检索结果-南通市图书馆

铁道机车车辆 2001年第1期21卷 37-39页

作者：高颜斌兰州铁路分局兰州西机务段兰州730050

通过在机车检修运用中采用JSC-206机车轴承检测仪以后,能预先发现轴承隐患,减少甚至消灭了机车因轴承故障造成的机破、临修事故,取得很好的经济效益和社会效益。

关键词：机车检修机务段轴承检测工作

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SS1型电力机车主电路活接地检测

机车电传动 1991年第3期 44-45页

作者：辛团恩勉西机务段

主电路接地是电力机车常见的故障之一。对于死接地故障,一般还比较容易检测、处理。但对于目前发生较多的活接地,也可以说是造成死接地或电气设备烧损的前期隐患,则不易查找。因为这一类故障是在机车负载运行中,主电路由于某点绝缘不良... 详细信息

主电路接地是电力机车常见的故障之一。对于死接地故障,一般还比较容易检测、处理。但对于目前发生较多的活接地,也可以说是造成死接地或电气设备烧损的前期隐患,则不易查找。因为这一类故障是在机车负载运行中,主电路由于某点绝缘不良而对地瞬间放电造成的。常见的现象有牵引工况的高级位(负载)接地和电制动工况(负载)接地等。一般情况下,在库内进行高压试验或用摇表都不能检测出来,这往往给机车运用及检修带来不少麻烦。如何在库内静止状态下,迅速。

关键词：电力机车主电路接地检测

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机务段机车检修质量管理信息系统

内燃机车 2007年第3期 36-37页

作者：张德升济南西机务段山东济南250117

1 引言实行机车检修生产、检修质量管理的微机化管理,建立机车检修质量信息系统,不仅可以减轻各级管理者的工作强度,而且还可以通过微机管理让机车检修生产、检修质量管理更加规范化,提高管理质量,提高机车检修效率和检修效益.这是企业... 详细信息

1 引言实行机车检修生产、检修质量管理的微机化管理,建立机车检修质量信息系统,不仅可以减轻各级管理者的工作强度,而且还可以通过微机管理让机车检修生产、检修质量管理更加规范化,提高管理质量,提高机车检修效率和检修效益.这是企业现代化管理的需要,也是机务系统未来利益保证的需要.

关键词：机车检修质量管理信息系统机务段检修质量管理企业现代化管理质量信息系统微机化管理工作强度

ZQ650-1型牵引电动机窜油的原因、危害及对策

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机车电传动 1992年第2期 28-31,37页

作者：俞海勉西机务段

所谓牵引电动机窜油,是指齿轮箱内的润滑油,经过不同的途径,进入牵引电动机内部,污染电机部件,损坏绕组绝缘,往往造成电机的故障和落修。 1.牵引电动机窜油的途径 (1)电机轴承窜油:齿轮箱内的润滑油通过牵引电机轴承窜入电机内部。 (2)... 详细信息

所谓牵引电动机窜油,是指齿轮箱内的润滑油,经过不同的途径,进入牵引电动机内部,污染电机部件,损坏绕组绝缘,往往造成电机的故障和落修。 1.牵引电动机窜油的途径 (1)电机轴承窜油:齿轮箱内的润滑油通过牵引电机轴承窜入电机内部。 (2)电机后端盖窜油:由于齿轮箱的漏泄(主要是电机小齿轮密封橡胶圈合口处的漏泄),齿轮润滑油便从合口处沿后端盖上的排风孔进入电机内部。另外,从电机轴承盖排油孔排出的齿轮润滑油。

关键词：电力机车牵引电动机故障分析

包头西机务段检修管理信息系统的辅小修作业管理系统

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内蒙古科技与经济 2006年第6S期 60-61页

作者：王鹏呼铁局包头西机务段内蒙古包头014000

机务段检修管理信息系统是为了通过包西机务段内部局域网将检修系统的各个生产环节有条不紊的管理起来,实现企业的目标和任务服务,实现企业的上下左右及内部各部门间的信息交换和共享,并为领导决策提供更有效的信息服务,实现全方位的信... 详细信息

机务段检修管理信息系统是为了通过包西机务段内部局域网将检修系统的各个生产环节有条不紊的管理起来,实现企业的目标和任务服务,实现企业的上下左右及内部各部门间的信息交换和共享,并为领导决策提供更有效的信息服务,实现全方位的信息管理,发挥信息管理系统在企业管理中的辅助决策作用,实现办公自动化,提高企业整体素质和现代化管理水平。本系统在全面调查分析的基础上,建立完善合理的系统逻辑模型和物理模型,合理划分子系统,确定功能模块和分步实施计划,将企业管理融于MIS之中,实现企业管理现代化。

关键词：机务段检修管理系统

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包头西机务段的大中修作业管理系统

内蒙古科技与经济 2003年第9期 79-80页

作者：丁力呼铁局包头西机务段内蒙古包头014000

1系统综述包西机务段检修管理信息系统是为了通过段内部局域网将检修系统的各个生产环节有条不紊的管理起来,实现数据处理的自动化,本系统共分为11个模块:大中修作业管理、辅小修作业管理、临碎修作业管理、电测工区作业管理、机车质量... 详细信息

1系统综述包西机务段检修管理信息系统是为了通过段内部局域网将检修系统的各个生产环节有条不紊的管理起来,实现数据处理的自动化,本系统共分为11个模块:大中修作业管理、辅小修作业管理、临碎修作业管理、电测工区作业管理、机车质量综合分析、检修计划制定、教育管理、配件跟踪管理、全成本管理、、人事考勤工时工资管理、百台赛管理,各模块数据都通过后台服务器统一管理,并实现数据间的相互调用,一个数据全段共享,系统根据操作员的权限不同来决定其操作的范围,职工可通过触摸查询系统来获得最新的信息资料,考勤管理通过职工指纹来记录其上下班情况,这样杜绝了职工代替登记的现象,而调度员可直接在办公室给每个班组下达维修任务,既快速又简捷,真正实现足不出户即可管理整个车间工作.而职工只需通过自己的指纹到触摸屏上接受任务即可.

关键词：机务段大修中修作业管理系统测试组装

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SS1机车端部在机务段切换修复的几点经验

机车电传动 1993年第3期 34-35页

作者：邓进军丰润机务段

在SSI机车运用中,因撞机动车辆事故,造成司机室端部不同程度破损,有的外皮凹入,有的内部骨架移位,有的前窗变形,甚至有的造成司机室内操纵台被撞到司机室后墙壁处,因此需要对破损的端部进行切换修复。 SS1机车端部的切换修复,要恢复骨... 详细信息

在SSI机车运用中,因撞机动车辆事故,造成司机室端部不同程度破损,有的外皮凹入,有的内部骨架移位,有的前窗变形,甚至有的造成司机室内操纵台被撞到司机室后墙壁处,因此需要对破损的端部进行切换修复。 SS1机车端部的切换修复,要恢复骨架和外皮,并恢复内部的控制导线,不仅要满足结构强度要求,而且要求外形美观。在机务段修复,受设备条件和配件生产能力的限制,难度较大。为了对机务段完成这样的修程起到启发作用。

关键词：电力机车机务段维修

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机务段必须重视SS1机车橡胶件的检修

机车电传动 1991年第3期 46-49页

作者：邓进军丰润机务段

本文阐述了SS1型电力机车轴箱拉杆橡胶端垫、橡胶圈、中央支承复原弹簧橡胶圈、中央支承橡胶锥四种重要橡胶件的作用,以及橡胶件的老化、失效、失修造成的危害,提出机务段在检修中应予以重视。

关键词：轴箱拉杆橡胶件转向架检修

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上海机务段推进机车乘务制度改革的实践

中国铁路 2004年第9期 36-37页

作者：上海机务段上海机务段

介绍上海机务段按照铁路跨越式发展战略的要求,在全路第五次大提速中推进乘务制度改革的做法、经验以及实施单司机值乘的效果。

关键词：乘务制度推进上海改革战略铁路跨越式发展第五次大提速机务段机车司机

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用计算机进行机务段的检修管理

机车电传动 1991年第4期 58-59页

作者：赵渝韶关机务段

为提高铁路局各机务段对机车运用、检修的技术管理水平,把人们从传统的台帐管理中解放出来,从管理中要质量、要效益,并推动机车的修制改革,广州铁路局科研所、机务处和株洲机务段共同合作,研制出了“内燃机车检修计划计算机管理系统”,... 详细信息

为提高铁路局各机务段对机车运用、检修的技术管理水平,把人们从传统的台帐管理中解放出来,从管理中要质量、要效益,并推动机车的修制改革,广州铁路局科研所、机务处和株洲机务段共同合作,研制出了“内燃机车检修计划计算机管理系统”,并于1990年底在株洲机务段通过了局段鉴定。当前各机务段检修计划的编制,一般采用人工方法对机车走行公里、故障和检修情况进行统计。以一个机务段配属110台机车计算,每月记录走行公里3300条,一个架修期可达4～5万条(内燃机车)

关键词：计算机机务段维修管理