检索结果-南通市图书馆

科技期刊编辑审读中要注重比较思维的科学运用

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编辑学报 2014年第2期26卷 144-146页

作者：关立哲韩纪富张晨钰军事交通学院杂志社天津300161

结合编辑工作中的实例,阐述科技期刊编辑审读中比较思维的科学运用。强调科学运用比较思维,对稿件进行多角度的纵向和横向分析比较,将纵向思维与横向思维交叉使用,形成优势互补,有助于降低差错率,编辑出高质量的稿件,保证期刊的编校质量。

关键词：科技期刊编辑审读比较思维横向思维纵向思维

越野汽车差速器同步锁止机构自动控制系统控制门限的研究

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汽车工程 2001年第3期23卷 196-199页

作者：姜丁朱先民李明喜高波王天颖军事交通学院

本文阐述了越野汽车差速器同步锁止机构自动控制系统的组成和工作原理,分析了其控制门限;利用所建立的三轴汽车转向行驶运动模型,在理论上确定了越野汽车差速器同步锁止机构自动控制系统的响应界限;通过对同步锁止机构牙嵌式离合器强度... 详细信息

本文阐述了越野汽车差速器同步锁止机构自动控制系统的组成和工作原理,分析了其控制门限;利用所建立的三轴汽车转向行驶运动模型,在理论上确定了越野汽车差速器同步锁止机构自动控制系统的响应界限;通过对同步锁止机构牙嵌式离合器强度和接合特性的分析研究,确定了牙嵌式离合器允许的最高转速差,从而确定了动作限值的上限。

关键词：差速器同步锁止机构控制门限越野汽车自动控制系统

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军用物资装卸搬运作业系统建模与仿真研究

系统仿真学报 2007年第6期19卷 1366-1369,1375页

作者：王志敏李振克陈强高文伟刘巍军事交通学院天津300161

在军用物资作业组织、装备编配、保障方案拟制等工作中,通常需要对给定系统完成给定任务的能力和各环节装备配置的合理性等进行评估。通过对军用物资装卸搬运系统的作业分析,在EXTEND仿真平台上建立了物资装卸搬运系统作业仿真模型;利... 详细信息

在军用物资作业组织、装备编配、保障方案拟制等工作中,通常需要对给定系统完成给定任务的能力和各环节装备配置的合理性等进行评估。通过对军用物资装卸搬运系统的作业分析,在EXTEND仿真平台上建立了物资装卸搬运系统作业仿真模型;利用随机试验方法,获得系统作业的完成时间、各个作业环节服务台的排队长度、等待时间及各装载设备的利用率等仿真结果统计数据,可为评估系统保障能力、科学制定设备配置方案提供依据。

关键词：装卸搬运系统仿真 EXTEND 评估

基于非平稳周期循环特征增强的柴油机失火故障诊断研究

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内燃机工程 2013年第1期34卷 67-70页

作者：贾继德葛同民杨万成张玲玲周斌王江军事交通学院天津300161

利用缸盖振动信号诊断柴油机失火故障时,由于柴油机工作背景噪声复杂,必须消除信号中的非周期分量和随机干扰,保留与柴油机工作循环有关的周期分量。提出一种非平稳周期循环特征增强方法,首先利用连续小波变换实现信号的时-频表示,进一... 详细信息

利用缸盖振动信号诊断柴油机失火故障时,由于柴油机工作背景噪声复杂,必须消除信号中的非周期分量和随机干扰,保留与柴油机工作循环有关的周期分量。提出一种非平稳周期循环特征增强方法,首先利用连续小波变换实现信号的时-频表示,进一步将信号的时-频特征映射到角-频空间上某一角度范围内,实现了周期瞬态特征的增强;最后,通过角-频空间中各缸工作相位内的能量与整个角度范围内能量之比,实现柴油机失火故障缸的准确定位。

关键词：内燃机柴油机失火故障故障诊断特征增强

加热工艺对纳米Al_2O_3/TiO_2团聚粉末烧结特性的影响

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粉末冶金技术 2007年第5期25卷 373-377页

作者：黄勇路学成许爱芬钱继锋曹海泉军事交通学院天津300161

通过喷雾造粒技术制备出可用于热喷涂的纳米Al2O3/TiO2团聚粉末,使用高温电炉采取三种加热工艺进行了烧结。测定了团聚体粉末的松装密度;采用X射线衍射分析了相组成,并根据Scherrer公式计算了烧结前后平均晶粒大小;通过扫描电镜观察分... 详细信息

通过喷雾造粒技术制备出可用于热喷涂的纳米Al2O3/TiO2团聚粉末,使用高温电炉采取三种加热工艺进行了烧结。测定了团聚体粉末的松装密度;采用X射线衍射分析了相组成,并根据Scherrer公式计算了烧结前后平均晶粒大小;通过扫描电镜观察分析了团聚体粉末的形貌。结果表明,加热工艺对纳米团聚粉末的烧结行为影响较大,常规高温烧结在实现烧结致密化的同时将导致纳米晶粒的较大生长;两步烧结法可在抑制晶粒生长的情况下,实现松装密度的大幅度提高,是一种较为先进的烧结方法。

关键词：纳米团聚粉末加热烧结

基于核密度估计的城市动态密集场景激光雷达定位

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光学学报 2019年第5期39卷 333-342页

作者：王任栋李华赵凯徐友春陆军军事交通学院

城市环境中的精确定位是自动驾驶领域的重点和难点,现有的激光雷达定位算法虽然能够在多数情况下保持较高的精度,但在一些比较复杂的城市动态场景中仍存在问题。针对这类场景中遮挡导致的全球定位系统定位精度下降,以及运动目标和环境... 详细信息

城市环境中的精确定位是自动驾驶领域的重点和难点,现有的激光雷达定位算法虽然能够在多数情况下保持较高的精度,但在一些比较复杂的城市动态场景中仍存在问题。针对这类场景中遮挡导致的全球定位系统定位精度下降,以及运动目标和环境变化导致的有效点云特征减少的问题,提出一个新的概率定位框架;该框架使用核密度估计的方法对改进后的多层次随机采样一致性算法和直方图滤波算法进行融合,以有效克服多层次随机采样一致性算法在部分场景中的定位波动问题,以及直方图滤波算法在位姿误差较大时的效率低下和局部最优问题。结果表明:所提框架在保证定位精度的前提下,提升了对动态密集场景的适用性,能够在现有算法容易出错的场景中实现更加稳定精确的定位,并能够容忍更大的初始位姿误差。

关键词：遥感激光雷达定位核密度估计动态密集场景直方图滤波随机采样一致性

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一种柴油机燃烧状态特征极坐标增强方法

内燃机工程 2014年第1期35卷 47-50页

作者：贾继德军事交通学院天津300161

提出一种柴油机燃烧状态特征极坐标增强方法,利用连续小波变换对缸盖振动信号进行处理,然后根据柴油机燃烧过程与配气相位的关系对数据进行等角度重采样,再将信号特征由直角坐标系向极坐标系映射并进行同步增强。运用此方法对几种柴油... 详细信息

提出一种柴油机燃烧状态特征极坐标增强方法,利用连续小波变换对缸盖振动信号进行处理,然后根据柴油机燃烧过程与配气相位的关系对数据进行等角度重采样,再将信号特征由直角坐标系向极坐标系映射并进行同步增强。运用此方法对几种柴油机燃烧状态进行监测分析,结果表明此方法能有效地提取燃烧特征及进行状态监测。

关键词：内燃机柴油机燃烧不正常特征增强状态监测

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基于跟踪误差模型的智能车辆轨迹跟踪方法

汽车工程 2019年第9期41卷 1021-1027页

作者：潘世举李华苏致远徐友春陆军军事交通学院

为提高智能车辆轨迹跟踪精度,以车辆动力学模型为基础,提出一种基于线性时变模型预测控制的轨迹跟踪方法。该方法将车辆非线性动力学跟踪误差模型进行线性化和离散化处理,作为控制器的预测模型;建立系统控制增量的目标函数,设计状态量... 详细信息

为提高智能车辆轨迹跟踪精度,以车辆动力学模型为基础,提出一种基于线性时变模型预测控制的轨迹跟踪方法。该方法将车辆非线性动力学跟踪误差模型进行线性化和离散化处理,作为控制器的预测模型;建立系统控制增量的目标函数,设计状态量、控制量和控制增量约束条件,利用带约束的二次规划问题求解目标函数;将求得的最优序列的第一项控制量作用于系统。实验结果表明,在双移线工况下,当车速小于15 m/s时,横向最大误差小于0.52 m,航向最大误差小于0.067 rad。

关键词：智能车辆轨迹跟踪模型预测控制

多阶FRFT自适应滤波及齿轮微弱故障特征提取

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振动工程学报 2013年第5期26卷 771-778页

作者：梅检民肖云魁沈虹乔龙李枫杨青乐军事交通学院军用车辆系 66191部队军事交通学院基础部

提出了一种基于稀疏信号分解的多阶分数阶傅里叶变换(Fractional Fourier Transform,FRFT)自适应滤波方法,用于分离加减速过程啮合频率包络调制信号,提取微弱故障特征。首先提出基于两级步长FRFT确定基函数来改进多尺度线调频基稀疏信... 详细信息

提出了一种基于稀疏信号分解的多阶分数阶傅里叶变换(Fractional Fourier Transform,FRFT)自适应滤波方法,用于分离加减速过程啮合频率包络调制信号,提取微弱故障特征。首先提出基于两级步长FRFT确定基函数来改进多尺度线调频基稀疏信号分解方法,然后根据分解信号将分析信号分成具有较好LFM特性的信号段,采用确定基函数时保留的最佳阶次和分数阶域聚集点对各段信号进行单阶FRFT滤波,实现多阶FRFT自适应滤波。采用该方法对变速器加减速过程振动信号进行滤波解调分析。试验结果表明:基于两级步长FRFT确定基函数,速度快、精度高、抗干扰能力强;该滤波方法计算效率高,不需要选择和设置复杂滤波器,解决了信号频率呈曲线变化时,单阶FRFT滤波失效和多阶FRFT滤波各阶次难以确定的问题,能有效剥离出啮合频率包络调制信号,滤波分量的解调谱能有效提取出早期齿轮故障微弱特征。

关键词：故障诊断多阶FRFT 自适应滤波稀疏信号分解微弱故障特征提取