模型桥,通过振动台试验探究了非长周期地震动、长周期非脉冲型地震动、近断层脉冲型地震动作用下CSHP-B和PSHP-B主桥与引桥碰撞响应及其影响。结果表明:考虑碰撞后,CSHP-B及PSHP-B主梁(墩顶)峰值位移有所减小,而边联主梁(墩顶)峰值位移有所增加;PSHP-B的主梁(墩顶)峰值位移比CSHP-B大,且PSHP-B主梁峰值位移减小率(-8.6%~-19.8%)以及边联峰值位移增长率(+6.9%~+17.5%)均更大。CSHP-B、PSHP-B主桥与边联峰值碰撞力和碰撞次数随激励强度的增加而增加,且近断层脉冲型地震动激励下碰撞次数相对较少;与CSHP-B相比,PSHP-B的峰值碰撞力更大且碰撞次数更少。碰撞会增加高阶振型对2类主桥主梁位移响应的影响,减小二者的墩底纵筋峰值应变和峰值弯矩(曲率),且对PSHP-B的损伤发展影响更大。

关键词：桥梁工程超高墩连续刚构桥振动台试验相邻联碰撞高阶振型

伸缩缝及支座病害对简支梁桥车致动力响应的影响研究

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振动工程学报 2024年第2期37卷 286-296页

作者：侯剑岭刘灵灵吴喜德许维炳陈彦江王瑾刘钧岩王博李岩张轩交通运输部水运科学研究所北京100088 北京工业大学城市建设学部北京100124 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院黑龙江哈尔滨150090 中建二局第一建筑工程有限公司北京100176

中小跨径桥梁在中国公路桥梁中占比大,其伸缩缝服役环境恶劣,易发生损伤造成过往车辆剧烈振动、桥梁支座损伤等病害。为探明伸缩缝、支座参数对简支梁桥车致动力响应的影响,建立了车⁃伸缩缝⁃桥梁耦合动力响应(VBCV⁃J)数值分析方法,并通... 详细信息

中小跨径桥梁在中国公路桥梁中占比大,其伸缩缝服役环境恶劣,易发生损伤造成过往车辆剧烈振动、桥梁支座损伤等病害。为探明伸缩缝、支座参数对简支梁桥车致动力响应的影响,建立了车⁃伸缩缝⁃桥梁耦合动力响应(VBCV⁃J)数值分析方法,并通过实测数据验证了该方法,进而开展了伸缩缝、支座参数影响规律的研究。研究结果表明:车速与车辆的振动密切相关,在车速较高、路面状况“一般”时,伸缩缝、梁端的冲击效应会超出规范值。伸缩缝中梁高于路面会导致该部件的冲击效应增大明显,反之则有所减小;而伸缩缝中梁高于或低于路面,均会造成该桥梁端冲击效应增大。伸缩缝弹性支撑刚度的降低、主梁边支座脱空均会引起伸缩缝、主梁梁端的冲击效应增大。支座刚度降低则主要导致主梁整体的冲击效应增大。伸缩缝的破损不仅影响自身冲击效应,还会大幅增大简支梁桥梁端构件的冲击作用,在设计和养护中,应对伸缩缝及梁端构件给予足够的重视。

关键词：简支梁桥伸缩缝支座参数分析

硼化氮化碳/二氧化锡异质结的制备及光催化性能

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北京工业大学学报 2024年第5期50卷 534-542页

作者：张铭李赛楠张持马林昊彭铠杨威北京工业大学材料与制造学部北京100124 新型功能材料教育部重点实验室北京100124 北京鼎盛成包装材料有限公司北京100040

开发光催化材料被认为是缓解能源短缺与环境污染的有效策略之一,然而,同时实现高效、长期稳定和具有宽响应范围的催化剂仍然是光催化领域一个具有挑战性的目标。采用“一锅热聚合法”成功合成一种对光响应良好的硼化氮化碳/二氧化锡异... 详细信息

开发光催化材料被认为是缓解能源短缺与环境污染的有效策略之一,然而,同时实现高效、长期稳定和具有宽响应范围的催化剂仍然是光催化领域一个具有挑战性的目标。采用“一锅热聚合法”成功合成一种对光响应良好的硼化氮化碳/二氧化锡异质结。研究结果表明,硼化氮化碳/二氧化锡异质结材料可表现出优异的光催化活性,在模拟太阳光照射40 min时,对亚甲基蓝(methylene blue,MB)的降解率可达到94.8%。原因为异质结构和B掺杂的协同优化作用,优化作用主要表现为使其光学带隙减小而增强其可见光吸收特性,以及降低电子-空穴对的复合,优化其光催化活性。此外,还通过实验构建异质结界面能带结构模型,对光催化降解反应中的活性物种与反应机理进行了深入辨析与讨论。

关键词： g-C_(3)N_(4) 异质结光催化光生载流子 B掺杂有机物降解

SANISAND本构模型对不同荷载下桩土相互作用的适用性研究

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太阳能学报 2024年第6期45卷 619-627页

作者：孟晓伟翟恩地许成顺北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室北京100124 金风科技股份有限公司北京100176

该文通过土体三轴试验数据确定本构参数,并建立场地试验和离心机试验的有限元模型,研究SANISAND本构模型对于静力、地震和循环荷载下桩土相互作用的适用性。结果表明,SANISAND本构模型能较好再现水平静力荷载下不同桩径的桩顶荷载-位移... 详细信息

该文通过土体三轴试验数据确定本构参数,并建立场地试验和离心机试验的有限元模型,研究SANISAND本构模型对于静力、地震和循环荷载下桩土相互作用的适用性。结果表明,SANISAND本构模型能较好再现水平静力荷载下不同桩径的桩顶荷载-位移特性,地震作用下加速度和孔压时程曲线变化趋势以及短期循环水平荷载下的桩变形特性,但无法较好地再现砂土由于剪胀引起的孔压负峰值和长期循环荷载下的累积变形,所以主要关注这些问题时建议选择更合适的本构模型。

关键词：海上风电单桩基础本构模型循环荷载地震