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跨坐式单轨交通适应性分析

中国新技术新产品 2020年第7期 125-126页

作者：孙东北京城建设计发展集团股份有限公司西安分院陕西西安710016

国内城市轨道交通建设已从必要性、骨干性向城市引导型与加密型转变,已进入网络化、层次化与制式多样化的新时期。传统轨道交通以地铁为主,完善的综合交通系统应是多种层次的交通系统的有效融合。跨坐式单轨交通具有投资少、体量轻、爬... 详细信息

国内城市轨道交通建设已从必要性、骨干性向城市引导型与加密型转变,已进入网络化、层次化与制式多样化的新时期。传统轨道交通以地铁为主,完善的综合交通系统应是多种层次的交通系统的有效融合。跨坐式单轨交通具有投资少、体量轻、爬坡能力强、建设周期短等特点[1],可以承担综合体系中的中运量层次,是构建完善的城市综合交通体系不可或缺的部分。该文通过分析跨坐式单轨系统的特点,研究其在多层次轨道交通体系中的适应性,以其为交通提供参考。

关键词：跨坐式单轨系统构成技术指标适应性

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郑州市城郊铁路工程给排水接驳设计方案研究

郑州市城郊铁路工程给排水接驳设计方案研究

2017中国城市轨道交通关键技术论坛暨第26届地铁学术交流会

作者：杨广伟王旭红北京城建设计发展集团股份有限公司郑州分公司

针对郑州市城郊铁路工程建设时市政给排水接驳困难的问题,结合工程实际情况,对各车站、车辆段及变电站周边的市政条件进行梳理和总结,找出适合车站的给水、排水接驳设计方案,为后续郊区地铁线路的建设提供借鉴。

关键词：市政配套郊区线路市政接驳管线规划

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铁车站消火栓系统验收方法及常见问题

铁车站消火栓系统验收方法及常见问题

复杂环境下地铁明挖基坑施工对管线的影响分析

2017中国城市轨道交通关键技术论坛暨第26届地铁学术交流会

作者：杨广伟王旭红北京城建设计发展集团股份有限公司郑州分公司

消火栓系统是地铁车站重要的消防设备,为地铁安全运营保驾护航。消防验收是建设工程验收的重要组成部分,本文总结郑州市城郊铁路工程验收方法及问题,为后续地铁线路的建设提供借鉴。

关键词：消火栓系统验收测试常见问题

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中国铁路 2016年第4期 86-90页

作者：王毅北京城建设计发展集团股份有限公司工程师北京100037

通过数值程序模拟郑州城郊铁路工程郑港六路站主体基坑施工对管线的影响,根据既有管线的材质、埋深、与主体结构间不同位置关系,考虑施工中可能出现的风险,并结合管线安全性的评价标准对地下管线的安全性进行分析和预测。结果表明,基坑... 详细信息

通过数值程序模拟郑州城郊铁路工程郑港六路站主体基坑施工对管线的影响,根据既有管线的材质、埋深、与主体结构间不同位置关系,考虑施工中可能出现的风险,并结合管线安全性的评价标准对地下管线的安全性进行分析和预测。结果表明,基坑开挖阶段周边土体卸载效应明显,为既有管线产生沉降变形主要阶段;拆除第三道支撑后出现基坑开挖过程中管线变形最不利工况。采用数值计算、理论分析与现场实测相结合的方法,研究施工发展形势及管线的变形规律,为类似长大深基坑邻近管线工程的设计及施工提供有益参考。

关键词：地铁车站明挖基坑风险地下管线数值模拟

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地铁车辆段上盖物业开发工程结构分析及设计

建筑技术开发 2021年第15期48卷 5-7页

作者：刘亚琼赵朝林郑州地铁集团有限公司郑州450000 北京城建设计发展集团股份有限公司北京100045

以郑州轨道交通5号线车辆段上盖开发工程中带转换超限高层结构为例,对工程结构体系超限情况进行统计,并进行结构计算及分析论证,提出了结构超限设计对策,以期为类似工程提供参考。

关键词：车辆段上盖超限结构抗震设计

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城市轨道交通信号系统临时控制中心方案研究

铁路通信信号工程技术 2024年第6期21卷 102-109页

作者：宋煜炜肖克白永杰北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037 郑州地铁集团有限公司运营分公司郑州450046

由于郑州市轨道交通第二调度中心建设工期滞后,导致新建全自动运行线路不能正常投入运营使用,亟需过渡方案以满足新建线路开通初期需求。以郑州市轨道交通10号线信号专业为例,提出利用备用控制中心作临时控制中心的过渡方案。通过介绍... 详细信息

由于郑州市轨道交通第二调度中心建设工期滞后,导致新建全自动运行线路不能正常投入运营使用,亟需过渡方案以满足新建线路开通初期需求。以郑州市轨道交通10号线信号专业为例,提出利用备用控制中心作临时控制中心的过渡方案。通过介绍控制中心原方案,综合考虑方案可行性、运营风险、投资金额三方面研究临时控制中心方案。利用规划采购原放置于第二调度中心各线路控制中心的设备以及备品备件,通过借调搬迁使备用控制中心升级为临时控制中心,为各线路开通提供必备条件;当第二调度中心竣工接入,各线路再有序进行设备搬迁、调试以及网络割接,停用临时控制中心并恢复备用控制中心。方案通过设备借调降低了运营风险和投资成本,对郑州后续线路以及其他地区轨道交通建设具有一定的参考价值。

关键词：临时控制中心全自动运行备用控制中心终端拉远竣工搬迁

富水砂层地区基坑开挖对临近盾构隧道的影响分析

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2021年第10期 264-267页

作者：董赛帅北京城建设计发展集团股份有限公司南通分院江苏南通226000

我国多数城市存在轨道交通设施周边尚有大量待开发地块的现象,这些地块的开发对临近地铁隧道产生不利影响,严重的会影响轨道交通运营。本文以南通一二三印工程为例,对富水砂层地区基坑工程对临近地铁隧道的影响进行分析,分别对基坑降水... 详细信息

我国多数城市存在轨道交通设施周边尚有大量待开发地块的现象,这些地块的开发对临近地铁隧道产生不利影响,严重的会影响轨道交通运营。本文以南通一二三印工程为例,对富水砂层地区基坑工程对临近地铁隧道的影响进行分析,分别对基坑降水、开挖施工进行数值模拟计算分析。通过对不同止水帷幕深度进行降水分析对比得出增加止水帷幕绕流段长度能有效减小基坑降水对坑外水位的影响;同时也可以通过浅井密布的原则优化降水方案设计,减小坑内水位降深,进一步降低对区间隧道的影响。通过基坑开挖计算分析,认为当基坑开挖深度不超过6m,且距离地铁隧道超过2倍基坑开挖深度时,基坑开挖对隧道的影响要小于基坑降水。

关键词：砂性地层基坑开挖降水盾构隧道

城市轨道交通牵引供电系统直流快速断路器开断及灭弧分析

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城市轨道交通研究 2024年第7期27卷 338-343页

作者：孟军锋胡根水郭志奇何行健中铁武汉勘察设计院有限公司武汉430070 宁波市市域铁路投资发展有限公司宁波315100 北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037 中铁七局集团电务工程有限公司郑州450008

[目的]直流灭弧技术是城市轨道交通牵引供电系统的设计难点之一,因此有必要对主要直流快速断路器的直流开断及灭弧原理进行分析。[方法]介绍了直流电流开断及电弧熄灭原理;介绍了直流电流的稳定燃烧点及熄灭条件;分析了直流电弧的开断参... 详细信息

[目的]直流灭弧技术是城市轨道交通牵引供电系统的设计难点之一,因此有必要对主要直流快速断路器的直流开断及灭弧原理进行分析。[方法]介绍了直流电流开断及电弧熄灭原理;介绍了直流电流的稳定燃烧点及熄灭条件;分析了直流电弧的开断参数,介绍了直流快速断路器的灭弧设计原理;分析了地铁供电系统直流快速断路器易烧损的原因。[结果及结论]要开断直流电弧,需产生一个高于电源电压的电弧电压,即加大电弧电压能够熄灭直流电弧;直流快速断路器的开断过程要综合考虑燃弧时间和系统过电压因素;在直流断路器设计研发时,需重点关注非稳定弧电压和小电流开断弧电压;在电弧熄灭时,设置一个额外的RC(电阻电容电路)吹弧线圈,同时结合灭弧室金属格栅设计,可以稳定燃弧电压。

关键词：城市轨道交通牵引供电系统直流快速断路器

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地铁出入段线防排烟系统设计方案优化研究

都市快轨交通 2022年第5期35卷 133-138页

作者：夏三县王艳孟鑫张晓伟胡璠夏雁玲郑州地铁集团有限公司郑州450047 中原工学院能源与环境学院郑州450007 北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037 中国铁道科学研究院集团有限公司北京100081

对于地铁出入段线防排烟系统设计方案,常采用在靠近洞口处设置射流风机辅助排烟的方式,这种方案中射流风机的配电成本远高于射流风机本身成本。采用FDS数值模拟方法,研究郑州地铁10号线出入段线隧道5种防排烟系统设计方案的隧道风速和... 详细信息

对于地铁出入段线防排烟系统设计方案,常采用在靠近洞口处设置射流风机辅助排烟的方式,这种方案中射流风机的配电成本远高于射流风机本身成本。采用FDS数值模拟方法,研究郑州地铁10号线出入段线隧道5种防排烟系统设计方案的隧道风速和排烟效果,并对各方案进行经济性分析。研究结果表明:作为非载客区间的出入段线,其排烟风速低于2m/s时仍可满足有组织排烟的要求;取消洞口处射流风机,仅采用出入段线所接车站的4台60 m^(3)/s事故风机,仍可较好地控制该出入段线隧道火灾烟气,防止火灾烟气威胁车站的运营安全,不影响地铁列车司机的安全撤离;条件允许时可以在出入段线靠近车站侧设置一组射流风机,用于加强排烟效果、提高运营安全水平;同时,火源靠近车站时,靠近出入段线侧两台事故风机比其余事故风机晚启动30 s,可以有效改善车站隧道内烟气滞留的问题。

关键词：地铁出入段线隧道防排烟系统数值模拟