检索结果-南通市图书馆

关于《交通建筑电气设计规范》3.4.4条的争议及改进建议

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智能建筑电气技术 2024年第2期18卷 87-90页

作者：温权北京天羿机场设计咨询有限公司广州分公司广州510000

飞机中频电源、地面空调设备功率很大,其负荷计算的准确性对于变压器设备选型和供电方案的确定都有很大的影响。目前大部分支线机场只在近机位廊桥设置桥载设备,总设备数量为5台以下,这种情况下《交通建筑电气设计规范》3.4.4条中的需... 详细信息

飞机中频电源、地面空调设备功率很大,其负荷计算的准确性对于变压器设备选型和供电方案的确定都有很大的影响。目前大部分支线机场只在近机位廊桥设置桥载设备,总设备数量为5台以下,这种情况下《交通建筑电气设计规范》3.4.4条中的需要系数不能直接使用。本文对于规范的该条文提出自己的理解看法,解释原因,并提出新的计算方法,供大家参考、讨论。

关键词：电气设计负荷计算飞机桥载设备需要系数法利用系数法

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我国碳定价机制构建关键问题

南方能源建设 2024年第5期11卷 57-62页

作者：魏欣张宗艺杨利鸣中国电力工程顾问集团有限公司北京100029

[目的]文章旨在深入分析和完善我国的碳定价机制,以更有效地促进社会向绿色低碳转型,同时在全球碳达峰、碳中和进程中提升我国的领导力和主动权。[方法]通过综合梳理全球碳定价机制的当前状况与未来趋势,深入剖析了我国现有碳定价机制... 详细信息

[目的]文章旨在深入分析和完善我国的碳定价机制,以更有效地促进社会向绿色低碳转型,同时在全球碳达峰、碳中和进程中提升我国的领导力和主动权。[方法]通过综合梳理全球碳定价机制的当前状况与未来趋势,深入剖析了我国现有碳定价机制存在与总体气候政策目标关联不足、碳市场产权性质不明确、市场主体不活跃等不足。进一步探讨了碳价上涨对我国减排效果和能源供应保障的潜在影响。[结果]结合我国国情,文章给出了利用碳市场碳配额、碳税、碳市场与碳税协调、碳金融构建我国碳定价机制的策略方向与对应举措。[结论]在明晰我国碳定价机制发展思路的基础上,为我国在国际碳定价机制上赢得更多话语权提供了国内电证碳市场协同、提升我国绿证“纯度”、参与推进国际碳市场互认进程、合作促进各国间碳定价协调机制建立等对策参考。

关键词：碳达峰碳中和碳定价碳排放交易碳配额分配碳税

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超高速管道磁浮系统通道规划研究

铁道标准设计 2024年第2期68卷 1-6,14页

作者：张云娇王修华范丁元程婕中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 中国国际工程咨询有限公司北京100048

以超高速管道磁浮系统在我国通道规划布局研究为目的,通过对标民航、高铁两大高速运输系统的发展趋势和特征,深入剖析超高速管道磁浮系统的必要性和发展定位;同时,以我国综合立体交通规划纲要为依据,提出超高速低真空管道磁悬浮的“四... 详细信息

以超高速管道磁浮系统在我国通道规划布局研究为目的,通过对标民航、高铁两大高速运输系统的发展趋势和特征,深入剖析超高速管道磁浮系统的必要性和发展定位;同时,以我国综合立体交通规划纲要为依据,提出超高速低真空管道磁悬浮的“四阶段”发展战略:建设工程试验线、中短距离商业示范线、长距离快运通道和超高速交通管道系统网;采用“面、点、线”分析法通过人口分布、经济发展、城镇化格局、规划方向等因素研究路网通道构建。研究建议近期建设京津冀—长三角、京津冀—粤港澳、长三角—粤港澳、长三角—成渝,远期建设京津冀—成渝、粤港澳—成渝、京津冀—哈长、大陆桥、长三角—滇中通道,形成由9条通道组成的“钻石+放射”型规划方案,构建超级城市群两小时快速通达圈、相邻城市群一小时经济生活圈、区域性中心城市间半小时同城圈的超高速交通系统通道网络。

关键词：超高速磁浮系统通道规划高速铁路民航发展战略通达时效目标市场

安阳至新乡高速公路辉县南互通立交方案设计研究

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公路 2024年第4期69卷 43-48页

作者：凌海宇樊火印华杰工程咨询有限公司北京市100029

以安阳至新乡高速公路鹤壁至新乡段终点辉县南互通为研究对象,从互通满足交通功能出发,结合周边现状高速、村落、高压线等控制因素,提出了3个方案,分别从占地、工程造价、施工难易程度进行比较,最终选定方案一作为推荐方案。方案一与现... 详细信息

以安阳至新乡高速公路鹤壁至新乡段终点辉县南互通为研究对象,从互通满足交通功能出发,结合周边现状高速、村落、高压线等控制因素,提出了3个方案,分别从占地、工程造价、施工难易程度进行比较,最终选定方案一作为推荐方案。方案一与现状辉县南互通组合成复合式互通形式,既能解决安新高速与其他高速之间车流转换和实现服务周边镇区功能,又能避免安新高速与菏宝高速、郑辉高速之间形成5路交叉增加工程造价和工程占地的问题。从另一个角度解决多条高速之间交通转换问题,能够为其他类似项目提供参考。

关键词：高速公路立体交叉方案设计

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IPO保荐机构财务核查的质量风险管理研究

财经界 2024年第21期 108-110页

作者：王琳煜厦门天健咨询有限公司

本文基于笔者在为A股保荐机构提供内核财务顾问服务的过程中，对相关项目案例的观察，就当前部分机构在IPO财务核查全流程质量风险管理上存在的常见问题进行总结，并对问题成因和相应对策进行分析研究，以此为相关机构持续改善IPO财务... 详细信息

本文基于笔者在为A股保荐机构提供内核财务顾问服务的过程中，对相关项目案例的观察，就当前部分机构在IPO财务核查全流程质量风险管理上存在的常见问题进行总结，并对问题成因和相应对策进行分析研究，以此为相关机构持续改善IPO财务核查的质量风险管理水平提供参考。

关键词： IPO 保荐机构财务核查质量风险

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同方期刊数据库

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城市轨道交通车辆独立安全评估策略

城市轨道交通研究 2024年第3期27卷 196-201页

作者：曹成鹏李晓琳高秋芙北京城市轨道交通咨询有限公司北京100068

[目的]我国城市轨道交通车辆ISA(独立安全评估)仍处于初步发展阶段,尚未形成较为完善的理论和规范化的标准,在专业化、系统化等方面仍存在不足,因此需对城市轨道交通车辆ISA策略进行研究。[方法]结合国内已开通运营和在建的城市轨道交通... 详细信息

[目的]我国城市轨道交通车辆ISA(独立安全评估)仍处于初步发展阶段,尚未形成较为完善的理论和规范化的标准,在专业化、系统化等方面仍存在不足,因此需对城市轨道交通车辆ISA策略进行研究。[方法]结合国内已开通运营和在建的城市轨道交通FAO(全自动运行)项目,以车辆系统隐患识别和风险管控为中心,对整车设计、制造与试验验证等各阶段的安全评估活动及安全证明体系要点进行了ISA。重点对FAO项目车辆特殊风险进行了ISA,评估内容主要包括安全文档评估、特殊风险安全评估及安全审计,且贯穿整个车辆建设工期。[结果及结论]国内部分已完成车辆ISA的城市轨道交通FAO项目表明,车辆系统相关的风险控制已达到可以接受的程度,在评估策略、评估方法及评估报告等方面都积累了一定的理论和实践经验,但在专业化和系统化等方面仍存在不足,需完善车辆ISA体系,形成我国车辆ISA的标准。

关键词：城市轨道交通车辆独立安全评估

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泰安市低空经济发展规划研究

通讯世界 2024年第9期31卷 169-171页

作者：周嘉毅北京天羿机场设计咨询有限公司广州分公司广东广州510000

作为新质生产力的代表之一,低空经济正成为各地聚焦的产业发展“新赛道”。各地在国家利好政策的推动下,正争先探索并出台促进低空经济产业发展的行动计划,力求在新一轮新兴产业发展中赢得先发优势。基于此,以泰安市低空经济发展规划为... 详细信息

作为新质生产力的代表之一,低空经济正成为各地聚焦的产业发展“新赛道”。各地在国家利好政策的推动下,正争先探索并出台促进低空经济产业发展的行动计划,力求在新一轮新兴产业发展中赢得先发优势。基于此,以泰安市低空经济发展规划为研究对象,分析并总结低空经济发展的思路和目标,同时结合泰安市低空产业发展基础条件,提出相应的初步规划建议,以期为相关人员提供参考。

关键词：泰安市低空经济产业发展

智能仪表在航站楼能源管理系统中的应用与节能分析

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通讯世界 2024年第3期31卷 111-113页

作者：温权北京天羿机场设计咨询有限公司广州分公司广东广州510000

节能减排对国家和社会都具有重要意义,民用机场的航站楼是能源消耗大户,而耗电量是机场航站楼的重要节能指标之一。结合某机场能源管理提升改造工程的实际案例,首先分析航站楼现存能源管理问题,其次介绍借助智能仪表完善能源管理系统的... 详细信息

节能减排对国家和社会都具有重要意义,民用机场的航站楼是能源消耗大户,而耗电量是机场航站楼的重要节能指标之一。结合某机场能源管理提升改造工程的实际案例,首先分析航站楼现存能源管理问题,其次介绍借助智能仪表完善能源管理系统的具体实现方法和航站楼智能仪表设计方案,再次分析能源管理系统的功能,最后进行能耗分析,评估智能仪表在航站楼能源管理系统中应用的节能效果,以期为相关工程提供参考。

关键词：智能仪表机场航站楼能源管理四型机场节能减排

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曲线钢箱梁桥面板力学行为及构造优化研究

铁道工程学报 2024年第5期41卷 19-27页

作者：郑小博蒋昆昆侯炜周勇军沈传东长安大学西安710064 中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 中建二局第三建筑工程有限公司北京100700

研究目的:小半径曲线钢箱梁桥正交异性钢桥面板构造繁复,弯扭耦合作用下受力特性极为复杂。为了探究该类型桥面板力学特性,并提出合理构造优化建议,本文依托西安市某立交小半径曲线钢箱梁匝道桥,采用数值分析方法研究局部荷载作用下曲... 详细信息

研究目的:小半径曲线钢箱梁桥正交异性钢桥面板构造繁复,弯扭耦合作用下受力特性极为复杂。为了探究该类型桥面板力学特性,并提出合理构造优化建议,本文依托西安市某立交小半径曲线钢箱梁匝道桥,采用数值分析方法研究局部荷载作用下曲线钢箱梁桥面板力学行为,并基于正交试验方法,利用IntelliJ IDEA软件开发曲线钢箱梁桥面板构造优化程序,实现桥面板多目标构造参数优化。研究结论:(1)边跨最大正弯矩截面为大多数控制细节的最不利荷载控制截面,其中车轮荷载作用于边跨最大正弯矩位置时控制细节3(横隔板过焊孔圆弧位置)的主应力明显大于最大负弯矩和零弯矩位置,且车轮荷载作用于曲线钢箱梁外侧会增大桥面系应力;(2)车轮荷载作用于纵肋正上方和中间时产生的各控制细节主应力较相近,但作用于横隔板中间与正上方造成的局部应力具有显著差异,进而确定曲线钢箱梁正交异性桥面板各控制细节的最不利荷载作用位置;(3)通过多目标优化构造运算确定的曲线钢箱梁正交异性组合桥面板的合理构造,可显著改善桥面板力学特性;(4)本研究成果可为曲线钢箱梁正交异性桥面系构造设计和养护方法提供优化建议。

关键词：桥梁工程局部应力多目标优化正交异性钢桥面板曲线钢箱梁