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基于无叶风扇改造的某型地铁车厢气流组织实验与数值模拟研究

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中南大学学报（自然科学版） 2023年第1期54卷 81-88页

作者：邬春晖刘淑丽陈廷森纪文杰张少良陈鸿宽北京市地铁运营有限公司运营二分公司北京100043 北京理工大学机械与车辆学院北京100081

为改善地铁车厢内气流组织提升热舒适性,采用基于涡轮技术开发的无叶风扇引入地铁车厢进行改造。采用实验和数值模拟相结合的方法研究地铁车厢改造前后不同工况下车厢内气流组织,并从速度场、温度场、空气龄、空气分布特性对研究结果进... 详细信息

为改善地铁车厢内气流组织提升热舒适性,采用基于涡轮技术开发的无叶风扇引入地铁车厢进行改造。采用实验和数值模拟相结合的方法研究地铁车厢改造前后不同工况下车厢内气流组织,并从速度场、温度场、空气龄、空气分布特性对研究结果进行分析。研究结果表明:采用无叶风扇对地铁车厢进行改造后,合理设计无叶风扇的送风速度可提升车厢内气流组织性能。与改造前相比,采用无叶风扇且送风速度为4 m/s时,车厢内气流速度不均匀系数降低了0.16,呼吸区平均空气龄降低了3.7 s,空气分布特性指标提升了11.09%。

关键词：地铁气流组织热舒适无叶风扇空气分布特性指标

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北京地铁机场线直线电机国产化应用研究

电机与控制应用 2016年第1期43卷 35-41页

作者：崔霆锐宗立明李熙孟磊北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心北京102208

从电磁性能和工艺结构两方面对电机进行自主优化设计,并将试制的2台国产电机安装在北京地铁机场线车辆上进行静动态调试试验。试验结果表明国产电机各项技术参数与进口电机基本一致,牵引性能及电气性能与进口电机相当,在温升特性和功效... 详细信息

从电磁性能和工艺结构两方面对电机进行自主优化设计,并将试制的2台国产电机安装在北京地铁机场线车辆上进行静动态调试试验。试验结果表明国产电机各项技术参数与进口电机基本一致,牵引性能及电气性能与进口电机相当,在温升特性和功效等方面有所提升。在此基础上又对2台国产电机进行了十万公里载客运营考核试验,验证了国产电机对北京地铁机场线实际运营环境的适应性,以及对同类进口产品的替代性。

关键词：直线感应电机电磁性能工艺结构城市轨道交通

北京地铁10号线列车乘客信息系统规范化研究

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都市快轨交通 2021年第3期34卷 130-135页

作者：刘博张衡北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心北京102208

研究北京地铁10号线列车乘客信息系统故障成因及设备标准化准入机制,对提升运营服务质量有重要作用,将其作为智慧地铁建设试点,具有研究价值。采用折线图,对2016年10号线列车乘客信息系统的故障率进行分析;采用可靠性分析法,对故障模式... 详细信息

研究北京地铁10号线列车乘客信息系统故障成因及设备标准化准入机制,对提升运营服务质量有重要作用,将其作为智慧地铁建设试点,具有研究价值。采用折线图,对2016年10号线列车乘客信息系统的故障率进行分析;采用可靠性分析法,对故障模式、影响及危害性进行分析。依据分析结果,指出系统中重点故障排查困难以及缺乏设备准入制度的问题,提出优化检修周期、标准化设备准入的解决举措,并根据改进前后的故障对比分析,进行应用效果研究。研究结果表明,对车载乘客信息系统进行规范化管理,可以有效减少故障发生,提高检修效率。

关键词：北京地铁乘客信息系统故障规范化

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下一代地铁列车关键技术方案设计

城市轨道交通研究 2019年第12期22卷 57-60页

作者：崔霆锐李熙张勇慧张骄北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心北京102208 北京市地铁运营有限公司北京100044 北京京城地铁有限公司北京101312

为解决我国地铁列车相关技术及装备日益发展的需要,设计了以智能化、节能环保、高可用性、高适应性及高安全性为特征的下一代地铁车辆关键技术研究方案,提出了智能化信息服务技术、新能源技术、新一代工业以太网技术、新型牵引制动技术... 详细信息

为解决我国地铁列车相关技术及装备日益发展的需要,设计了以智能化、节能环保、高可用性、高适应性及高安全性为特征的下一代地铁车辆关键技术研究方案,提出了智能化信息服务技术、新能源技术、新一代工业以太网技术、新型牵引制动技术及减振技术等列车关键技术。通过相关研究以推动我国城市轨道交通相关产业的升级优化,提高轨道交通装备制造业在国际上的竞争力。

关键词：地铁列车牵引传动技术辅助供电技术网络控制技术减振降噪技术智能维保技术

北京地铁1、2号线设备改造工程设备性能对比及评价

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铁道标准设计 2009年第2期29卷 4-6页

作者：梁柏成邹策倪克琦王宇北京市地铁运营有限公司线路公司北京100082 北京市地铁运营有限公司设备部北京100044

分析了北京地铁1、2号线改造工程前的线路设备状况,阐明改造工程必要性,并介绍线路设备改造项目及内容。通过改造前后设备对比,对改造工程进行技术评价,说明工程达到改造预期效果及目的。

关键词：北京地铁1、2号线线路设备改造技术评价

北京地铁1、2号线线路设备改造工程技术、质量管理

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铁道标准设计 2009年第2期29卷 10-13页

作者：袁昊邹策王罡肖贵友北京市地铁运营有限公司线路公司北京100082 北京市地铁运营有限公司设备部北京100044

针对北京地铁线路设备改造工程的特点,从施工准备、施工过程、竣工验收三个阶段,介绍既有线设备改造技术、质量管理的要点。

关键词：北京地铁1、2号线设备改造质量管理

谐振式浮轨扣件与单趾弹簧扣件减振效果对比研究

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城市轨道交通研究 2023年第1期26卷 105-109页

作者：刘博姜杉董慧北京市地铁运营有限公司运营三分公司北京102208 北京市地铁运营有限公司北京100044

为了比较谐振式浮轨扣件与单趾弹簧扣件在轨道减振中的应用效果,采用有限元分析方法,对比这两种扣件的减振效果优劣。基于现场实测数据,分析了广州地铁5号线鱼珠站—大沙地站区间上、下行线路以谐振式浮轨扣件取代原有单趾弹簧扣件前后... 详细信息

为了比较谐振式浮轨扣件与单趾弹簧扣件在轨道减振中的应用效果,采用有限元分析方法,对比这两种扣件的减振效果优劣。基于现场实测数据,分析了广州地铁5号线鱼珠站—大沙地站区间上、下行线路以谐振式浮轨扣件取代原有单趾弹簧扣件前后,在同一测点处的轨道动态变形及振动情况。此外,还对敏感建筑物振动及二次辐射噪声变化水平进行了测试分析。研究结果表明:谐振式浮轨扣件对轮轨振动的减弱效果显著,其对周围环境中二次结构噪声的降低效果也优于单趾弹簧扣件。

关键词：城市轨道交通钢轨谐振式浮轨扣件减振效果

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新型高弹性减振垫在北京地铁的研发与应用

铁道标准设计 2009年第2期29卷 13-17页

作者：邹策袁昊时光明北京市地铁运营有限公司线路公司北京100082 北京市地铁运营有限公司设备部北京100044

弹性橡胶垫随着长年的运营已经老化失效,基本丧失了弹性功能,这样也就造成了列车运行振动和噪声的增加,导致了环境指标上涨。北京地铁在既有线改造的同时,为进一步减小振动噪声的影响,达到改善环境的目的,对原有的减振扣件弹性垫进行研... 详细信息

弹性橡胶垫随着长年的运营已经老化失效,基本丧失了弹性功能,这样也就造成了列车运行振动和噪声的增加,导致了环境指标上涨。北京地铁在既有线改造的同时,为进一步减小振动噪声的影响,达到改善环境的目的,对原有的减振扣件弹性垫进行研究,研发出新型高弹性减振垫。

关键词：北京地铁1、2号线高弹性减振垫减振研发与应用

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城市轨道交通车辆实时监测与分析系统研究

都市快轨交通 2020年第1期33卷 134-138页

作者：华路捷谢谦刘宠刘畅刘帆北京市地铁运营有限公司运营一分公司北京102209 北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心北京102208

城市轨道交通车辆在线监测与分析系统是基于轨道交通车辆在运行过程中产生的实时车辆状态数据,在地面轨交监控处理中心对车辆状态实时跟踪、状态分析与应急处置指挥。城市轨道交通车辆在正线运行过程中产生的车辆数据,通过车地无线系统... 详细信息

城市轨道交通车辆在线监测与分析系统是基于轨道交通车辆在运行过程中产生的实时车辆状态数据,在地面轨交监控处理中心对车辆状态实时跟踪、状态分析与应急处置指挥。城市轨道交通车辆在正线运行过程中产生的车辆数据,通过车地无线系统实时传输到地面数据处理中心,监测与分析系统对车辆数据进行实时处理与分析,将车辆运行状态的相关信息通过网页呈现给运营维护人员,从而为列车运行提供远程诊断与专家技术支持,提高在线列车利用率和安全性,优化车辆检修模式。

关键词：轨道交通状态数据无线传输在线监测远程诊断