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乳酸菌CICC 6282的鉴定、生物学特性及其在发酵辣椒中的应用

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中国酿造 2024年第2期43卷 53-59页

作者：高逸张健陈国辉辛迪彭芸戚晨晨翟磊姚粟中国食品发酵工业研究院有限公司北京100027 新疆新康农业发展有限公司新疆乌鲁木齐830023

该研究以分离自新疆发酵辣椒中的乳酸菌CICC 6282为研究对象,采用形态观察、生理生化试验及分子生物学技术对其进行菌种鉴定,从耐盐耐酸能力、抑菌活性、生长状况、产酸能力、亚硝酸盐降解能力和氨基酸脱羧酶活性等方面全面表征其生物... 详细信息

该研究以分离自新疆发酵辣椒中的乳酸菌CICC 6282为研究对象,采用形态观察、生理生化试验及分子生物学技术对其进行菌种鉴定,从耐盐耐酸能力、抑菌活性、生长状况、产酸能力、亚硝酸盐降解能力和氨基酸脱羧酶活性等方面全面表征其生物学特性,并通过强化接种实验评价该菌株在发酵辣椒中的发酵特性。结果表明,菌株CICC 6282被鉴定为耐乙醇片球菌(Pediococcus ethanolidurans),能够耐受8%NaCl和pH 4.0的环境,具有亚硝酸盐降解能力,精氨酸双水解酶、赖氨酸脱羧酶和鸟氨酸脱羧酶活性均为阴性,发酵上清液能够抑制大肠埃希氏菌(Escherichia coli)的生长。与自然发酵辣椒相比,接种菌株CICC 6282发酵辣椒的总酸含量(5.53 g/kg)升高,亚硝酸盐含量(0.71 mg/kg)及生物胺总量(84.29 mg/kg)降低,且未检测到尸胺、腐胺、苯乙胺,说明菌株CICC 6282具有良好的发酵特性,能提高发酵辣椒的安全性,具有应用于辣椒发酵的潜力。

关键词：乳酸菌发酵辣椒鉴定生物学特性应用

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电子商务环境下企业经济管理模式构建研究

中国电子商务 2024年第10期 7-10页

作者：杨洪峰胡霄雨山西春耕秋实农业发展有限公司北京新华印刷有限公司

电子商务作为一种新型的商业模式,正在全球范围内改变着传统的经济结构和市场格局。它为企业带来了前所未有的机遇,同时也带来了前所未有的挑战。在电子商务环境下,企业需要灵活调整经济管理模式,以满足消费者的个性化需求。因此,对电... 详细信息

电子商务作为一种新型的商业模式,正在全球范围内改变着传统的经济结构和市场格局。它为企业带来了前所未有的机遇,同时也带来了前所未有的挑战。在电子商务环境下,企业需要灵活调整经济管理模式,以满足消费者的个性化需求。因此,对电子商务环境下企业经济管理模式的构建进行研究,具有重要意义。文章先分析电子商务给企业经济管理带来的新特点、新挑战,并提出相应的策略和建议,期望为企业提供一种更加高效、灵活、创新的经济管理策略,以应对市场的快速变化和竞争的加剧。

关键词：电子商务企业经济管理模式构建创新探索

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企业全面预算管理问题与对策

大众投资指南 2024年第22期 110-112页

作者：刘峥北京城谷置业发展有限公司

当前企业全面预算管理面临多重挑战。一是预算编制与企业战略脱节，缺乏动态调整机制，难以适应快速变化的市场环境。二是成本信息收集与处理效率低下，数据不完整、不准确导致预算失真。三是预算执行监控不足，控制机制不健全，资源浪... 详细信息

当前企业全面预算管理面临多重挑战。一是预算编制与企业战略脱节，缺乏动态调整机制，难以适应快速变化的市场环境。二是成本信息收集与处理效率低下，数据不完整、不准确导致预算失真。三是预算执行监控不足，控制机制不健全，资源浪费与预算超支现象频发。四是预算管理信息化水平参差不齐，缺乏高效集成的信息系统支持决策。五是组织文化和员工意识层面的障碍，包括成本控制意识薄弱和部门间协调不畅。因此，企业需要构建更加灵活、精准、全面的预算管理体系，强化信息技术应用，提升管理效率与决策质量，同时加强组织内部沟通与培训，形成全员参与的成本控制文化。

关键词：全面预算中小企业问题与对策研究

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页岩气水平井振动固井套管柱振动特性研究

振动与冲击 2024年第9期43卷 149-157,194页

作者：齐林山尹宜勇曲从锋刘斌辉王立琰白翰钦王通中国农业大学工学院北京100083 中国石油集团工程技术研究院有限公司北京102206 北京康布尔石油技术发展有限公司北京102206

为了求解页岩气水平井振动固井套管柱振动特性和动力响应,考虑扶正器分布支承的特点,运用传递矩阵法建立了页岩气水平井套管柱的动力学模型,并通过试验验证了套管柱动力学模型的准确性。在此基础上,研究了扶正器支承和套管柱参数对套管... 详细信息

为了求解页岩气水平井振动固井套管柱振动特性和动力响应,考虑扶正器分布支承的特点,运用传递矩阵法建立了页岩气水平井套管柱的动力学模型,并通过试验验证了套管柱动力学模型的准确性。在此基础上,研究了扶正器支承和套管柱参数对套管柱振动特性的影响,探索了振动固井工况下套管柱的动力响应和振幅衰减规律。研究结果表明:扶正器刚度增大、扶正器支承数量增加和套管外径增大均会导致套管柱固有频率的增加;扶正器刚度增大会加快套管柱振幅衰减;增大激振力的同时利用低频共振能提高套管柱振动有效传播距离。该研究能够为页岩气水平井振动固井装备设计提供有益参考。

关键词：页岩气水平井套管柱传递矩阵振动特性动力响应

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高大禾草的栽培与综合利用研究进展

植物学报 2024年第5期59卷 847-860页

作者：李萍陈鑫赵春桥岳跃森张辉滕珂郭强李翠穆娜左海涛侯新村范希峰北京市农林科学院草业花卉与景观生态研究所北京100097 甘肃农业大学草业学院兰州730070 山东荣达农业发展有限公司高唐252899

我国高大禾草资源丰富,自然分布广,人工种植广泛。该文综述了高大禾草常见种类的特性、栽培技术和主要用途研究进展,并展望了高大禾草优良品种培育、制繁种与栽培技术、收储运技术体系及其应用领域,旨在促进高大禾草的产业化应用。

关键词：高大禾草栽培边际土地综合利用

城市地下工程建设“问题土水”及风险综合防控

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地下空间与工程学报 2024年第1期20卷 251-262,286页

作者：徐耀德刘永勤卢蓉刘丹谢峰北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037 北京城建勘测设计研究院有限责任公司北京100101

本文在全面归纳分析首都地区典型地质条件分布及特征、易导致地下工程建设典型施工工法(明挖、矿山、盾构)安全风险及其管控经验的基础上,系统研究了首都地区城市地下工程建设的重大地质风险因素即主要“问题土水”类型,分别为填土及其... 详细信息

本文在全面归纳分析首都地区典型地质条件分布及特征、易导致地下工程建设典型施工工法(明挖、矿山、盾构)安全风险及其管控经验的基础上,系统研究了首都地区城市地下工程建设的重大地质风险因素即主要“问题土水”类型,分别为填土及其衍生地层空洞或水囊、砂土及(或)层间潜水、大粒径土及(或)高渗透性潜水-承压水、土岩复合地层(含基岩隆起)及基岩裂隙水、细粒土组合地层及多层地下水,梳理总结了地下工程建设中易导致的工程建设安全风险,最终研究并提出工程建设中(含勘察、设计、施工等)应针对性或加强考虑的工程风险应对或管控措施,为当前及后续北京地区地下工程建设安全风险管控管理提供支撑。

关键词：地下工程地质风险问题土水施工工法风险控制

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地铁车站消防给水控制系统优化研究

都市快轨交通 2024年第4期37卷 125-129,135页

作者：穆育红北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037

针对地铁车站消防系统启泵不动作、时间过长等问题,研究其市政直接加压供水的消防给水控制系统自动启泵的优化方法。首先在地铁车站进行消防系统自动启泵的现场试验,然后针对现场测试数据展开分析,掌握消防系统压力与流量的变化特点,最... 详细信息

针对地铁车站消防系统启泵不动作、时间过长等问题,研究其市政直接加压供水的消防给水控制系统自动启泵的优化方法。首先在地铁车站进行消防系统自动启泵的现场试验,然后针对现场测试数据展开分析,掌握消防系统压力与流量的变化特点,最后创建基于站点市政水压阈值条件下确定压力开关、流量开关、稳压泵组取值的新方法。研究结果表明:由于压力开关的设定值受市政水压影响,车站市政直抽消防系统应采用高压稳压;不同工况下压力开关、流量开关具有互补性,因此流量开关与压力开关均设定为自动启泵,提高自动启泵可靠性;压力开关、流量开关与稳压泵组之间的动作值逻辑关系应根据泵房不同的设置方案进行相应调整,避免消防管网渗漏引起压力开关、流量开关误动作启泵的风险,解决自动启泵时间过长或过快的问题。研究成果以期为地铁新线消火栓给水系统及消防泵房的设计提供参考,保证车站消防给水系统顺利实现自动启泵,有效提升地铁消防给水系统的效率与安全。

关键词：地铁车站消防给水控制系统压力开关流量开关

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地铁颗粒物分布情况及防治措施

都市快轨交通 2024年第4期37卷 32-37,51页

作者：孟鑫毛海和孙云祥张意祥王鲁平吴伟北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037

为了研究地铁车站PM_(2.5)、PM_(10)以及总悬浮颗粒物(total suspended particulates,TSP)产生源及其分布规律,首先针对某市2条地铁线路共11座车站进行颗粒物浓度检测,测试区域包括室外、车站公共区、设备管理用房区和站台端门内走廊,... 详细信息

为了研究地铁车站PM_(2.5)、PM_(10)以及总悬浮颗粒物(total suspended particulates,TSP)产生源及其分布规律,首先针对某市2条地铁线路共11座车站进行颗粒物浓度检测,测试区域包括室外、车站公共区、设备管理用房区和站台端门内走廊,测试各区域PM_(2.5)、PM_(10)、TSP颗粒物浓度并对室外和站台颗粒物进行元素分析,然后分别对各区域PM_(2.5)、PM_(10)、TSP颗粒物在室外不同浓度水平情况下分布情况进行分析,最后基于检测结果给出地铁颗粒物防治措施的相关建议。研究结果表明:站内颗粒物成分组成中的铁元素较室外大幅增加,地铁站内含铁颗粒物多呈现片状不规则形,与室外不同,说明颗粒物产生原因为轮轨摩擦;在室外颗粒物浓度水平较低时,各粒径颗粒物分布情况相近,整体呈现隧道内颗粒物浓度>站内>室外的情况;当室外颗粒物浓度水平较高时,PM_(2.5)和PM_(10)整体呈现隧道内颗粒物浓度>室外>站内的情况,而无论室外颗粒物浓度高或低,公共区和车厢TSP浓度均呈现高于室外的情况。

关键词： PM_(2.5) PM_(10) TSP 地铁颗粒物分布

城市轨道交通数字化运营实践——以昆明地铁4号线为例

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都市快轨交通 2024年第3期37卷 164-169页

作者：何雄北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037

城市轨道交通高速发展对企业运营管理带来了前所未有的挑战,传统的运营方式制约了数据的使用和资源的共享。随着交通强国战略、智慧城市建设的快速推进,地铁作为居民交通出行的重要组成部分,高额运营成本与传统运营管理手段不匹配的矛盾... 详细信息

城市轨道交通高速发展对企业运营管理带来了前所未有的挑战,传统的运营方式制约了数据的使用和资源的共享。随着交通强国战略、智慧城市建设的快速推进,地铁作为居民交通出行的重要组成部分,高额运营成本与传统运营管理手段不匹配的矛盾,亟需从传统思维向数字思维转变,以数字化驱动运营管理质量提升,提高企业生产效率。本文对轨道交通数字化运营的难点进行了总结分析,并以昆明地铁4号线为案例,展示4号线运营数字化转型的路径及数字化运营的经济效益成果。4号线通过搭建基于云平台的轨道交通综合自动化系统及业务一体化管理系统,并同步开展企业数字化转型变革,实现地铁数字化运营,以实践推进企业降本增效,为同行业提供了面向城市轨道交通的数字化运营解决方案。

关键词：城市轨道交通数字化转型云平台综合自动化系统业务一体化管理系统昆明地铁4号线