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国有企业党建引领高质量发展的探究——唐山港集团股份有限公司为例

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中文科技期刊数据库（文摘版）社会科学

中文科技期刊数据库（文摘版）社会科学 2024年第2期 118-121页

作者：韩梅河北港口集团唐山港集团股份有限公司河北唐山063611

在新的发展形势下,国有企业面临着高质量发展的挑战和机遇。本文以唐山港集团股份有限公司为例,探讨国有企业如何通过高质量党建引领和保障高质量发展。本文首先分析了唐山港集团股份有限公司的发展现状,面临的挑战和问题,然后介绍了该... 详细信息

在新的发展形势下,国有企业面临着高质量发展的挑战和机遇。本文以唐山港集团股份有限公司为例,探讨国有企业如何通过高质量党建引领和保障高质量发展。本文首先分析了唐山港集团股份有限公司的发展现状,面临的挑战和问题,然后介绍了该公司如何通过创新党建工作方式和方法,加强党的建设,推动企业高质量发展。最后,本文总结了唐山港集团股份有限公司的经验和启示,为其他国有企业提供参考和借鉴。

关键词：国有企业高质量党建高质量发展

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省属建筑企业加强财会监督的实践路径

财务与会计 2024年第7期 36-37页

作者：徐亮安徽建工集团股份有限公司

《关于进一步加强财会监督工作的意见》明确提出要加强对本单位经济业务、财务管理、会计行为的日常监督。本文以省属建筑企业为例,从进一步加强项目财务全过程跟踪管理、加强重点领域财务风险防范、提高财会监督数字化管理水平等方面... 详细信息

《关于进一步加强财会监督工作的意见》明确提出要加强对本单位经济业务、财务管理、会计行为的日常监督。本文以省属建筑企业为例,从进一步加强项目财务全过程跟踪管理、加强重点领域财务风险防范、提高财会监督数字化管理水平等方面提出具体建议。

关键词：省属建筑企业财会监督风险管理

预应力装配式结构在超高层建筑中的结构性能分析

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第3期 0108-0111页

作者：梁启旭兴华建工集团股份有限公司广西南宁530000

预应力装配式结构作为一种新兴的建筑技术,通过在工厂预制构件并在现场进行装配,不仅提高了建造效率,还减少了建筑废物和现场作业对环境的影响。预应力技术的引入进一步提升了装配式构件的承载能力和整体结构的稳定性。本文针对预应力... 详细信息

预应力装配式结构作为一种新兴的建筑技术,通过在工厂预制构件并在现场进行装配,不仅提高了建造效率,还减少了建筑废物和现场作业对环境的影响。预应力技术的引入进一步提升了装配式构件的承载能力和整体结构的稳定性。本文针对预应力装配式结构在超高层建筑中的应用进行深入分析,旨在提高建筑结构的经济性、安全性和可持续性。通过对预应力装配式结构的性能进行全面分析和优化,可以推动这一技术在高层建筑中的广泛应用。本研究采用理论分析与数值模拟相结合的方法,通过模型验证和参数敏感性分析,确保研究结果的准确性和适用性。

关键词：预应力装配式超高层建筑结构性能分析

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建筑工程施工成本风险控制研究

中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2024年第6期 0163-0166页

作者：梁启旭兴华建工集团股份有限公司广西南宁530000

建筑工程的成本控制是决定工程经济效益的关键性环节,尤其是在施工过程中,因不可抗力或管理不到位导致的成本支出,是最终影响项目决算的核心问题。无论是项目投资方还是项目建设单位,都应把施工过程中的成本管理作为重点。而如何做好成... 详细信息

建筑工程的成本控制是决定工程经济效益的关键性环节,尤其是在施工过程中,因不可抗力或管理不到位导致的成本支出,是最终影响项目决算的核心问题。无论是项目投资方还是项目建设单位,都应把施工过程中的成本管理作为重点。而如何做好成本管理,关键在于能否对影响施工成本的各类风险有清晰的认识和研究。本文着眼于建筑工程施工成本的控制与管理,从影响建筑施工成本的风险因素识别出发,对各类可能存在的风险加以剖析,并给出较为具体的风险防控意见,希望对施工成本风险管控实践起到帮助作用。

关键词：建筑工程成本管理风险控制

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运营地铁盾构隧道基底沉降的影响因素分析

水文地质工程地质 2024年第4期51卷 157-166页

作者：徐平杨益新朱志豪郑州大学水利与交通学院河南郑州450001 上海建工集团股份有限公司上海200080 上海隧道工程有限公司上海200032

隧道基底沉降不仅影响地铁列车的正常运行和乘客的舒适性,严重时会造成隧道结构病害,目前的研究主要集中在长期沉降预测和单因素影响分析,非常有必要开展隧道基底沉降的多影响因素分析。以郑州地铁1号线某盾构隧道区间为工程实例,构建... 详细信息

隧道基底沉降不仅影响地铁列车的正常运行和乘客的舒适性,严重时会造成隧道结构病害,目前的研究主要集中在长期沉降预测和单因素影响分析,非常有必要开展隧道基底沉降的多影响因素分析。以郑州地铁1号线某盾构隧道区间为工程实例,构建三维有限元数值模型,采用人工激振力模拟地铁列车竖向荷载,提取数值模拟结果的动应力和静偏应力数据,引入循环荷载作用下累积塑性应变计算公式,采用分层总和法计算得到隧道基底沉降,研究了隧道周围土层性质、道床脱空深度和地铁列车运行速度等因素对隧道基底沉降的影响,研究结果表明:数值模拟的隧道基底沉降和发展规律与现场实测结果具有较高的吻合度,验证了有限元模拟的准确性;隧道基底沉降随着周围土层砂粒含量的提高而减小;道床脱空尺寸会加剧隧道和道床板中应力集中和振动放大现象,增大隧道下卧土层的动偏应力和基底沉降;提高车速会增大基底沉降的横向影响范围;采用正交试验法、极差分析法和方差分析法得到了隧道沉降对各因素的敏感性,从大到小依次为:土层性质、车速和道床脱空,其中,土层性质为高度显著水平、车速为显著水平。研究成果对运营地铁盾构隧道的变形监测、安全评估和加固处理具有一定的参考价值。

关键词：土层性质道床脱空地铁列车运行速度隧道基底沉降正交分析法敏感性分析

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基于BIM的智慧工地管理体系研究和应用

建筑科技 2024年第7期 121-128页

作者：王健上海建工集团股份有限公司

近年来，在我国大力推动工业化与信息化融合的背景下，BIM技术开始在更多的现代化工程项目中应用。对当前工程设计和施工现场面临的诸多问题进行分析，基于CDM理论，为智慧工地建设提供一个连接设计与施工管理的建造过程BIM数据体系，... 详细信息

近年来，在我国大力推动工业化与信息化融合的背景下，BIM技术开始在更多的现代化工程项目中应用。对当前工程设计和施工现场面临的诸多问题进行分析，基于CDM理论，为智慧工地建设提供一个连接设计与施工管理的建造过程BIM数据体系，并以世界顶尖科学家论坛永久会址项目中的BIM应用为例进行分析，旨在为建筑行业BIM技术的深化应用提供参考和依据。

关键词： BIM CDM 智慧工地管理体系

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超大直径常压复合刀盘结构设计与分析

机械设计与制造 2024年

作者：田金坤中国铁建重工集团股份有限公司

基于某过江隧道工程穿越的地质水文情况，并结合拟建工程区间大断面、长距离、高水压等特点，探讨了软硬不均等复合地层中盾构施工重难点，同时在借鉴国内外相应的理论研究成果和典型应用案例的基础上，着重对拟选超大直径盾构机的刀盘... 详细信息

基于某过江隧道工程穿越的地质水文情况，并结合拟建工程区间大断面、长距离、高水压等特点，探讨了软硬不均等复合地层中盾构施工重难点，同时在借鉴国内外相应的理论研究成果和典型应用案例的基础上，着重对拟选超大直径盾构机的刀盘结构、刀具配置、中心冲刷等进行针对性设计分析，旨在设计出匹配拟建隧道工程施工的盾构刀盘，解决拟建区间面临的施工重难点、规避施工风险，并为后续类似工程盾构刀盘设计提供一定参考。

关键词：复合地层刀盘结构刀具配置设计分析

局部采用高强高延性PE-ECC的RC板-柱节点拟静力试验研究

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土木工程学报 2024年

作者：张耀庭万一凡朱大壮武建辉黄冰峰杨锐华中科技大学土木与水利工程学院武汉建工集团股份有限公司

为提高钢筋混凝土（RC）板-柱节点的抗冲切承载力，课题组采用自主开发的高强高延性PE-ECC材料，提出一种在节点核心及柱边区域内局部替换普通混凝土的新型板-柱节点。为研究此类节点的抗震性能，针对某实际工程板-柱结构的中柱节点，采... 详细信息

为提高钢筋混凝土（RC）板-柱节点的抗冲切承载力，课题组采用自主开发的高强高延性PE-ECC材料，提出一种在节点核心及柱边区域内局部替换普通混凝土的新型板-柱节点。为研究此类节点的抗震性能，针对某实际工程板-柱结构的中柱节点，采用1：2.5缩尺，主要考虑板纵筋配筋率的影响，设计制作了4个板-柱节点试件，其中3个为节点核心及柱边2倍板厚区域采用PE-ECC替换的新型板-柱节点，1个为RC板-柱节点，并对其进行了拟静力试验。试验结果表明：与RC板-柱节点相比，新型板-柱节点的抗震性能得到了较大的提高，在板底纵筋配筋率相同的情况下，新型板-柱节点的极限荷载提升约29%，延性提升约94%，耗能能力提升约39%；RC节点发生的是局部冲切破坏，其它3个新型板-柱节点发生的是弯曲破坏；随着新型板-柱节点试件纵筋配筋率的提高，试件的极限荷载提高，但其耗能能力及延性均有所降低；根据试验得到的力-位移曲线，建立了适用于新型板-柱节点的恢复力模型。

关键词：工程用水泥基复合材料板-柱节点抗震性能拟静力试验恢复力模型

氧化还原电位对污染土固化体中砷浸出行为的影响

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岩土工程学报 2024年第5期46卷 1039-1046页

作者：张文杰王仕方余海生李西斌台州学院建筑工程学院浙江台州318000 上海建工集团股份有限公司上海200080 浙江农林大学风景园林与建筑学院浙江杭州311300

砷(As)的价态和迁移性与氧化还原电位(EH)密切相关,固化/稳定化后的As污染土处于复杂的氧化还原环境中,EH的变化可能导致固化体中As浸出风险增加,目前对EH变化情况下固化体中As浸出行为的研究尚不多见。通过半动态浸出试验研究了稳定化... 详细信息

砷(As)的价态和迁移性与氧化还原电位(EH)密切相关,固化/稳定化后的As污染土处于复杂的氧化还原环境中,EH的变化可能导致固化体中As浸出风险增加,目前对EH变化情况下固化体中As浸出行为的研究尚不多见。通过半动态浸出试验研究了稳定化/固化修复后的高浓度As(Ⅲ)污染土在不同氧化还原条件下的As浸出行为,通过X射线衍射图谱(XRD)和X射线光电子能谱(XPS)研究了浸出试验前后土中矿物成分和As价态的变化,揭示了相关机理。结果表明,浸出液中As的浸出总量与浸提液EH密切相关,浸提液EH越低,As浸出浓度越高;当浸提液EH为0 mV时,As的扩散系数达到3.11×10^(-13)m^(2)/s,可浸出指数达到了8.72,表明修复后的高浓度As(Ⅲ)污染土不适合在强还原性环境中堆放和再利用;XRD分析表明,随着浸提液EH降低,土中的铁氧化物/氢氧化物发生还原溶解,进一步导致As的解吸附;XPS分析表明,随着浸提液EH降低,土中的As(Ⅴ)被还原为高迁移性的As(Ⅲ),从而增加了As的潜在移动风险。该研究为高浓度As(Ⅲ)污染土的长期安全处置提供了科学依据。

关键词： As(Ⅲ)污染土氧化还原电位半动态浸出稳定化/固化浸出行为