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基于有限元的超大体积混凝土施工温度效应分析及控制措施

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工程技术研究 2024年第16期9卷 96-98页

作者：辜峰成都铁路局客站建设指挥部四川成都610000

文章以重庆东站地下结构混凝土底板工程为例,基于数值热传导理论方法和有限元分析,构建了超大体积混凝土施工温度效应分析的有限元模型及方法。基于构建的超大体积混凝土施工温度效应分析有限元模型,探讨了混凝土水灰比、环境温度和冷... 详细信息

文章以重庆东站地下结构混凝土底板工程为例,基于数值热传导理论方法和有限元分析,构建了超大体积混凝土施工温度效应分析的有限元模型及方法。基于构建的超大体积混凝土施工温度效应分析有限元模型,探讨了混凝土水灰比、环境温度和冷却水管布设等措施对混凝土中心温度的影响规律,为制订经济合理、切实可行的温度裂缝控制方案提供依据,并与施工过程中的实测温度数据进行对比分析,验证有限元分析方法在超大体积混凝土施工温度裂缝控制方案优选中应用的可行性。为大体积混凝土浇筑施工控制方案的优选提供客观依据,有利于减少大体积混凝土温度裂缝的产生,提升混凝土的抗渗性能,保障结构的安全性和耐久性。

关键词：超大体积混凝土温度裂缝有限元分析温度场防裂措施

新工科背景下铁道工程专业人才培养模式的探索与创新

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中国设备工程 2024年第18期 23-25页

作者：安芃芃王运周潘慧玲周贺马旭宵费月英甘肃交通职业技术学院兰州铁路局甘肃兰州730070

在教育部大力推行新工科建设背景下,对铁道工程专业传统的人才培养模式进行了改革与创新。首先聚焦铁道工程专业人才培养目标,然后分析我院铁道工程专业人才培养现状及存在的问题,最后从5个方面提出人才培养模式的创新与实践:一是构建... 详细信息

在教育部大力推行新工科建设背景下,对铁道工程专业传统的人才培养模式进行了改革与创新。首先聚焦铁道工程专业人才培养目标,然后分析我院铁道工程专业人才培养现状及存在的问题,最后从5个方面提出人才培养模式的创新与实践:一是构建科学合理的课程体系,二是创新教学模式,三是培养“双师型”教师队伍,四是加强学生的工程素质教育,五是深化校企合作。以期培养创新意识强、实践能力强、工程素质高的铁道工程专业应用型技术技能人才。

关键词：新工科铁道工程人才培养模式

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路基施工技术及其病害防治探讨

公路交通科技（应用技术版） 2017年第6期13卷 111-112页

作者：王旭文兰州铁路局银吴客专指挥部甘肃兰州730000

本文以路基中较为常见的两种路基病害,即路基沉降和翻浆冒泥为研究对象,通过对路基现场的调研以及对路基整治效果的验证,提出了整套较为完善的路基病害治理方案。研究成果可作为日后路基病害治理的理论依据。

关键词：路基工程施工技术病害防范及整治

黄土高原高速公路边坡草本群落植被特征及其与土壤的关系

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干旱区研究 2024年第5期41卷 788-796页

作者：毛光锐赵锦梅朱恭崔海明刘万智甘肃农业大学林学院甘肃兰州730070 兰州市南北两山环境绿化工程指挥部甘肃兰州730070

研究黄土高原高速公路边坡不同年限喷播混合草种草本群落植被特征和物种多样性,探讨草本群落特征、物种多样性与土壤物理化学性质之间的关系。以空间代替时间方法,研究黄土高原高速公路边坡草本群落分别恢复15 a、12 a、8 a、4 a和2 a... 详细信息

研究黄土高原高速公路边坡不同年限喷播混合草种草本群落植被特征和物种多样性,探讨草本群落特征、物种多样性与土壤物理化学性质之间的关系。以空间代替时间方法,研究黄土高原高速公路边坡草本群落分别恢复15 a、12 a、8 a、4 a和2 a草本群落特征、α物种多样性及其与土壤物理化学性质Mantel检验相关性。边坡恢复15 a共调查到8科13属13种,恢复12 a共调查到7科10属10种,恢复8 a共调查到3科5属5种,恢复4 a共调查到3科5属5种,恢复2 a共调查到4科6属6种;Patric物种丰富度恢复15 a>12 a>8 a>2 a>4 a,Shannon-Wiener指数、Simpson指数恢复15 a>12 a>2 a>8 a>4 a,Pielou均匀度指数恢复15 a>2 a>8 a>12 a>4 a;Patric物种丰富度与总孔隙度和毛管孔隙度、有机质、全氮、全磷呈显著正相关关系(P<0.05),Shannon-Wiener指数与有机质、全磷呈显著正相关关系(P<0.05)。边坡不同年限喷洒混合草种后,草本群落多为多年生草本植物组成,但群落物种组成、数量上存在差异;Patric物种丰富度、Shannon-Wiener、Simpson指数随着恢复年限的增长呈上升趋势;土壤总孔隙度、毛管孔隙度、有机质、全氮、全磷等是Patric物种丰富度与Shannon-Wiener指数的关键环境因子。

关键词：黄土高原高速公路边坡草本群落植被特征土壤

临近既有铁路增建新线地基处理施工影响比较分析

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水文地质工程地质 2024年第1期51卷 111-122页

作者：何晓王伟志徐永福王虎杨元治杨炜林敖江忠鲜谊倪顺天叶华洋萧甬铁路有限责任公司浙江宁波315010 上海铁路枢纽建设指挥部上海200071 上海交通大学土木工程系上海200240 南京铁路枢纽工程建设指挥部江苏南京210031 中铁二局集团有限公司四川成都610031

我国东南沿海一带,铁路既有线的建设时代久远、铁路路基建设标准低,地基土质条件差,受增建新线铁路路基的地基处理施工影响明显。对地基处理施工进行现场监测,选取施工影响小的地基处理方法对保障既有铁路运营安全至关重要。根据超孔隙... 详细信息

我国东南沿海一带,铁路既有线的建设时代久远、铁路路基建设标准低,地基土质条件差,受增建新线铁路路基的地基处理施工影响明显。对地基处理施工进行现场监测,选取施工影响小的地基处理方法对保障既有铁路运营安全至关重要。根据超孔隙水压力、地表位移和深层位移的现场施工监测数据,分析地基处理施工影响范围和程度,得到以下结论:(1)施工影响由大到小的排序为高压旋喷桩(管桩)>水泥搅拌桩>全方位高压喷射(MJS)桩>布袋桩;(2)水泥搅拌桩施工影响范围在5 m左右,高压旋喷桩施工影响范围高达10 m,布袋桩施工影响范围大约为3 m,MJS桩施工影响范围在4 m左右。对比高压旋喷桩、管桩、布袋桩和MJS桩与搅拌桩施工影响大小,优化临近既有铁路增建新线的地基处理方案,可以有效控制增建新线地基处理对既有铁路的扰动影响,确保既有铁路安全。

关键词：铁路地基处理施工影响水泥搅拌桩高压旋喷桩布袋桩全方位高压喷射桩

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非均匀膨胀力作用下隧道二次衬砌安全性研究

交通科技 2024年第4期 93-97页

作者：李其俭李建鹏中国铁路兰州局集团公司兰州工程建设指挥部兰州730051

膨胀岩遇水发生膨胀变形,并产生膨胀荷载。基于荷载结构法理论,针对不同膨胀位置和不同膨胀荷载,对膨胀岩隧道二次衬砌结构各部位安全系数大小和分布进行计算和研究,同时对比分析不同仰拱矢跨比下结构安全系数的变化规律,结果表明①当... 详细信息

膨胀岩遇水发生膨胀变形,并产生膨胀荷载。基于荷载结构法理论,针对不同膨胀位置和不同膨胀荷载,对膨胀岩隧道二次衬砌结构各部位安全系数大小和分布进行计算和研究,同时对比分析不同仰拱矢跨比下结构安全系数的变化规律,结果表明①当膨胀荷载为100~200 kPa时,结构各部位安全系数均大于2.0,结构安全,当膨胀荷载为300,400,500 kPa时,结构局部安全系数小于2.0,无法满足承载力要求。局部发生膨胀比全环发生膨胀时对结构的危害更大;②当仰拱局部产生300,400 kPa膨胀荷载时,提高仰拱矢跨比可有效改善结构安全状态,当产生500 kPa膨胀荷载时,需采取其他有效工程措施;③仰拱矢跨比增大到一定范围后,安全系数增长越不明显,设计时应采取一种或多种工程措施组合的方式保证结构的稳定性。

关键词：膨胀岩隧道二次衬砌数值计算荷载结构法安全系数

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基于犹豫模糊语言模型的高铁地面沉降风险区划

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浙江大学学报（工学版） 2024年第8期58卷 1691-1703页

作者：王楚鑫王迎超杨继光樊夏敏张政中国矿业大学深地工程智能建造与健康运维全国重点实验室江苏徐州221116 中国矿业大学力学与土木工程学院江苏徐州221116 中国铁路上海局集团有限公司徐州铁路枢纽工程建设指挥部江苏徐州221000 中国铁路上海局集团有限公司合肥铁路枢纽工程建设指挥部安徽合肥230011

为了评估高速铁路的沿线地面沉降风险,建立新的犹豫模糊二元语言-数据包络分析(DEA)模型.该方法根据犹豫模糊二元语言计算理论处理评估意见,基于最大群体共识度原则调整专家权重,采用DEA模型确定因子权重,弥补以往评估方法一致性检验难... 详细信息

为了评估高速铁路的沿线地面沉降风险,建立新的犹豫模糊二元语言-数据包络分析(DEA)模型.该方法根据犹豫模糊二元语言计算理论处理评估意见,基于最大群体共识度原则调整专家权重,采用DEA模型确定因子权重,弥补以往评估方法一致性检验难通过、评估过程难度高及评估人员共识度低的缺陷.将犹豫模糊二元语言-DEA分析模型应用于安徽省淮北正在建设的某高铁工程,构建灾害因子、易损因子和敏感因子的风险评估指标体系,建立个体犹豫模糊评价集合和群体犹豫模糊评价矩阵,求得各因子权重.基于GIS系统实现灾害性、易损性和敏感性指标区域风险分布的可视化展示,得到高铁沿线地面沉降风险分布.结果表明,DK66-DK67为风险最高区段,须加强该区段的沉降监测.

关键词：犹豫模糊理论地面沉降风险评估数据包络分析(DEA) 高铁

银川地区铁路女职工人乳头状瘤病毒疫苗接种意愿及其影响因素分析

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当代医学 2024年第11期30卷 125-128页

作者：马继蓉李建龙汪潇兰州铁路局疾病预防控制所银川疾控站宁夏银川750000

目的了解银川地区铁路女职工对人乳头状瘤病毒(HPV)疫苗的接种意愿,并探讨影响接种意愿的可能因素,为以后开展HPV疫苗的工作提供重要参考。方法于2022年5月至2022年7月采用电子问卷的方式调查银川地区铁路女职工对HPV疫苗的接种意愿。... 详细信息

目的了解银川地区铁路女职工对人乳头状瘤病毒(HPV)疫苗的接种意愿,并探讨影响接种意愿的可能因素,为以后开展HPV疫苗的工作提供重要参考。方法于2022年5月至2022年7月采用电子问卷的方式调查银川地区铁路女职工对HPV疫苗的接种意愿。本调查问卷共收集2096份,19份为无效问卷,有效回收问卷2077份,有效回收率为99.1%。统计铁路女职工对HPV及HPV疫苗的认知情况,对HPV疫苗的接种意愿及接种意愿的影响因素。结果回收有效问卷2077份,其中1926人(92.7%)听说过HPV疫苗,1744人(84.0%)相信HPV疫苗具有预防宫颈癌的作用,1850人(89.1%)表示愿意接种HPV疫苗。1814人(87.3%)愿意给别人推荐HPV疫苗。不同年龄、文化程度、婚姻状态、生育史、性行为史、以前听说过HPV、以前听说过HPV疫苗、HPV相关知识知晓情况的铁路女职工对HPV疫苗接种意愿比较差异有统计学意义(P银川地区铁路女职工HPV疫苗接种意愿较高,其中年龄较小、有性行为史、听说过HPV、听说过HPV疫苗、HPV知晓情况良好的女职工更愿意接种HPV疫苗。建议有针对性的开展对铁路女职工HPV疫苗相关的健康教育,将接种HPV疫苗纳入职工福利,提高HPV疫苗接种率。另外调控疫苗的价格对未来我国HPV疫苗的推广和普及接种率十分重要。

关键词：人乳头状瘤病毒疫苗接种意愿影响因素铁路女职工

七年磨砺勇担责任开拓创新——福平铁路建设经验总结

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施工企业管理 2024年第1期 113-114页

作者：无南昌局集团公司福建铁路指挥部

抓好设计源头;动态调整施组;发挥重器优势;突破建桥禁区。新建福州至平潭铁路工程(以下简称“福平铁路”)起于福州,北接合福、向莆、峰福铁路,南衔杭深铁路,跨越海坛海峡,直连大陆距台湾地区最近的岛屿—平潭岛,是我国“八纵八横”高速... 详细信息

抓好设计源头;动态调整施组;发挥重器优势;突破建桥禁区。新建福州至平潭铁路工程(以下简称“福平铁路”)起于福州,北接合福、向莆、峰福铁路,南衔杭深铁路,跨越海坛海峡,直连大陆距台湾地区最近的岛屿—平潭岛,是我国“八纵八横”高速铁路网中合福高速铁路的重要延伸。福平铁路大幅缩短了福州至平潭的时空距离,形成了“半小时生活圈”,也是完善闽东北区域综合交通网络、推进东南沿海铁路进一步融入全国高速铁路网的咽喉要道。

关键词：高速铁路网时空距离东南沿海海坛海峡平潭岛闽东北铁路工程咽喉要道