检索结果-南通市图书馆

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车仪表显示油耗精度的测试研究

北京汽车 2019年第3期 25-27页

作者：张宝元赵振宇郝亚王永鑫北京汽车研究总院有限公司试验验证中心

汽车仪表是驾驶员与汽车进行交流的重要信息平台,仪表显示油耗的精度直接影响驾驶员对汽车节油性能的评价。首先对汽车仪表显示油耗原理和影响仪表显示油耗精度的因素进行分析,然后进行室外等速工况和室内碳平衡法综合工况油耗测试,进... 详细信息

汽车仪表是驾驶员与汽车进行交流的重要信息平台,仪表显示油耗的精度直接影响驾驶员对汽车节油性能的评价。首先对汽车仪表显示油耗原理和影响仪表显示油耗精度的因素进行分析,然后进行室外等速工况和室内碳平衡法综合工况油耗测试,进一步揭示仪表显示油耗敏感性及与排放油耗一致性偏离程度,为客观评价汽车油耗水平提供参考。

关键词：汽车仪表仪表显示油耗精度测试

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

轻量化组合式制动盘技术开发与验证

汽车零部件 2021年第8期 68-71页

作者：史东杰王智文孙垒焦孟旺曹伟北京汽车研究总院有限公司北京101300

为快速推动汽车底盘零件轻量化,针对某车型底盘系统前制动盘零件,设计了一种“灰铸铁摩擦环+铝合金盘帽”组合式复合制动盘代替原一体式灰铸铁制动盘。通过介绍组合式制动盘开发过程中的结构设计优化、材料定义、仿真分析和零件性能评价... 详细信息

为快速推动汽车底盘零件轻量化,针对某车型底盘系统前制动盘零件,设计了一种“灰铸铁摩擦环+铝合金盘帽”组合式复合制动盘代替原一体式灰铸铁制动盘。通过介绍组合式制动盘开发过程中的结构设计优化、材料定义、仿真分析和零件性能评价,验证了组合式制动盘在能够保证整车制动性能要求的基础上可以实现显著的轻量化效果。

关键词：轻量化制动盘组合式

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

车内空气质量控制要素

汽车实用技术 2018年第6期44卷 91-95页

作者：钟广亮赵海英北京汽车研究总院有限公司北京101300

主要介绍了车内空气质量正向设计方法目标分解及控制过程要素。即对材料、零件性能参数进行分析研究,梳理研究整个开发过程,对各个环节的注意事项和关键要素进行论述。通过对材料、零部件、整车的VOC、气味性进行科学合理的正向控制,制... 详细信息

主要介绍了车内空气质量正向设计方法目标分解及控制过程要素。即对材料、零件性能参数进行分析研究,梳理研究整个开发过程,对各个环节的注意事项和关键要素进行论述。通过对材料、零部件、整车的VOC、气味性进行科学合理的正向控制,制定有效可靠的解决方案,从而可以对车内空气质量控制方案进行改进,制定科学合理的技术标准、开发流程。实现提高车内空气质量开发效率,降低开发成本、缩短开发周期。

关键词： VOC 气味材料正向

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

某越野车型更换大尺寸轮胎布置选型分析

北京汽车 2018年第4期 38-42页

作者：李佳佳赵德虎方波安志亮北京汽车研究总院有限公司北京101300

在汽车总体设计中,轮胎是汽车的重要安全部件,轮胎的选型换型关系到汽车的动力性、经济性、操纵稳定性、通过性、制动性、承载能力等。轮胎的性能不仅取决于轮胎本身,更取决于轮胎与汽车的匹配。目前,整车厂家对轮胎与汽车性能的匹配要... 详细信息

在汽车总体设计中,轮胎是汽车的重要安全部件,轮胎的选型换型关系到汽车的动力性、经济性、操纵稳定性、通过性、制动性、承载能力等。轮胎的性能不仅取决于轮胎本身,更取决于轮胎与汽车的匹配。目前,整车厂家对轮胎与汽车性能的匹配要求日益提高。通过对匹配轮胎的动态运动校核、整车布置、整车操稳平顺性、动力性和经济性的影响分析,进行某越野车型更换大尺寸轮胎的布置分析。通过整体布置分析、仿真计算和试验验证,完成了轮胎的换型,同时也细化和规范了轮胎布置设计流程,积累了一定的经验。

关键词：整车布置轮胎选型 CATIA

轻型厢式货车货厢面板材料轻量化选材优化设计

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车工艺与材料 2022年第4期 5-9页

作者：段瑛涛王智文栗娜孙垒尚红波马治国北京汽车研究总院有限公司北京101300

货厢面板是解决商用车减重问题的有效途径,但缺乏有效的优化手段。通过对某轻型厢式货车货厢面板材料的对比和甄选,选用新型热塑性蜂窝板,并对其结构进行了优化设计,产品性能满足整车应用需求,减重率>60%,且成本无显著提升,具有良好的... 详细信息

货厢面板是解决商用车减重问题的有效途径,但缺乏有效的优化手段。通过对某轻型厢式货车货厢面板材料的对比和甄选,选用新型热塑性蜂窝板,并对其结构进行了优化设计,产品性能满足整车应用需求,减重率>60%,且成本无显著提升,具有良好的轻量化效果。

关键词：轻量化货厢热塑性蜂窝板选材优化设计

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

柔接后副车架NVH特性研究与管控方法

智能制造 2023年第S1期 150-154页

作者：苏辰霍俊焱刘鹏李凤东北京汽车研究总院有限公司北京101300

基于某柔接后副车架车型,使用仿真分析方法,研究后副车架相关参数对NVH性能的影响,并提出管控方法。根据柔接后副车架的结构特性,确定关键参数是橡胶衬套动刚度值、主被动侧结构动刚度值。根据NVH最关心的整车级分析工况以及传递函数理... 详细信息

基于某柔接后副车架车型,使用仿真分析方法,研究后副车架相关参数对NVH性能的影响,并提出管控方法。根据柔接后副车架的结构特性,确定关键参数是橡胶衬套动刚度值、主被动侧结构动刚度值。根据NVH最关心的整车级分析工况以及传递函数理论,推断出进行安装点传递力分析是较合理的分析工况。归纳统计分析结果,发现衬套动刚度越低,主被动侧结构动刚度越高对NVH越有利,不过这无法对后副车架进行管控,各项参数不能无限制地调高或调低。在此同时,依据隔振率理论,发现这三项参数变化规律与隔振率一致,故使用隔振率管控,在实车的开发中隔振率高于目标值即可保证较好的NVH性能。

关键词：柔接后副车架传递力隔振率

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

复合声学材料优化

汽车实用技术 2018年第21期44卷 259-260页

作者：钟广亮赵海英北京汽车研究总院有限公司北京101300

声学性能是整车重要性能之一,声学材料在声学性能中起着决定性作用。随着轻量化、降成本、高品质等要求的不断提高对声学材料的技术提升也越来越高。课题是针对同密度、同种类材料进行创新组合,实现提高材料声学性能的目的。如果在同样... 详细信息

声学性能是整车重要性能之一,声学材料在声学性能中起着决定性作用。随着轻量化、降成本、高品质等要求的不断提高对声学材料的技术提升也越来越高。课题是针对同密度、同种类材料进行创新组合,实现提高材料声学性能的目的。如果在同样声学性能要求下,那么也是一种轻量化方案。

关键词：多层高密度隔声

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于数值模拟在整车热平衡性能开发中的应用

北京汽车 2018年第1期 36-38,46页

作者：丁鹏宇徐达马忠民荆磊谢超北京汽车研究总院有限公司北京101300

应用三维模拟软件STAR-CCM+对整车热平衡性能进行数值模拟分析,对最恶劣考核工况模拟计算,得到发动机散热器进、出水温。通过与整车热平衡试验结果进行分析对比,试验误差低于3%,验证了数值模拟分析方法的有效性和准确性,其结果可以为机... 详细信息

应用三维模拟软件STAR-CCM+对整车热平衡性能进行数值模拟分析,对最恶劣考核工况模拟计算,得到发动机散热器进、出水温。通过与整车热平衡试验结果进行分析对比,试验误差低于3%,验证了数值模拟分析方法的有效性和准确性,其结果可以为机舱内热防护件布置方式提供支持。

关键词：数值模拟热平衡试验发动机散热器

锂离子电池富锂正极材料Li1.2Ni0.13Co0.13Mn0.54O2的合成及性能

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

稀有金属 2016年第1期40卷 38-42页

作者：王忠卢华权尹艳萍庄卫东卢世刚北京有色金属研究总院动力电池研究中心国联动力电池研究院有限公司北京100088

随着电动汽车的发展,迫切需要具有高安全性、高能量密度、高功率、大容量、长寿命、高环保、低成本等优点的锂离子电池。层状结构的富锂锰基正极材料由于具有比容量高、平台电压高、热稳定性好、价格低廉的特点而被认为是有希望的未来... 详细信息

随着电动汽车的发展,迫切需要具有高安全性、高能量密度、高功率、大容量、长寿命、高环保、低成本等优点的锂离子电池。层状结构的富锂锰基正极材料由于具有比容量高、平台电压高、热稳定性好、价格低廉的特点而被认为是有希望的未来电动汽车候选正极材料之一。尽管其拥有很高的比容量,但仍存在着首次循环不可逆容量高、倍率性能差等问题,纳米化是改进材料倍率性能的一种有效手段。本文以Ni O,Co_3O_4,Mn CO_3和Li_2CO_3为原料,成功制备得到了纳米级的锂离子电池正极材料Li_(1.2)Ni_(0.13)Co_(0.13)Mn_(0.54)O_2。通过X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)和充放电测试对所得样品的结构、形貌及电化学性能进行了表征。结果表明,合成的Li_(1.2)Ni_(0.13)Co_(0.13)Mn_(0.54)O_2材料具有层状结构,一次颗粒均匀、细小,平均颗粒尺寸约为90 nm,并具有良好的电化学性能,在2.0~4.8 V以0.1C充放电时,首次放电比容量达到284 m Ah·g^(-1),首次库伦效率为86.1%。材料同时拥有良好的倍率性能,1.0C放电容量达到240 m Ah·g^(-1),3.0C放电容量达到210 m Ah·g^(-1)。

关键词： Li1.2Ni0.13Co0.13Mn0.54O2 锂离子电池正极材料纳米颗粒