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供电企业党建工作与中心工作深度融合的有效对策

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山东国资 2024年第3期 79-80页

作者：张禹舜龙口煤电有限公司供电部

供电企业对于国家的经济发展、人民群众的日常生活以及各类企业机构的稳定运行有着重要影响,对于整个社会的稳定也有着决定性作用。企业的高效运转,对企业自身的发展和国家整体形象的提升都是十分有利的。要确保供电企业的健康快速发展... 详细信息

供电企业对于国家的经济发展、人民群众的日常生活以及各类企业机构的稳定运行有着重要影响,对于整个社会的稳定也有着决定性作用。企业的高效运转,对企业自身的发展和国家整体形象的提升都是十分有利的。要确保供电企业的健康快速发展,高质量的党建工作引领是不可或缺的因素。

关键词：供电企业有效对策深度融合企业党建工作整体形象高效运转健康快速发展决定性作用

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粉煤成型过程的数值模拟

有色金属科学与工程 2024年第3期15卷 357-363页

作者：郭豪王亚杰赵宏博左海滨中冶京诚工程技术有限公司北京100176 北京科技大学钢铁冶金新技术国家重点实验室北京100083 北京北科亿力科技有限公司北京100102 北京智冶互联科技有限公司北京100041

为明确摩擦系数和成型压力对煤粉成型过程的影响,利用***软件定量化分析了粉煤在成型过程中非均质变化的特点,获得成型过程中的应力、密度和位移等分布参数。结果显示,随着摩擦系数的增加,最大位移逐渐变小,相对密度的均匀性减小,最大... 详细信息

为明确摩擦系数和成型压力对煤粉成型过程的影响,利用***软件定量化分析了粉煤在成型过程中非均质变化的特点,获得成型过程中的应力、密度和位移等分布参数。结果显示,随着摩擦系数的增加,最大位移逐渐变小,相对密度的均匀性减小,最大应力由6.013 MPa急剧增长到71.22MPa,极易导致型煤发生开裂。随着成型压力的增加,最大位移不断增加,相对密度略有增加,而最大应力却呈现急剧增长的趋势。因此,煤粉成型过程中应适当降低摩擦系数且不可盲目增加成型压力。

关键词：粉末成形粉煤 MSC.Marc 数值模拟

轧制退火工艺对高碳含量孪晶诱发塑性钢拉伸变形行为的影响

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塑性工程学报 2024年第5期31卷 64-70页

作者：黄玖龙孙威杰张岩刘帅冯运莉华北理工大学冶金与能源学院河北唐山063210 首钢京唐钢铁联合有限责任公司制造部河北唐山063210

以Fe-18Mn-1.0C高碳含量TWIP钢为研究对象,利用单向拉伸试验、光学显微镜和扫描电子显微镜研究了冷轧压下量和退火温度对高碳TWIP钢拉伸变形行为的影响。结果表明,随着压下量的增加,试验钢中产生大量变形组织,在轧制变形组织作用下,Fe-1... 详细信息

以Fe-18Mn-1.0C高碳含量TWIP钢为研究对象,利用单向拉伸试验、光学显微镜和扫描电子显微镜研究了冷轧压下量和退火温度对高碳TWIP钢拉伸变形行为的影响。结果表明,随着压下量的增加,试验钢中产生大量变形组织,在轧制变形组织作用下,Fe-18Mn-1.0C钢的屈服强度及抗拉强度显著提高但塑性降低;冷轧高碳TWIP钢拉伸过程中产生动态应变时效(DSA)现象,随着压下量的增加,锯齿幅度减弱,锯齿数量减少,DSA现象减弱;对冷轧40%试样进行不同温度的退火处理,发现随退火温度的升高,试样屈服强度降低,当退火温度超过400℃时,抗拉强度明显下降,伸长率出现先增加后降低的现象;对于高碳TWIP钢,当退火温度超过400℃时,碳化物快速析出是其抗拉强度及伸长率降低的主要原因。

关键词：孪晶诱发塑性钢高碳含量冷轧退火处理纳米孪晶

固溶温度对超低碳15-5PH沉淀硬化不锈钢组织和性能的影响

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金属热处理 2024年第8期49卷 124-129页

作者：徐锋孙强孟吉炜宝武特种冶金有限公司上海200940

研究了975、1000、1025和1050℃四种固溶处理温度对超低碳(w(C)≤0.01%)15-5PH沉淀硬化不锈钢组织和性能的影响。利用金相显微镜观察了不同温度固溶处理后超低碳15-5PH不锈钢的显微组织,并检测了不同温度固溶处理后超低碳15-5PH不锈钢... 详细信息

研究了975、1000、1025和1050℃四种固溶处理温度对超低碳(w(C)≤0.01%)15-5PH沉淀硬化不锈钢组织和性能的影响。利用金相显微镜观察了不同温度固溶处理后超低碳15-5PH不锈钢的显微组织,并检测了不同温度固溶处理后超低碳15-5PH不锈钢的室温拉伸性能和冲击吸收能量,使用扫描电镜观察了拉伸试样和冲击试样的断口形貌。研究结果表明,固溶温度从975℃提高到1050℃,超低碳15-5PH不锈钢的晶粒平均尺寸从27μm长大到150μm,伸长率从14.5%降低到8.5%,断面收缩率从55%降低到32%,冲击吸收能量从35.6 J降低到6.6 J,其强度变化不明显。

关键词： 15-5PH沉淀硬化不锈钢热处理显微组织力学性能

基于多源检测数据融合的高速铁路路基沉降诊断研究

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铁道科学与工程学报 2024年第1期21卷 396-405页

作者：赵文博杨飞支洋尤明熙胡伟松中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所北京100081 中国国家铁路集团有限公司工电部北京100844 中国铁路北京局集团有限公司工务部北京100086

高速铁路路基区段受环境变化、地下水开采等因素影响,可能会产生较大幅度的沉降,其中不均匀沉降对高速铁路运行安全、舒适和耐久性影响较大,因此,快速、有效地诊断运营高速铁路路基沉降非常重要。基于列车轨道动态检测数据、车载晃车仪... 详细信息

高速铁路路基区段受环境变化、地下水开采等因素影响,可能会产生较大幅度的沉降,其中不均匀沉降对高速铁路运行安全、舒适和耐久性影响较大,因此,快速、有效地诊断运营高速铁路路基沉降非常重要。基于列车轨道动态检测数据、车载晃车仪检测数据、台账信息等多源数据,研究不均匀沉降区段的轨道不平顺波长、幅值特征,建立轨道不平顺特征、列车运行速度和列车加速度之间的关联;同时,充分发挥不同数据源的优势,提取波长因子、幅值因子、车体动力响应因子、竖曲线因子、劣化率因子等能够反映路基不均匀沉降特征的指标。利用多源异构数据融合方法,统一各指标当量值,确定各指标融合权重,最终构建高速铁路路基沉降综合评价指标,建立相应计算公式。研究结果表明,路基不均匀沉降会引起较大幅值的轨道几何长波不平顺,进而导致车体加速度超限,并可以通过车载式晃车仪检测;同一区段轨道长波不平顺呈现趋势劣化时能侧面反映沉降的发生,但竖曲线是预先设计的坡度,对路基沉降诊断有一定干扰。路基沉降综合评价指标可以采用百分制,根据现场实践经验,以超过60分作为沉降发生的评判标准。通过3条高速铁路的实际验证,表明本方法能够有效发现路基沉降区段,及时提示工务部门精准维修。

关键词：路基沉降多源数据融合动态检测晃车仪

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焦炉用硅质耐火泥浆技术要求及试验方法研究

耐火与石灰 2024年第3期49卷 34-38页

作者：邓骆鹏肖哲栋伍书军吴龙水王奎中冶武汉冶金建筑研究院有限公司武汉430080 中冶耐火材料检测中心武汉430080

为使焦炉用硅质耐火泥浆的技术评价指标和要求更符合现阶段产品生产及实际使用需要,对其产品的性能指标、检测标准和试验方法进行了分析研究,提出并制定了更符合现有硅质耐火泥浆特性的技术要求和试验方法。

关键词：焦炉用硅质耐火泥浆技术要求试验方法

固溶温度对Fe-30Mn-8Al-0.8C低密度钢组织及力学性能的影响

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钢铁 2024年第2期59卷 129-138页

作者：张琪沈逸平陈光辉薛正良徐光武汉科技大学省部共建耐火材料与冶金国家重点实验室湖北武汉430081 钢铁冶金及资源利用省部共建教育部重点实验室湖北武汉430081 浙江红鹰集团股份有限公司红鹰新型耐火材料研究院浙江湖州313000

为了研究900~1100℃不同固溶温度处理后Fe-30Mn-8Al-0.8C(质量分数,%)低密度钢的组织演变规律和力学性能,采用OM、EBSD和XRD对奥氏体晶粒的长大行为进行了分析,采用Sallars模型拟合了不同固溶温度和时间处理后的奥氏体晶粒尺寸,建立了... 详细信息

为了研究900~1100℃不同固溶温度处理后Fe-30Mn-8Al-0.8C(质量分数,%)低密度钢的组织演变规律和力学性能,采用OM、EBSD和XRD对奥氏体晶粒的长大行为进行了分析,采用Sallars模型拟合了不同固溶温度和时间处理后的奥氏体晶粒尺寸,建立了奥氏体长大模型。采用拉伸试验机和硬度计测试试验钢的力学性能,根据拉伸试验和显微硬度试验结果,分析了试验钢的微观组织与力学性能的关系。结果表明,试验钢在900℃固溶处理90 min后基体组织为奥氏体,但仍存在未溶的κ-碳化物,在其他固溶温度处理后的试样碳化物完全溶解,组织均为奥氏体单相。随着固溶温度的升高,奥氏体晶粒尺寸增大,对奥氏体晶粒长大行为进行拟合分析,给出了固溶温度、保温时间与奥氏体晶粒尺寸关系模型。随着固溶温度升高,伸长率、屈服强度和抗拉强度逐渐降低,由于900℃试样中存在未被完全固溶的κ-碳化物导致试样提前断裂,因此在900℃固溶处理的试样的伸长率略低于950℃试样。试验钢在950℃固溶处理90 min后可获得最佳的强度和塑性配合,强塑积可达44.3 GPa·%。随着固溶温度升高,加工硬化率降低,导致抗拉强度的加工硬化项降低。根据Hall-Petch关系,给出了试验钢屈服强度和晶粒尺寸的关系方程,结合奥氏体晶粒长大模型,可以预测固溶态高锰高铝Fe-30Mn-8Al-0.8C奥氏体低密度钢的力学性能。

关键词：低密度钢固溶处理奥氏体晶粒长大力学性能

钢轨铝热焊接过程传热传质行为计算流体力学数值分析

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中国铁道科学 2024年第5期45卷 56-66页

作者：翟明宋宏图罗国伟任金雷高松福石孟雷李政中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所北京100081 中国国家铁路集团有限公司工电部北京100844

铝热焊在道岔焊接、既有线钢轨维修与断轨抢修中有着广泛的应用。由于铝热焊过程的封闭性,其温度与材料流动难以通过试验的方式进行测量。为此,运用计算流体力学的方法,采用k-ε湍流模型,结合流体体积法,并考虑液态金属的重力、浮力、... 详细信息

铝热焊在道岔焊接、既有线钢轨维修与断轨抢修中有着广泛的应用。由于铝热焊过程的封闭性,其温度与材料流动难以通过试验的方式进行测量。为此,运用计算流体力学的方法,采用k-ε湍流模型,结合流体体积法,并考虑液态金属的重力、浮力、表面张力与马兰戈尼效应,建立数值分析模型,对浇注和冷却过程不同时刻的传热传质行为进行定量分析,通过相分布特征研究凝固顺序,为后期优化浇注体系、构建新焊剂成分和砂型型式提供基础数据。结果表明:浇注过程中空气被裹挟进入熔池,浇注时间约为11 s,接头冷却至固相线1641 K以下的时间约为58 s;浇注开始后,不同区域最大温差约为1400 K,高温区位于轨底,低温区位于轨头;随着浇注的进行,轨头温度升高,轨腰温度先升后降,轨底温度降低;在浇注的最后阶段,不同区域温差缩小,最大约为400 K,高温区位于轨头,低温区位于轨底;在冷却过程中,轨头温度始终最高,轨底温度始终最低,按照轨底、轨腰、轨头的顺序发生凝固。

关键词：铝热焊接钢轨传热传质计算流体力学数值分析

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融合注意力机制的弱监督纸板表面缺陷检测

包装工程 2024年第3期45卷 201-207页

作者：吴维崧涂福泉罗迎九杨家瑜韩天宇汪曙峰涂楚杰武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室武汉430081 中冶南方武汉钢铁设计研究院有限公司武汉430080 贺利氏创特(武汉)工程技术有限公司武汉430070

目的针对目前表面缺陷检测方法因缺少实例级标签,使深度神经网络在工业检测上的应用受到限制的问题。本文面向实际的纸板表面缺陷检测任务,提出弱监督学习下融合卷积和注意力机制的神经网络算法。方法该网络通过将通道注意力模块和梯... 详细信息

目的针对目前表面缺陷检测方法因缺少实例级标签,使深度神经网络在工业检测上的应用受到限制的问题。本文面向实际的纸板表面缺陷检测任务,提出弱监督学习下融合卷积和注意力机制的神经网络算法。方法该网络通过将通道注意力模块和梯度类激活映射模块相结合,进一步提高类激活图的精细度,实现纸板表面缺陷的精确定位;同时通过倒残缺结构和上采样层的组合操作,进一步细化浅层特征提升网络的特征提取能力,加快网络收敛速度。结果通过在公开的纸板缺陷数据集上进行实验,本文提出的算法在使用图像级标签训练的情况下,分类正确率与定位正确率分别达到99.0%和92.2%,验证了该算法的有效性。结论避免了实例级标签数量较少和过于主观的缺点,为基于机器人的缺陷纸板剔除奠定了基础。

关键词：弱监督学习对象定位深度学习纸板表面缺陷检测自注意力