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华北平原地区HCFC-142b排放清单建立及环境影响分析

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中国环境科学 2024年第5期44卷 2847-2852页

作者：张大宇吴婧王彤刘泽华胡冬梅彭林华北电力大学环境科学与工程学院资源环境系统优化教育部重点实验室北京102206 北京交通大学环境学院智能交通绿色低碳技术教育部工程研究中心北京100044 北京交通大学交通能源与环境研究院北京100044

选择华北平原地区作为研究对象,采用排放因子法建立该区域2000~2060年HCFC-142b排放清单,探讨了其空间分布特征,并对不同行业开展了排放结果的敏感性分析.结果显示,该地区2000~2019年HCFC-142b累计排放量为34.0kt.其中,江苏、山东和河... 详细信息

选择华北平原地区作为研究对象,采用排放因子法建立该区域2000~2060年HCFC-142b排放清单,探讨了其空间分布特征,并对不同行业开展了排放结果的敏感性分析.结果显示,该地区2000~2019年HCFC-142b累计排放量为34.0kt.其中,江苏、山东和河南是排放量最大省份,累计排放量分别为595.1t、267.6t和***泡沫排放最大,其次是ICR行业,两个行业对排放结果最敏感的因子分别是初始排放因子和设备废弃率.排放预测显示,在《蒙特利尔议定书》管控下,该地区2020~2060年的累计减排潜力为151.9kt(9.9kt CFC-11-eq;350.9mt CO_(2)-eq).

关键词：臭氧类消耗全球变暖华北平原地区排放清单减排潜力

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盾构隧道管片超弹性密封垫临界错位研究

铁道学报 2024年

作者：郭璇原森阳李志通戴乐辉彭瑾北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室北京交通大学土木建筑工程学院石家庄铁路职业技术学院

盾构隧道的管片错台是引发接缝渗水的关键因素，管片密封垫临界错位量的确定一直是本领域的研究难题。为研究管片接缝处密封垫在水压下的防水机制，建立接触耦合超弹性有限元模型，模拟水压侵入接缝处密封垫的动态变形过程，分析不同错... 详细信息

盾构隧道的管片错台是引发接缝渗水的关键因素，管片密封垫临界错位量的确定一直是本领域的研究难题。为研究管片接缝处密封垫在水压下的防水机制，建立接触耦合超弹性有限元模型，模拟水压侵入接缝处密封垫的动态变形过程，分析不同错台量密封垫的超弹性接触应力分布、占比及其对应的防水性能。对比有限元结果与实验数据表明，二者发展趋势正相关，有效接触应力占比越低，渗漏风险越大。有限元计算结果整体略低于实验结果，偏安全。有限元结果适用于评估管片密封垫临界错位量及防水性能。随错台量增加，密封垫与密封槽及密封垫间的有效接触应力占比先减小后增大。管片直径13 m的分析分析案例产生9 mm错台量和8 mm张开量时，其有效接触应力占比最低，防水性能最差，是多接触错位量的计算临界点。本研究为盾构隧道管片设计与施工提供密封垫临界错位量的科学计算依据参考，有助于优化接缝密封性能管理，减少渗水事故。

关键词：盾构隧道接缝防水超弹性本构模型有效接触应力比临界错位量

大气中部分全氟和多氟烷基化合物的污染特征、大气来源区域及健康影响

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环境化学 2024年

作者：庄意如吴婧董冰琦王帆胡冬梅张岳玲彭林华北电力大学环境科学与工程学院资源环境系统优化教育部重点实验室北京交通大学环境学院智能交通绿色低碳技术教育部工程中心北京交通大学交通能源与环境研究院

全氟和多氟烷基化合物(perfluoroalkyl and polyfluoroalkyl substances,PFASs)是一类新污染物，近年来受到国际的广泛关注.目前有关PFASs的研究多集中在水体和土壤，有关大气中PFASs的研究较为有限，其中有关中国大气PFASs的研究更少... 详细信息

全氟和多氟烷基化合物(perfluoroalkyl and polyfluoroalkyl substances,PFASs)是一类新污染物，近年来受到国际的广泛关注.目前有关PFASs的研究多集中在水体和土壤，有关大气中PFASs的研究较为有限，其中有关中国大气PFASs的研究更少，且多集中在颗粒相.本研究在北京市设置1个采样点，于2021年6月和12月同步采集气相和颗粒相样品，并采用超高效液相色谱串联质谱仪(UPLCMS/MS)对9种PFASs进行检测分析，研究大气中PFASs的浓度水平和气粒分配特征，并探讨其来源、归趋和健康影响.结果显示，PFASs的总浓度为(166.75±101.67) pg·m-3，气相浓度((130.84±92.01) pg·m-3)高于颗粒相((35.91±17.28) pg·m-3)，对气相和颗粒相PFASs浓度贡献最大的物质均为PFOA. PFASs碳链越长，其气粒分配系数越大，会更多地分配在颗粒相中，气粒分配系数的对数和碳链长度呈现显著正相关.采样点的PFASs主要受来自北京周边的天津市、河北省和内蒙古自治区大气传输的影响，干沉降是其主要的大气沉降方式.

关键词： PFASs 大气污染特征来源分析健康风险

基于时空需求预测的共享单车动态搬运与回收优化研究

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系统工程理论与实践 2024年

作者：冯紫嫣李想昌锡铭吴建军北京化工大学经济管理学院长安大学经济管理学院北京交通大学系统科学学院

共享单车采用分时计费运营模式，提供随取随停的“点对点、门对门”租赁服务，是城市交通系统的重要组成部分. 目前，共享单车平台在运营层面存在需求预测不准确、单车调度不合理、故障车回收不及时等不足，引发严重的供需匹配失衡... 详细信息

共享单车采用分时计费运营模式，提供随取随停的“点对点、门对门”租赁服务，是城市交通系统的重要组成部分. 目前，共享单车平台在运营层面存在需求预测不准确、单车调度不合理、故障车回收不及时等不足，引发严重的供需匹配失衡问题. 鉴于此，本文研究基于多任务学习的时空需求预测与考虑故障车回收的共享单车动态搬运优化方法. 首先，充分考虑站点取车需求与还车需求之间的相关性，采用基于多门混合专家结构的双向长短期记忆网络对取车与还车需求进行联合预测. 为了降低长时间序列的依赖性，引入注意力机制增强重要信息的关注度. 进一步，提出共享单车动态搬运与故障车回收协同优化模型，其中特别考虑了搬运车辆的充电决策与续航里程约束. 为了满足大规模动态搬运管理的时效性需求，设计基于模拟退火的自适应大邻域搜索算法对模型进行求解. 最后，基于纽约Citi Bike共享单车骑行数据设计案例分析，从预测性能、计算时间、运营成本等多个指标验证了所提方法的优越性.

关键词：共享单车需求预测动态搬运多任务学习

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当前实体书店的媒介矩阵及其注意力市场

出版发行研究 2024年第7期 44-51页

作者：张君秀陈立强西安交通大学人文与社会科学学院北京联合出版公司园区管理办公室天津师范大学新闻传播学院

社交化媒体时代的注意力是一种稀缺资源。实体书店的流量是注意力的物化表征。实体书店应秉承定位原则、主账号原则以及测试原则来建构媒介矩阵,扩大注意力市场。“多平台+主账号”制是实体书店多采用的媒介矩阵形态。媒介矩阵通过名人... 详细信息

社交化媒体时代的注意力是一种稀缺资源。实体书店的流量是注意力的物化表征。实体书店应秉承定位原则、主账号原则以及测试原则来建构媒介矩阵,扩大注意力市场。“多平台+主账号”制是实体书店多采用的媒介矩阵形态。媒介矩阵通过名人策略、新奇策略、故事策略以及情景策略可提升实体书店的美誉度。实体书店可以通过媒介矩阵处置舆情与媒介公关。

关键词：实体书店媒介矩阵注意力市场流量美誉度舆情

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雾天网联车辆跟驰模型构建及行为影响分析

交通运输系统工程与信息 2024年第4期24卷 41-49页

作者：黄岩李海军闫学东段克兰州交通大学交通运输学院兰州730070 高原铁路运输智慧管控铁路行业重点实验室兰州730070 西南交通大学交通运输与物流学院成都611756 中国人民公安大学交通管理学院北京100038

网联车辆(Connected Vehicle,CV)已从微观驾驶行为方面被证实其能有效改善雾天交通安全,但鲜有建立微观跟驰模型来模拟CV车辆在雾天的跟驰轨迹。本文根据雾天CV车辆的交通信息获取模式和跟驰行为特征,在雾天智能驾驶人模型的基础上,构... 详细信息

网联车辆(Connected Vehicle,CV)已从微观驾驶行为方面被证实其能有效改善雾天交通安全,但鲜有建立微观跟驰模型来模拟CV车辆在雾天的跟驰轨迹。本文根据雾天CV车辆的交通信息获取模式和跟驰行为特征,在雾天智能驾驶人模型的基础上,构建考虑车头时距因子、遵守因子和权重因子的雾天网联车辆智能驾驶人模型(Fog-related Intelligent Driver Model of Connected Vehicle,FIDMCV)。为评价FIDMCV模型的有效性及评估CV车辆在雾天的交通影响,选取累计碰撞时间倒数和交通量作为分析指标,并建立不同CV车辆渗透率和领车减速度的数值仿真场景。在进行数值仿真前,针对关键参数遵守因子和车头时距因子的取值进行敏感性分析。仿真结果表明:随着CV车辆渗透率的增加,混合交通流能更有效地改善雾天交通安全,但会导致雾天车辆跟驰间距增加,从而减少道路交通量,降低交通效率。CV车辆在高风险场景下(6 m·s^(-2)减速度)的碰撞时间倒数值减少比例为14.3%,在中低风险(4 m·s^(-2)和2 m·s^(-2)减速度)场景中为5.6%和6.3%,因此CV车辆在高风险场景下的交通安全改善作用更显著。本文提出的FIDMCV模型能有效再现雾天CV车辆的交通安全改善作用和跟驰间距增加特征,可用作雾天CV车辆的微观仿真工具。

关键词：交通工程跟驰模型数值仿真网联车辆雾天

“私教”还是“枪手”:基于大模型的计算机实践教学探索

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实验技术与管理 2024年第5期41卷 1-8页

作者：李清勇耿阳李敖彭文娟王繁竺超今北京交通大学计算机科学与技术学院北京100044 教育部高等教育司课程教材与实验室处北京100034 北京交通大学本科生院北京100044

以大模型为代表的新一代人工智能技术正深刻影响传统教学模式。在计算机实践教学过程中,如果大模型被合理应用,它可以充当学生的“私教”,辅助学生的个性化学习;否则大模型可能沦为学生完成作业的“枪手”,削弱学生的独立思考及实践能... 详细信息

以大模型为代表的新一代人工智能技术正深刻影响传统教学模式。在计算机实践教学过程中,如果大模型被合理应用,它可以充当学生的“私教”,辅助学生的个性化学习;否则大模型可能沦为学生完成作业的“枪手”,削弱学生的独立思考及实践能力。该文首先论述了计算机实践教学的层次,并分析了大模型对各个层次实践教学的正面和负面影响。然后,以“算法设计与分析”课程为案例,设计了面向算法设计实践的大模型应用模式,包括过程报告、逆向思考和集中考核等主要形式,初步应用结果表明,84.8%的学生在课程中使用大模型,其中51%的学生认可大模型的帮助作用,大模型应用显著提高了课程实践作业的完成度。

关键词：大模型实践教学算法设计在线程序评测代码生成

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污水管道水位流速检测装置设计

实验技术与管理 2024年第1期41卷 186-192页

作者：陈丽珠顾博文景鹏飞周明连许淑惠北京建筑大学环境与能源工程学院北京100044 北京交通大学机械与电子控制工程学院北京100044

在线实时监测市政污水管道内污水的水位和流速能帮助市政管理部门精准掌握污水流动情况,及时了解管道出现的问题,提高工作效率。该文依据绕流理论设计并制作了一种基于浮球的水位和流速检测装置,通过测量浮球随水位变化的相对位移实现... 详细信息

在线实时监测市政污水管道内污水的水位和流速能帮助市政管理部门精准掌握污水流动情况,及时了解管道出现的问题,提高工作效率。该文依据绕流理论设计并制作了一种基于浮球的水位和流速检测装置,通过测量浮球随水位变化的相对位移实现水位测量;通过测量流体对浮球的推力实现流速测量。装置的GSM/GPRS模块接收水位和流速的检测数据并传输至远程监控端,实现远程在线监测。在明渠标准实验台对该检测装置的水位和流速测量值进行标定和精度实验,实验结果表明:测量水位的偏差在±3 mm内,误差不大于其满量程的0.5%;流速测量偏差值在±0.04m/s内,误差不大于其满量程的5%。将该检测装置安装在实际的污水管道内,对污水水位和流速进行了为期三个月的实验监测,检测值的远程传输结果符合预期。

关键词：水位流速检测在线监测污水管网实验模拟

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基于改进压缩感知的局部放电信号压缩与去噪

华北电力大学学报(自然科学版) 2024年

作者：王震贾利民国家能源交通融合发展研究院(华北电力大学) 先进轨道交通自主运行全国重点实验室(北京交通大学)

局部放电信号在监测过程中产生海量传感数据，导致通信成本巨大，且易受噪声干扰影响。为此，本文提出了一种改进压缩感知的局放信号压缩与去噪方法。该方法以压缩感知理论为核心，将现场信号压缩采集后传输至终端稀疏重构，同时滤除噪... 详细信息

局部放电信号在监测过程中产生海量传感数据，导致通信成本巨大，且易受噪声干扰影响。为此，本文提出了一种改进压缩感知的局放信号压缩与去噪方法。该方法以压缩感知理论为核心，将现场信号压缩采集后传输至终端稀疏重构，同时滤除噪声。提出一种谱分解和共轭梯度优化的观测矩阵设计方法，构造更加严格满足RIP条件的确定性观测矩阵代替高斯矩阵，提高了方法的鲁棒性。为增强稀疏字典的泛化能力，提取局放脉冲的本质特征训练字典，使得字典原子与现场多样化的局放脉冲相匹配。在重构算法中，设定内外双残差比阈值的迭代终止条件，实现了重构算法对局放脉冲识别和重构精度的独立控制，提升了算法在高压缩率下的性能表现。实验结果表明，本文方法不仅能以很高的压缩率实现局放信号的压缩测量，还能在重构时准确滤除噪声，具备广阔的应用前景。

关键词：局部放电压缩感知观测矩阵优化迁移稀疏字典双残差比阈值