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控制单元污染源排污许可总量限值优化研究——以永定河流域为例

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环境工程技术学报 2023年第1期13卷 431-437页

作者：张月蔡木林邢敏陈鹏王海燕乔飞李珊珊北京市生态环境保护科学研究院中国环境科学研究院

排污许可证制度是目前普遍采用的水环境管理的重要制度之一,在水污染控制和水环境质量改善中发挥着重要作用。通过将基于水环境容量约束和基于流域排放标准的允许排放量进行对比,构建了控制单元排污许可总量限值管理模式和污染源排污许... 详细信息

排污许可证制度是目前普遍采用的水环境管理的重要制度之一,在水污染控制和水环境质量改善中发挥着重要作用。通过将基于水环境容量约束和基于流域排放标准的允许排放量进行对比,构建了控制单元排污许可总量限值管理模式和污染源排污许可总量限值优化方法。基于永定河流域典型控制单元的实证研究表明,在执行流域排放标准时,北京段典型控制单元可满足水环境质量改善需求,但张家口段典型控制单元仍需要削减CODCr210.388 t/a。张家口段典型控制单元内2家污水处理厂上游间接排放固定源需分别削减CODCr0.002和32.039 t/a。

关键词：排污许可总量控制控制单元熵权法永定河流域

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地铁列车进出站振源特征测试及数值模拟分析

振动．测试与诊断 2023年第2期43卷 282-289,408,409页

作者：邬玉斌宋瑞祥江楠吴雅南北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所北京100054 北京市环境保护科学研究院北京100037

为分析地铁列车进出车站振动源强规律特征及数值模拟方法,以某地铁车站为研究对象,对列车进出站引起的钢轨和车站壁面振动加速度进行了原位测试,结果表明:列车进站时,振动源强由进站端向出站端逐渐减小,车站两端壁面振动加速度级相差可... 详细信息

为分析地铁列车进出车站振动源强规律特征及数值模拟方法,以某地铁车站为研究对象,对列车进出站引起的钢轨和车站壁面振动加速度进行了原位测试,结果表明:列车进站时,振动源强由进站端向出站端逐渐减小,车站两端壁面振动加速度级相差可达20 dB;列车出站时,出站端振动响应大于进站端,列车进出站变速运行对钢轨和车站壁面振动加速度频谱特征影响不明显,车站壁面加速度频率主要集中在30~60 Hz。基于实测数据,给出了车站内列车进出站钢轨振动变化公式,建立了考虑列车进出站运行状态和振源强度变化修正的列车轮轨力荷载模型及施加方法。计算与实测结果对比表明:该计算方法具有较好的计算精度,车站壁面加速度级计算误差小于6%。

关键词：地铁振动原位测试数值模拟轮轨力

北京市北运河水体中抗生素污染特征及风险评估

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环境科学 2023年第6期44卷 3198-3205页

作者：蒋宝隋珊珊孙成一王亚玲荆降龙凌文翠李珊珊李国傲北京市生态环境保护科学研究院国家城市环境污染控制中心北京100037

为评价北京市北运河水体中抗生素的污染特征和风险水平,采用固相萃取-高效液相色谱-串联质谱联用技术(SPE-HPLC-MS/MS),对北运河流域水体中的抗生素浓度进行了分析.结果表明,12个采样点总浓度为59.19~703.44 ng·L^(-1),共检出4类7种抗... 详细信息

为评价北京市北运河水体中抗生素的污染特征和风险水平,采用固相萃取-高效液相色谱-串联质谱联用技术(SPE-HPLC-MS/MS),对北运河流域水体中的抗生素浓度进行了分析.结果表明,12个采样点总浓度为59.19~703.44 ng·L^(-1),共检出4类7种抗生素,包括磺胺吡啶、克拉霉素、阿奇霉素、罗红霉素、红霉素、氧氟沙星和林可霉素.其中,克拉霉素、阿奇霉素、罗红霉素、氧氟沙星和林可霉素的检出率为100%,红霉素的检出率为41.67%,磺胺吡啶的检出率为33.33%.与国内部分流域相比,北运河流域水体中阿奇霉素、红霉素和克拉霉素处于较高水平.生态风险评估结果表明,抗生素对藻类的风险为高风险.健康风险评估结果表明,磺胺吡啶、林可霉素、罗红霉素、阿奇霉素和红霉素无潜在健康风险,克拉霉素的人体健康风险为低风险.

关键词：抗生素北运河流域污染特征生态风险健康风险

汽车维修行业挥发性有机物排放特征及大气化学反应活性

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环境科学 2021年第8期42卷 3604-3614页

作者：陈鹏张月张梁熊凯邢敏李珊珊北京市环境保护科学研究院北京100037 北京市门头沟区环境保护监测站北京102300

汽车维修行业挥发性有机物排放是臭氧前体物VOCs的重要来源,但目前汽车维修行业的VOCs减排政策主要基于VOCs的排放量,而没有考虑其化学反应活性,这将影响VOCs减排对改善空气质量的效果.通过分析汽车维修企业不同工段VOCs的产排污节点,... 详细信息

汽车维修行业挥发性有机物排放是臭氧前体物VOCs的重要来源,但目前汽车维修行业的VOCs减排政策主要基于VOCs的排放量,而没有考虑其化学反应活性,这将影响VOCs减排对改善空气质量的效果.通过分析汽车维修企业不同工段VOCs的产排污节点,结合各工段油漆用量及其VOCs质量分数,采用物料衡算法获得不同工段VOCs产生量及其组分,系统分析末端尾气VOCs的排放特征,并通过计算其臭氧生成潜势评估VOCs各组分的大气反应活性.结果表明,汽车维修行业油漆中产生的VOCs组分主要为苯系物,其中乙酸丁酯和二甲苯的质量分数最高.清漆由于其本身VOCs质量分数较高且用量较大,为汽车维修行业最大的VOCs排放源(92%).企业采用油性面漆VOCs产生量(22%)比水性面漆(3%)有较大程度增大,采用水性漆对汽修企业减少VOCs排放有显著效果.排气筒尾气中共检测出49种VOCs组分,前10种VOCs组分排放量占总排放量的97.9%,种类相对集中.主要污染物类别为芳香烃类(10种,30.90%~69.30%),主要组分有间/对-二甲苯(2.89%~45.00%);其次为OVOC(12种)和卤代烃(22种),贡献率分别为8.82%~43.71%和2.40%~25.00%,其他组分相对含量较少.芳香烃是汽车维修企业VOCs排放的最大组分,但是在不同研究中主要VOCs种类差异较大.汽车维修企业排放VOCs的OFP平均值为194.04 mg·m^(-3),SR平均值为3.37 g·g^(-1).间/对-二甲苯对汽车维修行业OFP贡献率最大(70.24%),为优先控制污染物.芳香烃对OFP的贡献率达到99.29%,是化学反应活性最强的组分.酯类在汽车维修行业VOCs组分中占比较大,但对OFP的贡献率相对较低,因此汽车维修行业应重点控制芳香烃类物质的排放.

关键词：汽车维修行业产排污节点挥发性有机物(VOCs) 排放特征臭氧生成潜势

北京市农业减污降碳协同管控的现状、问题与对策

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环境保护 2023年第14期51卷 54-58页

作者：韩玉花杨帆隗潇夏天翔北京市生态环境保护科学研究院

农业绿色低碳发展是推进乡村振兴、实现农村高质量发展的必然要求。农业是关系首都民生的重要产业,也是北京市氨等大气污染物和非二氧化碳温室气体的主要来源。在加快农业现代化和推进减污降碳协同增效的双重背景下,本文梳理了北京市近... 详细信息

农业绿色低碳发展是推进乡村振兴、实现农村高质量发展的必然要求。农业是关系首都民生的重要产业,也是北京市氨等大气污染物和非二氧化碳温室气体的主要来源。在加快农业现代化和推进减污降碳协同增效的双重背景下,本文梳理了北京市近年来农业绿色发展的成效,测算了农业减污协同降碳的效益,分析了种植业、养殖业、环境监管领域存在的问题,结合“十四五”时期乡村振兴和环境保护要求,提出深化农药化肥减量增效、加快设施农业低碳升级、提升畜禽养殖业绿色低碳水平、强化减污降碳协同监管和保障能力建设的建议。

关键词：减污降碳协同农药化肥减量农业绿色发展农业污染防治粪污资源化

燃煤污染源排放颗粒物采样方法实验室比对研究

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环境科学研究 2022年第1期35卷 11-19页

作者：武亚凤陈建华钟连红中国环境科学研究院环境标准研究所北京100012 中国环境科学研究院大气环境研究所北京100012 北京市环境保护科学研究院北京100037

为研究适用于我国燃煤污染源排放颗粒物的分级采样标准测试方法,采用民用小煤炉排放装置结合烟气采集系统,对比研究了直接采样法(双级虚拟撞击PM_(10)/PM_(2.5)采样器、旋风采样器、总烟尘采样器)和稀释采样法(低压荷电撞击器ELPI配备... 详细信息

为研究适用于我国燃煤污染源排放颗粒物的分级采样标准测试方法,采用民用小煤炉排放装置结合烟气采集系统,对比研究了直接采样法(双级虚拟撞击PM_(10)/PM_(2.5)采样器、旋风采样器、总烟尘采样器)和稀释采样法(低压荷电撞击器ELPI配备稀释系统)对烟气中不同粒径颗粒物测试结果的稳定性、相关性、仪器可操作性等特点,并分析了煤质对颗粒物分级测试结果的影响.结果表明:①从决定系数和残差平方和角度分析,稀释采样法测试结果自身拟合性相对直接采样法差,实测数据点相对分散,95%置信带较宽.直接采样法中,基于本文确定的清洗和收集方式,旋风采样器测试得到的PM_(10)和PM_(2.5)浓度拟合度高达0.999;双级虚拟撞击PM_(10)/PM_(2.5)采样器测试结果稳定性也较高,其测试得到的PM_(10)和PM_(2.5)浓度拟合度也为0.999.②不同颗粒物采样器对烟气中PM_(2.5)、PM_(10)、TSP的浓度测试结果均表明,稀释采样法与直接采样法测试结果相关性较低;而各直接采样法之间呈高度相关,Pearson相关系数在0.993~0.999之间.③稀释采样法分级测试结果显示,当颗粒物排放浓度较低时,各级滤膜称量误差叠加可导致PM_(10)、PM_(2.5)浓度测试结果误差较大.因此,针对常温且颗粒物浓度较低的烟气,建议采用直接采样法;针对高温烟气,稀释采样法可捕集稀释降温过程中形成的可凝结颗粒物.④各采样方法测试结果表明,相对于燃用无烟煤(如蜂窝煤),燃用烟煤产生的烟气中颗粒物浓度相对较高,且PM_(2.5)占比较高.研究显示:稀释采样法能模拟燃煤污染源高温烟气排入大气环境中可凝结颗粒物的形成过程,测试结果更接近真实排放情况;对于常温颗粒物浓度较低的烟气,更适宜采用直接采样法.

关键词：燃煤污染源直接采样法稀释采样法颗粒物

基于景观功能的生态风险评价关键科学问题探析

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Journal of Resources and Ecology 2021年第2期12卷 260-267页

作者：林达义刘方雨张继平郝海广张强中国环境科学研究院北京100012 北京市环境保护科学研究院北京100037

以人类福祉为导向的自然资源利用方式决定着景观及其功能的变化方向,进而加剧或缓解生态风险。科学量化景观功能及其与人类福祉之间的因果关系、异质过程和驱动机制,将为实现区域发展和生态保护双赢提供科学依据,也是当前制约相关研究... 详细信息

以人类福祉为导向的自然资源利用方式决定着景观及其功能的变化方向,进而加剧或缓解生态风险。科学量化景观功能及其与人类福祉之间的因果关系、异质过程和驱动机制,将为实现区域发展和生态保护双赢提供科学依据,也是当前制约相关研究从理论走向管理实践的难点。本文在查阅景观功能与生态风险相关文献的基础上,辨析景观变化、景观功能、人类福祉、生态风险间的反馈机制,构建基于景观功能的生态风险评价框架,梳理关键科学问题与研究难点。人类对景观功能的偏好和权衡是区域生态风险形成的重要原因,但对其时空权衡关系认识不足,景观功能的类型识别与综合评价缺乏系统规范方法。景观功能、人类福祉、生态风险三者之间的耦合关系是生态风险评价的重要科学问题。探索综合集成自然、人文两个过程的生态风险管理与方法体系,是未来研究的必然趋势。将景观结构、功能、过程等耦合到生态风险评价,并注重与人类福祉、多功能权衡决策和风险管控政策设计的结合,是亟待研究的重要方向。

关键词：景观功能生态风险人类福祉反馈机制管理调控

2013年1月北京市一次空气重污染成因分析

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环境科学 2015年第4期36卷 1154-1163页

作者：程念亮李云婷张大伟聂滕邱启鸿徐文帅北京市环境保护监测中心北京100048 北京市环境保护科学研究院北京100037

采用数值模式与观测资料相结合的方式，对北京市2013年1月9日至15日一次空气重污染过程的大气环境背景、气象条件和形成原因进行了初步分析．结果表明，重污染过程期间10日至14日PM2.5平均值为323μg·m^-3；重污染过程与当地气象条件... 详细信息

采用数值模式与观测资料相结合的方式，对北京市2013年1月9日至15日一次空气重污染过程的大气环境背景、气象条件和形成原因进行了初步分析．结果表明，重污染过程期间10日至14日PM2.5平均值为323μg·m^-3；重污染过程与当地气象条件密切相关，稳定的大气环流形势为污染的持续提供了大气环流背景，风速较小、湿度较大、边界层较低、持续逆温是造成重污染的主要原因；重污染过程中区域输送对北京PM2.5贡献率在53％～69％之间且存在明显的二次转化，区域输送起着更为重要的作用；气象条件对持续性重污染的形成和破坏起到了关键性的作用，因此需要加强对重污染预警预报研究，以有效预防和控制空气重污染．

关键词：重污染 PM2.5 WRF 逆温北京市

醋酸盐类城市道路抑尘剂的生态毒性及生物降解特性

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环境科学研究 2016年第11期29卷 1643-1650页

作者：凌文翠李真真孙长虹方瑶瑶刘桂中北京市环境保护科学研究院北京100037

醋酸盐类抑尘剂因其具有良好的抑尘效果和生态友好性,被越来越多地用于城市道路抑尘.为了揭示醋酸盐类抑尘剂的水生态效应,选取水环境中占据不同生态位的4种水生生物（发光细菌、羊角月牙藻、大型溞和青鳉鱼）进行急性毒性测试.结果表明... 详细信息

醋酸盐类抑尘剂因其具有良好的抑尘效果和生态友好性,被越来越多地用于城市道路抑尘.为了揭示醋酸盐类抑尘剂的水生态效应,选取水环境中占据不同生态位的4种水生生物（发光细菌、羊角月牙藻、大型溞和青鳉鱼）进行急性毒性测试.结果表明：4种水生生物对醋酸盐类抑尘剂的敏感程度依次为羊角月牙藻〉大型溞〉青鳉鱼〉发光细菌.确定了抑尘剂与大型溞、发光细菌、青鳉鱼的剂量-效应关系,抑尘剂对三者的EC50/LC50（半数效应浓度/半致死浓度）分别为1.29、37.6、32.7 g/L.抑尘剂对羊角月牙藻的急性毒性及其质量浓度之间没有呈现出明确的数量关系,但是可推断EC50为mg/L量级.以此为基础,推断醋酸盐类抑尘剂的预测无效应浓度范围为21.8~177μg/L.不同温度下抑尘剂在水中的生物降解速率结果显示,在5和25℃时,醋酸盐类抑尘剂均易被降解,主要是微生物和藻类的共同降解作用所致.研究显示,醋酸盐类抑尘剂易于生物降解且生态毒性较低,但在使用时应注意区域总量控制,以防止对水生生物造成潜在威胁.

关键词：道路抑尘剂剂量-效应关系生态毒性预测无效应浓度生物降解