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检索条件"机构=北京理工大学机械车辆学院"
21705 条 记 录,以下是1-10 订阅
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“三全育人” 育全面发展之人——北京理工大学机械车辆学院积极推进“三全育人”综合改革试点建设
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教育现代化 2019年 第89期 13-15页
作者: 范文辉 潘欣 郝佳馨 北京理工大学机械车辆学院
作为教育部首批"三全育人"综合改革试点院系,机械车辆学院积极构建"大思政"格局,并将理念融入"十大育人体系"的各方面、各领域、各环节。本文在介绍学院思想政治工作整体部署的基础上,从全员、全过程、全方位的角度出发,分别阐述了学... 详细信息
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新时期独立学院学生党建工作研究——以北京理工大学珠海学院机械车辆学院为例
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苏州教育学院学报 2012年 第6期29卷 95-97页
作者: 赖建生 北京理工大学珠海学院机械车辆学院 广东珠海519085
以科学发展观为指导,以促进学生的全面发展为目标,统筹协调学生党建工作与人才培养、素质教育、职业生涯规划以及学风建设的关系,创新工作理念和方法,构建新时期独立学院学生党建工作的有效模式。
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独立学院工科毕业生就业竞争力现状与应对策略——以北京理工大学珠海学院机械车辆学院为例
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科教导刊 2012年 第4期 237-239页
作者: 赖建生 北京理工大学珠海学院机械车辆学院 广东珠海519085
毕业生的就业率和就业竞争力是影响独立学院生存与发展的重要因素。如何结合自身特点开拓创新、勇于实践地做好毕业生就业工作,是值得独立学院探讨的重要课题。文章以工科为例结合实际,认真分析了独立学院工科毕业生就业竞争力的现状,... 详细信息
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独立学院理工大学生就业指导服务工作实践与探索——以北京理工大学珠海学院机械车辆学院为例
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教育现代化 2016年 第14期 85-88页
作者: 李希 宋雪梅 北京理工大学珠海学院
独立学院毕业生的就业状况逐渐成为学生家长和社会广泛关注的焦点,并直接影响到学院的生存和发展,因此,认真实践与探索适合理工科类大学生的就业指导服务工作模式,将有助于加强和改进独立学院毕业生就业指导工作。
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独立学院毕业生及用人单位跟踪调查的分析与思考——以北京理工大学珠海学院机械车辆学院为例
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中国大学生就业 2014年 第16期 50-55页
作者: 李希 北京理工大学珠海学院 珠海519088
用人单位对毕业生的就业评价,体现了社会对学校人才培养质量的认可度,也直接关系到学校的招生工作。北京理工大学珠海学院机械车辆学院对2010、2011届毕业生步入工作岗位以后在职场适应、个人发展、行业与职业发展态势、毕业生满意度... 详细信息
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独立学院毕业生就业质量跟踪调查报告——以北京理工大学珠海学院机械车辆学院为例
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教育教学论坛 2014年 第35期 135-136页
作者: 陈莉莉 张玮 李希 田坪 北京理工大学珠海学院 广东珠海519085
独立学院目前已成为我国高校组成中很重要一部分,每年向社会输送大量应用型人才。本文通过对北京理工大学珠海学院机械车辆学院2010、2011、2012届毕业生进行跟踪调查,了解毕业生的就业方向、就业地区、就业收入、就业满意度等实际情... 详细信息
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基于校企合作的汽车营销学教学改革与实践--以北京理工大学珠海学院机械车辆学院为例
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科教导刊 2014年 第4期 165-,245页
作者: 赖建生 黄宝山 宋长森 包凡彪 广东科学技术职业学院机械与电子工程学院 广东·珠海 519090 北京理工大学珠海学院机械车辆学院广东·珠海519085
针对独立学院应用型本科培养目标,文章以车辆工程专业汽车营销学校级教改课题的研究为契机,结合实际介绍了独立学院车辆工程专业以提高就业竞争力为目标,基于校企合作开展专业课程教学改革与实践的情况,总结了经验与不足。
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基于知识推理的杀伤网智能设计方法
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兵工学报 2024年 第4期45卷 1025-1037页
作者: 万斯来 王国新 明振军 阎艳 郝佳 北京理工大学机械车辆学院 北京100081
针对现有杀伤网设计对人的经验依赖性强、智能化程度低的问题,提出一种基于知识推理的杀伤网智能设计方法。基于OODA循环理论构建作战任务-作战能力-武器装备多层级杀伤网本体,实现杀伤网设计静态知识建模;构建任务-能力-装备映射规则... 详细信息
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考虑热管理约束的柴电混动系统能量再分配策略
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北京理工大学学报 2024年 第5期44卷 476-483页
作者: 刘波澜 李奔 万鹏 范文浩 唐静娴 北京理工大学机械车辆学院 北京100081
针对传统能量管理策略缺乏对恶劣工况下热约束的考虑问题,提出了一种能量再分配策略.该策略创建并验证了带有热管理子系统的柴电混动系统模型,并基于邻域分量分析确定了冷却能力指标各自的权重系数,进而得到能够反映系统热状态的综合热... 详细信息
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履带式特种车辆精细化动力学建模与仿真
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兵工学报 2024年 第5期45卷 1384-1401页
作者: 吴锐 于会龙 董昊天 席军强 北京理工大学机械车辆学院 北京100081
履带车辆动力学模型是车辆结构优化设计与控制算法开发、测试与标定的基础。基于商业软件所搭建模型的动力学方程及梯度信息对用户未知,极大地限制了结构参数与控制参数的优化效率。此外,现有商业软件求解效率低、实时性差,影响了控制... 详细信息
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