检索结果-南通市图书馆

作者从中间站安全管理工作出发，提出了“中间站安全管理工作程序控制中心论”的观点，并从程序控制的理论、失控的经验教训和推行程序控制的效果三个方面，进行了分析论证。在此基础上就如何实现接发列车作业程序控制问题，依据临汾分局侯马车务段的实践，进行了阐述。既指出了实现程序控制的有效方法、又强调了必须解决的实际问题，对程序控制的实施作了完整的回答。最后，又以理论和实践相结合的形式，揭示了接发列车作业程序控制在中间站安全生产中的四大作用。

关键词：中间站接发车作业程序控制

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

严寒地区铁路隧道病害整治的体会

引用

铁道标准设计 1992年第10期12卷 31-36页

作者：郝广成加格达奇铁路分局工务科

大兴安岭严寒地区铁路隧道,衬砌结构普遍发生冻胀开裂、酥碎、剥落、挂冰及线路冒水、积水、冻起等病害,严重威胁行车安全,降低隧道使用寿命,养护工作也很繁重,治理十分困难。本文将叙述嫩林线西罗奇二号隧道病害整治的粗浅体会。一、... 详细信息

大兴安岭严寒地区铁路隧道,衬砌结构普遍发生冻胀开裂、酥碎、剥落、挂冰及线路冒水、积水、冻起等病害,严重威胁行车安全,降低隧道使用寿命,养护工作也很繁重,治理十分困难。本文将叙述嫩林线西罗奇二号隧道病害整治的粗浅体会。一、隧道自然地理概况嫩林线西罗奇二号隧道全长1160m,直线、单坡14‰,在我国最北部漠河地区。隧道中心山脊海拔1050m,最大埋深109m,进出口地面海拔940～950m,埋深12～14m。

关键词：铁路隧道隧道病害隧道维护

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论