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高速列车突出隧道过程中横风效应研究

中南大学学报（自然科学版） 2024年第4期55卷 1631-1643页

作者：王磊张传凯骆建军谭忠盛李宇杰李飞龙北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 北京市地铁运营有限公司北京100044 北京地铁工程管理有限公司北京100005 民航机场规划设计研究总院有限公司北京100029

为研究横风效应对突然驶出隧道过程中高速列车气动特性的影响,基于列车流场的三维、可压缩性的非定常特性,建立隧道-列车-横风三维数值模模型,研究横风效应对驶出隧道过程中高速列车流场分布和列车表面压力的影响,揭示列车气动荷载变化... 详细信息

为研究横风效应对突然驶出隧道过程中高速列车气动特性的影响,基于列车流场的三维、可压缩性的非定常特性,建立隧道-列车-横风三维数值模模型,研究横风效应对驶出隧道过程中高速列车流场分布和列车表面压力的影响,揭示列车气动荷载变化机理。通过与动模型试验结果进行对比,验证数值模拟的合理性。研究结果表明:横风下列车驶出隧道过程中流场分布具有显著空间效应,受列车与隧道相互作用影响,隧道出口附近流场具有明显非定常特性;相较于无风情形,横风下列车底部压力变化幅值增大60%,列车迎风面、顶部压力变化幅值分别增大38.1%和28.6%,背风面压力变化幅值差异为4.8%,背风面压力分布受横风影响最小;横风效应导致列车气动特性发生显著变化,气动荷载变化幅值远比无风情形的大,无风时尾车横向力、升力变化幅值最大,横风作用下头车横向力变化幅值最大,倾覆风险最大。

关键词：高速列车隧道横风效应数值模拟驶出

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全自动六面磨削机的研制

金属加工（冷加工） 2024年第7期 43-48页

作者：刘雄心北京市地铁运营有限公司机电分公司北京100043

为了满足市场的需求,研发了一种全自动六面磨削机,该磨削机能够保质保量地完成对扁长方体的六个面进行磨削或抛光,满足了客户的需求,填补了国内外在该领域的空白。

关键词：全自动六面磨削机磨削抛光

风向角对高速列车驶出隧道过程中气动效应的影响

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中南大学学报（自然科学版） 2024年第1期55卷 419-430页

作者：王磊李宇杰张传凯骆建军叶子剑北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 北京市地铁运营有限公司北京100044 北京地铁工程管理有限公司北京100005 中国地质大学(北京)工程技术学院北京100083

为研究风向角对驶出隧道过程中高速列车气动效应的影响,以某型高速动车组列车为研究对象,采用数值模拟方法对隧道内气动压力、列车风风速、流场分布及列车气动荷载进行分析。通过与动模型试验结果进出对比,验证数值模拟方法的准确性。... 详细信息

为研究风向角对驶出隧道过程中高速列车气动效应的影响,以某型高速动车组列车为研究对象,采用数值模拟方法对隧道内气动压力、列车风风速、流场分布及列车气动荷载进行分析。通过与动模型试验结果进出对比,验证数值模拟方法的准确性。研究结果表明:隧道壁面气动压力峰值及变化幅值最大值出现在隧道内部,且出现位置到隧道出口距离与风向角有关;背风侧气动压力受风向角影响更大,气动压力变化幅值随风向角增大呈现先减小后增大再减小的趋势;出口处列车风风速随风向角增大基本呈现先增大后减小的趋势,30°风向角时列车风风速最大,但迎、背风侧列车风风速峰值出现时刻不同;随着风向角增大,流场分布不对称性增强,列车绕流特性由流线型绕流逐渐过渡到钝体绕流,流动分离点到头车鼻尖的距离呈现先增大后减小最后再增大的变化规律,隧道内流动结构愈加复杂;气动横向力、升力变化幅值随风向角增加呈现先增后减趋势,头车横向力系数最大变化幅值分别是中车、尾车的2.4倍和2.6倍,升力系数最大变化幅值分别是中车、尾车的1.1倍和1.5倍,故保证头车安全是控制整车运行安全的关键;侧风下高速列车驶出隧道情形下的最不利风向角为30°,此时头车发生列车事故风险最高。

关键词：高速列车风向角侧风气动荷载

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站台门通讯串口工艺升级改造

建筑工人 2024年第10期45卷 51-52页

作者：金鑫北京市地铁运营有限公司机电分公司

北京地铁某号线通讯串口存在着通讯串口线老化、DB485插头松动、接口固定板不匹配且晃动量大等问题，导致站台门系统经常出现监控图源“闪屏”、报警指示灯“闪报”情况。一、主要问题结合设计选材因素和近10年的运行环境，通过汇总现...

北京地铁某号线通讯串口存在着通讯串口线老化、DB485插头松动、接口固定板不匹配且晃动量大等问题，导致站台门系统经常出现监控图源“闪屏”、报警指示灯“闪报”情况。一、主要问题结合设计选材因素和近10年的运行环境，通过汇总现场故障，总结出主要存在的问题：（1）机柜走线杂乱无序不美观；（2）对应串口紊乱与标识不符；（3）工控机时时状态运行记录缺失；

关键词：

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空调滤网自动清洗机的研制

金属加工（冷加工） 2024年第6期 45-48页

作者：肖庆林刘雄心北京市地铁运营有限公司机电分公司北京100043

为实现空调滤网自动清洗,特研制了一种新型的小体积自动清洗机。该清洗机采用了一种新型的小体积曲柄连杆机构,可以避免出现运动死点情况的发生,且该清洗机的喷嘴不仅可以上、下、左、右调整,还可以沿着竖直方向的轴线进行圆周方向的调... 详细信息

为实现空调滤网自动清洗,特研制了一种新型的小体积自动清洗机。该清洗机采用了一种新型的小体积曲柄连杆机构,可以避免出现运动死点情况的发生,且该清洗机的喷嘴不仅可以上、下、左、右调整,还可以沿着竖直方向的轴线进行圆周方向的调整,实现了在占地很少的情况下对地铁空调滤网进行自动清洗,保障滤网的清洁。

关键词：空调滤网自动清洗机曲柄连杆喷淋

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智能电梯的安防联动控制系统设计研究

中国设备工程 2024年第13期 28-30页

作者：胡东升北京市地铁运营有限公司机电分公司北京100043

随着我国现代化科技水平的不断提高,智能电梯在建筑领域中的应用非常的广泛,不仅可以提高整体的控制力,还有助于为人们提供良好的电梯环境,然而,在智能电梯运行的过程中难免会有由于内外因素的影响,而产生一定的安全问题,因此要加强对... 详细信息

随着我国现代化科技水平的不断提高,智能电梯在建筑领域中的应用非常的广泛,不仅可以提高整体的控制力,还有助于为人们提供良好的电梯环境,然而,在智能电梯运行的过程中难免会有由于内外因素的影响,而产生一定的安全问题,因此要加强对智能电梯安防联动控制系统的科学设计,融合现代化的工作思维,促进智能电梯的稳定运行,提高智能电梯的安全系数。本文就智能电梯的安防联动控制系统设计进行研究,以期为相关学者带来一定参考。

关键词：智能电梯安防联动控制系统设计方法

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地铁屏蔽门电磁锁故障分析及改进设计

金属加工（冷加工） 2024年第4期 78-80页

作者：时振涛刘雄心马宁刘艺磊徐远北京市地铁运营有限公司机电分公司北京100043

介绍了应用于地铁、轻轨等轨道交通系统的站台屏蔽门,指出了电磁锁的安全性在站台屏蔽门系统中尤为重要,并论述了地铁屏蔽门电磁锁的结构和原理;对那博克右电磁锁发生故障的原因进行了分析,指出那博克右电磁锁发生故障的主要原因是锁销... 详细信息

介绍了应用于地铁、轻轨等轨道交通系统的站台屏蔽门,指出了电磁锁的安全性在站台屏蔽门系统中尤为重要,并论述了地铁屏蔽门电磁锁的结构和原理;对那博克右电磁锁发生故障的原因进行了分析,指出那博克右电磁锁发生故障的主要原因是锁销与锁销支架之间的胶垫老化掉落,对那博克右电磁锁进行受力分析,并做了改进设计。

关键词：锁销锁销支架电磁铁衔铁

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一种采用组合曲线减震降噪的电磁锁的研制

机械工程师 2024年第3期 123-126,129页

作者：时振涛郝伟刘强刘艺磊王龙北京市地铁运营有限公司机电分公司北京100043

以往的电磁锁在电磁铁动作时振感明显、噪声巨大、行程开关经常发生损坏。经测试发现,衔铁在运动时升降板触动行程开关,对行程开关造成冲击,这是行程开关损坏的主要原因。为此研制了一种齿轮传动式电磁锁,齿轮传动可以降低升降板的升降... 详细信息

以往的电磁锁在电磁铁动作时振感明显、噪声巨大、行程开关经常发生损坏。经测试发现,衔铁在运动时升降板触动行程开关,对行程开关造成冲击,这是行程开关损坏的主要原因。为此研制了一种齿轮传动式电磁锁,齿轮传动可以降低升降板的升降速度,可以消除部分噪声及振动。并针对升降板与行程开关接触的滑道曲线进行了分析,以往的滑道曲线因存在很大的加速度而对行程开关产生很大的作用力。构建一种新型的组合曲线,该组合曲线为变形余弦加速度曲线,组合曲线加速度无突变、速度曲线连续、位移曲线连续,既不会产生刚性冲击,也不会产生柔性冲击,使与之相接触的零部件不受冲击。变形余弦加速度曲线可以推广到很多有特殊要求的机械设备结构中。

关键词：电磁锁减震降噪组合曲线连续

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城市轨道交通接触网设备可视化运维管理

运输经理世界 2024年第25期 4-6页

作者：许丁北京地铁运营四分公司

为提高城市轨道交通接触网设备可视化运维管理水平，介绍接触网系统运维管理系统应用现状，阐述现代城市轨道交通接触网可视化运维管理模块划分，并探讨可视化运维管理模式下监测数据分析与接触网设备日常维护工作的结合路径，以期为相... 详细信息

为提高城市轨道交通接触网设备可视化运维管理水平，介绍接触网系统运维管理系统应用现状，阐述现代城市轨道交通接触网可视化运维管理模块划分，并探讨可视化运维管理模式下监测数据分析与接触网设备日常维护工作的结合路径，以期为相关领域工作人员提供参考。

关键词：城市轨道交通接触网设备可视化运维