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作者

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检索条件"机构=六二五研究所"
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六二五研究所科研成果简介
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航空工艺技术 1984年 第8期 5-11页
作者: 六二五研究所计划科 六二五研究所计划科
在科研工作中坚持为新机服务的原则,对重点课题加强网络计划管理,一九八三年在科研工作中取得一批技术水平比较先进并具有较好经济技术效果的
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单片机控制的压控模拟信号发生器
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电子技术应用 1991年 第4期17卷 17-18页
作者: 刘松平 航空航天部第六二五研究所
普通压控振荡器多为脉冲输出,如果想得到宽频范围内连续可变的压控模拟信号,这类压控振荡器就难以满足要求,而用分立元件等组成的振荡信号源,实现起来又不那么简炼,而且性能也不理想。本文将介绍一种产生宽频范围内连续可调的压控模拟... 详细信息
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感应式传感器电导率补偿
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航空工艺技术 1976年 第6期 10-22页
作者: 六二五研究所 六二五研究所
为了解决电解加工中由于电解液的温度、浓度的变化对叶片精度的影响问题,我们试验了一种感应式传感器电导率补偿系统。曾在四一○厂进行生产性试验,在工厂的大力协同下,对提高叶片电解加工的精度有一定的效果。现将感应式传感器的工作... 详细信息
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航空发动机环形零件拉弯成形工艺
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航空制造技术 1981年 第5期 11-18页
作者: 金茂 六二五研究所
一、前言航空发动机的环形零件,多是受力构件,一般由铬镍不锈钢制成;一台发动机有几十种大小不等的环形零件。目前这些零件多沿用苏联老的工艺方法,先锻制成一个相当直径的圆筒,然后用立车进行粗加工,再用卧车进行精加工,材料利用率在2... 详细信息
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复合材料结构的工艺问题
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航空工艺技术 1979年 第6期 27-31页
作者: 赵渠森 六二五研究所
以碳纤维或硼纤维为增强剂的新型复合材料是近十几年来发展起来的。它具有刚度大、强度高、比重小、耐疲劳等特点,是一种比较理想的航空结构材料。国内近十年来已开始用碳纤维/环氧树脂复合材料研制航空零件,并进行了试验。在使用金属... 详细信息
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喷涂技术在发动机生产中的应用
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航空制造技术 1979年 第12期 23-26页
作者: 赖师墨 六二五研究所
一、概述喷涂工艺技术虽然已经已有五、六十年的历史,可是由于过去国内外存在有“涂层结合强度差、容易脱落”的看法,因此在航空发动机生产上应用得不多。但是近来情况已发生了很大的变化,国外许多航空发动机已积极采用。据报导,国外进... 详细信息
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自然热电偶标定方法的改进
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航空工艺技术 1981年 第12期 42-44页
作者: 李鑫华 黎家周 赵郁玲 章彩月 六二五研究所
当切削金属材料时,刀具与被切削材料就形成了一对自然热电偶,刀具和被切削材料的接触处是自然热电偶的工作端(亦叫热端)。工作端的温度是引起刀具磨损的主要因素之一,为了减少刀具磨损,提高刀具耐用度,就必须降低切削温度。为此,就必须... 详细信息
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曲面胶接结构的声振检测
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无损检测 1984年 第6期 17-19页
作者: 王彩风 雷衍日 徐秀然 刘铁军 六二五研究所
本文简略地叙述了曲面胶接结构质量检测必须解决的关键问题及解决方法,列举了部分试验数据,说明用声振检测对曲面胶接结构进行质量检验是可行的。
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铝热交换器的滚轧连接工艺
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航空工艺技术 1981年 第10期 1-5页
作者: 张玉祥 纪文海 宋飞灵 王月华 六二五研究所
铝滚轧连接工艺是一种在国外致冷技术中广泛采用的先进工艺技术。它比目前国内生产中应用的铝板热成型工艺和铜板上盘铜管钎焊工艺方法具有连接质量高、抗腐蚀性能好、工艺简单、成本低、应用范围广等优点。我们结合斯贝发动机的需要进... 详细信息
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薄壁筒零件的双刀切削加工
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航空制造技术 1979年 第4期 25-26页
作者: 潘强 六二五研究所
过去我们在加工薄壁筒零件时,先加工内孔再加工外圆,或是相反。加工过程中,零件容易产生变形、薄厚不均匀、及波纹等缺陷。经过试验,我们采用了双刀内外圆同时加工的新工艺(如图1),效果较好。双刀加工薄壁简,对钢、铜、铝、铸铁、有机... 详细信息
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