检索结果-南通市图书馆

甘肃医药 1997年第5期16卷 261-262,6页

作者：季瑞梁兰州铁路局中心卫生防疫站

对兰州铁路局1991～1996年防疫人力分布、职称以及人力使用发展等进行分析,结果表明:人力资源比例适当,但构成不合理,学历偏低,各分局大口之间的人力资源分配不平衡,现有人员业务水平有待提高。

关键词：防疫人力资源评价

基于Greenplum的铁路数据共享平台设计

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铁路计算机应用 2024年第6期33卷 57-66页

作者：舒雨姗唐伟忠庞伟赟曹海鹏李汶鞠中国铁路兰州局集团有限公司信息技术所兰州730000

实现铁路既有信息系统数据共享,加快数据集成应用开发,是我国铁路信息化建设继续深入推进的必由之路。文章针对铁路企业既有数据资产来源广、数据源类型多种多样等特点,基于分布式数据仓库Greenplum,开发了适用于集中存储和管理铁路企... 详细信息

实现铁路既有信息系统数据共享,加快数据集成应用开发,是我国铁路信息化建设继续深入推进的必由之路。文章针对铁路企业既有数据资产来源广、数据源类型多种多样等特点,基于分布式数据仓库Greenplum,开发了适用于集中存储和管理铁路企业多源异构数据的数据共享平台。平台提供数据目录管理、数据采集、数据共享、运行监控管理与数据安全防护等功能,实现对铁路多源异构数据的自动采集、处理及规范化集中存储。平台采用高可靠、易扩展的架构设计及可视化技术,为平台管理员提供简便易用的可视化配置与运行管理工具,为铁路企业应用开发单位提供便捷高效、稳定可靠、安全合规的数据共享服务,较好地满足铁路企业数据集成应用开发的需要,也为铁路企业大数据应用构建起坚实的基座。该平台已在中国铁路兰州局集团有限公司启动试运行,创建了企业既有信息系统数据资产目录,已采集76种业务数据,为十多个信息系统提供稳定、高效的数据共享服务。

关键词：数据资产管理数据共享数据集成应用数据目录数据仓库分布式任务调度可视化

基于多源传感技术的铁路货运智慧监控模拟实验系统设计

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物流科技 2024年第15期47卷 43-47页

作者：张玉召石古乐常全盛王建强兰州交通大学交通运输学院甘肃兰州730070 高原铁路运输智慧管控铁路行业重点实验室甘肃兰州730070

在“新工科”教育背景下,为进一步丰富和优化铁路货运实验教学内容,设计了基于多源传感技术的铁路货物运输智慧监控模拟实验系统,即使用多源传感信息技术对货物运输环境和货物运输状态进行监测以及预警。结合OBE教育理念开展教学改革实... 详细信息

在“新工科”教育背景下,为进一步丰富和优化铁路货运实验教学内容,设计了基于多源传感技术的铁路货物运输智慧监控模拟实验系统,即使用多源传感信息技术对货物运输环境和货物运输状态进行监测以及预警。结合OBE教育理念开展教学改革实践,提出提高学生综合能力的教学和评价方法。学生能对铁路货物运输的全过程有更为深刻的认识,提升对货物运输系统的操作能力,为今后从事铁路货运工作打下坚实的基础。

关键词：铁路货运多源传感技术智慧监控教学改革模拟实验系统

兰州铁路局1991～2000年登记的结核病情况分析

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卫生职业教育 2003年第4期21卷 141-142页

作者：张红兰州铁路局结核病防治院甘肃兰州730000

为总结兰州铁路局 1991～ 2000年登记的结核病情况,探讨不同年龄组结核病的发病情况,对我院登记管理的 748例活动性肺结核病例进行分析.结果显示, 21～ 40岁组发病比例最高,为 34.22%, 41～ 60岁组发病比例次之,为 25.40%,年龄大于 60... 详细信息

为总结兰州铁路局 1991～ 2000年登记的结核病情况,探讨不同年龄组结核病的发病情况,对我院登记管理的 748例活动性肺结核病例进行分析.结果显示, 21～ 40岁组发病比例最高,为 34.22%, 41～ 60岁组发病比例次之,为 25.40%,年龄大于 60岁组发病比例第三,为 24.47%, 0～ 20岁组发病比例最低,为 15.91%.以上各年龄组的发病比例应引起结核病防治工作者的高度重视.

关键词：兰州铁路局 1991-2000年结核病发病比例年龄结构疾病防治

1991～1995年兰州铁路局管内淋病流行病学分析

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甘肃医药 1997年第5期16卷 280-281页

作者：王爱玲兰州铁路局中心防疫站流病科

1991～1995年兰州铁路局管内共发生淋病222例,发病率波动在7.64～21.58/10万之间。未发现其它性病。在各级卫生防疫、医疗机构的通力合作下,淋病发病率呈下降趋势。为更好地开展防治工作,现将1991～1995年淋病疫情报告分析如下:1 流行特... 详细信息

1991～1995年兰州铁路局管内共发生淋病222例,发病率波动在7.64～21.58/10万之间。未发现其它性病。在各级卫生防疫、医疗机构的通力合作下,淋病发病率呈下降趋势。为更好地开展防治工作,现将1991～1995年淋病疫情报告分析如下:1 流行特点1.1 发病率 1991～1995年累计发生淋病222例,年平均发病率为13.30/10万。1991年发病率最高为21.58/10万,1995年发病率最低为7.64/10万。5年内无因性病而死亡者。详见表1。。1.2 时间分布淋病全年均有发病,4月、8月、11月发病率较高。

关键词：兰州铁路局内淋病流行病学淋病年发病率性病患者无因性疫情报告流行特点传染源

1989～1994年兰州铁路局站车食品卫生状况

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甘肃医药 1997年第5期16卷 273-274页

作者：马丽燕黄照年兰州铁路局中心卫生防疫站

列车和车站是旅客特定的活动场所,站车食品卫生关系着广大群众的身体健康,反映着一个城市乃至一个国家的卫生水平。近年随着市场经济的发展,一些食品经销单位卫生管理机制不健全,经销人员素质低,群众的自我卫生保护意识不强,使得监督管... 详细信息

列车和车站是旅客特定的活动场所,站车食品卫生关系着广大群众的身体健康,反映着一个城市乃至一个国家的卫生水平。近年随着市场经济的发展,一些食品经销单位卫生管理机制不健全,经销人员素质低,群众的自我卫生保护意识不强,使得监督管理更为艰巨。现将辖区1989～1994年间站车食品卫生监督、监测、检查、行政处罚资料进行统计分析,找出问题及影响因素,探讨对策,以便今后提高监督执法水平,改善食品卫生现状。

关键词：站车兰州铁路局食品卫生状况餐饮具卫生食品卫生行政处罚食品合格率车站索证永登食品监测

以基本培训为重要抓手推动铁路基层党校事业高质量发展

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理论学习与探索 2024年第4期 83-85页

作者：李冰中国铁路兰州局集团有限公司党校甘肃兰州730030

2024年年初召开的全国党校(行政学院)校长(院长)会议,提出了以基本培训为重要抓手带动党校事业高质量发展的新要求。开展基本培训是深入学习贯彻习近平总书记关于党校工作的重要论述、践行党校初心、贯彻落实《干部教育培训工作条例》... 详细信息

2024年年初召开的全国党校(行政学院)校长(院长)会议,提出了以基本培训为重要抓手带动党校事业高质量发展的新要求。开展基本培训是深入学习贯彻习近平总书记关于党校工作的重要论述、践行党校初心、贯彻落实《干部教育培训工作条例》和《全国干部教育培训规划(2023—2027年)》的生动实践,为做好新时代党校教育培训工作理清了工作思路、提供了办校遵循。铁路基层党校要深刻把握、认真落实好中央对党校工作提出的新要求,发挥基本培训的牵引带动作用,推动铁路基层党校高质量发展。

关键词：基层党校教育培训规划干部教育培训工作党校事业党校工作党校教育培训工作思路重要抓手

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运输统计监察的现状剖析及改进对策

铁道运输与经济 1991年第6期 12-13页

作者：俞泉义兰州铁路局

现行统计监察体制很不适应目前的经济形势。本文试图通过对现行统计监察机构、制度、职责、待遇等现状的剖析，提出解决问题的一孔之见，供参考。

关键词：运输统计交通统计经济统计现状剖析路局

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中兰客专泥岩膨胀特性及隧道修建技术

科技与创新 2024年第15期 90-92,95页

作者：李其俭中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部甘肃兰州730051

膨胀性泥岩在中国分布广泛,穿越泥岩地层的高速铁路隧道在修建及运营过程中出现众多病害,不仅威胁铁路运营安全,而且病害处治难度极大。为了分析泥岩膨胀特性,研究膨胀性泥岩隧道修建技术,以中兰客专铁路工程为依托,开展泥岩矿物成分和... 详细信息

膨胀性泥岩在中国分布广泛,穿越泥岩地层的高速铁路隧道在修建及运营过程中出现众多病害,不仅威胁铁路运营安全,而且病害处治难度极大。为了分析泥岩膨胀特性,研究膨胀性泥岩隧道修建技术,以中兰客专铁路工程为依托,开展泥岩矿物成分和膨胀特性试验,总结提出中兰客专膨胀性泥岩隧道修建技术。试验结果表明,中兰客专泥岩的矿物成分以石英、方解石和伊利石为主,亲水性矿物成分主要为伊利石,含量为15%~33%;泥岩遇水后膨胀率及膨胀力迅速增长,岩样自由膨胀率小于2%,侧限约束膨胀力约为250 kPa,可能会对隧道结构造成较大膨胀荷载;中兰客专提出加深岩性试验、优化设计及分级控制、动态管理和强化监测的膨胀性泥岩隧道分级设计与施工技术。

关键词：隧道工程泥岩膨胀特性修建技术

齿轮-转子-轴承耦合系统多状态啮合与脱啮占比特性研究

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机械科学与技术 2024年

作者：杨杏石建飞陕西铁路工程职业技术学院兰州理工大学机电工程学院

单双齿交替啮合与齿侧间隙的协同作用诱发轮齿不同位置的脱啮和齿背接触，影响齿轮传动品质和可靠性应用。为此，提出一种基于非线性振动的齿轮系统多状态啮合与脱啮占比的研究方法。综合考虑时变齿侧间隙、时变啮合刚度、齿面摩擦、时... 详细信息

单双齿交替啮合与齿侧间隙的协同作用诱发轮齿不同位置的脱啮和齿背接触，影响齿轮传动品质和可靠性应用。为此，提出一种基于非线性振动的齿轮系统多状态啮合与脱啮占比的研究方法。综合考虑时变齿侧间隙、时变啮合刚度、齿面摩擦、时变啮合位置等，建立含多状态啮合的渐开线直齿轮-转子-轴承耦合系统非线性动力学模型；引入多种类型的Poincaré映射，设计多状态啮合行为的有效辨识方法，提出系统在时域内正常啮合与脱啮占比的快速计算方法，分析误差幅值对系统多状态啮合行为、非线性振动和脱啮占比的影响特性，并探讨非线性振动与脱啮占比的内在关系。结果显示，本文参数条件下，系统出现不同类型的多状态啮合行为，多状态啮合和非线性振动对脱啮占比有重要的影响。

关键词：齿轮-转子-轴承系统时变齿侧间隙脱啮占比多状态啮合非线性振动