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论21世纪初期电影艺术的命运

世界电影 2004年第1期 4-16页

作者：让-皮埃尔·格昂陈旭光许乐不详美国加利福尼亚丹帕萨得纳艺术中心学院

毫无疑问,进入21世纪以后,在影片的生产和发行过程中,数字技术将彻底取代一直沿用至今的胶片的事实对于我们来说已不再遥不可及.同样重要的是,这一转变所带来的高清晰度趋向已经迅速在其他各个领域产生影响.

关键词： 21世纪初期电影艺术电影市场影片欣赏娱乐功能电影文化电影技术

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汽车尾翼和“火箭车”

汽车生活 2009年第3期 122-123页

作者：王受之美国加利福尼亚州帕萨迪纳艺术中心设计学院

汽车设计中有过一个时期很极端,设计师都希望把汽车设计得好像飞机,甚至火箭一样,因此这个时期的汽车设计风格就叫做"火箭车"(Rocket)。那个时期很快过去了,但是人们梦想汽车能够好像火箭一样的时代影响依然存在。和当时对未来世界的各... 详细信息

汽车设计中有过一个时期很极端,设计师都希望把汽车设计得好像飞机,甚至火箭一样,因此这个时期的汽车设计风格就叫做"火箭车"(Rocket)。那个时期很快过去了,但是人们梦想汽车能够好像火箭一样的时代影响依然存在。和当时对未来世界的各方面的憧憬,合并叫做"50,60年代未来主义",2004年美国迪士尼公司和皮克斯动画公司推出的动画片《超人总动员》就是反映了这个风格,很怀旧,也引起好多美国观众的童年和青少年的回忆。这个时代其实在当时的中国大陆也有影响,比如设计的收音机上装饰了类似飞机翼一样的横纹,一些当时工业品的标志设计成火箭形状,看见这些设计细节,我们也会想起"大跃进"的那个年代来的。

关键词：汽车设计火箭车通用汽车公司喷气式飞机设计师概念车尾翼标志设计底特律迪拉克

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汽车设计的“前现代”风格

汽车生活 2009年第1期 142-143页

作者：王受之美国加利福尼亚州帕萨迪纳艺术中心设计学院

汽车是现代产品,因此没有古典,如果用到classic这个术语,我想也仅仅能够翻译为"经典"而已。设计上叫做"Neo Classic",建筑上叫做"新古典",在汽车设计上,我估计恐怕还是叫"新经典"比较合适了,因为汽车进入大批量生产,都是1927年以后的事... 详细信息

汽车是现代产品,因此没有古典,如果用到classic这个术语,我想也仅仅能够翻译为"经典"而已。设计上叫做"Neo Classic",建筑上叫做"新古典",在汽车设计上,我估计恐怕还是叫"新经典"比较合适了,因为汽车进入大批量生产,都是1927年以后的事情了。

关键词：汽车设计前现代现代设计汽车空气动力学雪铁龙经典统一化车身保险杠甲壳

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戴卫·奇普菲尔德访谈——九树山庄

世界建筑 2007年第5期 64-71页

作者：戴卫.奇普菲尔德王路王受之王小玲 <世界建筑> 美国帕萨迪纳艺术中心设计学院

2007年4月9日上午,在杭州九树山庄现场,九树山庄的设计师、英国建筑师戴卫·奇普菲尔德和美国帕萨迪纳艺术中心设计学院教授王受之,以及《世界建筑》主编王路,就“九树”项目的设计和当前的城市建设及建筑创作问题展开了讨论。本对话是... 详细信息

2007年4月9日上午,在杭州九树山庄现场,九树山庄的设计师、英国建筑师戴卫·奇普菲尔德和美国帕萨迪纳艺术中心设计学院教授王受之,以及《世界建筑》主编王路,就“九树”项目的设计和当前的城市建设及建筑创作问题展开了讨论。本对话是根据此次谈话内容整理和节选的。

关键词：山庄《世界建筑》菲设计学院艺术中心设计师建筑师

现实困境下女性个体的抗争——解读李沧东电影中的女性主义

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戏剧之家 2021年第3期 148-149页

作者：钟馨璇美国艺术中心设计学院加利福尼亚州

韩国导演李沧东在其电影中很善于表现社会底层女性的生存困境。他的电影中的女性形象大多具有社会底层的身份和面对命运的无力感。从性别关系的角度来看,就会发现这些女性形象大多丧失了自我的主体性,并且沦为了男性实现欲望的工具。

关键词：李沧东电影女性主义女性形象

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“游线”风格

汽车生活 2009年第4期 142-143页

作者：王受之美国加利福尼亚州帕萨迪纳艺术中心设计学院清华大学艺术学院中央美术学院

汽车设计上名称很贫乏,我都不知道怎么会如此的,车的形状叫做line,简单的加上edge,soft等等形容词,就是一个风格运动,有时候都觉得简陋到名词寒碜的地步,不知道为什么设计师这么勤奋,而做汽车理论的人就这么懒惰呢?我觉得很难对付的一... 详细信息

汽车设计上名称很贫乏,我都不知道怎么会如此的,车的形状叫做line,简单的加上edge,soft等等形容词,就是一个风格运动,有时候都觉得简陋到名词寒碜的地步,不知道为什么设计师这么勤奋,而做汽车理论的人就这么懒惰呢?我觉得很难对付的一个设计潮流,就是flow line了。

关键词：汽车设计风格类型设计风格设计潮流意大利巴洛克流线型设计师运动概念车

基于XGBoost-SHAP可解释机器学习模型的城市形态与地表温度的关系

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应用生态学报 2025年

作者：谭洁危千骏廖朝阳邝文俊邓慧婷余德湖南农业大学风景园林与艺术设计学院

随着全球大城市中高层建筑的增多，探讨城市二维（2D）和三维（3D）形态对地表温度（LST）的影响，已成为缓解城市热环境和优化城市规划的关键。本研究以长沙市三环以内地区为例，基于2020年多源遥感数据提取了13项城市2D/3D特征因子，... 详细信息

随着全球大城市中高层建筑的增多，探讨城市二维（2D）和三维（3D）形态对地表温度（LST）的影响，已成为缓解城市热环境和优化城市规划的关键。本研究以长沙市三环以内地区为例，基于2020年多源遥感数据提取了13项城市2D/3D特征因子，通过Pearson相关性分析探讨LST与各特征因子的线性关系，并引入XGBoost模型和SHAP方法揭示其非线性影响和贡献。结果表明：2020年，高温区域主要分布在长沙市中心的建筑密集区，低温区域主要分布在长沙市西部和东北部的森林公园以及湘江沿岸。归一化建筑指数（NDBI）、夜间灯光（NTL）和建设用地比例（PCL）与LST呈显著正相关关系，相关系数分别为0.592、0.537和0.446，表明城市化进程加剧了地表升温；归一化植被指数（NDVI）、天空视角系数（SVF）与LST呈显著负相关关系，相关系数分别为－0.316和－0.200，体现了绿地和开阔空间对缓解城市热岛的重要作用。NDBI、NTL、NDVI和高程（DEM）对LST的影响最大，总贡献度达60.9%；这些2D/3D形态特征因子对LST的影响呈现复杂的非线性特征，其中，NDBI在0～0.2时，对LST提升最显著；NTL超过40后的增温效应趋于饱和；NDVI超过0.5时，降温效果显著增强；DEM在50～150 m对LST的降温效果最突出。本研究验证了XGBoost-SHAP模型揭示城市2D/3D特征因子对LST的非线性影响机制的有效性，并可为城市热环境治理与缓解，以及绿色、低碳、宜居的新型城镇化建设提供科学依据。

关键词：城市2D/3D形态热岛效应可解释机器学习 XGBoost-SHAP模型

全球化视阈下中国早期瓷器海外贸易的文化传播及当代启示

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中国陶瓷工业 2025年 72-79页

作者：万剑姚炬炜张杰宁波职业技术学院丝路艺术研究中心宁波财经学院艺术设计学院

瓷器是中国物质文明的标志之一，是“第一个全球化商品”。作为中华文化在世界范围内广泛传播的鲜明例证，瓷器凭借深厚的文化内涵与卓越的艺术成就，不仅在东亚、东南亚儒家文化圈中得到广泛传播，而且与伊斯兰、波斯等国家的装饰图像... 详细信息

瓷器是中国物质文明的标志之一，是“第一个全球化商品”。作为中华文化在世界范围内广泛传播的鲜明例证，瓷器凭借深厚的文化内涵与卓越的艺术成就，不仅在东亚、东南亚儒家文化圈中得到广泛传播，而且与伊斯兰、波斯等国家的装饰图像彼此融合，深刻影响了欧洲的社会文化及审美观念。海上“陶瓷之路”与“一带一路”共同蕴涵着中华文化一脉相承的文化基因。在当今新型全球化的历程中，为世界创造出新时代“真”“善”“美”的高度物质文明是跨文化传播中华文化的重要途径。从跨文化传播的理论视阈来看，货物贸易的全球化与文化的全球化是相辅相成的，任何器物贸易的背后既是文化的接受、文化的认同以及国家的认同，也是国家形象的建构。

关键词：全球化陶瓷之路青瓷青花瓷跨文化传播

基于连续体近似法的特大城市公交系统规划研究

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交通运输系统工程与信息 2021年第6期21卷 1-8,24页

作者：刘雪杰荣朝和欧阳彦峰卡洛斯·F·达冈佐朱家正马腾腾北京交通大学经济管理学院北京100044 北京交通发展研究院北京100073 伊利诺伊大学土木与环境工程系厄巴纳伊利诺伊州61820美国加利福尼亚大学土木与环境工程系伯克利加利福尼亚州94702美国

公交普线规划因服务对象时间、空间的分散性,是大城市公交系统中最难规划的部分。本文分析了大规模多中心城市地区公交网络分层级功能及规划次序,重点针对普线网提出基于运营商和用户广义成本最低的连续体近似法模型搭建方法。通过确定... 详细信息

公交普线规划因服务对象时间、空间的分散性,是大城市公交系统中最难规划的部分。本文分析了大规模多中心城市地区公交网络分层级功能及规划次序,重点针对普线网提出基于运营商和用户广义成本最低的连续体近似法模型搭建方法。通过确定区域网络的普线总服务距离,总停靠站数,以及发车间隔等决策变量的最佳值,使公交运营企业和乘客在单位时间内的广义预期成本最小化。利用本文提出的方法,对北京市进行区域划分,重新优化普线网,并基于北京市路网和兴趣点分布,校核规划的理想网络,得到能够实施的设计网络。相比现状网络,优化后的方案在成本控制和乘客出行体验方面都得到明显提升,分别减少企业运营成本5%,减少乘客出行时间21%,达到了降本增效的目标。

关键词：城市交通公交系统规划连续体近似法广义成本网格布局

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