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规划引领城市商业消费空间高质量发展的探索与实践——以北京为例

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城市发展研究 2024年第1期31卷 1-10+41页

作者：石晓冬徐碧颖赵天舒北京市城市规划设计研究院

消费是经济增长的持久内生动力，培育建设国际消费中心城市，促进商业消费空间高质量发展，是实施扩大内需战略、构建新发展格局的重要路径，对不断满足人民日益增长的美好生活需要具有重要意义。以北京为例，深度画像了全市商业消费空... 详细信息

消费是经济增长的持久内生动力，培育建设国际消费中心城市，促进商业消费空间高质量发展，是实施扩大内需战略、构建新发展格局的重要路径，对不断满足人民日益增长的美好生活需要具有重要意义。以北京为例，深度画像了全市商业消费空间发展现状，科学研判了超大城市市场演进规律与发展趋势，并基于城市自身资源禀赋、发展阶段与历史使命，系统谋划了全市商业消费空间的发展目标、层级体系、空间布局、实施路径与治理策略，创新制定了“空间规划+实施计划+政策清单”的规划成果，切实支撑北京国际消费中心城市和国际一流的和谐宜居之都建设，为以规划引领城市商业消费空间高质量、可持续发展提供思路创新和方法借鉴。

关键词：国际消费中心城市商业消费空间商圈专项规划北京实践

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国土空间协同治理的关键要素识别与策略研究

城市规划 2024年第5期48卷 30-39页

作者：裴新生钱慧杨韫萍上海同济城市规划设计研究院有限公司中国城市规划学会青年工作委员会上海同济城市规划设计研究院有限公司城乡统筹规划研究中心上海同济城市规划设计研究院有限公司空间规划研究院

空间关键要素的协同治理是国土空间规划的重要内容。对空间关键要素的内涵进行了解析,并从规律、冲突、演变、价值、风险等维度提出了空间关键要素识别的思路。基于关键要素,以西宁和芜湖为案例,提出空间协同治理策略,首先基于目标导向... 详细信息

空间关键要素的协同治理是国土空间规划的重要内容。对空间关键要素的内涵进行了解析,并从规律、冲突、演变、价值、风险等维度提出了空间关键要素识别的思路。基于关键要素,以西宁和芜湖为案例,提出空间协同治理策略,首先基于目标导向和问题导向,针对主要的空间冲突和矛盾,协调关键要素之间的组织关系;落实空间战略,突出关键要素在引领空间布局方面的结构性作用,优化空间结构。其次以价值提升为导向,在对空间关键要素评价的基础上,分类构建协同管控单元,制定差异化的管控策略。

关键词：国土空间规划空间格局综合效能协同治理

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城乡发展历史与遗产保护

城市规划学刊 2024年第4期 122-123页

作者：张恺上海同济城市规划设计研究院

超越界限的遗产：面向可持续发展的中法遗产保护与文化旅游学术研讨会报告精选1、《世界遗产地自然和文化遗产的挑战：从制度叙事到共同叙事》，Bruno MALMIROLI，世界遗产卢瓦河谷事务处主任报告首先介绍了卢瓦河谷的自然地理特征、居...

超越界限的遗产：面向可持续发展的中法遗产保护与文化旅游学术研讨会报告精选1、《世界遗产地自然和文化遗产的挑战：从制度叙事到共同叙事》，Bruno MALMIROLI，世界遗产卢瓦河谷事务处主任报告首先介绍了卢瓦河谷的自然地理特征、居住人口和历史沿革，并回顾了文艺复兴与18世纪这两个象征性时期遗留的古迹。

关键词：

创新企业的中微观集聚特征及邻近性机制研究——基于长三角地区4座典型城市的实证

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城市规划 2024年第3期48卷 86-97页

作者：张京祥李镝南京大学建筑与城市规划学院中国城市规划学会中国城市规划设计研究院上海分院规划研究所

在创新型经济重构空间使用逻辑的背景下,以解析城市内部创新要素的集聚和选址为出发点,构建创新企业集聚的邻近性框架,运用中小型创新企数据以及问卷调查数据,对长三角上海、南京、杭州、苏州4座典型的创新型城市进行研究,透视创新在空... 详细信息

在创新型经济重构空间使用逻辑的背景下,以解析城市内部创新要素的集聚和选址为出发点,构建创新企业集聚的邻近性框架,运用中小型创新企数据以及问卷调查数据,对长三角上海、南京、杭州、苏州4座典型的创新型城市进行研究,透视创新在空间利用上的新变化和新需求。研究得出以下结论:(1)集聚趋势。在我国内城更新与新城开发同步推进的城镇化语境下,创新企业的集聚兼具回归城区和近郊生长的双重动力,而且低密度、品质高的新兴园区与创新人才的需求形成了较好契合。(2)结构演化。创新企业的集聚结构与城市的空间转型、功能演化形成紧密互动。城市的区域职能分工、空间结构对企业的集聚有深刻影响。创新企业的集聚强度由中心向外围衰减,形成半径为1~3 km的核心-边缘结构。(3)区位逻辑。除政策、产业等传统因素外,创新企业不仅侧重于向“年轻集群”和应用导向的科研集群集聚,而且呈现出明确的生活指向,品质、氛围等软性因素成为不可忽视的高阶需求。

关键词：创新企业创新人群空间演化区位选择长三角典型城市

基于城镇化率与治理传统的城市设计制度研究——以7个发达国家为例

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城市规划 2024年第7期48卷 67-72页

作者：韩靖北中国城市规划设计研究院中国城市规划学会

2015年中央城市工作会议召开以来,我国城市设计的发展进入了新阶段。当前我国城镇化率水平已接近70%,建立城市设计制度的时机已经较为成熟,但在制度框架上尚未形成清晰的思路和体系,因此,借鉴国外城市设计制度建设的经验尤为重要。以英... 详细信息

2015年中央城市工作会议召开以来,我国城市设计的发展进入了新阶段。当前我国城镇化率水平已接近70%,建立城市设计制度的时机已经较为成熟,但在制度框架上尚未形成清晰的思路和体系,因此,借鉴国外城市设计制度建设的经验尤为重要。以英、美、德、法、日、韩、新7个发达国家为例,从城镇化阶段和治理传统两个维度详细剖析其城市设计制度建设的历程和特征,力图通过比较研究揭示城市设计制度建设的规律,从而提出我国城市设计制度建设的若干建议。

关键词：城市设计制度建设城镇化阶段国外城市设计制度制度比较

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北京市滨水空间环境品质提升的潜力分析探索

水利学报 2024年

作者：杨舒媛张晓昕魏保义赵捷韩闪闪北京市城市规划设计研究院

城市滨水空间的综合治理工作越来越表现出持续性、系统性、复杂性的特点,行业对滨水空间治理提升的重点以及建设时序的把握仍存在偏差。本文以北京市中心城重要河道为例,首先甄别滨水空间环境品质核心评价指标,运用时空大数据并结合GIS... 详细信息

城市滨水空间的综合治理工作越来越表现出持续性、系统性、复杂性的特点,行业对滨水空间治理提升的重点以及建设时序的把握仍存在偏差。本文以北京市中心城重要河道为例,首先甄别滨水空间环境品质核心评价指标,运用时空大数据并结合GIS空间分析方法,对滨水空间现状情况进行定量化的全要素评价。短板指标统计发现,新时期河道及滨水空间品质提升的主要关注焦点为交通可达性的提升、人文及配套服务设施的完善、绿地开放空间的营造等。其次调研剖析滨水空间环境品质优劣的内驱动力,提出了多维度、多层次、全要素的城市滨水空间潜力分析指标体系,构建了“供给-需求”耦合互动模型,建立了城市滨水空间潜力分析研究方法。通过供需匹配分析发现并非高需求河道都得到了相应的治理,另外也存在治理超前或者过度治理的情况。最后,基于滨水空间潜力分析评价结果和两岸土地资源,制定了“三级-两类”治理行动方案,突出规划引领作用,注重滨水空间提升改造与城市片区整体的发展建设和需求的匹配,形成良性互动的机制。

关键词：滨水空间 “供给-需求”耦合互动模型评价指标体系环境品质提升规划引领

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区域视角的城乡历史文化遗产保护思考

城市规划 2024年第6期48卷 4-13页

作者：王凯王军周亚杰中国城市规划设计研究院中国城市规划学会中国城市规划设计研究院历史文化名城保护与发展研究分院中国城市规划设计研究院战略研究中心

改革开放以来,我国的城乡历史文化保护工作取得了显著成效,但也存在城镇布局建设忽视地域文化特色、文化遗产保护缺乏区域视角和系统观念等问题,导致地域文化特色消退、区域文化体系和脉络遭到破坏。作为人类历史上唯一延续至今的灿烂文... 详细信息

改革开放以来,我国的城乡历史文化保护工作取得了显著成效,但也存在城镇布局建设忽视地域文化特色、文化遗产保护缺乏区域视角和系统观念等问题,导致地域文化特色消退、区域文化体系和脉络遭到破坏。作为人类历史上唯一延续至今的灿烂文明,中华文明“九州共贯、多元一体”,具有突出的连续性、统一性特征,从区域视角开展城乡历史文化遗产保护是弘扬中华文明的时代要求和必然选择。树立大历史观、大文化观和大区域观的城乡历史文化遗产保护理念,针对我国自然地理和地域文化多元的特征,提出以“精准适配”为核心思想、以“精准分析-适应布局-动态评估”为方法框架的区域城乡历史文化遗产保护理论方法,并应用于全国总体层面、跨区域跨流域文化廊道和典型文化片区等不同空间维度的保护实践,探索构建了我国区域城乡文化遗产保护的整体框架。

关键词：精准适配区域视角城乡历史文化遗产保护

从“好小区”到“好社区”:城市更新过程中的街区交通影响评价

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城市发展研究 2024年第3期31卷 82-92页

作者：黄欣然庄义斐西安市城市规划设计研究院西安市交通规划设计研究院有限公司

城市更新是当前及今后一段时间内我国城市开发建设的重要方式，而针对城市更新的交通影响分析，目前仍以传统的建设项目交通影响评价为主要手段。选取西安市一处城市更新街区作为案例，通过回顾传统交通影响评价受限于小区视角产生的困... 详细信息

城市更新是当前及今后一段时间内我国城市开发建设的重要方式，而针对城市更新的交通影响分析，目前仍以传统的建设项目交通影响评价为主要手段。选取西安市一处城市更新街区作为案例，通过回顾传统交通影响评价受限于小区视角产生的困境，对比国土空间规划要求和城市更新诉求，结合我国部分城市的有关规定，论证街区交通影响评价和城市更新在目标和流程上的契合性，并提出以街区为分析尺度，交通承载力反推为测算手段，用地开发强度、路网结构和交通设施布局为主要评价对象，与详细规划的反馈为落实手段的技术方法。研究发现：(1)城市级宏观交通模型能更好地满足街区交通影响评价的需要；(2)街区交通影响评价的研究核心在于更新地块产生的交通需求和所处街区的交通承载力之间的关系；(3)在城市更新规划编制阶段，街区交通影响评价能够从社区视角为国土空间详细规划方案的优化提供交通层面的支撑，从而改善交通环境、体现城市更新价值。

关键词：街区交通影响评价城市更新国土空间详细规划交通承载力

产业链集群视角下珠三角产业空间布局特征与规划应对

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城市发展研究 2024年第7期31卷 60-69页

作者：李福映陈思伽冯楚芸谭然中国城市规划设计研究院深圳分院

国家双循环新格局驱使区域从产业集群升级为产业链集群。基于产业链集群概念、内涵的认识，从多元企业主体微观层面出发，利用核密度、空间自相关、协同区位商、关联规则等数量模型，研究珠三角产业空间分布、集聚、关联特征以及影响因... 详细信息

国家双循环新格局驱使区域从产业集群升级为产业链集群。基于产业链集群概念、内涵的认识，从多元企业主体微观层面出发，利用核密度、空间自相关、协同区位商、关联规则等数量模型，研究珠三角产业空间分布、集聚、关联特征以及影响因素。研究发现，不同类型企业以集聚在都市圈核心区为主，链主、专精特新小巨人存在向次核心圈层集聚趋势，链主和独角兽同专精特新小巨人、科技型中小企业在局部形成区位关联。产业空间布局除了受成本、用地因素影响外，还受产业链变革、智能化生产模式下企业关联和产业关联融合影响，促使生产组织重心外迁、空间区位关联加强，形成了生产链群、科技孵化、专业技术服务、中小企业生产融合等多种功能单元。基于上述认识，提出构建链群式发展的空间布局、保障企业梯队空间供给、重视跨界地区缝合产业网络等规划对策。

关键词：珠三角产业链集群空间布局关联规划应对