检索结果-南通市图书馆

基于模糊评价方法的隧道岩溶突水地质灾害综合预警方法

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公路交通科技 2010年第11期27卷 100-103页

作者：匡星白明洲王成亮郭军晓北京交通大学北京100044 内蒙古锡乌铁路有限责任公司内蒙古锡林浩特026000

为建立隧道岩溶突水地质灾害预警方法,首先建立了岩溶区隧道施工期岩溶突水地质灾害系统,该系统分为预测、预报和预警3个部分,给出了系统各级指标,并选取典型指标建立评价体系。然后针对宜万铁路典型的风险隧道的岩溶突水地质灾害情况,... 详细信息

为建立隧道岩溶突水地质灾害预警方法,首先建立了岩溶区隧道施工期岩溶突水地质灾害系统,该系统分为预测、预报和预警3个部分,给出了系统各级指标,并选取典型指标建立评价体系。然后针对宜万铁路典型的风险隧道的岩溶突水地质灾害情况,采用了模糊综合评价模型,尝试建立一种隧道岩溶突水地质灾害的综合评估方法。最后结合宜万铁路齐岳山隧道施工实例进行评价,评价结果与实际施工揭示的结果进行了比较,研究结果和实际工程揭示情况一致,结果表明该研究方法可行。

关键词：隧道工程灾害预警模糊评价岩溶地质灾害

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延长铝电解炭渣熔炼炉内衬使用寿命

轻金属 2022年第10期 31-33页

作者：王利俊内蒙古大唐国际呼和浩特铝电有限责任公司内蒙古呼和浩特010206

电解铝生产过程中产生的废炭渣属于国家危险废弃物,因运输过程中除了运输风险较大外,资源的损失比较严重,而废炭渣经过二次处理回收利用,可实现废物综合利用,节约生产成本、保护环境,因此许多企业设计建设炭渣熔炼炉对废炭渣进行熔炼提... 详细信息

电解铝生产过程中产生的废炭渣属于国家危险废弃物,因运输过程中除了运输风险较大外,资源的损失比较严重,而废炭渣经过二次处理回收利用,可实现废物综合利用,节约生产成本、保护环境,因此许多企业设计建设炭渣熔炼炉对废炭渣进行熔炼提取电解质。熔炼炉炉衬由于受高温及电解质的侵蚀使用寿命短,而重新砌筑时间又比较长,结合目前我公司炭渣熔炼炉生产运行实际,探讨如何延长铝电解炭渣熔炼炉内衬使用寿命,提高经济效益。

关键词：炭渣产生及影响炭渣处理技术火法处理优缺点延长寿命措施

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极薄煤层综采工作面智能充填系统设计与应用

工矿自动化 2021年第12期47卷 114-120页

作者：张兆海新矿内蒙古能源有限责任公司内蒙古鄂尔多斯016200

目前通常采用原矸、风动泵送等充填技术对极薄煤层采空区进行充填,充填系统设计功能较为单一,缺乏多系统之间的联动,无法实现矸石的智能分选与工作面连续充填。针对上述问题,以内蒙古鄂尔多斯市新矿集团长城煤矿1901N综采工作面为研究背... 详细信息

目前通常采用原矸、风动泵送等充填技术对极薄煤层采空区进行充填,充填系统设计功能较为单一,缺乏多系统之间的联动,无法实现矸石的智能分选与工作面连续充填。针对上述问题,以内蒙古鄂尔多斯市新矿集团长城煤矿1901N综采工作面为研究背景,设计了极薄煤层综采工作面智能充填系统。该系统包括煤矸智能分离破碎与长距离连续运输系统、连续泵送充填系统,并配套与连续泵送充填系统相适应的充填模板支架。开采后井下的煤矸石首先通过带式输送机运送至煤矸智能分离破碎系统进行分离、破碎与筛选,然后通过管状带式输送机运送至搅拌机混合成充填用混凝土,最后通过高压管路输送至充填口进行充填。通过试验得到了适合长城煤矿极薄煤层综采工作面沿空留巷及架后采空区的充填材料的最佳配比及相应各龄期的抗压强度标准值,确定了以沿空留巷充填为主、架后采空区充填为辅的充填方案。现场实测结果表明:该系统可同时对沿空留巷及架后采空区实施精准充填,提高了充填工效和充填面推进速度,降低了动载对巷道围岩产生的影响,可有效控制巷道变形,充填留巷两帮收敛和顶底板最大移近量分别为133.5、178.2 mm,均在合理控制范围内,满足现场应用需求。

关键词：综采工作面极薄煤层矸石煤矸分离智能充填沿空留巷充填架后采空区充填

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采用新设计活载标准提升巴准线重载运营能力的研究

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铁道建筑 2013年第4期53卷 38-41页

作者：付建军张涛神华新准铁路有限责任公司内蒙古鄂尔多斯017000

新建巴准线是蒙西煤炭外运的重要通道,依据中—活载图式设计的既有线在开行25 t轴重列车时表现较多不适应性。通过新活载标准技术研究,巴准线若要开行25 t轴重列车,应采取措施保证标准简支梁运营的安全。本文通过研究,提出了为改善25 t... 详细信息

新建巴准线是蒙西煤炭外运的重要通道,依据中—活载图式设计的既有线在开行25 t轴重列车时表现较多不适应性。通过新活载标准技术研究,巴准线若要开行25 t轴重列车,应采取措施保证标准简支梁运营的安全。本文通过研究,提出了为改善25 t轴重列车运营下连续梁服役状态、保证墩台刚度设计的合理性、保证墩台及下部基础能够抵抗25 t轴重万吨列车的纵向力、避免支座病害产生的措施。

关键词：巴准线新活载标准 25t轴重列车运营能力

基于支持向量机回归的协同过滤相似度优化方法

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中国管理信息化 2015年第5期18卷 227-229页

作者：吕成戍盖印匡宇鹏东北财经大学管理科学与工程学院辽宁大连116025 内蒙古中电物流路港有限责任公司赤峰铁路分公司内蒙古赤峰024000

在基于属性相似性的协同过滤算法中,项目属性之间相似性的度量是整个算法的关键。现有算法在计算项目属性相似度时忽略了项目属性之间的非线性关系,导致相似性度量不准确,无法保证项目推荐精度。针对这一问题,本文提出一种基于支持向量... 详细信息

在基于属性相似性的协同过滤算法中,项目属性之间相似性的度量是整个算法的关键。现有算法在计算项目属性相似度时忽略了项目属性之间的非线性关系,导致相似性度量不准确,无法保证项目推荐精度。针对这一问题,本文提出一种基于支持向量机回归的协同过滤相似度优化方法,该方法利用支持向量机回归算法来构建项目属性相似度模型,解决项目属性的非线性关联问题,改善项目属性相似度计算。实验结果表明,优化方法计算出的项目相似性更准确,显著提高了系统的推荐质量。

关键词：支持向量机回归项目属性相似性协同过滤

敖包沟隧道下穿工程爆破振动监测及减振措施研究

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铁道建筑 2013年第2期53卷 43-45页

作者：宋福神华新准铁路有限责任公司内蒙古鄂尔多斯017000

巴准铁路敖包沟隧道出口段在黄土地层中浅埋下穿3栋建筑物,施工中风险因素多,风险等级高。为保障上部建筑物结构安全,在敖包沟隧道下穿建筑物施工中,进行爆破振动监测,以爆破振动监测结果为依据,指导控制爆破方案与参数调整,提出了在23 ... 详细信息

巴准铁路敖包沟隧道出口段在黄土地层中浅埋下穿3栋建筑物,施工中风险因素多,风险等级高。为保障上部建筑物结构安全,在敖包沟隧道下穿建筑物施工中,进行爆破振动监测,以爆破振动监测结果为依据,指导控制爆破方案与参数调整,提出了在23 m埋深条件下最大段药量不能超过5.4 kg的限值;采用了合理选择炸药品种、限制同时起爆的最大药量、优化装药结构和起爆顺序等措施控制爆破振动,安全顺利通过下穿工程段。

关键词：铁路隧道爆破振动监测振动控制

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大准铁路线路设备寿命管理与分析

铁道建筑 2020年第11期60卷 132-135页

作者：路宜驰张建民石江河神华新朔铁路有限责任公司内蒙古鄂尔多斯010300

随着机车车辆轴重的增加、列车牵引质量和运行速度的提高,大准(大同—准格尔旗)铁路小半径曲线地段钢轨侧磨大幅度上升,线路设备使用寿命降低。选取大准铁路小半径曲线、长大坡道等典型地段钢轨进行长期观测和试验,分析钢轨磨耗、伤损特... 详细信息

随着机车车辆轴重的增加、列车牵引质量和运行速度的提高,大准(大同—准格尔旗)铁路小半径曲线地段钢轨侧磨大幅度上升,线路设备使用寿命降低。选取大准铁路小半径曲线、长大坡道等典型地段钢轨进行长期观测和试验,分析钢轨磨耗、伤损特征,探寻延长线路设备使用寿命的方法。结果表明,使用PG4钢轨、Ⅲ型混凝土枕、Ⅰ级道砟,优化曲线半径、曲线长度、转角、超高等曲线参数,适时进行钢轨打磨,实行检养修分开制度,能够减少钢轨磨耗,抑制钢轨伤损的形成和发展,提高大准铁路轨道的优良率。

关键词：大准铁路设备寿命管理数据分析线路设备钢轨伤损曲线参数钢轨打磨检养修分开

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树形双边贯通供电方案及其应用研究

电力自动化设备 2022年第5期42卷 191-197页

作者：晏寒解绍锋王辉刘炜张继雄冯文杰西南交通大学电气工程学院四川成都611756 神华新朔铁路有限责任公司内蒙古鄂尔多斯010300

树形双边贯通供电方案能够取消牵引变电所出口和分区所处的电分相,提高系统的供电能力和再生制动能量利用率。介绍了树形双边供电方案的构造;针对树形双边贯通供电方案,以复线直接供电方式为例,推导了牵引网双边供电区间在复线牵引网上... 详细信息

树形双边贯通供电方案能够取消牵引变电所出口和分区所处的电分相,提高系统的供电能力和再生制动能量利用率。介绍了树形双边供电方案的构造;针对树形双边贯通供电方案,以复线直接供电方式为例,推导了牵引网双边供电区间在复线牵引网上下行不并联、末端并联、全并联,以及端头供电臂单边供电等情况下的牵引网阻抗模型;以牵引变电所为单元,构建了树形双边贯通供电系统的全线链式电路模型,给出了潮流迭代方法;将树形双边贯通供电方案应用于某重载铁路贯通供电改造,对既有供电方案和树形双边贯通供电方案的牵引网等值阻抗和方案设计等进行了仿真及对比分析。仿真结果表明,相较于既有方案,树形双边贯通供电方案能够减小牵引网阻抗,提高供电能力,再生制动能量利用率提高至100%,每年通过利用再生制动能量节省的电费约为460.58万元。

关键词：电气化铁路树形双边贯通供电等值阻抗链式电路模型再生制动能量

基于国家能源集团铁路调度系统的防冻车预警研究

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铁道运输与经济 2022年第S1期44卷 183-188,201页

作者：李晶李瑞俊国能包神铁路集团有限责任公司调度指挥中心内蒙古包头014010 国能包神铁路集团有限责任公司内蒙古包头014000

通过加快车辆周转、缩短重车在途时间能够有效预防冬季煤炭运输中产生冻车。基于国家能源集团铁路调度系统数据的关联关系,梳理铁路运输过程中各时间节点的关系,分析了防冻车预警功能的需求,从装车作业业务流程与列车运行相关联的角度出... 详细信息

通过加快车辆周转、缩短重车在途时间能够有效预防冬季煤炭运输中产生冻车。基于国家能源集团铁路调度系统数据的关联关系,梳理铁路运输过程中各时间节点的关系,分析了防冻车预警功能的需求,从装车作业业务流程与列车运行相关联的角度出发,提出对重车管内总时间与重车在装车站或中转站停留时间进行双重实时卡控的防冻车预警办法。论述了预警系统的流程设计、预警时间标准值的确定方法及预警界面设计,对基于该设计方法开发完成的包神铁路集团防冻车预警系统的功能和应用情况进行分析,系统实现了重车信息的实时追踪预警,对加快重车周转、预防冻车效果明显,且极大地提高了调度工作效率,证明了预警办法的可行性。

关键词：铁路防冻车预警实时预警系统设计预警时间标准值界面设计系统应用