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IC卡大数据成就“智慧公交” 基于IC卡数据的北京市公交网络运行评价与优化技术研究及示范

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中国公路 2015年第7期 102-103页

作者：陈锋北京交通发展研究中心

项目名称基于IC卡数据的北京市公交网络运行评价与优化技术研究及示范获奖等级二等奖主要完成单位北京交通发展研究中心大力发展公共交通是解决大城市交通问题、支撑城市可持续发展的根本路径。2004年以来,北京市推出了一系列优先发展... 详细信息

项目名称基于IC卡数据的北京市公交网络运行评价与优化技术研究及示范获奖等级二等奖主要完成单位北京交通发展研究中心大力发展公共交通是解决大城市交通问题、支撑城市可持续发展的根本路径。2004年以来,北京市推出了一系列优先发展公共交通的政策,要落实这些政策则需要大量的公交系统供需数据作为决策依据。城市可持续发展需要"智慧公交"

关键词：公交网络公交客流北京市城市交通城市交通运输 IC 运行评价公交线网优化出行特征公交系统北京交通发展研究中心

机动车出行需求管理对路网运行影响的系统分析方法

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交通运输系统工程与信息 2017年第1期17卷 227-234页

作者：张彭雷方舒张晓松朱广宇郭继孚全永燊北京交通发展研究中心北京100073 北京交通大学北京100044

现有研究通过建立由路段组成的路网模型分析需求管理效果,存在模型复杂、参数标定难、缺乏机理性分析等问题,本文通过对路网运行提炼出若干系统级要素,并建立描述各要素相互关系的理论模型,研究需求调控对路网运行影响的机理,进而给出... 详细信息

现有研究通过建立由路段组成的路网模型分析需求管理效果,存在模型复杂、参数标定难、缺乏机理性分析等问题,本文通过对路网运行提炼出若干系统级要素,并建立描述各要素相互关系的理论模型,研究需求调控对路网运行影响的机理,进而给出需求管理的一般性控制模型.以出行总量控制、错峰出行、出行距离控制为例对模型进行了仿真验证.最后讨论了模型应用及延伸理论研究.本文给出了新的高效分析需求调控问题的理论框架,在交通运行分析及仿真领域具有广泛的应用前景.

关键词：城市交通需求管理系统论路网运行控制模型

“一带一路”倡议背景下中欧班列建设发展的成就、经验及发展方向研判

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北京交通大学学报（社会科学版） 2023年第4期22卷 19-27页

作者：魏际刚王杨堃国务院发展研究中心中国国际发展知识中心北京100176 国家发展改革委综合运输研究所交通运输技术发展研究中心北京100032

中欧班列是国际铁路联运领域的重要创新,也是“一带一路”倡议扎实落地的典范和深化国际合作的重要纽带,历经早期探索与孕育、常态化和规模化发展、整体建设和规范发展、布局转变及发展质量巩固稳定提升几个发展阶段。中欧班列的建设发... 详细信息

中欧班列是国际铁路联运领域的重要创新,也是“一带一路”倡议扎实落地的典范和深化国际合作的重要纽带,历经早期探索与孕育、常态化和规模化发展、整体建设和规范发展、布局转变及发展质量巩固稳定提升几个发展阶段。中欧班列的建设发展开创了国际运输新局面、开辟了铁路改革新路径、开启了内陆开放新篇章,对于提升国际贸易运输体系韧性水平、深化我国铁路行业供给侧结构性改革以及促进亚欧大陆内陆地区更好融入开放型世界经济具有重要意义和价值。在顶层设计和基层探索相结合、开展多层次多方式协调合作、坚持创新驱动和底线思维等方面提供了成功经验。未来,应贯彻新发展理念,聚焦高质量发展;平衡好政府与市场的力量,坚持市场化发展;加强协调与联动,坚持区域协同化发展;统筹发展与安全,坚持通道多元化发展,推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展。

关键词：中欧班列 “一带一路”倡议国际运输贸易

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东京综合交通枢纽布局规划研究与启示

交通运输系统工程与信息 2013年第1期13卷 17-24页

作者：余柳刘莹北京交通发展研究中心北京100073

以铁路为主导的综合交通枢纽是国家综合运输网络体系中的重要节点,同时也是城市交通网络的重要组成部分.本文以铁路为主导的大型综合交通枢纽为研究对象,选取与北京具有较强可比性的世界城市东京作为对比,在研究两个城市空间圈层结构划... 详细信息

以铁路为主导的综合交通枢纽是国家综合运输网络体系中的重要节点,同时也是城市交通网络的重要组成部分.本文以铁路为主导的大型综合交通枢纽为研究对象,选取与北京具有较强可比性的世界城市东京作为对比,在研究两个城市空间圈层结构划分及相应交通体系的基础上,系统梳理了东京综合交通枢纽的发展历程,并从综合交通枢纽与城市功能布局的协调关系、综合交通枢纽与周边土地利用的关系以及综合交通枢纽的精细化设计等方面,分析了东京综合交通枢纽的特点及北京综合交通枢纽发展中存在的差距.最后,结合北京城市空间结构调整及未来城市交通发展的需求,从理念、规划和建设等层面提出了北京综合交通枢纽发展的几点建议.

关键词：城市交通综合交通枢纽空间布局城市功能布局土地利用精细化设计

道路拥堵概率估计方法及其在城市交通运行评价中的应用

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交通运输系统工程与信息 2015年第6期15卷 161-169页

作者：张彭张晓松雷方舒朱广宇郭继孚全永燊北京交通发展研究中心北京100073 北京交通大学北京100044

首先提出能够统一描述不同交通负荷下路段内车流离散性进的出行时间指数(TTI)概率分布模型,并建立该分布模型参数随路段速度变化的模型.进而给出一种新的拥堵概率估计方法.其根据路段速度获得路段内车辆TTI的概率分布参数,进而获得隐含... 详细信息

首先提出能够统一描述不同交通负荷下路段内车流离散性进的出行时间指数(TTI)概率分布模型,并建立该分布模型参数随路段速度变化的模型.进而给出一种新的拥堵概率估计方法.其根据路段速度获得路段内车辆TTI的概率分布参数,进而获得隐含的车辆TTI概率分布及路段处于不同拥堵状态的概率.应用于交通运行评价,解决了现有方法评价结果受路段长度影响,以及微观评价波动性大的缺陷.给出的理论方法在交通运行分析、仿真及控制领域具有广泛的应用前景.

关键词：交通工程交通运行评价交通流离散性动态模型拥堵概率 TTI概率分布

基于小波神经网络的城市交通出行方式交互预测

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长安大学学报（自然科学版） 2015年第S1期35卷 41-44 48,48页

作者：刘阳赵晖北京交通发展研究中心北京100073

解决城市交通问题的关键在于优化调整交通出行结构以实现交通供需平衡,准确的进行交通需求分析是平衡供需矛盾的基础。本文通过分析城市经济结构发展与交通方式选择的相互关系,从横向和纵向两个层面提取交通方式选择的关键因素,构建描... 详细信息

解决城市交通问题的关键在于优化调整交通出行结构以实现交通供需平衡,准确的进行交通需求分析是平衡供需矛盾的基础。本文通过分析城市经济结构发展与交通方式选择的相互关系,从横向和纵向两个层面提取交通方式选择的关键因素,构建描述城市交通出行方式选择行为的小波神经网络预测模型,利用关键因素之间的交互关系实现对出行方式的预测。在实际算例中,以北京市居民出行数据进行模型参数标定,验证了利用影响出行方式的关键因素及交互关系建立小波神经网络预测方法的可行性和精度。

关键词：交通工程出行方式交通需求分析城市经济结构小波神经网络

基于经济计量回归模型的车辆能耗分层抽样方法研究

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交通运输系统工程与信息 2017年第6期17卷 70-76页

作者：胡莹邵春福王书灵孙海瑞北京交通大学交通运输学院北京100044 北京交通发展研究中心北京100073

随着车辆保有量的不断上涨,环境的不断恶化,控制车用燃油已成为北京市交通领域节能减排工作的重要措施之一.私人小客车作为车用燃油的主要用户,由于数量庞大,消费自主性较强,目前无法采用全样统计的方式获取其燃油消耗,仅能依靠抽样的方... 详细信息

随着车辆保有量的不断上涨,环境的不断恶化,控制车用燃油已成为北京市交通领域节能减排工作的重要措施之一.私人小客车作为车用燃油的主要用户,由于数量庞大,消费自主性较强,目前无法采用全样统计的方式获取其燃油消耗,仅能依靠抽样的方式,利用样本推算其整体燃油消耗.因此,为获取可靠的燃油消耗样本,准确反映全市私人小客车燃油消耗水平,明确能耗显著影响因素和设计科学的分层抽样框架成为了关键.本文利用北京市现有私人小客车能耗调查数据,通过构建计量回归模型分析私人小客车能耗关键影响因素;利用计量学中引入虚拟变量的处理方法,提出了分层抽样框设计原理和阈值划分模型,最终形成分层抽样框架.

关键词：城市交通分层抽样方法经济计量模型私人小客车关键影响因素交通能耗

基于车流特征分区算法的地磁传感器单节点车速估计

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交通运输系统工程与信息 2010年第5期10卷 35-39页

作者：邓小勇扈中伟张彭郭继孚北京交通发展研究中心北京100055

地磁车辆检测器是近年来兴起的新型交通流信息检测技术,而利用单节点检测数据完成车速估计是该技术研究的重点之一.本文首先对地磁车辆检测技术予以简要介绍,然后基于对道路车辆车长分布规律的分析,在合理假设的前提下,提出了车流特征... 详细信息

地磁车辆检测器是近年来兴起的新型交通流信息检测技术,而利用单节点检测数据完成车速估计是该技术研究的重点之一.本文首先对地磁车辆检测技术予以简要介绍,然后基于对道路车辆车长分布规律的分析,在合理假设的前提下,提出了车流特征分区的车速估计算法.该算法充分考虑实际应用中各类车型组成情况,应用最大类间方差法实现大型车与小型车的分类,基于城市道路小型车居多且车长分布集中的特点,仅利用小型车通过时间检测数据完成对平均车速的估计.最后,选取实际路段开展试验,并基于Matlab平台对该算法进行了验证.结果表明,本文提出的车流特征分区算法稳定性好,平均准确率达到85%以上.

关键词：智能交通系统地磁传感器车速估计车流特征分区最大类间方差法

中国城市公共交通协会北京交通发展研究中心邀请函

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