检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

带竖向接缝装配式剪力墙易损性研究

工程力学 2024年第S01期41卷 150-156页

作者：刘雷孙志娟刘继良初明进北京建筑大学北京未来城市设计高精尖创新中心北京100044 北京建筑大学工程实践创新中心北京100044 烟台大学土木工程学院烟台264005

竖向接缝是装配式剪力墙结构中的关键部位,对57个足尺带竖向接缝的装配式剪力墙试验数据进行了易损性分析。依据该类剪力墙构件试验过程的破坏模式提出了5个损伤状态;以位移角为工程指标参数,建立了该类剪力墙的易损性曲线和各损伤状态... 详细信息

竖向接缝是装配式剪力墙结构中的关键部位,对57个足尺带竖向接缝的装配式剪力墙试验数据进行了易损性分析。依据该类剪力墙构件试验过程的破坏模式提出了5个损伤状态;以位移角为工程指标参数,建立了该类剪力墙的易损性曲线和各损伤状态下的易损性参数;并量化评价了设计轴压比和剪跨比2个关键设计参数对其易损性的影响;对比分析了直接拼接和后浇带拼接两种竖向接缝形式对该类试件易损性参数的影响。结果表明:除竖向接缝混凝土出现掉渣,受压区保护层轻微脱落外,其余损伤状态下的易损性曲线基本满足对数正态分布;直接拼接装配式剪力墙和后浇带拼接装配式剪力墙之间的易损性参数在竖向接缝混凝土结合面开裂,边缘纵筋屈服损伤阶段存在差异,该阶段对应的位移角拟合中值绝对差值和相对差值分别达到0.11%和28.2%。

关键词：竖向接缝装配式剪力墙损伤状态易损性曲线 RC剪力墙

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

加强型钢结构梁柱节点抗震性能研究综述

辽宁工业大学学报（自然科学版） 2024年第4期44卷 238-244页

作者：李佳柯董锦坤张玉桂朱林王大治辽宁工业大学土木建筑工程学院辽宁锦州121001 中交路桥北方工程有限公司北京100024 营口市交通技术工程有限公司辽宁营口115000

抗震性能是钢结构领域中极为重要的研究方向,基于国内外相关文献的分析,对不同类型的加强型钢结构梁柱节点相关参数和力学性能进行梳理,得出了加强型节点具有较好的抗震性能,能有效提高钢结构抵抗破坏的能力,同时指出了目前加强型节点... 详细信息

抗震性能是钢结构领域中极为重要的研究方向,基于国内外相关文献的分析,对不同类型的加强型钢结构梁柱节点相关参数和力学性能进行梳理,得出了加强型节点具有较好的抗震性能,能有效提高钢结构抵抗破坏的能力,同时指出了目前加强型节点研究中还存在的一些问题,并对此提出了相关建议,以期为加强型钢结构梁柱节点抗震性能的研究提供参考。

关键词：钢结构抗震梁柱节点加强型

干事业就要有个“拼”劲——记北京市城乡第二建筑工程公司经理赵奇华

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国经贸导刊 1989年第24期 26-26页

作者：姜东方北京市城乡第二建筑工程公司

今年“十一”前夕,共产党员赵奇华同志就任市城乡第二建筑工程公司经理。老赵一上任,就一如既往地利用节假日直扑工地,逐一检查工程质量,现场解决问题。老赵自1984年任公司第二工程处领导以来,他几乎没休过星期天,没休过节假日。

关键词：建筑工程公司赵奇市建委优质工程工程质量赵一创建人头两个月施工处第一炮

基于奇异值分解的城轨网络关键站点识别及其演变研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

都市快轨交通 2024年第4期37卷 46-51页

作者：王一哲邱昱植王子甲北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 北京交通大学土木工程国家级实验教学示范中心北京100044

为识别城市轨道交通网络关键站点并研究其多年演化,构建基于截断奇异值分解(truncated singular value decomposition,TSVD)的关键站点识别方法,选取北京市2011—2019年早高峰时段的OD数据,通过关键特征向量分析网络客流演变并对城轨网... 详细信息

为识别城市轨道交通网络关键站点并研究其多年演化,构建基于截断奇异值分解(truncated singular value decomposition,TSVD)的关键站点识别方法,选取北京市2011—2019年早高峰时段的OD数据,通过关键特征向量分析网络客流演变并对城轨网络中关键站点进行识别,将其与复杂网络方法的识别结果进行对比。分析表明:TSVD法能很好地应用于考虑OD分布的网络关键站点识别,识别结果能更好代表网络客流的空间分布。从识别结果看,北京轨道交通关键站点空间布局呈现多中心发展趋势,如西北西二旗,西南丰台科技园等站点逐步形成网络客流中心并相互联系;东南土桥、东北俸伯等站点也初步呈现网络客流中心的特征。

关键词：城市轨道交通截断奇异值分解 OD矩阵关键站点关键特征向量

高原环境下大跨空间网架结构日照非均匀温度效应研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

河南科学 2024年第9期42卷 1290-1297页

作者：李惠宏张印陈锐单体钧杜颜胜中建六局土木工程有限公司天津300457 天津大学建筑工程学院天津300072

网架结构是一种空间大跨度结构,在温度荷载和边界约束作用下,杆件产生应力,结构发生位移,因此在网架结构设计过程中应考虑温度荷载的不利影响以保证结构的承载性能和正常使用.基于西藏山南隆子机场航站楼项目,以高原环境温差大、风速大... 详细信息

网架结构是一种空间大跨度结构,在温度荷载和边界约束作用下,杆件产生应力,结构发生位移,因此在网架结构设计过程中应考虑温度荷载的不利影响以保证结构的承载性能和正常使用.基于西藏山南隆子机场航站楼项目,以高原环境温差大、风速大、太阳辐射强的特点为背景,对航站楼屋面大跨度空间网架结构在均匀温度场和非均匀温度场作用下的温度效应进行研究.利用Midas Gen有限元软件对该屋面网架进行建模,获取不同工况下的结构响应.研究结果显示,承载能力极限状态下,考虑均匀温度荷载时网架结构杆件的最大应力比和网架结构最大位移均大于未考虑均匀温度荷载.正常使用极限状态下,恒荷载与活荷载对网架结构的最大位移起控制作用,而均匀温度荷载对结构的最大位移影响较小.结构最大应力出现在支座位置处,最大位移出现在网架外伸悬挑处,但都未超过规范规定的限值,且非均匀温度场对结构应力和位移的影响较均匀温度场更为明显.根据日照对网架结构的作用规律,给出相应施工方面的建议,以减少温度效应对网架结构施工过程的影响.总之,高原环境下,大跨空间网架结构的设计施工以及使用过程中不仅要考虑到均匀温度场的影响,也应考虑到非均匀温度场的影响,以保证结构的安全和正常使用.

关键词：网架结构非均匀温度场温度荷载应力比

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

适应整顿形势增强应变能力

建筑经济 1989年第5期10卷 39-41页

江苏省镇江市建筑工程公司是成立于1951年的全民施工企业。现有职工3500多人,固定资产总值达1800万元,施工总产值4000万元,竣工面积为120000M^2左右。本公司有高级技术职称的9人,中级技术职称的40人,初级技术职称的235人,有以经理(高... 详细信息

江苏省镇江市建筑工程公司是成立于1951年的全民施工企业。现有职工3500多人,固定资产总值达1800万元,施工总产值4000万元,竣工面积为120000M^2左右。本公司有高级技术职称的9人,中级技术职称的40人,初级技术职称的235人,有以经理(高级工程师)全面负责的生产经营管理体制;有以总工程师负责的全面施工质量管理和技术管理体系;有以总会计师负责的全面经济核算体系;有以总经济师负责的全面计划管理体系;有以党、政领导为首的全面教育和政治工作保证体系。

关键词：建筑企业经济管理建筑工程公司

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

焊接锚垫板锚固区拉压杆模型及配筋设计

科学技术与工程 2024年第4期24卷 1662-1670页

作者：王赞芝杨春旭钟洋李先一广西科技大学土木建筑工程学院柳州545006 中铁隧道局集团有限公司勘察设计研究院广州511458

针对焊接锚垫板齿板锚固区配筋,提出了一种锚固区新型拉压杆模型。首先对齿板锚固区6种典型效应、主应力迹线以及力流平衡关系进行分析并建立新型拉压杆模型,其次通过美国国家公路与运输官员协会(American Association of State Highway... 详细信息

针对焊接锚垫板齿板锚固区配筋,提出了一种锚固区新型拉压杆模型。首先对齿板锚固区6种典型效应、主应力迹线以及力流平衡关系进行分析并建立新型拉压杆模型,其次通过美国国家公路与运输官员协会(American Association of State Highway and Transportation Officials,AASHTO)Load-and-resistance Factor Design Bridge Design Specifications、Building Code Requirements for Structural Concrete and Commentary(ACI 318-19)、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362—2018)和欧洲设计建议Practical Design of Structural Concrete进行拉压杆模型参数定量化设计,根据拉压杆几何关系推导出焊接锚垫板齿板锚固区劈裂力计算式,利用有限元分析,拟合出焊接锚垫板下齿板锚固区劈裂力合力重心计算式。最后通过算例分析,按本文建议的拉压杆方法进行焊接锚垫板齿板锚固区结构配筋设计,能较好地控制锚下典型效应问题,相比《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362—2018)给出的设计方法,拉压杆模型法能较好地反映结构传力机制且具备可行性和可应用性,可为焊接锚垫板齿板锚固区配筋设计提供参考。

关键词：焊接锚垫板拉压杆模型主应力迹线配筋设计锚固区

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

境外铁路建设项目档案管理难点分析与对策

四川档案 2024年第1期 27-28页

作者：张东杰刘姣姣中国铁路国际有限公司山西启程建筑工程管理股份有限公司

作为推进“一带一路”倡议实施的重要纽带、重要依托和重要支撑,中国铁路近年来走出去的步伐不断加快,足迹遍及亚洲、欧洲、北美洲和非洲,成为高质量共建“一带一路”和国际产能合作的一张亮丽名片,也为全球发展事业贡献了中国力量。境... 详细信息

作为推进“一带一路”倡议实施的重要纽带、重要依托和重要支撑,中国铁路近年来走出去的步伐不断加快,足迹遍及亚洲、欧洲、北美洲和非洲,成为高质量共建“一带一路”和国际产能合作的一张亮丽名片,也为全球发展事业贡献了中国力量。境外铁路建设项目档案是境外企业处理工程质量问题、维护自身合法权益的重要凭证,也是国际技术交流、项目运行管理的重要技术依据,同时是总结经验为其他建设项目提供参考借鉴的重要知识资产。

关键词：国际产能合作国际技术交流境外铁路建设项目难点分析与对策境外企业知识资产重要凭证

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

变荷载作用下PC梁徐变理论计算模型研究

工程力学 2024年

作者：赵煜杨冰晨药天运胡海洋贾梦怡周勇军长安大学公路学院长安大学建筑工程学院北京科技大学土木与资源工程学院城镇化与城市安全研究院中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安桥邦工程检测有限公司

为探索复杂变荷载作用下预应力混凝土（Prestressed Concrete-PC）梁的徐变效应理论分析方法，进一步阐明PC梁桥开裂下挠机理，本文首先对混凝土徐变影响因素、发展机理及理论预测模型进行归纳分析，并基于L. Boltzmann叠加原理提出多... 详细信息

为探索复杂变荷载作用下预应力混凝土（Prestressed Concrete-PC）梁的徐变效应理论分析方法，进一步阐明PC梁桥开裂下挠机理，本文首先对混凝土徐变影响因素、发展机理及理论预测模型进行归纳分析，并基于L. Boltzmann叠加原理提出多因素影响下的修正叠加法。其次，开展阶梯变应力作用下大比例尺PC梁模型试验，得到不同荷载工况下模型PC梁不同部位的徐变效应试验测试数据。最后，通过对试验测试数据及理论计算结果的对比分析，验证了修正叠加法的计算精确性，并进一步分析了修正叠加法对连续变应力工况徐变效应计算的适用性。结果表明：阶梯递增应力及递减应力作用下试验PC梁的徐变应变持续增加，在阶梯波动应力作用下试验PC梁的徐变应变出现波动但整体呈增加趋势。在阶梯变应力工况下，修正叠加法所得徐变理论计算结果与试验测试数据发展规律相同，相对误差为5.2%～8.3%，误差较小；在连续递增应力工况下，修正叠加法计算结果与叠加法理论计算结果吻合较好；在连续递减应力工况下，修正叠加法计算结果与弹性老化理论计算结果误差为0.95%。综上，本文构建的修正叠加法可在考虑实际因素附加影响下精确预测变荷载工况下的徐变变形，进一步揭示复杂工况下混凝土的徐变开展机理，为处于复杂荷载工况下的PC梁桥长期徐变效应分析预测提供技术支撑。

关键词：桥梁工程预应力混凝土梁徐变效应变荷载修正叠加法