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精密涂布设备洁净系统升级的技术分析

科学技术创新 2025年第2期 225-228页

作者：汤喻翔北京国瑞升科技集团股份有限公司北京

本文分析了综合控制技术在精密涂布设备洁净系统升级过程中的应用。公司精密涂布设备洁净系统,局限于涂布干燥风量过小,无高温过滤装置,无高温保护系统。存在设备运行时换热器局部温度过高、高温氧化物污染涂布产品等问题。针对以上存... 详细信息

本文分析了综合控制技术在精密涂布设备洁净系统升级过程中的应用。公司精密涂布设备洁净系统,局限于涂布干燥风量过小,无高温过滤装置,无高温保护系统。存在设备运行时换热器局部温度过高、高温氧化物污染涂布产品等问题。针对以上存在问题,通过对设备原有洁净系统进行功能分析,咨询相关领域专家,制定了涂布洁净系统升级的相应方案。采用稳定性、可靠性、精度高的换热器高温保护系统、高温过滤器、耐高温换热器组成洁净系统。通过对改造项目中洁净控制系统中换热器耐高温程度、高温过滤器过滤效果、高温保护阈值设定的认真分析,按期完成涂布洁净系统升级改造项目。

关键词：高温保护系统高温过滤器耐高温换热器

高速铁路钢轨波磨对车辆和扣件动态响应的影响

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铁道建筑 2025年

作者：张金安博伦梁雪江管曙刚李英奇杜吉康李晨光中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所中国铁路北京局集团有限公司工务部中国铁路上海局集团有限公司工务部

本文调研了高速铁路钢轨波磨引发扣件弹条断裂的典型危害，归纳总结了高速铁路钢轨波磨特征。通过建立车辆-无砟轨道刚柔耦合动力学模型，研究了高速铁路钢轨波磨对车辆和扣件动态响应的影响，并分析了扣件弹条断裂的原因。结果表明：... 详细信息

本文调研了高速铁路钢轨波磨引发扣件弹条断裂的典型危害，归纳总结了高速铁路钢轨波磨特征。通过建立车辆-无砟轨道刚柔耦合动力学模型，研究了高速铁路钢轨波磨对车辆和扣件动态响应的影响，并分析了扣件弹条断裂的原因。结果表明：随着波深的增大，轮轨垂向力和轮重减载率均呈现出明显增大的变化趋势；不同速度、波长及波深工况下，钢轨波磨引起的车辆动态响应的峰值均主要集中出现在频率800 Hz左右，该频率与W1型弹条固有频率较为接近，容易产生共振诱发扣件弹条断裂；在速度400 km/h、波长140 mm及波深0.08 mm条件下，钢轨波磨引起的扣件动态响应会出现多个谐波峰值，对应的频率基本均为795 Hz及其倍数，与W1型弹条固有频率十分接近，产生共振引发扣件弹条断裂，从而缩短扣件弹条的疲劳寿命。

关键词：高速铁路钢轨波磨动态响应仿真分析扣件弹条断裂弹条固有频率共振

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新奥特提供的非线性编辑设备

中国传媒科技 1998年第9期 89-96页

作者：北京新奥特集团北京新奥特集团

新奥特集团专业电视非线性编辑系统共有5种型号(见表1)。NC97是广播科学研究院、北京新奥特集团联合三十家省、地级电视台共同开发的,从1995年底开始,历经两年,在97’BIRTV上正式推出。NC97是第一台国产高档专业电视非线性编缉系统,已... 详细信息

新奥特集团专业电视非线性编辑系统共有5种型号(见表1)。NC97是广播科学研究院、北京新奥特集团联合三十家省、地级电视台共同开发的,从1995年底开始,历经两年,在97’BIRTV上正式推出。NC97是第一台国产高档专业电视非线性编缉系统,已被中央和三十家省级电视台使用。NC98是经多次非线性编缉研讨会,请专家对NC97挑毛病改进后的新产品。神器系列是NC97的经济版,具有NC97百分之九十的功能,一半的价格。

关键词：非线性编辑系统技术与应用特技混合器数字视频计算机发生器图像处理准实时矢量化

零信任环境下的多层次身份认证数据流安全检测算法

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现代电子技术 2025年第1期48卷 85-89页

作者：顾健华冯建华高泽芳文成江清华大学计算机科学与技术系北京100084 中国移动通信集团终端有限公司北京100053

身份认证数据流中的敏感信息可能在传输过程中被攻击者截获,并用于恶意目的,导致隐私泄露、身份盗用等风险,为确保网络安全性,提高主体身份认证安全性,提出零信任环境下的多层次身份认证数据流安全检测算法。采用改进的文档指纹检测算... 详细信息

身份认证数据流中的敏感信息可能在传输过程中被攻击者截获,并用于恶意目的,导致隐私泄露、身份盗用等风险,为确保网络安全性,提高主体身份认证安全性,提出零信任环境下的多层次身份认证数据流安全检测算法。采用改进的文档指纹检测算法实现多层次身份认证过程中主体和客体交互数据流安全监测。通过Rabin-Karp算法实现身份认证数据文档的分块,采用Winnow算法划分身份认证数据分块文档边界后,得到身份认证数据文档指纹,将其与指纹库中的指纹进行匹配对比,识别出多层次身份认证数据流中的异常数据,实现多层次身份认证数据流安全检测。实验结果表明,该算法具有较好的身份认证数据流安全检测能力,有效地降低了网络威胁频率,提升了网络安全性。

关键词：零信任多层次身份认证数据流安全检测文档指纹检测算法 Rabin-Karp算法 Winnow算法

北京2008年奥运会电子中文翻译服务技术关键点

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广播与电视技术 2008年第6期35卷 39-40页

作者：孙季川新奥特视频技术公司

电子中文翻译服务亦称现场中文信息显示系统和服务,为满足北京奥组委的"电子中文翻译服务战略"提供全面的规划,包括多平台电子中文翻译服务内容建设和技术保障。本文将从该服务的四个技术关键点来剖析电子中文翻译服务。

关键词：获取比赛数据产生中文信息显示中文图形应对多种项目

基于小波降噪的神经网络盾构泥水分离系统参数预测方法

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土木与环境工程学报（中英文） 2025年第1期47卷 11-17页

作者：周翠红周富强刘兆赫翟志国北京石油化工学院机械工程学院北京102617 中铁隧道集团二处有限公司河北三河065201

泥水盾构穿越复合地层时,掘进控制参数和泥水分离系统参数往往出现大幅波动,影响施工安全和掘进效率。为提升施工过程的安全稳定性,实现异常工况预测,依托望京隧道盾构工程,针对地层状况采用筛分、双旋流、离心/压滤固液分离协同控制技... 详细信息

泥水盾构穿越复合地层时,掘进控制参数和泥水分离系统参数往往出现大幅波动,影响施工安全和掘进效率。为提升施工过程的安全稳定性,实现异常工况预测,依托望京隧道盾构工程,针对地层状况采用筛分、双旋流、离心/压滤固液分离协同控制技术,采集盾构机掘进参数(掘进速度、刀盘转速和总推进力等)和泥水分离系统运行参数(进浆量、进浆密度和进浆黏度等),通过Cook距离离群检测和小波阈值去噪处理提升数据质量;以双旋流分离密度比值、黏度比值等12个参数为输入,排浆量、排浆密度和排浆黏度为输出,建立BP神经网络泥水分离系统参数的预测模型,并选取3个不同地层环段进行预测对比分析。预测结果表明:预测平均绝对误差均在5%以内,该预测模型在复合地层下仍具有较高的准确性。

关键词：盾构隧道泥水分离 Cook距离小波去噪 BP神经网络参数预测

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ER50-6焊丝盘条拉拔断裂原因分析与控制优化

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中国冶金 2025年

作者：秦哲代春朵荆涛杜黎明黄健李江文武甲文田伟阳海洋装备用金属材料及其应用国家重点实验室鞍钢集团北京研究院有限公司本溪北营钢铁(集团)股份有限公司

针对ER50-6气保焊丝盘条在拉拔过程中出现的断丝率过高问题，通过金相显微镜（OM）、扫描电镜（SEM）、CCT曲线热模拟测定等研究方法，分析了盘条微观组织、断口形貌及相转变规律。研究结果表明，盘条微观组织均匀性差，存在轻微混晶及... 详细信息

针对ER50-6气保焊丝盘条在拉拔过程中出现的断丝率过高问题，通过金相显微镜（OM）、扫描电镜（SEM）、CCT曲线热模拟测定等研究方法，分析了盘条微观组织、断口形貌及相转变规律。研究结果表明，盘条微观组织均匀性差，存在轻微混晶及少量贝氏体组织，致使焊丝拉拔过程中变形能力不协调，是拉拔断裂的主要原因。基于此，结合产线装备能力，对焊丝钢控轧控冷工艺进行优化，将精轧开轧温度由（880±20）℃提高至（920±20）℃，风冷辊道冷却速度不高于0.5 ℃/s，工艺优化后，轧材组织混晶问题得到了解决，同时避免了贝氏体组织的大量产生，拉拔断丝率由大于1.2次/t降低至小于0.6次/t，极大提升了产品市场竞争力。

关键词： ER50-6 珠光体 CCT曲线控轧控冷拉拔断裂

基于前馈非线性模型预测控制的类车机器人路径跟踪

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工程科学学报 2025年第1期47卷 101-112页

作者：伊力夏提·伊力哈木江孟宇白国星顾青王国栋常鑫睿黄建秀郑燕北京科技大学机械工程学院北京100083 北京科技大学顺德创新学院顺德528399 中国移动通信集团内蒙古有限公司呼和浩特010020

类车机器人由于零件标准化程度低,侧偏刚度等轮胎力学参数难以准确获得,存在动力学建模十分困难的问题,因此现有研究工作通常以运动学模型作为类车机器人的控制模型,但由于其运动学模型存在模型失配,导致类车机器人与参考路径之间的误... 详细信息

类车机器人由于零件标准化程度低,侧偏刚度等轮胎力学参数难以准确获得,存在动力学建模十分困难的问题,因此现有研究工作通常以运动学模型作为类车机器人的控制模型,但由于其运动学模型存在模型失配,导致类车机器人与参考路径之间的误差、类车机器人的前轮转角和前轮转角速度出现剧烈振荡现象.针对前述问题,本文基于非线性模型预测控制(Nonlinear model predictive control,NMPC)的滚动优化原理,引入基于逆运动学模型的前馈转角信息,将前轮转向角作为预测模型的第四维,提出了一种基于前馈非线性模型预测控制(Feedforward NMPC,FNMPC)的类车机器人路径跟踪控制算法.并通过Simulink和CarSim进行了联合仿真,结果表明FNMPC有效减小了模型失配导致的振荡现象,同时具有较高的跟踪精度.其中前馈非线性模型预测控制器的位移误差幅值不超过0.1106 m,航向误差幅值不超过0.1253 rad.在相同工况下,线性模型预测控制、前馈线性模型预测控制、纯跟踪控制和Stanley控制误差发散,而本文提出的FNMPC相比已有NMPC跟踪精度更高,且控制增量绝对累计值相比NMPC控制器减小67.53%.通过线控类车机器人底盘作为实验平台完成的测试结果表明,NMPC系统在进入弯道时出现控制失控现象,在相同工况下,FNMPC系统能够有效完成对参考路径的跟踪,同时将位移误差幅值控制在0.1624 m以内,航向误差幅值控制在0.1138 rad以内.

关键词：类车机器人路径跟踪前馈信息模型预测控制平顺性

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计轴主机数字板卡自动测试平台的设计与实现

铁道通信信号 2025年

作者：姜山李圆红温情李萌通号（西安）轨道交通工业集团有限公司北京分公司

针对计轴主机搭载的数字板卡种类繁多、功能复杂，人工测试效率低、准确率不高、测试需求不全，以及在返厂维修时难以快速定位故障位置等问题，设计了一种基于测试案例的自动测试平台。该平台主测试台连接接口板的硬件架构，具有较强的... 详细信息

针对计轴主机搭载的数字板卡种类繁多、功能复杂，人工测试效率低、准确率不高、测试需求不全，以及在返厂维修时难以快速定位故障位置等问题，设计了一种基于测试案例的自动测试平台。该平台主测试台连接接口板的硬件架构，具有较强的通用性和扩展性，通过软件可实现多种接口的数据及状态采集，并转发给上位机，同时按照上位机的命令输出相应内容到对应的接口；接口板可实现主测试台与被测板卡之间信号的电平转换、接口转接等；上位机软件采用脚本式和图形化的方式编辑测试案例，具有高度颗粒化的特点，既实现了测试需求的全覆盖，又可根据客户需求进行定制化测试。该平台已多次应用在大铁、城轨等项目计轴主机数字板卡的测试环节，满足了高效、高准确度自动测试的要求。

关键词：计轴主机数字板卡测试案例自动测试平台定制化测试