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固溶温度对DD416镍基单晶高温合金组织及拉伸性能的影响

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金属热处理 2024年第1期49卷 119-126页

作者：陈博文曾强李钢彭文雅刘国怀东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室辽宁沈阳110819 北京钢研高纳科技股份有限公司北京100081 河北钢研德凯科技有限公司河北涿州072700 中国航发湖南动力机械研究所湖南株洲412002

研究了固溶处理温度对一种高强低密度第一代的镍基单晶高温合金DD416的组织及拉伸性能的影响。结果表明,铸态试样中存在着明显的成分偏析与元素偏析现象。经过固溶处理后,合金中的成分偏析与元素偏析现象得到明显改善,随着固溶温度的提... 详细信息

研究了固溶处理温度对一种高强低密度第一代的镍基单晶高温合金DD416的组织及拉伸性能的影响。结果表明,铸态试样中存在着明显的成分偏析与元素偏析现象。经过固溶处理后,合金中的成分偏析与元素偏析现象得到明显改善,随着固溶温度的提高,合金中的共晶组织含量逐渐减少。铸态合金中存在的孔洞为铸造疏松,在经过固溶处理后,由于元素扩散速率的不同会出现小部分的固溶孔洞,合金中空洞较多也会影响合金性能。通过对760℃高温拉伸数据可以看出,合金的拉伸性能在经过热处理后得到较为明显的提高,随着固溶温度的提高,合金的抗拉强度和屈服强度有所提高,合金的断后伸长率和断面收缩率也有着较为显著的增加,即经过固溶处理+时效处理后,随着固溶温度的提高,合金的强度与塑性得到改善与提高。

关键词： DD416单晶高温合金固溶温度显微组织拉伸性能

离散型制造车间AGV小车自主避障路径选择研究

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机械设计与制造 2024年第4期398卷 238-243页

作者：付涛景兴淇李正雄任涛机械工业第六设计研究院有限公司河南郑州450000 合肥工业大学安徽合肥230009

离散型制造车间分工区域多,导致工件运输环境复杂,自动导向车(Automated Guided Vehicle,简称AGV小车)极易发生碰撞事故,提出离散型制造车间AGV小车自主避障路径选择方法。采用栅格地图法将离散型制造车间划分为若干栅格,构建路径长度... 详细信息

离散型制造车间分工区域多,导致工件运输环境复杂,自动导向车(Automated Guided Vehicle,简称AGV小车)极易发生碰撞事故,提出离散型制造车间AGV小车自主避障路径选择方法。采用栅格地图法将离散型制造车间划分为若干栅格,构建路径长度、转角和、危险率、避障等待时间等目标函数,建立AGV小车多目标路径规划评价函数。利用熵权法确定各目标的权重系数,设置动态环境中AGV小车避障约束条件。通过粒子群优化算法和鸽群优化算法进行AGV小车运行路径联合寻优,得到最优路径集合。将评价值最低的路径作为AGV小车运行路径,实现AGV小车自主避障路径选择。实验结果表明,所提方法选择出来的AGV小车运行路径更为平滑、长度更短且规划用时更少。

关键词：离散型制造车间 AGV小车自主避障路径选择鸽群优化算法

基于混合整数线性规划的浓密脱水过程协调优化

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控制与决策 2024年第4期39卷 1281-1287页

作者：贾润达李志奇张树磊何大阔李康王福利东北大学信息科学与工程学院沈阳110819 东北大学流程工业综合自动化国家重点实验室沈阳110819 矿冶科技集团有限公司矿冶过程自动控制技术国家重点实验室北京100160

浓密脱水过程是有色金属选冶领域重要的固液分离工序.但由于该过程关键变量难以在线检测、生产设备间相互耦合以及人工经验操作等问题,导致其能耗较高、过程安全性难以保证.对此,以浓密脱水过程为背景,构建一种基于混合整数线性规划的... 详细信息

浓密脱水过程是有色金属选冶领域重要的固液分离工序.但由于该过程关键变量难以在线检测、生产设备间相互耦合以及人工经验操作等问题,导致其能耗较高、过程安全性难以保证.对此,以浓密脱水过程为背景,构建一种基于混合整数线性规划的协调优化模型.利用工业现场的历史数据,建立底流浓度预测模型以及底流泵与压滤泵运行时间预测模型;在考虑阶梯电价的条件下,以最小化生产过程能耗为目标,以生产工艺条件、设备安全等为约束条件,建立浓密脱水过程的协调优化模型;通过引入辅助决策变量,对优化模型进行线性化处理,将复杂的非线性过程问题转化为更易于求解的混合整数线性规划问题.最后,将所提出的方法应用于某选矿厂的浓密脱水过程,结果显示,平均放矿底流浓度可以提高13.5%,能耗经济指标降低46.8%.

关键词：浓密脱水过程预测模型协调优化阶梯电价混合整数线性规划能耗经济指标

新型Ti-19Zr-10Nb-1Fe合金的电化学腐蚀、磨损和腐蚀磨损行为（英文）

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稀有金属材料与工程 2024年第8期 2137-2143页

作者：郑自芹黄思屈文涛王振国中国兵器工业第五二研究所烟台分所有限责任公司西安石油大学机械工程学院北京万洁天元医疗器械股份有限公司

研究了新型Ti-19Zr-10Nb-1Fe合金的电化学腐蚀、磨损和腐蚀磨损行为。电化学腐蚀测试结果表明，在本研究实验条件下，Ti-19Zr-10Nb-1Fe合金的耐腐蚀性能优于Ti-6Al-4V合金。与静态电化学腐蚀相比，由于磨损加速腐蚀，在腐蚀磨损过程中Ti... 详细信息

研究了新型Ti-19Zr-10Nb-1Fe合金的电化学腐蚀、磨损和腐蚀磨损行为。电化学腐蚀测试结果表明，在本研究实验条件下，Ti-19Zr-10Nb-1Fe合金的耐腐蚀性能优于Ti-6Al-4V合金。与静态电化学腐蚀相比，由于磨损加速腐蚀，在腐蚀磨损过程中Ti-19Zr-10Nb-1Fe合金的耐腐蚀性能明显降低。不论是否存在电化学腐蚀，Ti-19Zr-10Nb-1Fe合金的磨损体积随着加载载荷的增加而增加。由于电化学腐蚀的加速作用，Ti-19Zr-10Nb-1Fe合金磨损体积要大于无电化学腐蚀条件下的磨损体积。Wa/Wc结果远大于10，这说明在腐蚀磨损过程中机械磨损造成的材料流失远大于电化学腐蚀造成的材料流失。通过SEM观察Ti-19Zr-10Nb-1Fe合金腐蚀磨损后的磨损形貌可知，在腐蚀磨损过程中磨损占据主导作用。综合上述结果表明，Ti-19Zr-10Nb-1Fe合金在腐蚀磨损过程中，腐蚀加速磨损，磨损加速腐蚀。

关键词：电化学腐蚀磨损腐蚀磨损 Ti-19Zr-10Nb-1Fe

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既有网架受拉球节点托板加固技术试验研究

工程抗震与加固改造 2024年第2期46卷 146-151页

作者：张彦龙李华峰郭瑞顺马志斌闫俊男康艳博刘浩东李孟青机械工业第九设计研究院股份有限公司吉林长春130062 中国建筑科学研究院有限公司北京100013

针对既有网架结构下弦受拉球节点加固问题,提出一种基于临杆焊接托板的加固方法。该方法综合考虑了受拉球节点与杆件的材质、空间结构以及尺度效应的影响,通过将球节点周围相邻杆件焊接托板进行加固,使得该方法便于施工,且能够普遍适用... 详细信息

针对既有网架结构下弦受拉球节点加固问题,提出一种基于临杆焊接托板的加固方法。该方法综合考虑了受拉球节点与杆件的材质、空间结构以及尺度效应的影响,通过将球节点周围相邻杆件焊接托板进行加固,使得该方法便于施工,且能够普遍适用于各类受拉球节点的加固工程,并通过模型试验验证和仿真研究,焊接托板后的节点域承载能力大幅提升,加固效果良好,为既有网架受拉球节点加固提供了新思路。

关键词：受拉球节点托板临杆焊接节点域

同向全啮合双螺杆植物蛋白挤出机不同螺杆元件的仿真分析

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中国油脂 2024年第3期49卷 147-152页

作者：李振相海任嘉嘉卢黎明姚占斌周泓怡中国农业机械化科学研究院北京100083 中机康元粮油装备(北京)有限公司北京100083

为了明确和量化同向全啮合双螺杆挤出机各螺杆元件的功能,增加配置用于生产植物基肉双螺杆挤出机螺杆的合理性,以低温脱脂花生蛋白粉的物性参数为条件,对SLZ36型挤出机的3种元件长度为32 mm的螺杆元件双头螺旋元件、5啮合盘啮合元件及3... 详细信息

为了明确和量化同向全啮合双螺杆挤出机各螺杆元件的功能,增加配置用于生产植物基肉双螺杆挤出机螺杆的合理性,以低温脱脂花生蛋白粉的物性参数为条件,对SLZ36型挤出机的3种元件长度为32 mm的螺杆元件双头螺旋元件、5啮合盘啮合元件及3齿形盘齿形元件的剪切速率、混合指数、物料停留时间、最大剪切应力分布进行仿真分析。采用Solidworks软件建立元件的几何模型,应用Gambit软件进行模型的网格划分及网格质量分析,在Polyflow软件中进行数值模拟,通过Fieldview软件对仿真结果进行后处理分析。结果表明:通过混合指数分析得到3种螺杆元件对物料的混合性能大小为齿形元件>啮合元件>螺旋元件;通过物料停留时间分析得到3种螺杆元件的轴向混合性能大小为齿形元件>螺旋元件>啮合元件;通过剪切速率及平均最大剪切应力分析得到对物料的剪切性能大小为啮合元件>螺旋元件>齿形元件。进行植物基肉双螺杆挤出机螺杆组合时,针对目前整个螺杆配置螺旋元件最多的情况,在进行物料更换时可以合理地配置啮合元件以增加螺杆剪切能力,配置齿形元件以增加螺杆的混合能力。

关键词：同向全啮合螺旋元件啮合元件齿形元件仿真分析

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基于耐震时程法的地下结构序列地震作用抗震性能研究

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振动与冲击 2024年第15期43卷 261-268,276页

作者：王国波王鸿杰王建宁金立国赵丁凤温州大学建筑工程学院浙江温州325035 中国机械工业集团有限公司北京100080 中国地震局地质研究所北京100029 中交上海航道勘察设计研究院有限公司上海200120

针对当前地铁地下结构抗震性能研究大多仅考虑主震影响而忽略地震后可能伴随发生的多次余震作用问题,开展了地下结构在主余震序列作用下的动力响应规律研究,选取典型两层三跨地铁车站为原型,建立了土-地下结构相互作用的有限元数值模型... 详细信息

针对当前地铁地下结构抗震性能研究大多仅考虑主震影响而忽略地震后可能伴随发生的多次余震作用问题,开展了地下结构在主余震序列作用下的动力响应规律研究,选取典型两层三跨地铁车站为原型,建立了土-地下结构相互作用的有限元数值模型,基于耐震时程法基本概念并结合我国相关抗震标准设计反应谱生成2条耐震时程曲线,构造了12条主余震序列输入,研究了地铁地下车站在主余震序列作用下的侧向变形特征以及损伤破坏规律。结果表明:耐震时程法可以作为主余震序列作用下地下结构抗震性能研究的一种新的高效方法;主震后带损伤结构的侧向变形应充分考虑主余震序列峰值强度比α影响,主震水平与破坏状态越高,则产生余震增量损伤的临界值强度比α越小,结构面临更严重破坏的风险也越高。研究成果为结构在序列型地震作用下的抗震分析与评估提供了新的思路。

关键词：地下结构主余震序列耐震时程分析地震损伤

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新型生物脱氮工艺及污水处理的发展趋势

清洗世界 2024年第4期40卷 103-105页

作者：陈书龙李彪季杰赵楠卢新钢中国机械工业建设集团有限公司北京100045 中国机械工业集团有限公司北京100080

当前我国城市污水排放污染问题日益突出,水体富营养化治理成效甚微,城市用水安全问题日益严峻,人们对水体治理的可持续发展的呼声日渐高涨,国家出台的一系列污水排放标准逐渐严苛。针对当前水污染现状,城市污水的传统处理工艺已经捉襟见... 详细信息

当前我国城市污水排放污染问题日益突出,水体富营养化治理成效甚微,城市用水安全问题日益严峻,人们对水体治理的可持续发展的呼声日渐高涨,国家出台的一系列污水排放标准逐渐严苛。针对当前水污染现状,城市污水的传统处理工艺已经捉襟见肘,无法满足城市污水处理的要求。通过对传统脱氮工艺的问题分析,并就当前新型的生物脱氮工艺进行详细的介绍,分析各新型生物脱氮工艺的优点和不足,旨在为城市污水处理工艺提供新的思路,将新型生物脱氮工艺与传统生物脱氮工艺相结合的模式,探索更加清洁、经济、高效的城市污水脱氮工艺与污水处理发展趋势。

关键词：传统生物除氮工艺新型脱氮工艺城镇污水处理

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既有网架杆件外包钢管加固技术试验研究

工程抗震与加固改造 2024年第2期46卷 152-156,173页

作者：张荣强刘浩东律帅驰张彦龙李华峰郭瑞顺马志斌闫俊男中国建筑科学研究院有限公司北京100013 机械工业第九设计研究院股份有限公司吉林长春130063

针对既有网架结构中承载能力不足的构件,提出了一种外包钢管的加固方法,该方法通过将外包钢管与杆件两端球节点焊接,使其直接承担网架荷载,并在内外管中间设置衬管以促进二者的共同作用,进而提高加固后杆件的整体承载能力,该加固方法可... 详细信息

针对既有网架结构中承载能力不足的构件,提出了一种外包钢管的加固方法,该方法通过将外包钢管与杆件两端球节点焊接,使其直接承担网架荷载,并在内外管中间设置衬管以促进二者的共同作用,进而提高加固后杆件的整体承载能力,该加固方法可有效针对网架承载能力不足的杆件进行加固,通过仿真和试验分析,该加固方法具有较好的加固效果和工程实施性。

关键词：网架加固外包钢管球节点焊接衬管