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面向城乡土地发展权公平配置的规划策略

规划师 2019年第8期35卷 38-43页

作者：张能陈烨北京清华同衡规划设计研究院有限公司清华大学建筑学院中国城市规划设计研究院

文章探讨了城乡规划中土地发展权的作用机制,指出土地发展权是规划刚性管控的法律依据,土地发展权配置是规划刚性控制的支撑政策。同时,结合我国的土地制度,阐述了我国土地发展权的特征和流转机制,指出公共性和商品性是我国土地发展权... 详细信息

文章探讨了城乡规划中土地发展权的作用机制,指出土地发展权是规划刚性管控的法律依据,土地发展权配置是规划刚性控制的支撑政策。同时,结合我国的土地制度,阐述了我国土地发展权的特征和流转机制,指出公共性和商品性是我国土地发展权的主要特征,政府主导是我国土地发展权流转的主要机制。在此基础上,尝试建立实现我国城乡土地发展权公平配置的规划策略与方法,提出将土地增值收益转移支付作为发展权公平配置的途径,将规划指标核算作为发展权公平配置的依据。

关键词：土地发展权发展权配置用途管制规划策略

城市水生生态系统最小生态需水量——以北京为例

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清华大学学报（自然科学版） 2007年第3期47卷 352-355,360页

作者：马洪涛贾海峰王军韦明杰谢燕清华大学环境科学与工程系北京100084 北京市城市规划设计研究院北京100045

城市水生生态系统的最小生态需水量的确定是指导城市水资源综合规划、城市生态建设的基础内容之一。该文在对国内外生态需水研究进展调研与分析的基础上,对城市的水生生态系统最小生态需水计算方法进行了探讨与研究,提出了以外包络线为... 详细信息

城市水生生态系统的最小生态需水量的确定是指导城市水资源综合规划、城市生态建设的基础内容之一。该文在对国内外生态需水研究进展调研与分析的基础上,对城市的水生生态系统最小生态需水计算方法进行了探讨与研究,提出了以外包络线为核心计算方法。并以北京市区水生生态系统为研究案例,建立了相应的生态目标,对水生生态系统生态需水重点参数进行了分析筛选,并且基于生态目标和城市水生生态系统的特点,计算了北京城区水生生态系统最小生态需水量,结果为5.8亿m3/a。

关键词：最小生态需水量水生生态系统城市北京

基于“人-地-水”平衡的流域国土空间格局优化--以长江经济带国土空间规划为例

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城市规划 2024年第S01期48卷 44-52页

作者：陈明陈睿任希岩王慈翟家琳朱冠宇中国城市规划设计研究院中国城市规划设计研究院区域规划研究所中国城市规划学会区域规划与城市经济专业委员会中国城市规划学会中规院(北京)规划设计有限公司

以长江经济带国土空间规划的探索实践为例,围绕流域“人-地-水”的统筹平衡与高质量发展,对国土空间格局优化的技术方法进行了研究。建立了张力评价--平衡策略--平衡韧性的技术路径和模型框架体系,构建了多尺度“人-地-水”规模平衡+流... 详细信息

以长江经济带国土空间规划的探索实践为例,围绕流域“人-地-水”的统筹平衡与高质量发展,对国土空间格局优化的技术方法进行了研究。建立了张力评价--平衡策略--平衡韧性的技术路径和模型框架体系,构建了多尺度“人-地-水”规模平衡+流域治理的空间格局优化方法,针对长江经济带形成了上、中、下游及二级流域的人口增长控制、耕地资源保护、水资源跨区域调配等空间优化策略,并提出二级流域系统治理的多目标多区域管控传导体系。

关键词：人-地-水国土空间格局优化流域长江经济带

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基于监测和模拟技术的排水管网性能评估体系

中国给水排水 2014年第17期30卷 150-154页

作者：董鲁燕赵冬泉刘小梅唐兰贵北京清华同衡规划设计研究院有限公司北京100085

构建了排水管网性能评估体系,详细阐述了运用该体系的具体内容和方法。综合利用了在线监测和模拟计算技术,分别从局部管段和系统层面,对管网的水力状态、水力负荷、积水风险等服务性能进行研究诊断,以期掌握整个排水系统在不同工况下的... 详细信息

构建了排水管网性能评估体系,详细阐述了运用该体系的具体内容和方法。综合利用了在线监测和模拟计算技术,分别从局部管段和系统层面,对管网的水力状态、水力负荷、积水风险等服务性能进行研究诊断,以期掌握整个排水系统在不同工况下的运行状态,实现优化管网运行、指导科学改造、保障排水安全的目的。结合实例进行了评估体系方法的应用实践,为监测模拟联合应用技术的推广提供了借鉴,为城市排水系统性能评估体系的完善提供了参考。

关键词：排水管网监测模拟性能评估积水风险

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基于山水营城理念的福州总体城市设计策略

规划师 2024年第S2期 15-23页

作者：黄道远徐有钢王佳文中国城市规划设计研究院、中规院(北京)规划设计有限公司规划三所中国城市规划设计研究院、中规院(北京)规划设计有限公司

建设具有东方意境的山水城市是生态文明时代城市高质量发展的客观要求，但在快速城镇化背景下，当前城市建设面临“山—水—城”关系失序等问题。运用人居环境设计理论与方法，从我国山水城市尤其是福州的传统营城经验中归纳总结山水营... 详细信息

建设具有东方意境的山水城市是生态文明时代城市高质量发展的客观要求，但在快速城镇化背景下，当前城市建设面临“山—水—城”关系失序等问题。运用人居环境设计理论与方法，从我国山水城市尤其是福州的传统营城经验中归纳总结山水营城的要点，并结合现代城市设计技术方法进行融合创新，将其应用于福州总体城市设计中，提出紧密围绕山水的5个营城策略，再通过要素控制、管控传导、行动计划等保障规划实施。当前我国山水城市建设需要从传统中找回顺应自然的理念与方法，总体城市设计的作用在于确立城市宏观层面的山水营城策略，并因城施策制定实施传导的架构。

关键词：传统营城山水城市总体城市设计福州

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区域水污染控制系统规划辅助模型研究

水科学进展 2006年第1期17卷 122-128页

作者：龙瀛贾海峰何永北京市城市规划设计研究院规划研究室北京100045 清华大学环境科学与工程系北京100084

在对区域水污染控制系统CAP模型进行需求分析的基础上,采用UML技术进行CAP模型的结构设计,提出了采用Geodatabase作为CAP模型的开发模式。以佛山市水污染控制系统规划为例,介绍了采用CAP模型进行辅助规划的具体步骤。实践证明,采用CAP... 详细信息

在对区域水污染控制系统CAP模型进行需求分析的基础上,采用UML技术进行CAP模型的结构设计,提出了采用Geodatabase作为CAP模型的开发模式。以佛山市水污染控制系统规划为例,介绍了采用CAP模型进行辅助规划的具体步骤。实践证明,采用CAP模型辅助区域水污染控制系统规划,可以提高规划效率及数据完整性,是其便捷的CAP解决方案。

关键词：区域水污染控制系统计算机辅助规划模型 Geodatabase 佛山市

路网形态对城市购物中心布局的影响——以福建厦门岛为例

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地域研究与开发 2021年第2期40卷 68-73页

作者：阚小溪高悦尔杨春崔桂籽华侨大学建筑学院福建厦门361021 北京清华同衡规划设计研究院有限公司北京100085 厦门市城市规划设计研究院福建厦门361012 上海同济城市规划设计研究院有限公司上海200082

以福建厦门岛为例,通过空间句法结合核密度估计法等GIS技术,在分析不同规模(社区、市区)购物中心和路网形态分布的基础上,通过逐步回归方法探究路网形态对城市购物中心布局的影响。结果表明:购物中心总体呈现多中心轴向发展的集聚与扩... 详细信息

以福建厦门岛为例,通过空间句法结合核密度估计法等GIS技术,在分析不同规模(社区、市区)购物中心和路网形态分布的基础上,通过逐步回归方法探究路网形态对城市购物中心布局的影响。结果表明:购物中心总体呈现多中心轴向发展的集聚与扩散并存的空间分布特征,购物中心的级别越高,聚集程度越弱;路网形态的空间差异显著,高穿行度与整合度的路网形成从厦门岛中西部地区向四周延伸辐射的路网形态,这与岛内的主要交通走廊契合;局部路网形态对购物中心的影响大于全局性路网,购物中心对路网形态的穿过与可达特性均有较大的依赖性;社区购物中心与局部路网的穿行度和整合度正相关,市区购物中心与全局路网的穿行度正相关。

关键词：购物中心路网形态空间句法核密度分析逐步回归厦门岛福建省

互联网时代乌镇生产生活方式变革的规划应对策略

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规划师 2016年第4期32卷 43-49页

作者：董晓莉汪淳卢庆强北京清华同衡规划设计研究院有限公司总体规划三所北京清华同衡规划设计研究院有限公司北京清华同衡规划设计研究院有限公司总体规划研究中心

世界互联网大会为乌镇注入了互联网基因,为其带来了互联网时代社会变革的趋势要求与战略机遇。文章结合乌镇的独特优势,通过分析互联网时代给乌镇生产生活方式带来的变化,提出乌镇应发扬水乡文化融合共生的精神内涵,彰显互联网时代互联... 详细信息

世界互联网大会为乌镇注入了互联网基因,为其带来了互联网时代社会变革的趋势要求与战略机遇。文章结合乌镇的独特优势,通过分析互联网时代给乌镇生产生活方式带来的变化,提出乌镇应发扬水乡文化融合共生的精神内涵,彰显互联网时代互联共生的核心理念,推动互联网与旅游业两大核心动力的协同并驱,促进本地居民、游客和创客人群的交流融合及其多元需求的复合共生,建设互联网时代的"共生城市"。

关键词：互联网生产生活方式变革规划应对策略乌镇

自动驾驶场景下的城市街道分类与规划设计策略

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规划师 2024年第11期40卷 64-70页

作者：李光红黄伟冯晓玲张辉孙娜北京清华同衡规划设计研究院有限公司交通规划设计研究所北京清华同衡规划设计研究院有限公司北京清华同衡规划设计研究院有限公司交通规划研究中心

自动驾驶正在走进人们的生活,随着越来越多的商业化应用场景落地,自动驾驶将促使城市出行模式发生深刻变化,城市街道的空间利用和组织模式也将随之改变。作为自动驾驶主要载体的城市道路,其与自动驾驶车辆的适应程度或匹配关系至关重要... 详细信息

自动驾驶正在走进人们的生活,随着越来越多的商业化应用场景落地,自动驾驶将促使城市出行模式发生深刻变化,城市街道的空间利用和组织模式也将随之改变。作为自动驾驶主要载体的城市道路,其与自动驾驶车辆的适应程度或匹配关系至关重要,但相关研究却相对较少。对未来自动驾驶时代的城市道路规划设计进行探索性研究,在新的出行模式下,提出新的街道等级分类,并对街道空间构成、复合功能设施带、车道宽度、路缘石转弯半径、人行过街设施、道路交通组织和管理等方面的设计提出优化策略,为城市街道更好地适应自动驾驶时代提供相应的技术和管理支撑。

关键词：自动驾驶车路协同复合功能设施带自动驾驶汽车街道空间规划设计

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