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城市轨道交通智慧安检系统的构建

城市轨道交通研究 2022年第4期25卷 214-216,220页

作者：赫楠张在龙马卫东李晓宁关强北京市地铁运营有限公司北京100044 北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心北京102208 北京市轨道交通设计研究院有限公司北京100068

立足北京城市轨道交通安检工作实际,分析了现有安检工作中存在的安检能力不足、乘客出行体验差、安检人员工作能力与安检要求存在差距等问题,针对安检效率与安检质量、乘客高效与便捷出行、安检工作水平提升等安检新需求,结合现有制度... 详细信息

立足北京城市轨道交通安检工作实际,分析了现有安检工作中存在的安检能力不足、乘客出行体验差、安检人员工作能力与安检要求存在差距等问题,针对安检效率与安检质量、乘客高效与便捷出行、安检工作水平提升等安检新需求,结合现有制度、环境及技术等,基于乘客信用体系建设,针对城市轨道交通大客流特点,提出由智能化精准检物子系统、智能化快速检人子系统及安检信息化管理子系统等构建的智慧安检系统。

关键词：城市轨道交通智慧安检系统安全管理

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地铁换乘站客流组织研究

铁道运输与经济 2009年第8期31卷 89-91页

作者：康海燕郑世枚吴倩北京市地铁运营有限公司设计研究所北京100088

地铁换乘站的客流组织是地铁客运管理中的重要问题。根据地铁换乘站客流组织遵循的原则,并结合线网规划、换乘方式的不同对客流组织的影响,提出在时间上、空间环境上,以及信息传递等方面对换乘站客流组织的对策,以及视频技术及引导标识... 详细信息

地铁换乘站的客流组织是地铁客运管理中的重要问题。根据地铁换乘站客流组织遵循的原则,并结合线网规划、换乘方式的不同对客流组织的影响,提出在时间上、空间环境上,以及信息传递等方面对换乘站客流组织的对策,以及视频技术及引导标识在地铁客流组织中的应用。

关键词：地铁换乘站客流组织

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北京地铁9号线“W”型折返线列车救援分析

城市轨道交通研究 2015年第7期18卷 67-70页

作者：胡清梅吕楠韩庆龙苏建军刘冰张岚北京市地铁运营有限公司北京工程师100044

北京西站"W"型折返线为北京地铁9号线列车故障救援困难点。结合北京西站"W"型折返线的信号系统和线路特点,分析其行车组织方式和折返能力,并在保证最大限度地维持区段运营的情况下,提出列车故障情况下的列车救援方案和行车组织方案。

关键词：地铁车站 “W”型折返线列车救援行车组织

基于5 GHz无线局域网的车地无线通信系统测试与分析

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城市轨道交通研究 2017年第11期20卷 50-54页

作者：常浏凯张衡刘硕北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心北京工程师102205

车地无线通信系统是乘客信息系统进行数据传输的重要组成部分,其对乘客信息系统的使用效果起着至关重要的作用。现有北京地铁5号线乘客信息系统采用的基于2.4 GHz WLAN(无线局域网)的车地无线通信系统存在着带宽小、速率低等不足。针对... 详细信息

车地无线通信系统是乘客信息系统进行数据传输的重要组成部分,其对乘客信息系统的使用效果起着至关重要的作用。现有北京地铁5号线乘客信息系统采用的基于2.4 GHz WLAN(无线局域网)的车地无线通信系统存在着带宽小、速率低等不足。针对这些不足,提出使用5 GHz频段的基于802.11 n技术车地无线网络替代现有网络。为了验证新技术的性能及有效性,设计并搭建了地面模拟系统,使用汽车替代地铁列车进行了测试。试验结果表明,使用5 GHz频段车地无线网的性能能够满足乘客信息系统的要求,达到了预期的效果。

关键词：轨道交通乘客信息系统 5 GHz频段车地无线通信

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北京地铁信号维护支持系统需求分析

城市轨道交通研究 2016年第B8期19卷 24-26页

作者：于柯王琳琳北京市地铁运营有限公司北京工程师100044

信号维护支持系统可以实时监测地铁信号核心设备的运行状态,及时诊断故障并显示报警信息,辅助故障处置,实现对地铁信号系统设备的集中监测和综合管理。伴随着北京地铁的飞速发展,研发一套信号维护支持系统解决信号设备在在线监测、故障... 详细信息

信号维护支持系统可以实时监测地铁信号核心设备的运行状态,及时诊断故障并显示报警信息,辅助故障处置,实现对地铁信号系统设备的集中监测和综合管理。伴随着北京地铁的飞速发展,研发一套信号维护支持系统解决信号设备在在线监测、故障诊断、告警、培训等方面的问题已迫在眉睫。从北京地铁信号系统设备维护工作的现状分析出发,重点论述了北京地铁对信号维护支持系统的功能需求以及这一需求的迫切性。

关键词：北京地铁信号系统信号维护支持系统

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地铁运营安全评价方法的改进

都市快轨交通 2014年第6期27卷 67-69,74页

作者：龚晓淼北京市地铁运营有限公司运营一分公司北京102209

以GB/T 50438—2007《地铁运营安全评价标准》中的地铁运营安全评价体系为基础,增加人员安全职业适应性评价指标,作为最高层次的独立安全评价单元,建立人员安全职业适应性评价指标体系及评价方法。采用层次分析法,重新确定人员安全职业... 详细信息

以GB/T 50438—2007《地铁运营安全评价标准》中的地铁运营安全评价体系为基础,增加人员安全职业适应性评价指标,作为最高层次的独立安全评价单元,建立人员安全职业适应性评价指标体系及评价方法。采用层次分析法,重新确定人员安全职业适应性、安全管理、运营组织、设备设施、外界环境5个最高层次安全指标的权重,并经过一致性检验。运用改进后的安全评价指标,可得到较为客观的地铁运营系统基础安全评价总分,为地铁安全运营管理提供决策依据。

关键词：地铁安全运营安全评价安全职业适应性层次分析法

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碳纳米管纤维及其传感器力电性能实验研究

应用力学学报 2020年第2期37卷 647-652,I0013页

作者：万山秀王红艳杨庆生北京工业大学机械工程与应用电子技术学院北京100124 北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心北京102208

基于UTM T150微纳米力学测试系统搭建了纤维力电耦合测试平台,并对碳纳米管纤维进行了多组力电耦合作用下的拉伸性能实验研究。通过观察分析碳纳米管纤维的电阻-应变曲线,发现其电阻变化与应变大小密切相关,随着应变的不断变大,碳纳米... 详细信息

基于UTM T150微纳米力学测试系统搭建了纤维力电耦合测试平台,并对碳纳米管纤维进行了多组力电耦合作用下的拉伸性能实验研究。通过观察分析碳纳米管纤维的电阻-应变曲线,发现其电阻变化与应变大小密切相关,随着应变的不断变大,碳纳米管纤维的电阻也在逐渐增加。基于此,设计制作了碳纳米管纤维柔性应变传感器,并将其贴在标准试件上分别进行了弯曲变形测试、单次/循环加载性能测试以及标定实验。结果表明:当对试件进行加载时,碳纳米管纤维柔性应变传感器的电阻会随着载荷的增大而增大;当载荷逐渐消失时,其电阻会逐渐减小直至回归初始电阻值附近。这表明碳纳米管纤维具备优异的电学与力学特性,并且利用它所制作的柔性应变传感器也有着较好的灵敏度与稳定性。

关键词：碳纳米管纤维电阻应变柔性应变传感器力电耦合

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浅埋大跨小间距黄土隧道支护技术研究

岩土力学 2013年第S2期34卷 306-310页

作者：何历超王梦恕李宇杰北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心北京100044 北京市首都公路发展集团有限公司北京100161 北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心北京100161

以武-西高速公路桃花峪黄土隧道为研究对象,采用现场试验与数值模拟的方法,研究格栅和型钢支护结构对浅埋大跨小间距黄土隧道的影响规律。现场试验表明,施工引起的沉降比较均匀,格栅支护与型钢支护对控制整体沉降差别不明显。格栅钢架... 详细信息

以武-西高速公路桃花峪黄土隧道为研究对象,采用现场试验与数值模拟的方法,研究格栅和型钢支护结构对浅埋大跨小间距黄土隧道的影响规律。现场试验表明,施工引起的沉降比较均匀,格栅支护与型钢支护对控制整体沉降差别不明显。格栅钢架的受力比型钢钢架小且分布更为均匀,说明格栅钢架受力更为有利。格栅与型钢钢架受力状态相似且都合理。模拟计算表明,格栅支护与型钢支护相比,型钢支护的位移更小。较之格栅,型钢支护拱顶沉降减小16%~18%,边墙收敛减小23%,拱脚沉降减小18%。在V级黄土隧道中采用双侧壁法开挖大断面隧道,围岩将发生较大塑性变形。塑性区域发展范围较大,需及时支护,格栅支护与型钢支护对塑性发展范围基本一致。

关键词：大断面黄土隧道格栅支护型钢支护

适用于既有城市轨道交通线路的车辆在线监测系统

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城市轨道交通研究 2023年第11期26卷 230-233,238页

作者：刘克伟高利华王伊多裴加富北京市地铁运营有限公司运营二分公司北京100043

目的:为实现既有线路的车辆在线监测及智能维护,根据城市轨道交通车辆维护现状,设计了适用于城市轨道交通既有线路的车辆在线监测系统。方法:分析了城市轨道交通既有线路在车辆日常维护、故障分析和应急指挥中存在的问题;介绍了车辆在... 详细信息

目的:为实现既有线路的车辆在线监测及智能维护,根据城市轨道交通车辆维护现状,设计了适用于城市轨道交通既有线路的车辆在线监测系统。方法:分析了城市轨道交通既有线路在车辆日常维护、故障分析和应急指挥中存在的问题;介绍了车辆在线监测系统的结构、功能架构、数据传输方式,并分析了该系统应用后对既有车地通信业务的影响;介绍了该系统的前端逻辑分析和智能故障定位两项关键技术。结果及结论:车辆在线监测系统的优势主要体现实时性、经济性,以及能提高故障定位及处置效率和能更好地辅助调度决策4个方面;北京某线路的实测结果表明,该系统不会对既有车地业务的数据传输产生影响;该系统解决了既有城市轨道交通线路车辆监测和维护困难的问题,总体上提升了车辆维护及运营指挥效率。

关键词：城市轨道交通车辆在线监测智能维护