检索结果-南通市图书馆

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

5G技术对建筑工程检测和实际运用的意义

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第7期 0056-0059页

作者：韩治平包神铁路集团神朔铁路公司陕西榆林010000

建筑工程在建设过程中需要进行各种检测和监测,以确保项目的质量和安全。而传统的建筑工程检测方法往往存在效率低、人力成本高、数据同步问题等局限性。而5G技术的快速发展和广泛应用为解决这些问题提供了新的可能。5G技术具有高速通... 详细信息

建筑工程在建设过程中需要进行各种检测和监测,以确保项目的质量和安全。而传统的建筑工程检测方法往往存在效率低、人力成本高、数据同步问题等局限性。而5G技术的快速发展和广泛应用为解决这些问题提供了新的可能。5G技术具有高速通信、低延迟和大容量的特点,能够满足建筑工程检测对实时数据传输和远程监控的需求。此外,5G技术还能支持多用户和设备连接,实现设备间的互联互通。因此,研究5G技术在建筑工程检测中的应用变得越来越重要和迫切。然而,虽然5G技术有着巨大的潜力和优势,但也面临一些挑战。例如,5G技术的部署需要基础设施和投资成本的支持;同时,数据安全和隐私保护也是一个重要的考虑因素;此外,技术标准和互操作性也需要进一步统一和规范。因此,5G技术在建筑工程检测中的应用不仅有助于提高建筑工程检测的效率和准确性,还有助于指导5G技术的进一步发展和应用。基于此,本篇文章对5G技术在建筑工程检测中的应用进行研究,以供参考。

关键词： 5G技术建筑工程检测运用意义实际运用

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

房建工程地基基础施工关键技术探究

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第9期 0021-0024页

作者：宫凯包神集团神朔铁路公司陕西榆林719300

本文针对房建工程中地基基础施工,着重探讨了关键技术如土层锚杆技术、地下连续桩支护技术、压密注浆加固技术、夯实处理技术、排水与防水技术在实际应用中的优点和技术特点。内容涵盖了工程探查、地基处理、沉降控制、排水防渗等方面... 详细信息

本文针对房建工程中地基基础施工,着重探讨了关键技术如土层锚杆技术、地下连续桩支护技术、压密注浆加固技术、夯实处理技术、排水与防水技术在实际应用中的优点和技术特点。内容涵盖了工程探查、地基处理、沉降控制、排水防渗等方面。通过具体案例分析,展示了土层锚杆技术在解决基坑支护问题上的技术细节和应用效果,证明了这些关键技术在保证建筑物安全性、稳定性及使用寿命方面具有显著优势。

关键词：房建工程地基基础基坑支护表层排水防水材料

基于后浇带施工的房建工程大体积混凝土施工技术研究

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第9期 0028-0031页

作者：高岛包神集团神朔铁路公司 -陕西榆林719300

本文针对房建工程大体积混凝土施工中的温度、收缩和沉降问题,探讨了后浇带施工技术在实际工程中的应用。主要关注后浇带设置、支模架施工、留设施工缝和施工缝处理四个关键要点。通过实际案例分析,论证了在房建工程中采用留设施工缝及... 详细信息

本文针对房建工程大体积混凝土施工中的温度、收缩和沉降问题,探讨了后浇带施工技术在实际工程中的应用。主要关注后浇带设置、支模架施工、留设施工缝和施工缝处理四个关键要点。通过实际案例分析,论证了在房建工程中采用留设施工缝及处理施工缝方法可以有效改善大体积混凝土结构的安全性和稳定性。旨在为后浇带技术的实际应用提供了理论支持和操作指导,促进建筑行业的稳定发展。

关键词：房建工程后浇带大体积混凝土支模架

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

铁路“智慧车务”创新管理与发展研究

中国科技期刊数据库工业A 2024年第9期 0071-0074页

作者：杨静国能包神铁路集团神朔铁路公司陕西神木719316

在现代信息技术发展背景下,铁路交通作为关键基础设施,是连接城市与人们生活的重要角色。伴随着科学技术的进步与智能化水平的提高,我国铁路交通事业也迎来了空前的发展机遇与挑战。而“智慧车务”则是近年来兴起的一种全新的经营方式... 详细信息

在现代信息技术发展背景下,铁路交通作为关键基础设施,是连接城市与人们生活的重要角色。伴随着科学技术的进步与智能化水平的提高,我国铁路交通事业也迎来了空前的发展机遇与挑战。而“智慧车务”则是近年来兴起的一种全新的经营方式与开发思路。铁路“智慧车务”并非单纯的科技运用,它是对车务运营方式的一次全方位的创新与升级。“智慧车务”将现代信息技术、人工智能技术和大数据分析技术相结合,着力提升车务运营效率、安全性和服务品质,为广大旅客和交通企业提供更加便捷可靠的出行服务。本文以铁路交通“智慧车务”为研究对象,探索其在经营开发中的具体做法及运用实例,并对其所带来的冲击与促进效应进行了深度剖析。通过研究,探索“智慧车务”在提高运输效率、降低资源成本、优化服务体验上的优势与潜能,为我国铁路交通事业的可持续发展,提供重要的理论依据。

关键词：铁路 “智慧车务” 管理发展创新措施

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

铁路工务线路养护常见问题与对策

中国科技期刊数据库工业A 2024年第9期 0021-0024页

作者：孙树俊国能包神铁路集团神朔铁路公司陕西神木719316

铁路工务线路涉及到大量的基础设备,作为铁路运输的基本设备,其性能好坏关系着铁路运输的安全性和经济性。列车的长时间运行会对铁路造成很大的负荷,对铁路线路中的设施进行养护是降低其故障的重要手段。在我国,有关部门对铁路运输建设... 详细信息

铁路工务线路涉及到大量的基础设备,作为铁路运输的基本设备,其性能好坏关系着铁路运输的安全性和经济性。列车的长时间运行会对铁路造成很大的负荷,对铁路线路中的设施进行养护是降低其故障的重要手段。在我国,有关部门对铁路运输建设的研究也越来越多。经过对工务线路养护工作的研究和讨论,认为工务线路养护工作在安全方面十分重要,虽然已经采取了相应的对策,但其理论还不够完善。因此,本文针对当前铁路工务线路养护工作中普遍存在的一些问题,结合当前国内铁路运输建设的现状,探讨了相应的对策,希望能为今后的铁路工务线路养护工作提供一些参考。

关键词：铁路工务线路养护常见问题措施研究

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

电气化铁路接触网零部件失效分析方法探讨

中国科技期刊数据库工业A 2024年第9期 0183-0186页

作者：范国华国能包神铁路集团神朔铁路公司陕西神木719316

目前,我国的铁路交通营业里程已经达到155000km,电气化线路运营里程已超过110000km,包括42000km的高速铁路。我国电气化铁路在运行过程中,由于其运行年限和运行条件的复杂性和长期的疲劳荷载效应,导致其零部件发生各类损坏,对铁路运行... 详细信息

目前,我国的铁路交通营业里程已经达到155000km,电气化线路运营里程已超过110000km,包括42000km的高速铁路。我国电气化铁路在运行过程中,由于其运行年限和运行条件的复杂性和长期的疲劳荷载效应,导致其零部件发生各类损坏,对铁路运行的安全性造成了极大的威胁。磨损、腐蚀和疲劳是电气化铁路接触网零部件最常见的损坏形式,而疲劳损坏则更加隐蔽,且常与腐蚀交互作用,使现场环境下的故障研究更加困难。当前铁路接触网零部件失效的主要故障是整体吊弦、弹性吊索和定位装置等,这些零部件的故障状态与铁路运营速度、运行环境等紧密关联,同时也给铁路的运营和维修带来了一定的警示,相应的运营和检测制度的研究制定尤为必要。

关键词：电气化铁路接触网零部件失效措施分析

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

铁路车务系统安全管理研究

中国科技期刊数据库工业A 2024年第9期 0067-0070页

作者：杨帆国能包神铁路集团神朔铁路公司陕西神木719316

伴随着我国铁路运输规模的扩大,特别是“和谐线”建设的迅猛发展,我国的铁路运输正面临着速度、服务质量、需求与供应、设备升级等重大变化。安全与生产,安全与效益,安全与效率等方面的冲突,已成为一个亟待解决的问题。尽管从铁路部到... 详细信息

伴随着我国铁路运输规模的扩大,特别是“和谐线”建设的迅猛发展,我国的铁路运输正面临着速度、服务质量、需求与供应、设备升级等重大变化。安全与生产,安全与效益,安全与效率等方面的冲突,已成为一个亟待解决的问题。尽管从铁路部到各部门都在安全管理方面做了许多工作,但是依然有许多的问题,这其中,除设备条件的局限性和人员素质的限制之外,还有一个很大的问题,那就是安全管理工作的水平低下,而铁路部门的安全管理不力也是导致这些问题的一个重要因素。所以,文章从铁路部门的现实出发,对车务系统运行中存在的问题进行研究,以保证列车运行的安全性。

关键词：铁路车务系统安全管理措施分析

基于卷积时空交互融合网络的列车轴承故障诊断

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

城市轨道交通研究 2024年第10期27卷 13-20页

作者：贺佳国能包神铁路集团有限公司榆林719316

[目的]轴箱轴承运行环境的多元复杂性使得采用单一传感器的轴承故障诊断方法难以取得良好的效果。针对此问题,特开展了基于卷积时空交互融合网络的列车轴承故障诊断的研究。[方法]采用多传感器融合方法,在水平-竖直振动数据集上提出了一... 详细信息

[目的]轴箱轴承运行环境的多元复杂性使得采用单一传感器的轴承故障诊断方法难以取得良好的效果。针对此问题,特开展了基于卷积时空交互融合网络的列车轴承故障诊断的研究。[方法]采用多传感器融合方法,在水平-竖直振动数据集上提出了一种CTS-MFN(基于卷积时空交互融合网络)用于轴承故障诊断。将ECA(高效通道注意力)模块、LSTM(长短期记忆)网络和相似性距离约束引入卷积自编码器,使模型能够提取具有模态间交互信息的时间-空间注意特征;在利用MLP(多层感知机)对各模态时空特征进行融合推断。[结果及结论]通过对比试验、消融研究、泛化性能分析等试验,证明了所提模型的有效性。

关键词：列车轴承故障诊断卷积自编码数据融合长短记忆网络

维普期刊数据库

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁路BDS地基增强带状空间误差建模方法

导航定位学报 2024年第3期12卷 112-119页

作者：刘朝晖国能包神铁路有限责任公司内蒙古鄂尔多斯017099

铁路北斗地基增强网络是铁路精密工程重要基础设施,为线路周边区域提供全天候高精度时空基准与位置服务。铁路北斗地基增强观测网络常为带状分布,与区域面状地基增强网络存在显著的空间分布特征差异。为了实现带状网络场景下最优的位置... 详细信息

铁路北斗地基增强网络是铁路精密工程重要基础设施,为线路周边区域提供全天候高精度时空基准与位置服务。铁路北斗地基增强观测网络常为带状分布,与区域面状地基增强网络存在显著的空间分布特征差异。为了实现带状网络场景下最优的位置服务性能,本文分析了铁路带状场景下距离相干模型(DIM)、线性内插模型(LIM)和最小二乘配置模型(LSC)3种空间相关误差修正数生成模型的误差传递规律,并结合实际铁路北斗地基增强网络进行高精度定位试验。结果表明:在铁路地基增强网络中,LSC网络边缘与外围位置均表现出良好的位置服务性能,平面和高程的实时定位精度优于2 cm,且随服务位置变化精度波动较小;LIM仅在网络边缘与其沿线方向处表现良好,精度可达2 cm,远离地基增强网络时,定位精度下降明显;DIM的定位精度与可靠性均较差。与区域面状地基增强网络不同,铁路带状网络场景下LSC的位置服务性能优于LIM和DIM。

关键词：铁路位置服务北斗卫星系统带状地基增强网络大气延迟建模高精度定位