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浅析英标与国标钢筋锚固长度、搭接长度在马尔代夫国际机场项目的应用

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中国住宅设施 2024年第2期 96-99页

作者：王童鲜凌杰聂鑫炜刘昊北京城建七建设工程有限公司北京100000 北京城建集团有限责任公司北京100000

马尔代夫维拉纳国际机场改扩建项目中的MRO维修机库、水飞航站楼、VIP航站楼、消防站、公寓楼均采用筏板基础,国防部办公楼采用条形基础。本文根据马尔代夫MRO维修机库综合服务设施项目的工程概况,重新计算了采用的钢筋的锚固长度和搭... 详细信息

马尔代夫维拉纳国际机场改扩建项目中的MRO维修机库、水飞航站楼、VIP航站楼、消防站、公寓楼均采用筏板基础,国防部办公楼采用条形基础。本文根据马尔代夫MRO维修机库综合服务设施项目的工程概况,重新计算了采用的钢筋的锚固长度和搭接长度,以英标准为基准,并与设计单位提供的长度以及相同条件下国内钢筋的搭接长度和锚固长度进行了对比。详细论述了选择条件和系数,并给出了计算过程。

关键词：英标钢筋锚固长度搭接长度

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完善施工企业财务信息化管理的策略与方法探讨

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财会学习 2024年第2期 22-24页

作者：奚慧慧北京城建十建设工程有限公司

科技领域在实际创新发展过程中,由于受到了经济社会的大力支持,因而各类现代化信息技术呈现出了良好的发展与应用态势。而施工企业作为我国现代化建设的重要基础,也对内推进了信息化建设工作,旨在提高发展效率与质量。但是由于施工企业... 详细信息

科技领域在实际创新发展过程中,由于受到了经济社会的大力支持,因而各类现代化信息技术呈现出了良好的发展与应用态势。而施工企业作为我国现代化建设的重要基础,也对内推进了信息化建设工作,旨在提高发展效率与质量。但是由于施工企业具有一定特殊性,其业务前期资金投入较大,并且资金回流速度慢,因此在实际运行发展过程中会面临诸多财务风险问题。对此,施工企业财务人员就应该提高对于信息化技术的重视度,并完善好企业财务信息化管理工作。本文针对完善施工企业财务信息化管理的策略与方法进行探讨,希望可以为施工企业完善财务信息化管理工作与长远发展提供一些理论帮助。

关键词：施工企业财务信息化管理策略与方法

站城融合背景下北京轨道交通线站位规划的思考

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都市快轨交通 2024年第4期37卷 1-8页

作者：张拔午李颖北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037

近年来随着国家经济全面转型升级,北京城市发展方式也随之发生转变,更加强调科学、可持续的高质量发展。轨道交通与城市发展的关系也得到重新审视,“城随轨建”的规划理念应运而生。本文对北京轨道交通现状发展存在的部分问题进行剖析,... 详细信息

近年来随着国家经济全面转型升级,北京城市发展方式也随之发生转变,更加强调科学、可持续的高质量发展。轨道交通与城市发展的关系也得到重新审视,“城随轨建”的规划理念应运而生。本文对北京轨道交通现状发展存在的部分问题进行剖析,总结国内外轨道交通站城融合发展经验,梳理北京近年来站城一体化相关的政策指引,对轨道交通线站位规划理念提出了新的认识与思考。在线网规划层面注重廊道与节点的选择,强化轨道交通与城市规划的互动关系;在线路规划层面注重站点与用地的资源匹配,平衡规划与建设的共赢关系。结合实际工程项目经验,将规划新理念应用到工程实践当中,为北京轨道交通站城一体化融合发展建设提供参考。

关键词：城市轨道交通线站位选择以公共交通为导向的城市发展站城融合一体化

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建筑施工企业财务管理风险及审计分析

现代经济信息 2024年第3期38卷 40-42页

作者：陈淑君北京城建七建设工程有限公司

文章从建筑施工企业的立场出发,首先说明了施工企业可能面临的财务管理风险有哪些,例如,成本风险、现金流风险,并分析了导致风险出现的原因,其次讨论了审计对施工企业的重要性,最后针对施工企业较为常见的财务管理风险,有针对性地提出... 详细信息

文章从建筑施工企业的立场出发,首先说明了施工企业可能面临的财务管理风险有哪些,例如,成本风险、现金流风险,并分析了导致风险出现的原因,其次讨论了审计对施工企业的重要性,最后针对施工企业较为常见的财务管理风险,有针对性地提出了实证有效的审计对策,同时总结了审计人员在日常工作中的注意事项,以供有关人员参考.

关键词：建筑施工企业项目施工审计工作财务管理风险

来源：博看期刊评论

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施工企业应收工程款内部控制的相关探讨

乡镇企业导报 2024年第7期 117-119页

作者：赵晓峰北京城建七建设工程有限公司

不同于其他行业的账款，施工企业应收工程款的形成具有极大的不确定性，甚至工程总造价无法在竣工决算审计前确定，支付条件也会受到业主的限制，导致施工企业应收工程款的回收并不顺利。面对施工企业应收工程款数额巨大且回收难度高的... 详细信息

不同于其他行业的账款，施工企业应收工程款的形成具有极大的不确定性，甚至工程总造价无法在竣工决算审计前确定，支付条件也会受到业主的限制，导致施工企业应收工程款的回收并不顺利。面对施工企业应收工程款数额巨大且回收难度高的问题，各施工企业需持续完善应收工程款形成机制，加强应收工程款内部控制环境的建设，完善风险评估机制，强化内控活动的管理，促进内部信息的分享和交流，做好内外监督工作。本文主要分析了施工企业应收工程款内部控制现状，并提出了优化对策，助力施工企业稳健发展。

关键词：施工企业应收工程款内部控制风险评估管理

穿越活动断裂带的城市地铁隧道抗断性能及损伤状态量化指标研究

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应用基础与工程科学学报 2024年

作者：王志岗陶连金史明刘建功石城郭文远赵聪谢霖北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室北京城建勘测设计研究院有限责任公司中铁建设集团有限公司

地震对于穿越活动断裂带的隧道工程的破坏是极其严重的。通过对混凝土模型损伤演化状态进行定义，并结合裂缝宽度和受拉损伤演化参数细化了混凝土受拉损伤程度分级，然后以在建的太原市城市轨道交通1号线一期工程区间隧道穿越交城断裂... 详细信息

地震对于穿越活动断裂带的隧道工程的破坏是极其严重的。通过对混凝土模型损伤演化状态进行定义，并结合裂缝宽度和受拉损伤演化参数细化了混凝土受拉损伤程度分级，然后以在建的太原市城市轨道交通1号线一期工程区间隧道穿越交城断裂带为工程依托，采用ABAQUS软件建立了三维精细化模型模拟断层错动，分析了设防长度、接头位置和厚度三个关键参数对采用变截面减灾措施的地铁隧道结构的力学响应和抗断性能的影响。结果表明：变截面措施的使用有利于降低跨断层地铁隧道结构的整体破坏水平；采用受拉损伤状态分级评估隧道结构破坏情况可以确定破坏位置和范围；正断层错动时隧道结构易遭受受拉损伤且损伤分布范围广；合理的设防长度是有必要的可最大限度发挥变截面措施的减灾效果；选取合适的衬砌位置和厚度有利于降低隧道结构整体破坏程度和减小破坏范围；变截面的节段衬砌结构可以有效控制因断层错动造成的衬砌破坏范围，避免了隧道整体坍塌现象的出现，达到了提高跨断层地下结构抗震韧性的目的。

关键词：活动断裂带隧道地震抗震抗断技术参数分析损伤评估

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建筑施工企业合同风险管理及防控措施

中国科技投资 2024年第23期 62-64页

作者：纪艳芬北京城建七建设工程有限公司

建筑行业是促进国民经济发展的重要支柱，近几年，随着市场经济体制改革，我国建筑行业迎来了新的挑战。为了提高市场竞争力，实现长远发展，越来越多的建筑施工企业开始走上转型升级的道路。在此过程中，合同风险管理必须引起高度重视... 详细信息

建筑行业是促进国民经济发展的重要支柱，近几年，随着市场经济体制改革，我国建筑行业迎来了新的挑战。为了提高市场竞争力，实现长远发展，越来越多的建筑施工企业开始走上转型升级的道路。在此过程中，合同风险管理必须引起高度重视，高效的合同风险管理有利于施工企业维护合法权益并实现降本增效。然而，结合现状来看，企业合同风险管理普遍存在问题，实际效果不太理想，制约了企业的发展，更不利于社会经济发展。基于此，本文首先陈述相关概念，包括合同管理、合同风险及建筑施工企业合同风险管理的重要性，其次根据实际情况分析风险的具体表现，最后提出防控措施，旨在帮助建筑施工企业提高合同风险管理质量。

关键词：合同风险管理建筑施工企业防控

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建筑企业实施项目全过程成本管理的措施

中国经贸 2024年第10期 60-62页

作者：宗卫东北京城建七建设工程有限公司

随着新时期市场经济不断发展,建筑企业市场竞争越发激烈,企业要想维持高质量发展,占据更为稳固的市场竞争地位,必须充分认识到全过程成本管控的重要性,在项目施工环节积极引进全过程成本控制,提高成本管控水平。基于此,本文简单概括了... 详细信息

随着新时期市场经济不断发展,建筑企业市场竞争越发激烈,企业要想维持高质量发展,占据更为稳固的市场竞争地位,必须充分认识到全过程成本管控的重要性,在项目施工环节积极引进全过程成本控制,提高成本管控水平。基于此,本文简单概括了建筑企业项目全过程成本管控的相关概述,以及在全过程成本管控过程中建筑企业应坚持的原则,分析了现阶段大多数建筑企业在项目全过程成本管控工作中遇到的问题,并给出了针对性的改进和优化策略,希望能够有效提高建筑企业的全过程成本管控工作水平。

关键词：成本管控市场竞争地位全过程成本控制项目全过程企业市场竞争高质量发展管控工作市场经济

上覆CRSS快速固化淤泥硬壳层厚度对淤泥地基承载特性的影响

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土木与环境工程学报（中英文） 2024年第2期46卷 70-78页

作者：王明明方祥位刘汉龙王忍申春妮张熙晨重庆大学土木工程学院重庆400045 北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037 重庆科技学院建筑工程学院重庆401331

复合型早强土壤固化剂(CRSS)具有快凝高强特性,利用自主研发的CRSS固化剂对表层淤泥快速固化并作为上覆硬壳层,通过模型试验研究不同上覆硬壳层厚度(3、6、9、12 cm)条件下硬壳层破坏形式、p-s曲线特性、弯沉盆形状以及土压力分布规律,... 详细信息

复合型早强土壤固化剂(CRSS)具有快凝高强特性,利用自主研发的CRSS固化剂对表层淤泥快速固化并作为上覆硬壳层,通过模型试验研究不同上覆硬壳层厚度(3、6、9、12 cm)条件下硬壳层破坏形式、p-s曲线特性、弯沉盆形状以及土压力分布规律,在现有弯沉盆变形理论基础上,结合试验结果,对弯沉盆变形形状函数进行修正。研究结果表明:随硬壳层厚度增大,硬壳层破坏形式由对折破坏过渡到冲切破坏;硬壳层厚度越大,扩散作用越明显,极限承载力越高,沉降相应增大;与荷载板中心点不同距离的沉降位移可用弯沉盆形状描述,提出了修正的对数弯沉盆假设变形计算公式,比线性弯沉盆假设变形计算公式更合理;土压力从中心向外呈下降趋势,沿深度方向逐渐减小;随硬壳层厚度增大,土压力分布更均匀。

关键词：淤泥地基复合型早强土壤固化剂快速固化硬壳层承载力弯沉盆

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