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上海市虹口区道路交通缓拥堵方案研究

山西建筑 2025年第3期51卷 115-118页

作者：顾佳倢上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092

随着城市机动车保有量的增加,道路拥堵问题日益凸显,中心城区土地资源稀缺紧张,道路路网供给与交通需求的矛盾越发难以解决。在此背景下,可通过局部节点改造的工程措施缓解道路拥堵状况,提高通行能力。通过对上海市虹口区现状交通状况... 详细信息

随着城市机动车保有量的增加,道路拥堵问题日益凸显,中心城区土地资源稀缺紧张,道路路网供给与交通需求的矛盾越发难以解决。在此背景下,可通过局部节点改造的工程措施缓解道路拥堵状况,提高通行能力。通过对上海市虹口区现状交通状况及拥堵成因的分析,论述了道路节点缓拥堵设计的具体措施及实施效果,以期为其他节点缓拥堵工程提供参考。

关键词：缓拥堵交通改善道路改造

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生物高分子聚合物生态固沙效果初探

岩土工程学报 2025年第1期47卷 144-152页

作者：童小东慈祥孙任运东南大学土木工程学院江苏南京211189 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室江苏南京211189 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092

沙漠化治理是一个全球性的难题。相较于传统的沙漠固沙技术,作为环境友好型固化材料的生物高分子聚合物,不仅能有效胶结沙漠砂以抵抗风蚀作用,还能提高沙漠砂的促生性能以促进植物生长,最终达到利用植被实现永久固沙的效果。基于前述设... 详细信息

沙漠化治理是一个全球性的难题。相较于传统的沙漠固沙技术,作为环境友好型固化材料的生物高分子聚合物,不仅能有效胶结沙漠砂以抵抗风蚀作用,还能提高沙漠砂的促生性能以促进植物生长,最终达到利用植被实现永久固沙的效果。基于前述设想,通过表面硬度试验、保水性能试验和植物生长试验研究了黄原胶(XG)、瓜尔胶(GG)以及二者的等质量混合胶(MG)生态固沙的效果。表面硬度试验表明生物高分子聚合物能有效胶结沙漠砂颗粒,质量分数为0.1%的XG、GG和MG溶液分别将沙漠砂的表面压力强度提高了9.4倍、5.3倍和8.0倍;保水性能试验表明生物高分子聚合物对沙漠砂保水性能的提升效果随溶液质量分数的增大而增大,在40℃高温养护条件下,生物高分子聚合物保水性能的比较结果为:XG>MG>GG;植物生长试验表明,在室内条件下,生物高分子聚合物能缩短植物出苗时间、提升植物的出苗率和幼苗高度,明显提高沙漠砂的促生性能。本文的研究初步表明,采用生物高分子聚合物实现生态固沙具备理论上的可行性。

关键词：生物高分子聚合物生态固沙表面硬度保水性能

超越60 再创辉煌——贺北京市市政工程设计研究总院有限公司60华诞

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北京水务 2015年第6期 8-9页

60年岁月如歌,60载风雨砥砺,2015年,北京市市政工程设计研究总院有限公司(以下简称:北京市政总院)迎来60华诞。60年来,北京市政总院与城市建设同发展、共成长坚持"以人为本,改革创新"的发展思想。业务领域不断拓展,从最初较单一的道桥... 详细信息

60年岁月如歌,60载风雨砥砺,2015年,北京市市政工程设计研究总院有限公司(以下简称:北京市政总院)迎来60华诞。60年来,北京市政总院与城市建设同发展、共成长坚持"以人为本,改革创新"的发展思想。业务领域不断拓展,从最初较单一的道桥、给排水专业,发展到拥有涵盖21个行业的"工程设计综合甲级"资质单位.成为能够为工程建设项目全过程提供综合性服务的科技创新型企业。形成了资质涵盖广、专业设置全、技术水平高、集成能力强的综合优势。成为全国实力领先的市政工程设计研究单位之一。

关键词：市政工程设计有限公司北京市再创辉煌

北京市市政工程设计研究总院有限公司设计团队攻坚克难创新求实

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中国建材资讯 2016年第1期 30-32页

2015年11月15日下午六点,由我公司设计的北京三元立交跨京顺路桥大修工程整体换梁工程历经43小时的紧张施工顺利完成,恢复三环主路及京顺路交通,引起各方关注和好评,给社会交上了一份满意的答卷。在这份成绩的背后,是我院第六设计所道... 详细信息

2015年11月15日下午六点,由我公司设计的北京三元立交跨京顺路桥大修工程整体换梁工程历经43小时的紧张施工顺利完成,恢复三环主路及京顺路交通,引起各方关注和好评,给社会交上了一份满意的答卷。在这份成绩的背后,是我院第六设计所道路桥梁大修设计、桥梁检测和施工监测人员的辛勤努力及兄弟所大力支持。三元立交跨京顺路桥1984年建成通车,原设计是我公司。由于长期超负荷运行及外部环境影响。

关键词：市政工程设计京顺路大修工程北京三元桥梁检测外部环境影响换梁三元桥施工监测交通委

超越60 再创辉煌——贺北京市市政工程设计研究总院有限公司60华诞

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北京水务 2015年第6期 I0006-I0007页

60年来，北京市政总院与城市建设同发展、共成长坚持“以人为本，改革创新”的发展思想。业务领域不断拓展。从最初较单一的道桥、给排水专业，发展到拥有涵盖21个行业的“工程设计综合甲级”资质单位，成为能够为工程建设项目全过程提... 详细信息

60年来，北京市政总院与城市建设同发展、共成长坚持“以人为本，改革创新”的发展思想。业务领域不断拓展。从最初较单一的道桥、给排水专业，发展到拥有涵盖21个行业的“工程设计综合甲级”资质单位，成为能够为工程建设项目全过程提供综合性服务的科技创新型企业。形成了资质涵盖广、专业设置全、技术水平高、集成能力强的综合优势。成为全国实力领先的市政工程设计研究单位之一。

关键词：工程设计北京市市政给排水专业工程建设项目城市建设以人为本改革创新

专家见解桥梁并市政建设——访北京市市政工程设计研究总院有限公司副总经理穆祥纯

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中国工程咨询 2015年第6期 88-90页

作者：鞠冉杨扬北京市工程咨询协会北京市市政工程设计研究总院有限公司

本刊通讯员：您是市政建设特别是桥梁建设方面的专家，并在《中国建设报》开辟专栏——“老穆说桥”，首先请您简单说说“桥”的历史和中国桥的故事。穆群纯：众所周知，桥梁是人类建造的最古老、最壮观、最美丽的建筑工程之一。

关键词：市政建设副总经理工程设计桥梁专家北京市建筑工程建设方

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MBBR用于西南某污水厂准IV提标改造冬季脱氮性能研究

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环境工程学报 2025年

作者：吴迪陈黎明杨忠启周家中郑志佳韩文杰青岛思普润水处理股份有限公司生物膜研究院青岛市绿色低碳生物膜与水环境恢复重点实验室中国市政工程中南设计研究总院有限公司

为验证工程中MBBR工艺处理性能，探索生物膜SND效果来源及优化控制方法，研究生物膜与活性污泥菌群组成差异，以西南某CASS污水厂采用Bardenpho-MBBR工艺进行准IV类提标改造为例，采用改造前后运行效果对比，改造后沿程水质测定、小试... 详细信息

为验证工程中MBBR工艺处理性能，探索生物膜SND效果来源及优化控制方法，研究生物膜与活性污泥菌群组成差异，以西南某CASS污水厂采用Bardenpho-MBBR工艺进行准IV类提标改造为例，采用改造前后运行效果对比，改造后沿程水质测定、小试验证、高通量分析结合文献对比讨论等方式分析了改造后系统脱氮性能。结果表明，本项目改造后在冬季进水氮素负荷提升20%左右基础上，核心出水指标稳定优于准IV类水。MBBR系统最高硝化负荷可达0.286 kg·（m3·d）-1，悬浮载体硝化贡献率74.83%，且系统仍存在56.96%的水质及30.57%的水量提升潜力。MBBR区通过悬浮载体SND作用产生近10%TN去除效果，通过调控MBBR区DO为2.47 mg·L-1时能够在保证出水NH3-N稳定达标的基础上实现更佳的SND效果，可去除3.64 mg·L-1TN。高通量测序结果显示MBBR工艺显著提升了系统的微生物群落丰度和多样性，并且生物膜对于硝化菌属Nitrospira以及反硝化菌属SWB02、Pedomicrobium和Hyphomicrobium均存在更强的富集能力，为MBBR工艺在冬季低温下强大的硝化性能和同步硝化反硝化性能奠定了微生物基础。

关键词：悬浮载体低温硝化抗冲击同步硝化反硝化

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大型地下厂房围岩稳定性及支护措施研究

水力发电 2025年第1期51卷 74-80页

作者：任家辰张辉任旭华张继勋朱代富陆嘉伟河海大学水利水电学院江苏南京210024 中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司湖南长沙410014 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海230031

为研究大跨度、高边墙地下厂房开挖过程中出现的围岩稳定性问题及不同支护措施效果,以西南地区某大型水电站工程为例,采用三维非线性有限元法分析地下厂房围岩稳定性,并建立三维地质模型,对比分析不同支护工况下地下厂房围岩变形、应力... 详细信息

为研究大跨度、高边墙地下厂房开挖过程中出现的围岩稳定性问题及不同支护措施效果,以西南地区某大型水电站工程为例,采用三维非线性有限元法分析地下厂房围岩稳定性,并建立三维地质模型,对比分析不同支护工况下地下厂房围岩变形、应力变化及塑性区的分布规律。结果表明:洞室顶拱、底板及拐角处易产生应力集中现象,洞室开挖面切割出的岩体存在塑性损伤的风险;相较于无支护措施开挖,采取支护措施后,不同工况下地下厂房围岩变形量、应力集中现象以及塑性区分布均有不同程度的减少;喷混凝土层+锚杆+预应力锚索系统支护的效果最为显著,对围岩变形和损伤的控制作用优于锚杆+预应力锚索支护和喷混凝土层支护。

关键词：地下厂房围岩稳定性支护措施变形应力集中塑性损伤有限元法

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高弹改性沥青应力吸收层抗反射裂缝性能研究

武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 2025年

作者：简亮杨金萧彩梅周立深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司中交第二公路勘察设计研究院有限公司中交远洲交通科技集团有限公司招商局重庆交通科研设计院有限公司

基于改性技术制备了高弹改性沥青，通过常规性能试验和SHAP性能试验分别评价了不同高弹改性剂掺量的改性沥青路用性能。在此基础上，以6%改性剂掺量的高弹改性沥青为胶结料成型了AC-10应力吸收层沥青混合料，同时提出采用Overlay Tester... 详细信息

基于改性技术制备了高弹改性沥青，通过常规性能试验和SHAP性能试验分别评价了不同高弹改性剂掺量的改性沥青路用性能。在此基础上，以6%改性剂掺量的高弹改性沥青为胶结料成型了AC-10应力吸收层沥青混合料，同时提出采用Overlay Tester（OT）试验，以加载周期数、第一周期峰值荷载、荷载损失率、总断裂能以及裂缝开展速率为评价指标，研究分析高弹改性沥青应力吸收层在常规、浸水、热老化条件下的抗反射裂缝性能，并与常见的SBS改性沥青AC-10应力吸收层进行了性能对比。试验结果表明：随着改性剂掺量的增加，高弹改性沥青弹性恢复性能、低温性能增加，高温性能略有下降，但仍满足使用要求；不同试验条件下，高弹改性沥青AC-10应力吸收层的抗反射裂缝性能均优于传统SBS改性沥青AC-10应力吸收层；在热老化和浸水条件下对高弹改性沥青AC-10应力吸收层抗反射裂缝均有一定影响，其中热老化的影响更为显著。

关键词：道路工程应力吸收层路用性能 OT试验抗反射裂缝高弹改性沥青