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中老铁路光伏发电应用与实践研究

铁道运输与经济 2024年第10期46卷 8-17页

作者：张宇翔刘天阳张凌云刘力苗勃吴磊中国铁道科学研究院集团有限公司铁科院(北京)工程咨询有限公司北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司铁科(北京)新能源科技有限公司北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司新能源技术发展中心北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司合作开发部北京100081

中老铁路沿线光伏开发资源禀赋丰富,光伏开发应用对中老铁路沿线电网基础设施联通和能源结构优化有重要意义。以中老铁路光伏发电为研究对象,分析中老铁路沿线车站段所、物流综合园区及周边土地光伏可开发规模,结合老挝既有气候条件数... 详细信息

中老铁路沿线光伏开发资源禀赋丰富,光伏开发应用对中老铁路沿线电网基础设施联通和能源结构优化有重要意义。以中老铁路光伏发电为研究对象,分析中老铁路沿线车站段所、物流综合园区及周边土地光伏可开发规模,结合老挝既有气候条件数据构建光伏发电功率预测模型,并构建中老铁路综合能源管控系统,选择中老铁路万象南机务段建设光伏电站开展案例分析。研究结果表明,中老铁路光伏发电规划可以分为车站段所光伏系统、货运及物流园区光伏综合开发以及牵引供电系统光伏接入3个部分。光伏发电功率预测随机森林模型短期预测精度和拟合程度更优,可以更好应对突变天气。建设“源-网-荷-储”铁路能源管控体系,实现对铁路光伏发电系统开展全面监测。研究成果为后续在中老铁路沿线开展光伏发电应用提出建议和方向。

关键词：中老铁路光伏发电资源禀赋发电功率预测综合能源管控

白垩纪特提斯域原型盆地与岩相古地理及其控油气作用

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石油与天然气地质 2024年第3期45卷 658-672页

作者：黄彤飞张光亚罗贝维喻志骅张磊何治亮白国平尹继全祝厚勤殷进垠姚健欢中国石油勘探开发研究院北京100083 北京大学能源研究院北京100871 中国石油油气和新能源分公司北京100007 中国石油天然气集团有限公司综合管理部北京100007

研究特提斯域在白垩纪的古构造格局、原型盆地及岩相古地理特征,对于深化特提斯域油气富集规律认识具有重要作用。在聚焦早白垩世(125 Ma±)和晚白垩世(90 Ma±)特提斯域原型盆地和岩相古地理发育特征的基础上,重点讨论了白垩纪构造、... 详细信息

研究特提斯域在白垩纪的古构造格局、原型盆地及岩相古地理特征,对于深化特提斯域油气富集规律认识具有重要作用。在聚焦早白垩世(125 Ma±)和晚白垩世(90 Ma±)特提斯域原型盆地和岩相古地理发育特征的基础上,重点讨论了白垩纪构造、沉积演化对特提斯域油气成藏条件及富集的控制作用。研究结果表明:①早白垩世(125 Ma±),新特提洋处于快速张开阶段,在特提斯域近劳亚大陆一侧的欧洲—北非段、中东—中亚段主要发育被动陆缘盆地、裂谷盆地和弧后盆地,在中国西部—印度段主要发育被动陆缘盆地和弧后盆地,中国东部—东南亚段主要发育克拉通内盆地。在特提斯域近冈瓦纳大陆一侧广泛发育被动陆缘盆地。②晚白垩世(90 Ma±),新特提洋处于萎缩早期阶段,特提斯域近冈瓦纳大陆一侧被动陆缘盆地及近劳亚大陆一侧裂谷盆地与弧后盆地继承发展。③特提斯域北缘与南缘在早、晚白垩世均广泛发育厚层以砂岩+泥岩+碳酸盐岩为主的岩相组合,纵向上形成多套有利生-储-盖组合,在冈瓦纳大陆北缘的北非、中东及澳大利亚板块北部地区,油气成藏条件更为优越。④中东波斯湾地区白垩纪在相对稳定的板块构造背景下发育了被动陆缘原型盆地及滨浅海-半深海沉积,加之阿拉伯板块持续位于低纬度环境,由此形成和保存了白垩系富有机质烃源岩和多套优质储-盖组合,为大规模油气富集提供了优越的成藏条件。

关键词：油气富集岩相古地理古构造格局白垩纪原型盆地特提斯域

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钼丝表面绝缘层的电泳制备工艺研究

稀有金属 2024年第8期48卷 1208-1214页

作者：游孟园赵彦弘徐晓强杨志民中国有研科技集团有限公司智能传感功能材料国家重点实验室北京100088 有研工程技术研究院有限公司先进电子材料事业部北京100088

加热钼丝是内加热型吸气剂的关键材料,但目前电泳制备绝缘层存在烧结温度高、涂层质量差等问题,影响了内加热型吸气剂激活电流的一致性。采用无水乙醇及氧化铝粉体作为悬浮液的主要成分,添加氧化镁改善电泳涂层质量,掺杂烧结助剂二氧化... 详细信息

加热钼丝是内加热型吸气剂的关键材料,但目前电泳制备绝缘层存在烧结温度高、涂层质量差等问题,影响了内加热型吸气剂激活电流的一致性。采用无水乙醇及氧化铝粉体作为悬浮液的主要成分,添加氧化镁改善电泳涂层质量,掺杂烧结助剂二氧化硅降低涂层的烧结温度。通过研究氧化镁的添加量对涂层的影响发现,掺杂氧化镁可以有效地促进氧化铝粉体的电泳沉积,且随氧化镁添加量增加,氧化铝的沉积速率逐渐增加,但过快的沉积速率易导致电泳涂层表面的均匀性变差,甚至开裂。研究二氧化硅的掺杂量对涂层质量的影响,结果发现,过高的掺杂量易导致烧结后涂层的收缩率变大,易产生开裂现象。同时,电泳绝缘层质量受烧结温度影响较大,随烧结温度升高,绝缘层孔隙率逐渐降低,但过高的烧结温度增加了涂层与加热钼丝之间的热应力,导致涂层质量下降。在悬浮液固相成分为Al_(2)O_(3)-1%MgO-4%SiO_(2)(质量分数),烧结温度为1400℃条件下,制备的涂层表面平整,厚度均匀,为最佳工艺参数。优化了现有电泳浆料各原料的比例,降低了烧结温度,并获得了具有高质量绝缘层的加热钼丝,为加热钼丝的发展提供了工艺指导。

关键词：加热钼丝电泳绝缘层 Al2O3 烧结温度

基于内部控制和风险管理的国企内部审计工作模式研究

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中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2024年第7期 0108-0110页

作者：黄涛苏豪天泓汽车集团有限公司江苏南京210000

随着我国经济的快速发展,随着国企在国民经济中的作用日渐突出,对其进行内部审计显得尤为必要。内部审计是一种有效的监管手段,它对企业财务收支管理,强化内部控制,提高经济效益具有十分重要的作用。在规避各种风险,明确经济责任,为企... 详细信息

随着我国经济的快速发展,随着国企在国民经济中的作用日渐突出,对其进行内部审计显得尤为必要。内部审计是一种有效的监管手段,它对企业财务收支管理,强化内部控制,提高经济效益具有十分重要的作用。在规避各种风险,明确经济责任,为企业提供战略咨询等方面发挥着重要的作用。然而,当前国企内部审计工作存在一些问题,如内部控制意识不足、内部控制制度不健全、会计基础工作薄弱、预算控制相对弱化、监督考核机制不到位等。因此,如何构建一个基于内部控制和风险管理的国企内部审计工作模式,成为了当前亟待解决的问题。通过对计划环境与内部审计的发展态势、内部审计与内部控制与风险管理的相互联系,以及内部审计与内部控制与风险管理的相互联系,并从内部审计工作的发展现状出发,对内部审计的工作方式与位置进行反思,并对新时期内部审计在组织中的角色进行重新审视。发挥自身的优势,协助企业强化经营与领导,提升企业的风险应变与应变能力,促进企业的高品质发展。

关键词：内部审计内部控制风险管理质量发展

零价铁活化过氧乙酸降解水中双酚A的效果与机制

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化工学报 2024年第3期75卷 987-999页

作者：李琢宇金鹏陈孝彦赵泽玉王庆宏陈春茂詹亚力中国石油大学(北京)化学工程与环境学院重质油全国重点实验室北京102249 中国石油化工集团有限公司健康安全环保管理部北京100728

双酚A(BPA)是含酚工业废水中代表性污染物,采用零价铁(ZVI)活化过氧乙酸(PAA)去除水中BPA,探究了ZVI和PAA投量、pH以及工业废水中典型共存阴离子对PAA活化和BPA降解的影响,并通过探究反应活性物种和活性位点解析了ZVI活化PAA的反应机制... 详细信息

双酚A(BPA)是含酚工业废水中代表性污染物,采用零价铁(ZVI)活化过氧乙酸(PAA)去除水中BPA,探究了ZVI和PAA投量、pH以及工业废水中典型共存阴离子对PAA活化和BPA降解的影响,并通过探究反应活性物种和活性位点解析了ZVI活化PAA的反应机制。在投加50 mg/L ZVI,1.00 mmol/L PAA和初始pH为3.4的最优工艺条件下,ZVI/PAA体系反应30 min可去除水中99.24%的BPA;HCO_(3)^(-)和SO_(4)^(2-)对BPA降解具有抑制作用,Cl^(-)(0~20.0 mmol/L)则加速BPA降解。反应中ZVI及其表面氧化层分别释放溶解性Fe(Ⅱ)和Fe(Ⅲ),溶出的Fe(Ⅱ)活化PAA贡献26.46%的BPA降解,非均相ZVI活化PAA对BPA降解起主要作用;淬灭实验表明,ZVI/PAA体系存在CH_(3)C(O)OO·、CH_(3)C(O)O·、·OH和FeⅣO^(2+),其中CH_(3)C(O)OO·和FeⅣO^(2+)是降解BPA的主要活性物种。本研究可为工业废水中双酚A的有效去除提供理论和数据支撑。

关键词：含酚废水双酚A 过氧乙酸零价铁高级氧化

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雄安地下高铁站一体化建设管理平台架构研究

中国铁路 2024年第7期 30-38页

作者：杨斌索宁杨威尹逊霄中国国家铁路集团有限公司建设管理部北京100844 中国铁路建设管理有限公司北京100844 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081

雄忻高铁雄安新区地下段土建工程及相关配套工程是雄安新区首个超大型系统性工程,雄安地下高铁站综合交通枢纽是地下段的关键性节点工程,具有行业领域多、技术体系复杂、项目管理难度大等特点。为解决多行业管理标准融合、交叉施工组织... 详细信息

雄忻高铁雄安新区地下段土建工程及相关配套工程是雄安新区首个超大型系统性工程,雄安地下高铁站综合交通枢纽是地下段的关键性节点工程,具有行业领域多、技术体系复杂、项目管理难度大等特点。为解决多行业管理标准融合、交叉施工组织协调、地下空间安全风险管控等一体化建设管理难题,以BIM、GIS、IoT等技术为核心,分析多行业协同作业和管理模式,开展一体化建设管理平台总体架构、数据架构、技术架构和功能架构研究,设计基础数据服务、工程项目管理、BIM模型发布、统筹调度指挥等核心功能,实现多行业工程一体化建设管理,提升项目数字化管理水平,并为类似工程建设管理提供参考。

关键词：智能高铁地下高铁站一体化建设管理综合交通枢纽 BIM+GIS

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基于用户画像的铁路客运票价浮动平衡点研究

铁道运输与经济 2024年

作者：刘彦麟周姗琪颜颖吕晓艳中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所中国国家铁路集团有限公司客运部

为了提升高速铁路运营品质，满足旅客不同出行需求，研究铁路票价浮动前后收益的平衡点，建立基于旅客出行需求细分下的列车票价浮动前后的票款收益模型。通过深入剖析铁路用户的行为数据和交易数据，深入挖掘旅客群体特征，细分旅客出... 详细信息

为了提升高速铁路运营品质，满足旅客不同出行需求，研究铁路票价浮动前后收益的平衡点，建立基于旅客出行需求细分下的列车票价浮动前后的票款收益模型。通过深入剖析铁路用户的行为数据和交易数据，深入挖掘旅客群体特征，细分旅客出行需求，形成旅客精准用户画像数据。构建列车票价浮动前后的票款收益模型，研究票价浮动后的浮动平衡点，计算票价浮动平衡点对应的票价浮动折扣率，此折扣率为铁路盈利的最低线。以2023年12月1日北京—西安票价浮动列车为例进行实证分析，验证模型的可行性与有效性，研究结果可以为我国铁路客运票价浮动策略的制定提供理论支撑，为票价浮动策略的优化调整提供参考。

关键词：用户画像票价浮动平衡点需求细分旅客支出率

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高速铁路网列车运行径路精细化搜索算法研究

铁道运输与经济 2024年第2期46卷 1-9页

作者：李靖王涛李博刘明玮中国铁道科学研究院集团有限公司中国铁路列车运行图技术中心北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所北京100081 中国国家铁路集团有限公司运输部北京100844

高速铁路网列车运行径路搜索是列车运行组织、计划编制、应急指挥工作中的重要基础,提升径路搜索的精细化程度有着重要意义。目前有关径路搜索的研究主要以车站或车场作为节点,在枢纽等连通关系复杂的地区径路搜索更容易产生误差,径路... 详细信息

高速铁路网列车运行径路搜索是列车运行组织、计划编制、应急指挥工作中的重要基础,提升径路搜索的精细化程度有着重要意义。目前有关径路搜索的研究主要以车站或车场作为节点,在枢纽等连通关系复杂的地区径路搜索更容易产生误差,径路搜索精细化程度有待提升。针对大规模复杂高速铁路网,根据线路区间信息、车站站场结构以及站内列车进路信息,构建基于车站进出口的复杂拓扑网络及多维度路径信息表示方法,设计基于启发式A~*算法的考虑精细化站场结构的多径路搜索算法。实例验证表明,该方法可以实现复杂路网条件下高速铁路列车网运行径路的精细化求解,且相比中观路网的径路搜索精细程度更高,可以为高速铁路列车运输组织工作提供技术支持。

关键词：高速铁路网径路搜索车站站场结构车站进路 A~*算法

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基于APT特征的铁路网络安全性能研究

信息网络安全 2024年第5期24卷 802-811页

作者：郭梓萌朱广劼杨轶杰司群中国铁道科学研究院集团有限公司研究生部北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081

为了探究新网络安全形势下APT攻击对铁路网络安全造成的影响,文章首先分析APT攻击特点,提出融合APT过程的杀伤链模型,并据此总结APT攻击特点及对铁路网络安全可能产生的影响;然后分析铁路网络架构,对铁路外部服务网架构进行研究;最后根... 详细信息

为了探究新网络安全形势下APT攻击对铁路网络安全造成的影响,文章首先分析APT攻击特点,提出融合APT过程的杀伤链模型,并据此总结APT攻击特点及对铁路网络安全可能产生的影响;然后分析铁路网络架构,对铁路外部服务网架构进行研究;最后根据提出的铁路网络模型图进行APT攻击建模,详细分析连接过程和连接指数,通过连接指数反映网络性能,进而展示网络攻击对网络安全性能的影响。仿真实验结果表明,APT攻击的发起对网络性能造成了显著不利影响,APT攻击产生后,非法用户的网络连接指数平均提升5倍以上。对比实验表明,APT攻击产生后,非法用户的连接指数比普通网络攻击平均提升2倍以上,这表明APT攻击的影响更加严重。

关键词： APT攻击铁路网络系统网络性能连接指数