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单元式无砟轨道周期性变形敏感因素分析

铁道工程学报 2024年第1期41卷 26-31,38页

作者：赵磊杨国涛刘伟斌施成中国铁道科学研究院集团有限公司北京100081 中国国家铁路集团有限公司北京100844

研究目的:单元式无砟轨道应用过程中检测出波长与板长相近的周期性不平顺问题,影响了列车运营舒适性。为研究周期性变形的敏感影响因素,以CRTSⅢ型板式无砟轨道为例,建立考虑层间非线性接触关系的无砟轨道多物理场耦合分析模型,分析轨... 详细信息

研究目的:单元式无砟轨道应用过程中检测出波长与板长相近的周期性不平顺问题,影响了列车运营舒适性。为研究周期性变形的敏感影响因素,以CRTSⅢ型板式无砟轨道为例,建立考虑层间非线性接触关系的无砟轨道多物理场耦合分析模型,分析轨道板内温度梯度和自密实混凝土收缩对轨道板翘曲变形和轨面周期性不平顺的影响程度,获取了两种荷载与周期性变形间传递关系。研究结论:(1)温度梯度、混凝土收缩等效降温量越大,轨道竖向变形差越大且传递比越大,+90℃/m、-45℃/m温度梯度时,钢轨垂向变形差分别为0.72 mm、0.32 mm,传递比分别为0.0158 mm/(℃·m^(-1))、0.0183 mm/(℃·m^(-1));(2)等效降温-10℃时,钢轨垂向变形差0.39mm,传递比为0.0739 mm/℃;(3)与混凝土收缩组合时,正温度梯度变形效应叠加,负温度梯度变形效应抵消,-45℃/m温度梯度与混凝土收缩-10℃间引起的变形效应相当,可基本抵消;(4)通过控制轨道精调时机,合理预设初始不平顺可减小运营期单元式无砟轨道周期性不平顺;(5)本研究结论可为控制目前广泛存在的无砟轨道周期性变形问题提供理论指导。

关键词：高速铁路单元式无砟轨道温度梯度混凝土收缩周期性变形

渤海稠油油田热化学复合吞吐增效技术研究与应用

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中国海上油气 2024年第2期36卷 141-148页

作者：姜维东罗少锋张伟孙玉豹王少华中海石油(中国)有限公司勘探开发部北京100010 中海石油(中国)有限公司天津分公司天津300459 中海油田服务股份有限公司油田生产事业部天津300459

针对渤海稠油油田在生产稠油井存在的原油黏度大、胶质沥青质沉积造成储层有机堵塞严重、产量递减快、边底水突进、含水上升快等问题,通过室内实验研究分析、物理模拟与参数优化开展了海上热化学复合吞吐增效技术研究。结果表明:随温度... 详细信息

针对渤海稠油油田在生产稠油井存在的原油黏度大、胶质沥青质沉积造成储层有机堵塞严重、产量递减快、边底水突进、含水上升快等问题,通过室内实验研究分析、物理模拟与参数优化开展了海上热化学复合吞吐增效技术研究。结果表明:随温度升高,胶质、沥青质扩散系数增大,石英石表面对重质组分的吸附能力减弱,有助于胶质沥青质解离;热气化学复合解堵后,岩心水测渗透率均可恢复到初始岩心水测渗透率的60%~70%;热(80℃)+气(溶解)作用下,与50℃脱气油相比可使原油黏度降低约80%;在热和化学剂作用下,原油形成低黏水包油乳状液,稠油黏度由2000 mPa·s降低至30 mPa·s,降黏率为98.5%;稠油相渗曲线测试实验(100℃)结果显示,化学剂注入后使稠油相渗曲线等渗点右移,两相共渗区域增大,油相渗透率变大,水相渗透率降低,残余油饱和度降低,开发效果改善;在热水驱过程中,注入泡沫堵调后,高渗填砂管和低渗填砂管采收率均有明显提高,低渗管采收率提高约11个百分点,高渗管采收率提高约8个百分点。模拟吞吐实验结果表明:在热+化学+气协同作用下,可至少降低含水20%~30%,采油指数由0.90 mL/(min·MPa)提高至1.95 mL/(min·MPa),可显著改善低产稠油井的开发效果。热化学复合吞吐增效技术已在渤海稠油油田现场取得成功试验,措施井含水最高降低73.4个百分点,有效期150天,平均日产油较措施前提高2.9倍,有效期内累增油4300 m^(3),为渤海稠油冷采井增储上产提供了新的技术思路和方向。

关键词：渤海稠油油田热化学复合吞吐增效采油指数稠油冷采

板内裂谷盆地构造反转驱动机制以及对油气的影响——以中非Bongor盆地为例

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地质论评 2024年第S1期70卷 239-240页

作者：宋一帆窦立荣程顶胜王利张新顺胡瑛杨屿中国石油勘探开发研究院北京100083 中国石油国际勘探开发有限公司北京100034

陆内裂谷盆地裂后反转的驱动机制一直存在争论,主要集中于垂直地幔上涌还是远端板块间相互挤压作用导致。解决这一问题的关键所在是精确限定盆地埋藏—抬升的时间和幅度,以及与同时期构造事件的匹配关系。笔者等采取磷灰石裂变径迹和热... 详细信息

陆内裂谷盆地裂后反转的驱动机制一直存在争论,主要集中于垂直地幔上涌还是远端板块间相互挤压作用导致。解决这一问题的关键所在是精确限定盆地埋藏—抬升的时间和幅度,以及与同时期构造事件的匹配关系。笔者等采取磷灰石裂变径迹和热历史反演分析,识别出盆内两期主要反转事件:晚白垩世显著抬升,以及随后的始新世抬升剥蚀,均可以与区域不整合面对应。

关键词：中非裂谷盆地热史恢复盆地动力学

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渤海海域油气勘探新领域、新类型及资源潜力

石油学报 2024年第1期45卷 163-182页

作者：徐长贵周家雄杨海风叶涛中国海洋石油有限公司北京100010 中海石油(中国)有限公司天津分公司天津300452

渤海油田历经60余年勘探开发,目前已建成中国海上超大油田。综述渤海油田"十三五"(2016—2020年)规划以来的勘探进展,在剖析区域成藏条件的基础上,指明了未来的重点勘探领域与攻关方向。渤海海域主要发育沙河街组三段、沙河街组一段与... 详细信息

渤海油田历经60余年勘探开发,目前已建成中国海上超大油田。综述渤海油田"十三五"(2016—2020年)规划以来的勘探进展,在剖析区域成藏条件的基础上,指明了未来的重点勘探领域与攻关方向。渤海海域主要发育沙河街组三段、沙河街组一段与东营组三段3套主力烃源岩;垂向上,潜山裂缝型与新生界碎屑岩孔隙型2类储集体构成了主要的产油层系。基于对渤海海域"中生代强破坏、古近纪快转换、新近纪厚沉积"等特殊地质条件的再认识,渤海油田在"复杂变质岩潜山"、"古近系构造-岩性"与"新近系大规模岩性"3大勘探领域建立并发展了多项油气地质新认识,实现了5年5个亿吨级油田的重大发现。通过系统分析盆地烃源岩、储-盖组合等区域成藏条件,明确了潜山领域的辽北潜山带、辽南潜山带和环渤中凹陷隐蔽型潜山,古近系领域的辽中—辽西北部洼陷带、石南陡坡带、渤中凹陷西南环地区和黄河口凹陷北部陡坡带,以及浅层新近系领域的环渤中凹陷是未来常规领域的主要潜力区,非常规油气领域应优选莱州湾凹陷页岩油进行重点探索。在上述领域的常规油气圈闭中,原油资源量约为8.7×10^(8)t,天然气资源量约为1.9×10^(12)m^(3);莱州湾凹陷的非常规页岩油资源量为8.6×10^(8)t。渤海海域未来油气勘探需要实现4个转移,即潜山勘探由传统的显性潜山向隐蔽型潜山转移、古近系勘探由中—深层向深层—超深层转移、浅层岩性勘探由凸起和斜坡区向凹陷区转移、勘探领域由常规油气向"常规、非常规并重"转移。研究成果有助于推动复杂陆相断陷盆地油气地质理论的技术进步,为渤海油田的稳定可持续发展提供理论认识支撑。

关键词：勘探进展新领域新类型资源潜力渤海海域

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北京家具产业京津冀协同发展调研报告

居舍 2024年第1期 9-11+121页

作者：朱江北京建机资产经营有限公司

为扎实推进京津冀产业协同发展，确保为企业在转移疏解过程中提供精准服务，笔者近期对近年来我市家具产业疏解转移，在河北建立家具产业园情况开展了摸底调查，总结梳理了全国家具产业发展概况、河北家具产业园建设基本情况、园区选址... 详细信息

为扎实推进京津冀产业协同发展，确保为企业在转移疏解过程中提供精准服务，笔者近期对近年来我市家具产业疏解转移，在河北建立家具产业园情况开展了摸底调查，总结梳理了全国家具产业发展概况、河北家具产业园建设基本情况、园区选址主要做法、存在问题，并提出了相关建议，以期为政府部门制定科学合理的产业政策提供服务。

关键词：家具京津冀协同发展调研

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桥梁腹板结构裂缝机理及控制措施研究

交通世界 2024年第23期 131-133页

作者：侯宇山西交科开发经营有限公司山西太原030006

为深入分析预应力小箱梁腹板裂缝的形成机理,以某预应力小箱梁项目为依托,建立有限元模型,分析预应力管道偏差、腹板厚度对箱梁腹板纵向裂缝的影响,并提出工程控制措施。研究认为,对于预应力小箱梁桥,可以从腹板厚度优化与预应力管道精... 详细信息

为深入分析预应力小箱梁腹板裂缝的形成机理,以某预应力小箱梁项目为依托,建立有限元模型,分析预应力管道偏差、腹板厚度对箱梁腹板纵向裂缝的影响,并提出工程控制措施。研究认为,对于预应力小箱梁桥,可以从腹板厚度优化与预应力管道精确定位两个方面降低腹板出现纵向裂缝的可能性。

关键词：箱梁预应力腹板裂缝管道偏差

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北非地区构造演化与含油气盆地形成

古地理学报 2024年第1期26卷 28-44页

作者：吕雪雁曹喆刘静静杨光庆张忠民中国石油化工股份有限公司石油勘探开发研究院北京102206

北非地区古生代位于冈瓦纳大陆北缘,经历古生代冈瓦纳和中新生代特提斯2大裂谷—拗陷—前陆盆地演化旋回,是世界范围内重要的油气富集区之一。基于公开地质资料和油气勘探数据的综合分析,指出北非地区含油气盆地存在克拉通叠加拗陷、裂... 详细信息

北非地区古生代位于冈瓦纳大陆北缘,经历古生代冈瓦纳和中新生代特提斯2大裂谷—拗陷—前陆盆地演化旋回,是世界范围内重要的油气富集区之一。基于公开地质资料和油气勘探数据的综合分析,指出北非地区含油气盆地存在克拉通叠加拗陷、裂谷和被动陆缘3种盆地类型,盆地演化经历冈瓦纳期和特提斯期2大成盆旋回,明确了区域构造演化对含油气盆地类型、盆地结构和生储盖发育规律的控制作用。受全球板块构造演化影响,北非地区经历了5期构造演化阶段:(1)晚元古代—早寒武世基底拼合和裂谷发育阶段;(2)寒武纪—早石炭世克拉通内拗陷发育阶段;(3)晚石炭世—早二叠世海西造山阶段;(4)晚二叠世—早白垩世裂谷盆地发育阶段;(5)晚白垩世—现今阿尔卑斯造山阶段。以海西造山作用为标志,形成古生代冈瓦纳期成盆旋回和中新生代特提斯期成盆旋回。北非西部盆地演化以古生代冈瓦纳期旋回占主导,在霍加尔地盾周边形成克拉通拗陷叠加盆地;东部盆地演化以中新生代特提斯旋回占主导,形成中新生代裂谷盆地和被动陆缘盆地。受盆地发育特征控制,西部克拉通拗陷叠加盆地烃源岩以志留系、泥盆系泥岩为主,储集层包括古生界和三叠系,区域盖层为志留系页岩和上三叠统—下侏罗统蒸发岩;东部裂谷盆地烃源岩以白垩系、古近系、新近系为主,储集层包括裂谷前古生界和裂谷期中生界、新生界,区域盖层为中新生代裂谷晚期蒸发岩。总的来看,北非地区差异构造演化控制了其含油气盆地形成机制差异和源储盖发育规律。

关键词：北非油气地质冈瓦纳大陆特提斯洋被动陆缘构造演化盆地形成

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数字经济背景下企业财务信息化发展路径

财经界 2024年第20期 105-107页

作者：滕禹灼哈尔滨市朝阳科技开发有限公司

为探究数字经济背景下企业财务信息化发展路径，本研究以X企业为例，揭示了企业在自身财务信息化发展中面临困境，并从立足业财融合需求，构建智慧化财务管理系统、围绕企业财务信息化发展目标，打造高水平财务管理队伍、依托企业财务... 详细信息

为探究数字经济背景下企业财务信息化发展路径，本研究以X企业为例，揭示了企业在自身财务信息化发展中面临困境，并从立足业财融合需求，构建智慧化财务管理系统、围绕企业财务信息化发展目标，打造高水平财务管理队伍、依托企业财务信息化建设内容，重构企业财务管理制度等维度提出发展路径。结果表明，通过合理规划和实施财务信息化策略，企业能有效解决自身财务信息化管理系统功能不完善、财务人员信息化素养不足、财务管理制度更新不及时等问题，从而充分发挥财务管理工作价值，让企业在日益复杂的市场环境中保持核心竞争力。

关键词：数字经济企业财务信息化财务管理制度

被动陆缘深水海底限制性水道三维地震表征及沉积演化——以纳米贝盆地为例

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沉积学报 2024年第1期42卷 228-237页

作者：付志方宫越苏玉山郭荣涛林东升汲生珍中国石油化工股份有限公司石油勘探开发研究院北京100083

【目的】被动陆缘盆地深水浊积砂体已成为深海油气勘探突破及储量发现的新领域。【方法】以典型被动陆缘纳米贝盆地深水高分辨率三维地震资料为研究基础,以受构造活动和沉积压实影响较小而保持原始水道沉积构型的海底第四纪沉积地层为目... 详细信息

【目的】被动陆缘盆地深水浊积砂体已成为深海油气勘探突破及储量发现的新领域。【方法】以典型被动陆缘纳米贝盆地深水高分辨率三维地震资料为研究基础,以受构造活动和沉积压实影响较小而保持原始水道沉积构型的海底第四纪沉积地层为目标,精细描述和解析了目标层内限制性水道沉积的剖面和平面地震响应特征。【结果与结论】限制性浊积水道侵蚀作用总体大于沉积作用,单一水道的沉积模式以凹岸侵蚀、凸岸“S”型加积为主,该过程使“V”型河谷展宽并充填形成“U”型水道沉积;多期叠置水道沉积体系分为侧切叠置和垂切叠置的两种模式,以侧切叠置模式为主;窄陆架、宽缓陆坡的海底地形控制限制性水道的延伸方向及长度规模,陆缘盆地的沉降中心控制着各期水道的迁移方向,古气候事件发生频率控制着水道体系内部浊积砂体发育的期次。该研究成果能够给予限制性水道沉积构型认识及砂体储层预测启发。

关键词：被动陆缘深水限制性水道地震表征沉积模式控制因素