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锦绣大别漫山红

理财 2024年第6期 104-104页

作者：韩家东信阳市新县审计局

关键词：

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雪妆金兰山

理财 2024年第2期 105-105页

作者：韩家东信阳市新县审计局

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全面预算管理下事业单位内部控制的策略探究

市场周刊 2024年第9期37卷 69-72页

作者：陈海富息县自然资源局河南信阳464300

随着当前市场环境的逐渐复杂,社会公众对事业单位的管理水平和服务质量提出了更高的要求。因此,事业单位需要借助全面预算管理机制,实施自身内部控制体系建设工作,为单位各项管理工作的有效落实提供可靠保障。从论文结构来看,第一部分... 详细信息

随着当前市场环境的逐渐复杂,社会公众对事业单位的管理水平和服务质量提出了更高的要求。因此,事业单位需要借助全面预算管理机制,实施自身内部控制体系建设工作,为单位各项管理工作的有效落实提供可靠保障。从论文结构来看,第一部分阐述了全面预算管理和内部控制的相关基础内容,第二部分分析了全面预算管理下单位内部控制存在的问题,第三部分提出了优化预算管理机制下内部控制建设的具体措施。

关键词：事业单位全面预算管理内部控制优化策略

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高速公路服务区运营安全韧性评价研究

公路 2024年第3期69卷 307-313页

作者：陈均栋安文娟何廷全王少飞宋浪广西新发展交通集团有限公司南宁市530029 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆市400067 西南交通大学成都市611756

为提升高速公路服务区的运营安全管理水平,引入韧性理论,在分析服务区运营安全事故主要类型及其主要诱发因素的基础上,从安全系统韧性的稳定性、应变性、冗余性、时效性4个特征维度,建立服务区运营安全韧性评价指标体系;采用ANP方法确... 详细信息

为提升高速公路服务区的运营安全管理水平,引入韧性理论,在分析服务区运营安全事故主要类型及其主要诱发因素的基础上,从安全系统韧性的稳定性、应变性、冗余性、时效性4个特征维度,建立服务区运营安全韧性评价指标体系;采用ANP方法确定指标权重,提出安全韧性等级及其阈值,并基于正态云模型构建服务区运营安全韧性评价模型。最后,以沪蓉高速公路与沪渝高速公路上各一处服务区为案例,开展评价指标与模型应用。两处服务区的运营安全韧性评价结果分别为高水平和低水平,与其当前运营安全状态相符,表明评价方法有效,可为高速公路服务区的运营安全水平评价提供参考。

关键词：交通工程服务区运营安全韧性韧性评价

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数智化背景下会计基础工作创新发展研究

当代会计 2024年第13期 166-167页

作者：寇小霞吕梁市交通运输局

数智化背景下,行政事业单位利用人工智能、大数据等技术手段,可提高会计基础工作效率,保证会计信息质量,作出更科学有效的决策,实现可持续发展目标。阐述了数智化背景下会计基础工作创新发展的重要性,分析了智能财务在会计基础工作中的... 详细信息

数智化背景下,行政事业单位利用人工智能、大数据等技术手段,可提高会计基础工作效率,保证会计信息质量,作出更科学有效的决策,实现可持续发展目标。阐述了数智化背景下会计基础工作创新发展的重要性,分析了智能财务在会计基础工作中的具体应用,提出了数智化背景下会计基础工作创新发展的优化对策。

关键词：会计基础工作数智化智能财务

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高速公路“三改工程”设计要点与建议分析

新城建科技 2024年第3期 26-28页

作者：王春晓杨佩骏平度市交通运输局

高速公路“三改工程”属于高速公路工程中的一项重要组成部分，并且直接关系到沿线群众的生活，所以在设计的时候，必须对各个方面进行综合考虑，采取精细化设计，做到尽最大限度恢复道路、灌溉，以及排水体系等，满足作为群众生活的需... 详细信息

高速公路“三改工程”属于高速公路工程中的一项重要组成部分，并且直接关系到沿线群众的生活，所以在设计的时候，必须对各个方面进行综合考虑，采取精细化设计，做到尽最大限度恢复道路、灌溉，以及排水体系等，满足作为群众生活的需求。对此，文中主要分为三个方面：首先阐述高速公路“三改工程”中常见的问题，其次明确了高速公路“三改工程”的设计要点，最后提出了改进建议，其目的就是保证高速公路“三改工程”的质量，也希望为相关人员的研究工作，提供一定的参考。

关键词：高速公路 “三改工程” 设计要点

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基于低碳经济的交通运输经济发展路径探析

中国航务周刊 2024年第12期 45-47页

作者：徐新玉平度市交通运输局

低碳经济与交通运输存在密切关系。交通运输经济发展需要遵循绿色低碳原则,并提升运输资源的利用率,实现降本增效目标。本文首先研究交通运输经济低碳发展的内涵与主要挑战,其次论述交通运输低碳发展的现实意义,最后提出加快交通运输经... 详细信息

低碳经济与交通运输存在密切关系。交通运输经济发展需要遵循绿色低碳原则,并提升运输资源的利用率,实现降本增效目标。本文首先研究交通运输经济低碳发展的内涵与主要挑战,其次论述交通运输低碳发展的现实意义,最后提出加快交通运输经济结构优化、做好交通运输供应链的数字化管控、构建低碳交通发展模式等多种措施,以期为我国交通运输的现代化发展提供支持。

关键词：低碳经济交通运输经济发展路径

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高空间分辨率遥感影像地形校正方法比较

测绘通报 2024年第10期 91-97页

作者：王岩刘英杰武晋雯孙龙彧刘婧楠许常华沈阳建筑大学交通与测绘工程学院中国气象局沈阳大气环境研究所辽宁省农业气象灾害重点实验室沈阳市气象局葫芦岛市气象局锦州市气象局

在地形复杂的山区，地形阴影对遥感影像信息提取造成了极大的影响，因此应对遥感影像进行地形校正，从而消除地形效应，恢复地形阴影区域的地表反射率。本文以辽宁东部林区（辽东林区）为研究区域，采用空间分辨率为16 m的GF-1 WFV遥感... 详细信息

在地形复杂的山区，地形阴影对遥感影像信息提取造成了极大的影响，因此应对遥感影像进行地形校正，从而消除地形效应，恢复地形阴影区域的地表反射率。本文以辽宁东部林区（辽东林区）为研究区域，采用空间分辨率为16 m的GF-1 WFV遥感影像，分别使用SCS+C、Minnaert+SCS和SCEDIL校正模型对原始影像进行地形校正，通过目视分析、光谱保留效果、地形校正效果、分类精度验证和阴阳陡坡光谱反射率一致性等评价指标对校正前后的影像进行对比，最终确定适合于林区的最佳地形校正模型。研究结果表明：（1）对连续山地丘陵且地形起伏较大的林区，SCS+C相比Minnaert+SCS和SCEDIL模型光谱保留性更好，校正前后各波段反射率均值相差小于4.32,且不存在过校正现象；通过校正后近红外波段反射率与太阳入射角余弦相关性判断3种模型的地形校正效果，SCS+C模型相关性最小，地形校正效果最好，Minnaert+SCS相关性略大，SCEDIL模型存在过校正现象；SCS+C模型校正后影像分类精度比校正前提高近3%,与Minnaert+SCS及SCEDIL模型相比高出近2%。（2）基于地形校正原理新增阴阳陡坡光谱反射率一致性评价方法，利用校正前后对阴阳陡坡NDVI的影响作为地形校正效果的评价指标，SCS+C校正效果最佳，两个典型区域校正前后阴阳陡坡光谱反射率均值的绝对偏差(10-2)分别由1.14减小至0.58和由1.67减小至0.49,校正后阴阳陡坡光谱一致性提升。综上所述，SCS+C模型优于Minnaert+SCS和SCEDIL,更适用于林区的地形校正。

关键词：地形校正 GF-1 遥感归一化植被指数

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绿色低碳交通运输体系的优化之路

人民公交 2024年第4期 28-31页

作者：曾产栖霞市交通运输局

随着当前发展形势的变化,交通运输行业迎来了新的发展契机。为了满足当前的绿色环保发展要求,交通运输行业应重新构建发展体系,实现绿色环保的交通运输体系搭建,保证交通运输的合理性,确保绿色出行,提高能源使用效率,降低碳排放,促进交... 详细信息

随着当前发展形势的变化,交通运输行业迎来了新的发展契机。为了满足当前的绿色环保发展要求,交通运输行业应重新构建发展体系,实现绿色环保的交通运输体系搭建,保证交通运输的合理性,确保绿色出行,提高能源使用效率,降低碳排放,促进交通运输行业的可持续发展。随着社会经济的不断发展,人们对生活出行的要求也越来越高,追求更高的生活品质。

关键词：交通运输行业交通运输体系能源使用效率绿色出行可持续发展绿色环保低碳排放优化之路